汽車大燈改裝安全

『壹』 2020年汽車改大燈新規定有哪些

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。

同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自己的鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

(1)汽車大燈改裝安全擴展閱讀：

汽車改大燈介紹如下：

對車燈亮度隨意進行調整，有可能涉嫌到非法改裝，會處以金額不等的罰款，在行車過程中還容易引發交通事故。卡友們選擇的大燈亮度以及色溫，一定要符合法律規定。

為了節省維修費用，當車輛上的大燈因受到外界撞擊或者燈帶使用壽命達到一定年限後，需要對大燈進行更換時，有些卡友就會舍棄安裝原廠大燈，以較低的成本選擇副廠或者改裝的方式，來滿足夜間行車對照明的需求。

『貳』 汽車可以改燈嗎會不會對車子有損傷或者燈用不了多久

汽車大燈由最初的鹵素燈泡慢慢的升級成了LED、疝氣大燈、激光大燈。但是低中配車型依然在使用鹵素大燈，那我們自己是否可以對大燈進行改裝呢？今天徐五哥就給大家介紹。
【一】鹵素大燈
以前所有車輛都是標配鹵素燈泡，由於其成本低容易更換所以大行其道。家用車的大燈燈泡規格一般都是12V55W。那麼夜間的亮度真的是「蠟燭燈」嗎？這是與現代高科技對比的結論，本人認為夜間不超速的情況下鹵素大燈完全可以滿足安全行車。
【二】LED大燈
目前很多高配車型都採用了LED作為光源，雖然成本有所增加，但是可以提高亮度，也是吸引消費者的一個營銷手段。這種燈光更加的省電更加的環保，而且有很長的壽命只是維修成本較高。
【三】可以自己改裝嗎？
很多朋友對於LED燈充滿著神秘感，因為亮白色的燈光確實可以提高視覺效果。而且在某寶上就可以淘到相當的方便，按照商家的宣傳不用改動任何線路貨到即用，但是實際效果又如何呢？沒有親身經歷過的當然不懂了。很多車主認為買完安裝上就OK了，但是夜間只能看到一片白光，亮度是提高了但是沒有原來的鹵素燈泡聚光了，這是為什麼呢？這里就涉及到光學原理了，由於原車鹵素燈泡的燈絲發光位置是按照光學焦點匹配的，而我們後更換的LED燈泡一般都是在兩側發光，所以改變了設計師原有焦點位置，這樣就造成了散光嚴重影響駕車安全。難道就不能還裝了嗎？答案是可以的。但我們需要更換全套的設備，包括透鏡這是最主要的配件了，它起到了光線凝聚作用，不至於造成散光效果。
【四】改裝後是否能夠通過車輛年檢
因為車輛出廠都有標準的燈光配置表，通常色溫在3000K即可而且雨霧天氣穿透率也好，如果達到6000-8000K就非常的刺眼了，特別是對方駕駛員，所以說並不是你的燈光越亮越安全，太亮了會造成對方駕駛員視力模糊而撞到你的車輛。燈光改裝之後最好去交管部門備案，以免造成改裝嫌疑帶來麻煩。

『叄』 汽車改燈需要注意哪些方面如何避免年審不通過

俗話說，眼睛是心靈的窗戶，汽車也是。一對明亮閃亮的大燈可以從視覺上提升消費者對一輛車的評價。

對於一些喜歡改裝的車主來說，改裝大燈是最基本的事情。但是，由於我國對車輛改裝的限制很大，很多騎手經常擔心。新車的大燈真的能過年審嗎？

在這里，如果車主想改裝大燈，可以嘗試使用原裝大燈升級配置，或者選擇專業大燈改裝店進行改裝。私人改裝不建議購買無質量保證的第三方輔助件，可能年檢不合格，對行車安全構成危險。

『肆』 汽車大燈改裝違規嗎

汽車大燈如果安裝車輛合適的大燈、匹配大燈，這是不違規的。一定要保證安全。如果安裝起安裝不匹配的大燈，形狀特殊的那就違規。

『伍』 改燈後會有安全隱患么

1、只要是正規的專業店鋪改裝的就不會有安全隱患。
2、改燈時需注意的事項：不要換大燈總成，因為KLZ遠近光燈是一體的，只需要換個H4的氙氣燈泡+安定器，改燈的話需要透鏡，燈泡，安定器，三者缺一不可。由於工作原理的不同，氙氣大燈基本總成包括了：燈泡、穩定器與配套線組。燈泡就是發光的主要單元，色溫與亮度都取決於它。穩定器是為燈泡驅動時提供23000V的瞬時高電壓的設備，同時具備保護電路過載，控制驅動電流的作用。目前國內不少山寨或小廠產品的質量參差不齊，問題也多出現在穩定器上，並且質量無法保證的氙燈產品的線路也會造成車輛存在安全隱患，錯誤的安裝或使用劣質產品可引發車輛自燃事故。所以在改裝時除了照明效果外，整套氙氣大燈的質量與安裝都是非常重要的。

『陸』 汽車大燈可以改裝嗎

這個是可以的，但是改過之後要報備的

『柒』 汽車大燈應該怎樣改裝才安全

車燈改裝的目的就是為了行駛安全，所以，改裝的時候應該注意一些要點。

一、大燈的質量

從鹵素燈——氙氣燈——LED燈，汽車大燈一路金華，這本是一件推動行業進步的好事，卻被許多不良商家有機可乘，製造大量劣質產品流入車燈市場，令市場車燈魚目混珠，價格也參差不齊。車大燈直接涉及到人身安全，大家必須謹慎選擇。最好選擇一些知名度較高的大眾品牌，像飛利浦、UPS阿帕、海拉等等。

二、改裝大燈是否符合國家制定的行業標准

在國內，對於車燈改裝有嚴格制定相應標准，所有改裝店都應按照相應標准來改裝車燈。在沒有達到行業標准，汽車的年審可能不能通過，就算僥幸通過，存在安全隱患的車如果出現任何交通事故，所承擔的後果會比一般事故要嚴重的多。所以，阿帕在這里還是苦口婆心的奉勸大家，切不可把自己和他人的生命開玩笑。

三、改燈也要站在他人立場考慮

目前，改裝車燈主要有三個級別：初級改裝（換用更大功率的鹵素燈泡）；中級改裝：改用氙氣燈；頂級改裝（改用氙氣燈+總成+雙透鏡）；有些車主為了節約成本選擇中級改裝，中級改裝的效果雖然亮度提升明顯，但是因為燈光太亮、散光令對面會車駕駛員產生暈眩，進而導致車禍，所以，這類改裝不推薦。頂級改裝雖然價格貴了些，但是安全，像阿帕套裝，集齊氙氣燈燈泡+阿帕雙光透鏡+安定器三大件，進行深度匹配優化，在性能和安全性都能同時具備。

『捌』 汽車大燈能改裝嗎

可以換
將燈泡的電源插口拔開，取下燈泡後面的防水蓋。
然後從反射鏡上拆下燈泡。
再將新燈泡放入反射鏡中，與固定卡箍對齊，夾住兩側的鋼絲彈簧並將其推入，最後將新燈泡固定在反射鏡中。
重新蓋上防水蓋並插入燈泡電源

『玖』 汽車大燈改裝為規不

一般車燈改裝過不了年檢，主要有以下幾點原因。
一、不合格改裝
年檢時，車輛的外觀須與行駛證上的一樣，改變過大的改裝是過不了年檢的。但是車燈改裝只是車燈內部的改裝，只要燈光照射等符合規定，就不會有影響。
二、燈光亮度
眾所周知，任何東西都有使用周期，車燈也不例外，會正常老化，導致燈光昏暗，也有部分是使用的車燈質量過關，出現燈光不足。不管是哪種原因，只要燈光亮度不足，都將無法通過年檢。
車燈年檢亮度規定近光燈不能少於1050流明，遠光燈不能少於1450流明。但是使用的車燈燈泡亮度過高的話，也可能導致年檢不過。
三、照射角度
車燈照射角度這個國家是明文規定的，需要防炫目，不能對其他車輛、行人造成傷害，最典型的就是遠光guo，改裝氙氣燈而不加透鏡，造成燈光四散，影響了行人和其他車輛。
四、車燈色溫
部分車主改燈的時候覺得色溫越高越好，任性的選擇了色溫過高的氙氣燈，結果過不了年檢。這是因為年檢燈光檢測器只能檢測到6000K以下的光線，色溫過高的是無法檢測的，車輛也就自然無法通過年檢了。
色溫過高除了過不了年檢，還有一個壞處就是超過6000K以上的，照射實際效果遠遠不如色溫低的
影響車燈年檢的問題已經明確了，要順利的通過年檢，就很簡單，改裝氙氣燈是時候必須要有透鏡，年檢時燈光照射角度要與原車一致，燈泡色溫不能超過6000k，燈光亮度足夠就行了。
選擇質量好，合格的產品進行車燈改裝，如阿帕6套裝一樣，燈光炫白清晰，亮度高，且照射范圍寬廣，在年檢時可以說是沒有問題的，另外，就算車燈不做任何的改動，日常的使用中，也會逐漸老化，到時候也是過不了年檢的。
車燈改裝需找專業改燈店，使用合格產品，才能保證質量，文明行車，文明改裝。

『拾』 2020年汽車改大燈的新規定是

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

在法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

(10)汽車大燈改裝安全擴展閱讀：

注意事項：

改燈時注意光類型的校準，這是非常重要的，如果改裝透鏡，大燈的密封防水也要注意。改完後大大提高了駕駛安全性和舒適性，有助於緩解緊張情緒，有效緩解在夜間駕駛的疲勞感，發生任何危險，司機可以在第一時間發現，在相當大程度上可以在夜間減少事故的發生。

對於汽車改裝led大燈也不是隨意胡亂改裝的，尤其是牽涉到開車安全的地方，務必要慎重。作為汽車的眼睛，改裝大燈不僅會影響到個人，可能還會影響到其他汽車的行駛。因此改裝需謹慎，安全才是最重要的。