賓士amga35l改裝圖片

㈠ 國產五道杠總隊長就問你們香不香試駕賓士AMG A35L

AMG這三個字母在無數性能車愛好者心目中一直有著至高無上的地位，而AMGA45一直有著地表最強2.0T之稱，2019年賓士首次將AMG國產推出了A35L。他是A45的簡單閹割版本嗎？今天我們就來體驗一下這款首次國產的AMG。

AMG究竟代表了什麼？

AMG（AufrechtMelcherGrossaspach），德國汽車製造公司1967年由HansWernerAufrecht(A)和ErhardMelcher(M)創立。直到1988年，AMG才成為生產製造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，而賓士也開始重返德國汽車巡迴賽等賽事。AMG最令人熟知的造車理念：限量供應，也是令全世界的車迷如醉如狂。A45「一人一機」的噱頭，至今聽起來也是逼格滿滿。

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㈡ 食之無味棄之可惜！給國產賓士AMG A35L潛在買家的一些建議

賓士AMG，一群人的圖騰，一群人的信仰。「一人一機」不僅象徵著對極致操控的高標准，更象徵著私人訂制般的門檻。直到賓士AMGA35L出現，不僅取消了「一人一機」尊貴訂制，更開始徹底國產。這時有人會問：國產賓士AMGA35L還值得買嗎？

要回答這個問題，筆者首先得向國產賓士AMGA35L潛在買家一些購買建議，如果您喜歡它的優點，同時也不介意它的缺點，錢包到位就值得入手！反之，持幣待購的小夥伴恐怕就要冷靜冷靜！

39.98萬起這個「鋼炮」不便宜

如果說進口賓士AMGA級售價不便宜是基於「一人一機」尊貴訂制和進口車身份，那國產賓士AMGA35L就應該從價格上降低忠實粉絲的門檻。39.98-41.98萬元的官方指導價在性能「鋼炮」中可不算便宜，畢竟賓士AMGA35L搭載四缸2.0T發動機而非六缸、八缸大排量發動機。

個人認為，倘若手握40多萬的購車預算，想買一台性能鋼炮的話，同樣豪華的寶馬140iM絕對比國產賓士AMGA35L更值得入手。

原因有三：

1.排量更大，底氣更足。

2.後驅比四驅可玩性更高。

3.改裝潛力更大。

實在不喜歡「別摸我」，性價比更高的高爾夫R也比國產賓士AMGA35L更值得入手！

座駕參謀

實在對賓士車標和驚艷的內飾情有獨鍾，相信我，買台賓士A220L4MATIC自己去買套件、刷程序、強化進排氣、換更大的渦輪都要不了幾萬元，完全沒必要多花10萬元買國產賓士AMGA35L！如果您對賓士無感，只想入手一台性能鋼炮，寶馬140iM和高爾夫R絕對是您可以再三對比的靠譜選擇！

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㈢ 運動時尚造型設計 賓士A35L AMG實車！

賓士A35LAMG實車街拍，外觀採用了水洗藍/灰內配色極具年輕時尚，側身硬朗大氣、稜角分明很有質感，整車線條靈活性也是非常高的。尾部黑色的下包圍搭配擴散器，再加上雙邊單出的排氣和行李箱蓋上的尾翼，給整車增加了很高的運動感。目前車輛官方指導價為41.98萬元，店內優惠大概在1.5萬元，優惠後售價40.48萬元，你們覺得香嗎？?????

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㈣ 「被踢出群聊的AMG」，國產A35L實際開起來到底怎麼樣

寫在最後

A35L作為一台北京賓士的AMG入門車型，我們當然不能拿它跟價格兩倍甚至三倍於它的63家族相提並論。雖然它的性能並不極致，改裝潛力也不如奧迪S3。但在40萬的價位里，原廠出品，各方面表現就已經非常出色。可以說在顏值、動力、操控、豪華中做到相對均衡。整體綜合表現對於原廠車型而言，完全對得起AMG三個字母。

再者說，目前在中國市場，能買到的性能鋼炮越來越少。奧迪S3和S4國五車型已經清庫完畢，新款國六還得繼續等待。而A35L頭頂賓士車標，又帶AMG光環，這都成了產品硬實力之外的額外加分項。對於它的潛在車主而言，現在並非每一位年輕人都會追求信仰、熱衷改裝。在40萬這個價位里，能買到一台集品牌、性能、操控、豪華為一體的性能豪華車，怎會沒人買單？所以，預算40萬，喜歡性能車的消費者，當你真正試過它之後，也許你會和我一樣的感受：A35L的表現會超出你的預期！

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㈤ 這可能是全國第一台先行版賓士A35L

發個A35L作業還請版主手下留情在經歷了8個月拍牌的痛苦經歷之後終於買到了最貴的鐵皮。也在牌照中了以後隔周就去了4S店看這個車。其實關注這個車子非常久了，自從上海實行了國六排放後這個價位的性能車A35也成為了唯一的選擇。我個人其實對性能並沒有著極致的追求，因為在上海這樣處處限速的地方，冷不丁一個攝像頭可能就把你拍了。當時店裡有一台白色試車，看完內飾試了一下空擋轟油門後直接和銷售說「走我們去簽合同」銷售愣了一下問我「你今天就要買？」我估計他也沒想到我這么乾脆。銷售用內部系統幫我查了一下，現車的顏色都不是很喜歡，有一台12月3日生產的先行版，也是僅有一台。剛好先行版的方向盤旋鈕和柏林之聲是我想要的選裝。另外先行版還有一下特別的內飾比如：方向盤下面的edition字和前排副駕駛的拉花內飾。先行版的水洗藍也是獨有顏色，並且帶有拉花。輪轂的話是啞光香檳金。我一開始覺得顏色好土，不過看到實物還是不錯的因為新車也沒有優惠。42萬裸車，雜七雜八全下來大概47.

最後附上鑰匙

最後再聊一下說到這個車各位車神們比如會說的問題「47落地為什麼不選S4」「這個價位我選S3」「S3S4不香嘛」這些台詞是我最近看到最多的內容，甚至微博上一些大V車評人因為推薦了A35被一部分網友噴垃圾。正好就來談一下這個看法。為什麼選擇了A35而不是S3S4。其實並不是沒有考慮過S3S4，奈何當初家人陪著一起去看著的時候看到S3那後排直接就否決了。雖然車是自己買，這台車也不是家裡唯一的車，但是家人的意見很重要，不想要為了買個車弄得不高興。A35L的L正好也符合了後排偶爾要坐人的需求。再則說到了排放問題，因為從4月開始拍牌，期間有去試駕過S4，性價比真的高，奈何一直沒能弄到牌照拖到了國六，所以也放棄了S4。另外在說下內飾，賓士的內飾真的做的太好讓人沒法拒絕，有些人說性能車要什麼內飾。我想說，車子是我開的，錢是我的，我喜歡就可以了。再說說什麼改裝潛力，這就完全不在我考慮范圍內了，我只想做個合法開車的好公民。所以總結下來為什麼這個車如此多的的爭議呢，我個人認為主要是因為賣的還是貴。但是貴是讓我可以接受的。因為除了車身以外所有重要部件都是進口，更何況還有這打孔剎車盤和4活塞卡鉗。輪胎還是米其林PS4S。配置方面在S3上需要選裝的倒車影像，撥片，座椅加熱等等都是標配的。還有矩陣LED燈。所有你說為什麼賣的貴，我覺得貴的沒問題。更何況大家在比較價格的時候是在拿國5末期的車和國六新車比。我不知道哪天S3S4國六上市的時候，是不是還有這么好的性價比。說這些是希望大家少一些爭論。買車自己喜歡就好。感謝各位看官

㈥ 最年輕的賓士A級AMG，時尚的新星，提車改色作業

時尚輕奢，年輕的選擇[得意]時間回到19年由於我的小家庭多了一個BABY，所以開始瀏覽起了「帶娃車」。主要為了方便「帶娃」，「買菜」，所以車子的尺寸，空間，和安全性就很重要了。但是呢我又想要時尚的外觀和內飾設計，所以我就開始了我的挑車之旅。當時正值國五到國六的過渡時期，很多國五車型有很大的優惠，比如義大利代表羅密歐。當時價格優惠非常大，基本都是6折左右，這個價位確實很吸引人，而且外觀也不錯，所以羅密歐的Giulia成為我的選擇之一。我個人是個賓士「死忠」，所以自然要先看看賓士啦[調皮][調皮]，當時正好新款A推出沒多久，這款車早就進入了我的眼簾，首先新款W177有了三廂版本，再加上國產後又加長了後排空間，也就是內部型號為177.9系列在車內空間上比上一代W176有了質的變化，再加上賓士給了這台車最新的車內系統平台，使得整個車的整體電氣系統有了賓士最新最先進的「裝備」，中控兩個超大屏，車內超炫的氛圍燈，以及人機交互語音控制系統MBUX，讓新款的賓士A比上一代的賓士A有了質的提升，一下子就超越了原有的車型定位，可以很誇張的說，是越級了。新一代的外觀設計語言，有點小CLS的感覺，雖然這個倒三角的設計可能讓新款CLS和上一代的「最美」賓士有了很大落差，但是這個設計放到小很多的A上卻讓人覺得很時尚，很年輕，是我們時尚輕奢的選擇。下面我給大家放幾張官方的大片，大家欣賞一下CLS和A的官方大片

我把後備箱上的賓士三叉星也進行了黑化。

給我的愛車換了件「衣服」後准備先開著，然後邊開邊研究下一步的改裝和升級方案，敬請期待下回哦[得意][得意]

㈦ 最接地氣AMG，沒有一人一機的A35L還有靈魂嗎

只需要大概40萬的價格，就可以擁有一部AMG，這足以讓人心跳加速、分泌更多的腎上腺素，畢竟"AMG"這三個字母的背後──是V8大引擎，是完美的操控和駕駛體驗，同時也是性能車的極致。

但當AMGA35L出現在人們眼前之時，能夠帶來的恐怕只有失望的嘆息。

它的確是一部AMG，但以上那些華麗的形容詞和它卻沒有絲毫關系：作為賓士AMG產品線旗下價格最低的車型，這傢伙的引擎蓋下不僅沒有V8，就連為人詬病的V6也一並消失，取而代之的是一部2.0T的四缸發動機。

這傢伙還能配得上"AMG"的名號嗎？

至於加長的那60mm軸距、NVH水平和尾廂空間，忘了它吧，在象徵高性能的"AMG"之樹面前，誰還會在乎那種東西呢？

盡管A35L的身上失去了很多AMG應有的特質，但隨著光環的逐漸消失，它也變得更加接地氣，更加適合每一個有著高性能夢想的車主。同時踩下油門踏板和剎車，發動機拉到1500轉，松開踏板，再松開剎車，當身體被彈射出去的瞬間，那份快樂並不會就此消失。

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㈧ 靜態欣賞賓士AMG A35L，不一樣的性能鋼炮車！

一般大家說性能小鋼炮車型，大部分人想到的都是兩廂車型，因為高爾夫R、福克斯RS跟飛度都是我們經常能夠聽到的。雖然今天要給大家分享的雖然是小鋼炮，但它並不是兩廂車，它就是全新一代北京賓士AMMGA35L了，這是一款比較特殊存在的車型，在19年成都車展的時候我就留意到了它，這款車的外觀確實非常運動，當然，性能方面肯定也不弱，畢竟這可是有著AMG身份的車型，作為賓士旗下性能車的一員，北京賓士A35L作為第一款國產AMG，它到底有什麼亮點呢？接下來就跟我一起欣賞下吧。

就內飾部分來說吧，整體的風格跟新A級車差不多，唯一有亮點能吸引我的就AMG的方向盤、氛圍燈跟空調出風口的元素這些，因為這些都是彰顯它性能車身份的地方。

最後聊下動力部分吧，北京賓士AMGA35L使用的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是306匹，傳動部分則是用的七速雙離合變速箱，還配備了4MATIC四驅系統，百公里加速僅4.9秒。底盤方面不用考慮，肯定用的是全獨立懸架，只有這樣才能保障好車輛的操控性。

?結語：總的來說，北京賓士AMGA35L國產的意圖是很明顯的，目前大部分鋼炮車型都是兩廂為主，這也就是為何奧迪S3為何一直沒對手的原因，這次賓士A35L的出現就是為了跟奧迪S3拼一拼，當然，也可以理解為賓士正在開始把旗下的性能車慢慢的開放國產，至於A35L上市以後會有怎樣的表現呢？歡迎大家一起下方交流評論吧！

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㈨ 害怕只能活在地下原廠改裝車了解一下

「你們的惶恐我都懂」。

想在國內玩改裝車，不僅需要時間和金錢，還需要一點點的運氣。至於為什麼這樣說，大家應該都明白，我國由於汽車工業起步較晚，即便發展到今天距離國際一線水準仍舊有著不小的差距。

然而需要注意的是，在具體的機械匹配和操控手感上領克03+其實並非有多麼「戰斗」，甚至在一些開車較為激進的朋友們看來表現有些平庸。但你別忘了，這台車的售價僅為22.88萬元，在這個價位你恐怕再也找不到比它更均衡、更有樂趣的產品了。

總結一下，AMGA35L的最大優勢就是新技術和長軸距，能讓你在兼顧家用的同時感受一下速度與激情。奧迪S3無疑是直線加速的一把好手，2.0T渦輪增壓發動機幾乎潛力無限。而領克03+最出色的就是性價比和中規中矩的性能，只要在你的預算之內，選擇哪台都不會錯。

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