蘭博基尼越野改裝車圖片大全

A. Novitec改裝的蘭博基尼Urus，自帶「雙尾翼」，782馬力3.3秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此，而本期的內容是：全美第一台782馬力的蘭博基尼Urus，3.3秒破百，還自帶「雙尾翼」

?對於這類情況，你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文中內容和文中配圖侵權，還請聯系刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 迄今為止最「瘋狂」的蘭博基尼Urus改裝案例，動力提升至820馬力

這輛蘭博基尼Urus是由一家並不出名的Keyvany團隊打造而成，但可能是建迄今為止SUV中最瘋狂的定製案例。

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C. 車主改裝版全敞篷蘭博基尼Huracan亮相

[汽車之家資訊]日前，YouTube汽車博主DailyDrivenExotics在視頻網站上發布了自己與改裝商共同打造的蘭博基尼HuracanEvoRWDAperta。從車名就能看出，新車基於量產的HuracanEvo改造，在切割掉A柱、車頂並移除擋風玻璃之後，新車呈現出了早年間開放式座艙賽車的風采。

動力方面，新車依然採用了5.2升V10發動機，只不過在原廠車型自然吸氣的基礎上新增了一個機械增壓器，而最大功率也從610馬力暴增至840馬力。這樣的動力在全新排氣新系統的加持下，聲浪異常撩人。這輛車作為一款愛好者的非官方訂製作品，並沒有量產屬性，而具體的訂制價格也不可考，不過要是真有興趣，可以嘗試聯系一下SRAutoGroup進行詢價。

編輯點評：

最近兩年不少廠家都推出過官方的」全敞「式超級跑車，比如法拉利MonzaSP1/SP2、邁凱倫Elva、阿斯頓·馬丁V12Speedster等，10多年前還有梅賽德斯-賓士SLRSterlingMoss。這般具有經典開放式座艙賽車風范的車型從視覺效果上便抓人眼球，實際駕駛體驗也因為沒有擋風玻璃而變得更加具有真實感，而這款車型正是這種精神在蘭博基尼身上的一種新詮釋。（文/汽車之家丁伯駿）

D. 蘭博基尼V12旗艦車型遭遇暴力改裝！看完以後有種掀桌的沖動

蘭博基尼我想大家都知道，屬於全球頂級超跑，憑著拉風的外觀跟強勁的動力，深受車迷朋友的追捧，只不過因為高昂的售價讓眾多車迷止步於此，只能過過眼癮。大多數的蘭博基尼已經成為了土豪們的玩具，下面這一台蘭博基尼您知道是哪一款嗎？

740馬力，2.8秒破百，四驅系統，這就是經過暴力改裝的蘭博基尼，對這個改裝您滿意嗎？

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E. Mansory改裝版的蘭博基尼Urus發布，採用了很有性能感的包圍

近日，Mansory發布了一組改裝版的蘭博基尼，Mansory給蘭博基尼加裝了很兇悍和包圍，內飾也進行了升級，並且動力也得到了大幅度的提升。

內飾方面，Mansory改裝的蘭博基尼Urus採用了大量的藍色的內襯，顯得非常個性化，中控台採用了藍黑相間的風格，很有戰斗感。Mansory版的蘭博基尼Urus的內襯採用了很高端的風格，天窗的周圍採用了大量的LED發光體環繞，使內飾的氛圍看上去非常高端。車的座椅也採用了藍色的包裹，座椅上採用了很高端的紋路設計。動力方面，Mansory對Urus搭載的4.0T雙渦輪增壓發動機也進行了升級，它的最大輸出功率可達850馬力（625KW），峰值扭矩達到了1000牛·米。

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F. 實拍蘭博基尼 Urus改裝 最大馬力820匹3.3秒破百

日前，從海外媒體獲悉，蘭博基尼Urus帶來了一款改裝案例，新車在造型上進一步採用輕量化材質，動力上採用了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率達到了820匹馬力，其百公里加速時間為3.3秒。

外觀的輕量化、內飾的布局和座椅設計的調整，使得蘭博基尼的SUV整車的重量減輕了41公斤，動力上採用4.0升雙渦輪增壓V8發動機經過調校後，其最大功率達到820馬力，0-100公里/小時加速時間縮短至3.3秒，新車的最高時速已從305公里/小時提高到了325公里/小時。

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G. 蘭博基尼Urus改裝Topcar款碳纖維小包圍，2020新車新面貌！

蘭博基尼是世界上最頂級的汽車品牌之一，而站在SUV的運動，速度的頂端並非勞斯萊斯的V12庫里南，賓利的添越，而是蘭博基尼的Urus.

這是一台蘭博基尼V84.0T的Urus，運動的線條覆蓋全車。

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H. 霸氣十足的黑武士，蘭博基尼Urus改裝套件

近日，德國的Prior Design改裝公司為蘭博基尼Urus定製了一套全新的外觀套件，看起來風格有點誇張，野性十足，在路上行駛的話絕對招搖。如下圖所示。
Prior Design打造的蘭博基尼Urus車身套件使用碳纖維材料，使擋泥板看起來更寬，給車帶來了寬體效果，讓這款超豪華SUV看起來更加氣派。引擎更加凸起，富有力量感。前擾流板更大，採用全新的格柵設計。側面較寬的擋泥板之間有較厚的側踏檻。
車尾部分，尾翼連接到車頂的頂部。與標准版Urus相比，車尾的擴散器更突出，紋路也明顯更多。
新的車身套件將使這款Urus足夠吸引人，Prior Design還安裝一組24英寸的Y形黑色PD6鍛造輪轂，前臉採用285/30輪胎，後輪則採用較寬的335/30輪胎，相當霸氣。
機械調整方面，僅採用H＆R公司的套件降低了這款蘭博基尼URUS的離地間隙。動力方面，依舊搭載的是4.0升V8發動機，最大輸出641馬力（478千瓦）和627英尺-英尺（850牛米）的扭矩。
採用全碳纖維套件的蘭博基尼URUS看起來像是一個真正的「黑武士」，加上超大輪轂，真的是霸氣十足啊
資料來源： Prior Design
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I. 【金屬計劃】怎樣改都不嫌貴！蘭博基尼「大牛」改裝案例

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J. 很黃很暴力，蘭博基尼Urus改裝案例分享，扭矩提升至1100牛·米

蘭博基尼的外觀一向非常個性，最近，德國改裝大師Keyvany向喜愛蘭博基尼的人證明了蘭博基尼Urus可以變得超乎你想像。這次的改裝由德國著名改裝廠Mansory負責。並將改裝後的新車命名為Keyrus(結合「Keyvany」和「Urus」兩個單詞的第一個音節命名)。

如果你也想讓自己的愛車變得更輕，現在蘭博基尼會非常樂意為你進行改裝。另外Urus的高性能賽車版--ST-X衍生品將於今年發布，這款車型為提高性能狠狠的減重550公斤，但不可以合法上路，可以合法上路的版本還在逐步開發中，但從蘭博基尼位於義大利博洛尼亞Sant』AgataBolognese的總部得知，並不會在以開發一段時間的插電混車型前發布。

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