212改裝圖片沙漠黃

Ⅰ BJ 212改裝，新人發帖這是有意思的二蛋

19年7月入手16款212三角門的二蛋二手購買購買之前也了解了很多二蛋的優缺點心裡接受的了因為我覺得我買二蛋就是折騰玩的但是我不重度越野因為危險的事咋不能幹都是有家的人了偶爾下水下地玩一下就可以了半年多玩下來就一個字總結修！修！修！小毛病太多但是我覺得可以接受配件不貴還加強了自己的動手能力還能學到知識而且還可以撒撒野放鬆心情很不錯的選擇至少我自己會一直開著他玩下去當然還有兩個條件第一你要有足夠的時間玩他（原車主沒時間玩才賣給我的3年才開了9000公里）第二你要有點小錢畢竟你要修他保養他改裝他接下來不廢話了直接上圖然後說明改了什麼東西吧

這是冬天玩水等今年夏天來了玩水會很開心

第一次寫了羅里吧嗦一大堆哈哈二蛋給了我不一樣的感覺讓我玩的很開心網上罵他工業垃圾爛車的一堆但是我覺得真正擁有過的車友絕對不會說他垃圾因為他給了我們很純粹的駕駛樂趣而且讓我們在錢包不富裕的情況下也可以去擁有這種樂趣這種樂趣是普通代步車給不了的二蛋是真的可以帶我們去跋山涉水的有志同道合的車友可以加我一起聊聊二蛋聊聊改裝謝謝觀看哈

Ⅱ 現有一輛北京吉普212，有人提議改成裝甲車，有說改坦克，還有說改老爺車的，到底該弄成什麼類型的

1、坦克改不成。因為坦克是全地形突破武器，光履帶這個要求你就做不到，裝甲車也就是將將夠，一般裝甲車要求通行能力也至少6輪甚至8輪，悍馬除外，那也就是個微型裝甲車。
2、如果是軍迷，可以考慮盡可能加一些好玩的東西，如偽裝網神馬的。要是一個坦克迷，可以加一些備用郵箱、老式陣地戰潛望鏡、步兵鐵鍬、戰車牽引索。。。。
3、塗裝。。。如果是軍迷，這個比較重要。。。

Ⅲ 改裝分享，賓士E 63 AMG W212，定製碳纖維前唇

外觀

定製碳纖維前唇

定製碳纖維分離器

定製碳擴散器

Ⅳ 中國「最牛越野車」，新款北京212將上市，7種顏色實車實拍

另外新款的前懸採用了雙叉臂螺旋彈簧獨立式，公路行駛的舒適性和穩定性在理論上將會得到提升。據悉，新款212有望在5月正式上市，預計價格會在8萬左右。這可謂是真正的「最牛中國車」！50年外觀不變，上山下河不輸普拉多，買不起牧馬人就買它。

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Ⅳ 改裝分享-「賓士E W212」-玩轉海拉風

賓士E級是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。從那時起，賓士E級車就逐漸形成系列，車身型式有轎車和旅行車兩種。

車輪Leon?Hardiritt19x9.519x10.5輪胎Accelera?Phi215/35ZR19235/35ZR19

Ⅵ 好飯不怕晚，北京212「脫胎換骨」！中國人自己的親民越野車

好飯不怕晚，北京212「脫胎換骨」！中國人自己的親民越野車
在國產車領域，存在一個「活化石」級別的車型，這款車就是北京212，量產歷史已經達到55年之久，基本上就是中國最早的乘用車，該車型當年擁有非常多的光環，不僅出口到很多海外國家創匯，還一度是國內高端的「公務車」，如果把時間退回到幾十年前，也許只有「團縣」級別的老幹部才能配上這樣一台座駕，畢竟當時國產乘用車實在太少了。
但是北京212也被廣大車迷稱之為最不爭氣的國產車，因為北京汽車製造廠在這十幾年當中並沒有給212車型進行太大的優化，直到如今還是沿用比較落後的手工生產線，車輛的科技感和新潮配置幾乎沒有，因此北京212車型目前的市場佔有率非常低，單月銷量幾百台已經成為常態，其實近幾年國內越野愛好者群體正在快速增長，對越野車的需求也是逐年增加的，北京212車型的市場潛力非常大。
近日終於有2020款全新北京212開始陸續亮相，甚至有部分區域的銷售渠道有實車到店，正所謂好飯不怕晚，這次更新之後的北京212車型改動很大，一次性解決了不少消費者反映的痛點，比如為了迎合年輕消費者的審美，北京212依然保持比較硬派的鐵皮鈑金風格，圓形大燈和備胎小書包都是標配，再加上「金剛灰」以及「沙漠黃」之類的稀有配色，外觀顏值應該是具備不錯吸引力的。
最主要的改動其實是車頂，新款212將會主推硬頂版本，當然也會繼續提供帆布軟頂，硬頂設計是廣大212車迷一直都在呼籲的事情，改為鐵皮硬頂之後，車輛的密封性將會大大提升，高速行進過程中可以過濾掉更多的風噪胎雜訊音，車內不至於太過嘈雜，此外新車型將會大量配備雙溫空調，有了硬頂配置，熱風冷風都可以有更好的效果，車內舒適性會有提升。
再看一些細節部位的改動，車輛前懸架已經換了一種新的結構，看上去更像城市SUV的獨立懸架，不過中間依然有整體橋接，搭配粗壯的多連桿裝置，越野能力可能會打折扣，但是濾震能力將會有一個質的提升，面對大多數的城市交通路況，舒適性會比老款車型優化很多。車輛後軸依然是整體橋帶大梁的設計，保證越野能力。
車內儀表盤不僅新增了胎壓實時監測功能，還有里程小計以及油耗數據之類的必要信息，方便駕駛員感知車輛狀態。換擋桿和分時四驅操作桿還是保持原樣，屬於機械感十足的經典設計。2020款全新北京212可能會有價格膨脹，畢竟加了不少新東西，也算是脫胎換骨了，這款中國人自己的親民硬派越野車只要保持這種力度的優化更新，不出幾年時間，銷量必然會有起色。
問題來了，你覺得新款的北京212車型能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅶ 車友打造北京212房車，配置齊全，內部大氣

對於北京212這款車型，相信大家都很熟悉，這一台相當經典的自主硬派越野車。這款車型在越野表現方面是非常出色的，甚至比起很多合資車型來說也更加的搶眼一些。當然我們在這里說的只是這款車的越野表現而已。

雖然說這款車型現如今已經很少出現在道路上了，但是我們要說的這款北京212和以往大家了解的北京212還是不同的。現如今很多改裝公司對於這款車型的改裝都非常不錯，而今天大家看到的這款車型就是一台改裝的212越野房車車型。從整個的車型外觀來看的話，這款車的外觀設計和原版的車型差距還是非常大的。

內飾方面來說的話，整個的內部感覺是比較大氣的。中控布局也進行了不足的改變，整體的感覺比起原裝車要整潔很多。同時在細節方面，這款車也做了許多不錯的處理，內部的乘坐體驗是很強的。這款車的價格在15萬以上，大家覺得這個價格值不值得呢？

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Ⅷ 北汽痛定思痛，推「雙門版」212！硬頂防雨配三菱機頭

北汽痛定思痛，推「雙門版」212！硬頂防雨配三菱機頭

最近坦克300全新國產高端硬派越野車型熱度相當高，贊美之詞太多了，如今長城汽車的越野產品已經闖出了自己的口碑，很多人以為長城汽車就是國產越野車的開創者。其實真正的國產越野鼻祖來自於北京汽車製造廠，55年前北京212車型就已經實現量產，這款車基本上經歷了中國汽車工業的全部歷程，然而現在北京212車型在國內市場沒有什麼存在感，甚至可以說已經被消費者遺忘。

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Ⅸ 爆改的BJ 212出售，零越野史，在此淺談

2017年10月買的新車，買完直接拆的開始改，前前後後改發動機和地盤還有內飾一共耗時8個月之久，可以說重新造了一台車，改裝212中不能說全國第一，也是名列前茅，改完跑了2400公里，緩慢增加中，目前一直城市裝.b代步使用，從未越野，沒出過力，喜歡的不行，根本捨不得越野，也許有的人會認為花大價錢改一台212多此一舉，但是誰讓咱喜歡呢，更多的是堅持那一份情懷！車友和粉絲都勸我別賣，但是我為什麼要賣，因為我想與眾不同，現在國內3uz的212太多了，我需要改個更大馬力，升的更高，輪胎更大的212所以才出售，並不是車不行或者造爛了賣了，那些都不存在，啰嗦了這么多，說說改裝清單，動力部分：6萬公里日本直飛3uz發動機，4.3v8排量，變速箱日本直飛5vz變速箱，kn高流量進氣，賓士大G台灣產六齣排氣，動力勇猛，新手請考慮好底盤部份：豐田前後橋，前橋已加固好，飛壞包賠，加裝前後差速鎖，但是從來沒開過，lc80底盤結構，前關刀臂，後螺旋彈簧五連桿，定做前後加強傳動軸，避震fox代工前雙絞牙避震後氮氣緩沖避震，外觀部分：前杠原廠（也沒有合適的好看的杠所以沒換）牧馬人刀鋒後杠側杠側踏牧馬人頂火刀鋒側杠牧馬人後油桶架輪胎輪轂：美國進口METHOE18寸負值輪轂，35寸美國進口固鉑stt泥地胎剎車：布雷博前四後二卡鉗，ebc炭陶瓷剎車片大燈：前牧馬人鐵餅大燈，後牧馬人貪吃蛇尾燈，流水轉向燈，內飾部分：定製賓士G級黑白雙拼內飾，雷克薩斯570座椅主駕12向電動調節，副駕8向調節，智能語音大屏導航，1200個亮點星空頂，泰國AQ音響套裝jbl低音炮，遊艇用的三塊鍍金金錶逼格滿滿！快拆方向盤，賽用快撥檔把，勞斯萊斯空調出風口，台灣defi三聯表，想起來的就這么多，好多小件就不寫了，想看哪可以找我要圖片！目前車輛狀態巔峰，試車隨時起飛越野能力也有待開發，看視頻的可以快手搜索全國第一高212期待你的關注，過戶提檔隨你看你當地能不能落過戶提檔隨你過戶提檔隨你接受換純進口大排量越野車接受換純進口大排量越野車實地看車可享受大保健一套，全程賓士s600接送記者勿擾，買車得跟媳婦商量勿擾，謝謝理解

Ⅹ 212吉普改裝

「北汽」出的，1995年左右還挺流行的車。
感覺485的柴油機能改上，可以參照皮卡車的柴油機改造。
價格不熟，估計4000差不多。