汽車音響改裝功放電容的接線圖
『壹』 汽車功放音響接線圖
如果是標準的客車喇叭布線則在駕駛座的右前下方有1T－2T的塑料蓋，打開後會看到有一8方孔的長方形插頭，這插頭是上面4孔、下面4孔，上面的第一孔與下面的第一孔形成一組喇叭迴路，其他依次類推，具體是哪一組可以用干電池通電是哪個喇叭響即可，如果你的汽車功放輸出是標準的，則直接插上即可。至於電源如何連接我想你一定會的。
如果是小汽車；打開功放的上蓋，一般在上蓋的反面有圖。
『貳』 汽車音響改裝加電容怎麼加
汽車音響改裝加電容的加法是是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，然後並聯起來。
電容是容納和釋放電荷的電子元器件，它具有充電快，放電快的特性。因汽車音響一般處於低電壓大電流工作的環境，功率的發揮在很大程度上受到電源線導通面積的限制，如果在播放大動態音樂時，需要強大電力支持，而電容可以進行瞬間補償，以保證強大的動態音樂能達到激揚澎湃的效果。
特別適應於有大功率低音的改裝案例，如一般總RMS功率大於300W則建議添加電容器。
汽車音響是一個綜合體系，功放喇叭線材隔音調音等缺一不可，為了進一步提高卡萊品牌的完整度，能夠以最直接的方式為車主提供一套最優良品質的汽車音響系統。
而對於一般的小型系統是不需要加裝電容的，或者說你的聽感還沒有到可以聽出電容變化的時候是不需要加裝電容的。舉個例子，電容是提供瞬態響應的，低音炮是需要瞬態大功率的，雖然車的電瓶有足夠的能量可以滿足功率提供，但在那一瞬間無法全部輸出來，所以需要電容提前蓄能，在需要的時候一瞬間釋放。
『叄』 汽車音響接線圖詳細說明
生活中，若汽車音響接線圖詳細說明出現了，我們就不得不考慮它出現了的事實。 汽車音響接線圖詳細說明，發生了會如何，不發生又會如何。
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『肆』 汽車低音炮功放怎麼接線圖
汽車低音炮功放接線的話主要分兩個部分，一個是電源部分，應該是音源部分 電音部分的話，就有正負極，還有一個控制線，音頻部分的話應該是有一個低頻信號的蓮花接頭的一個插頭啊，可以通過這個來收到這個音頻信號
『伍』 汽車功放怎麼接線 有圖最好
1、汽車功放有分體的和一體化（低音炮常見）的，有2路、4路、6路喇叭輸出等。
2、接線法：電源有三端，+12v（大車用+24v），控制端（REM）,接地（GROUND）或叫搭鐵，+12V端接電池正極、控制端（REM）也是接+12V，就是要發動車以後才接通，給功放一個導通電壓，功放才可工作，因為功放耗電大，停車時不給它工作。喇叭接法和信號輸入就按常規接。有的用塑料多位接插頭接插的、一定要分清楚接線位置。
3、低音炮接法電源一樣的，無源低音炮可以使用分體功放低音通道橋接方法，兩條喇叭線分接左右聲道的+端，來增加輸出功率。-端是相通的，不用接。
『陸』 汽車音響電容是怎麼接線的，先到電容再到功放嗎，控制線，燈線要接么
電容接線：
電容上有正負級幾個介面一般四個，兩正，兩負，介面大些的是輸入的介面
先把電源線和地線接到電容上，再從電源上給功放。有些電容是要接控制線的，最好接功放控制，不過ACC也行。
『柒』 汽車音響功放，dsp，怎麼接線
汽車音響功放dsp接線方法如下：
1、首先看看功放和音響的後面，音頻線是否齊全；如果沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。
『捌』 汽車音響功放到分頻器接線圖
汽車音響功放到分頻器接線步驟：
1、「IN＋－」表示音頻信號的輸入端，主機（或功放放）輸出端應接到此兩個端子。「＋」正極和「－」負極要與主機（或功放）的輸出端相對應，一定不要接錯。
如果正負接反了，會出現左門的聲音與右的聲音反相的情況，使低音減弱甚至完全抵消。這就是放許多車友反映的：「換了喇叭後，低音效果還不如原車的喇叭了原因所在了。
一、分頻器的作用：
1、基本分頻：
不管什麼類型電子分頻器的主要功能和任務當然還是分頻。由於現在音箱的種類很多，系統中要採用什麼功病能的、幾分頻的電子分頻器還是要靈活配置的，現在通常用的電子頻器有2分頻、3分頻、4分頻等區分，超過4分頻就顯得太復雜和無實際意義了。
分頻器可以合理地進行各單元功率分配，使各單元之間具有恰當的相位關系以減少各單元在工作中出現的聲干涉失真。
2、保護音箱：
我們知道不同揚聲器的工作頻率是不一樣的，一般來說口徑越大的揚聲器其低頻特性也越好，頻率下潛也越低。
電子分頻器可以提供不同揚聲器各自需要的最佳工作頻率，彌補單元在某頻段里的聲缺陷，讓各種揚聲器更合理、更安全的工作。因此，電子分頻器除了分頻任務外，正常的使用它更重要的功能還有：保護音箱設備。
3、增加聲音層次感：
如果一個 音響 系統中有很多隻不同種類的音箱，而且沒有使用電子分頻器，那不同音箱之間就會有很多頻率疊加、重復的部分，聲干涉也會變得很嚴重，聲音就會變得模糊不清。
若音響系統中使用了電子分頻器進行合理的分頻，讓不同音箱處在最佳工作狀態下，這樣不同音箱之間發出的聲音頻率范圍幾乎不會重復，同時減少了聲波互相干涉的現象，聲音就會變得格外清晰，音色也會更好、更具有層次感！
二、車音響分頻器在汽車音響改裝中扮演的角色
汽車音響分頻器是一種可以將聲音信號分成若干個頻段的音響設備，如二分頻器就是由一個高通濾波器和一個低通濾波器組成，三分頻則又增加了一個帶通濾波器。
我們知道，正常可聽聲音的頻率范圍是在之間，祈望僅使用一隻揚聲器就能夠保證放送。這樣寬頻率的聲音是很難做到的，因為這會在技術上存在各種各樣的問題和困難。
所以，在通常情況下，高質量的放音系統，為了保證再現聲音的頻率響應和頻帶寬度，在專業范疇內大都採用高低音分離式放音，而採用高低音分離式放送聲音時，就必然要使用分頻器。分頻器是汽車音響中的「大腦」，對音質的好壞至關重要。
『玖』 汽車加裝功放怎麼接線
首先，看看車子的主機是否為原廠機型（大多數原廠車型沒有音頻信號輸出介面，那就需要自己動手加裝一個，或者不
改動，而在喇叭線加裝一個高轉低作為功放的信號源。），改裝過的主機，一般都有音頻輸出介面，信號線直接接上就行。
然後找一根功放控制線，功放的接頭為REM，要正電（有的主機有功放控制線，沒有的話就在點火開關處接一條ACC）。
跟著從電池的正極接一個功放專用保險絲，線就從保險絲出來之後牽到功放的+B。
接下來就在功放的附近接上搭鐵（搭鐵一定要穩固跟實在），接到功放的GND。這些裝好之後，就可以接上喇叭了，看
你用的是什麼功放，四路的話就可以接上四個喇叭，或者兩個喇叭和一個低音喇叭。兩路的話就接兩個喇叭或者一個低音喇
叭。其實功放的安裝很講究，這只是基本的接法，還有關於保險絲的選配、走線、信號屏蔽、電容、試音等等繁瑣的工序需
要慢慢完成的。
『拾』 汽車功放的接線方法
接線方法：
在PARTA中，把ACC、B+、ILL並接+12V，GND接-12V，其它他都空著；
在PARTB中，對應接入四隻「4Ω，5W」 喇叭。
實測電源消耗最大總功率約60W，平均功率45W；
每隻喇叭實測最大功率約5W，平均功率4W；
空載（拆除四隻喇叭或音量旋鈕旋至最小，即處於靜音無聲狀態），功率為7.5 W。
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汽車功放的作用
汽車音響設備, 如家庭音頻，也應使用功率放大器。由於汽車電源電壓只有 14.4 v, 功率 (P) = 電壓 (U) x 電流 (I), 如果只有主機自己的功率放大器, 可以達到 4x55W, 只能促進揚聲器的小功率, 而且開口的音量會被扭曲, 聲音很難, 缺乏彈性。
人耳聽覺是有限度的, 它的下限小於能聽到的最大音量, 這也是為什麼音樂一開始總是感覺更強烈的原因。