現代創虎車改裝圖片大全

❶ 現代伊蘭特這款車怎麼樣有哪些實用的改裝方案

當年的購買現代伊蘭特的車友還是十分多，因為當時並沒有對現代這個品牌有任何異議，而且油耗也並不高，所以性價比方面還是比較高，但我們今天這輛現代伊蘭特的車主是一個剛學會開車的新手，包括改裝都是看著各種視頻，去各種改裝車廠學習而來，當中也有許多的失敗，但現在這輛伊蘭特已經是一輛完成的作品，性能部分，選擇了Injen SP Series 冷進氣，Magnaflow排氣系統，引擎藍色塗裝，基礎的改裝還是必要的，外觀部分，換裝JSP Vader擾流板，NEFD 側裙，Aero Style後擴散器，碳纖維引擎蓋，將一輛純家用車，活生生到造成一輛運動型車，這是辛苦而來的成果！

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❷ 請問四川現代創虎半掛車，自重是多少噸

普通的13米半掛車自重一般是6噸到6.8噸。載重質量一般在35噸左右。
一般的，雙後橋18噸，三後橋24噸。牽引銷位置要按照牽引車核算。兩數和減自重就是額定載質量。 看幾軸6軸的全重（車加貨）55T 半掛車的最大載質量是不超過35噸。
路政規定：單軸十噸。六軸最高55噸。交警：牽引總質量一般是40噸，減去掛車質量，剩下的就是荷載質量。
比如掛車質量為8噸，那荷載就是32噸。交警稱重整車總質量，比如空車為16噸（牽引車加掛車），那麼總質量不能超過48噸。用336馬力的牽引就行。

❸ 現代酷派改裝

我不推薦你這樣的改裝方法，尤其是剪刀門不好實際上汽車改裝只不過是個性的再現而已；不必太過，同時還要注意不要違反有關規定；適當的點綴一下，也能夠起到畫龍點睛的作用；在汽車的改裝中，主要分為以下幾個方面：1、車輛的外觀方面；2、動力、性能、操控方面；3、內、外的裝飾性方面；4、車輛的其它方面；下面是汽車發燒友的改裝內容，僅供參考；主要是一個大包圍.分材質不同價格也不同，普通應該在800-1500左右，如果是碳纖維的起碼要8000-23000左右；剪刀門大約價位在12000-16000左右如果更換，輪鼓也要更換了；每隻在800-3200左右如果你想專業改裝首先需要調教發動機，看你需不需要加裝渦輪，發動機平衡桿強化離合器（就是式齒輪輕量化），機油冷卻劑，專用減震器，前後剎車碟片，讓後就是讓車子輕量化，換碳纖維發動機蓋，車門，然後加裝前擾流器，後尾翼大包圍，車內要換賽車座椅，方向盤，排擋桿，安全帶，油門剎車離合器踏板，有渦輪的話需要加裝渦輪壓力表，機油壓力表，油溫表，防滾架，前上拉桿，後上拉桿車底架，後加粗防撞桿等之後就是調教車的前後平衡，風阻系數，輪胎否則你改的外觀和發動機什麼的不城正比

❹ 現代菲斯塔改裝攝影大片 輕度改裝也能出黑武士效果

「早在訂車後，按奈不住我熱血沸騰的心，早早的把各種外觀、內飾、安全套件都准備就緒了，就等我的菲斯塔到位。」

「最後自戀照...望各位兄台別介!千萬別介!千萬別介!!!以上既乃本介草民精選出來的些許丑照，若其不雅之處，還請各位兄台多多包涵!」

本期現代菲斯塔改裝案例鳴謝車主：xxxleee

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 四川現代的創虎質量怎麼樣跟國產品牌比有什麼優勢

個人觀點不建議購買。
優點是駕駛舒適。駕駛室鈑金好於解放。駕駛室內噪音小。
缺點是油耗高。變速箱兩年左右壞。發動機機體四年左右壞。配件貴。有實力的維修網點不多(配件不全)。和解放相比買車貴3一一4萬。賣車時要比解放少賣3一一5萬。機體廠家承諾保四年。現在廠家也都不保了。
先考慮賣，再考慮買。

❻ 北京現代伊蘭特怎麼改裝有沒有改好了的車圖片

說真的伊蘭特並不適合做太多的改裝,因為這款車設計方向本來就是面向家庭,不是為了操控樂趣而製造的車.如果硬是要改裝,只建議改包圍、LOW低彈弓、輪圈這些外觀改裝，至於心臟部分不宜改動~~

❼ 現代領動改裝，內飾銀色的也全部貼黑了，個人比較喜歡全黑

分享一下改裝之路，一定要看到最後。

還有很多小東西就不一一介紹了。感謝你的觀看[嘻嘻][抱拳]

❽ 耍酷跑街利器，現代捷尼賽思Coupe競技姿態改裝！

全文內含改裝清單！

這是一輛2016款現代捷尼賽思Coupe,外觀部分，採用Seibon碳纖維引擎蓋，Seibon碳纖維後備箱，Seibon碳纖維尾翼，APRPerformance碳纖維前分離器，，APRPerformance碳纖維側裙，搭配NSwheelsDRIFT-10輪轂和Continental輪胎，性能動力部分，則搭載3.8LV6GDI引擎，換裝DCSports冷進氣，DCSports貓背式排氣系統，MeganRacingStreetSeries避震套件，6速手動變速箱，內飾部分，則選用紅色NAPPA座椅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 剛定了第一批上市的北京現代i30，琢磨著用這車改裝玩玩，請教高手這部車的改裝潛力大不大

恭喜恭喜啊！看來現在北京現代i30汽車還挺火的。說到底盤，北京現代i30還算是可圈可點：首先說個背景——北京現代i30源自現代汽車專為歐洲消費者全新打造的i品牌系列產品，整車從設計到研發完全由現代汽車在歐洲的研發中心完成，無論是外觀還是性能都體現了濃郁的歐洲特色。玩車的都知道法國的底盤，德國的發動機，這部車在歐洲也算響當當——自2007年在歐洲上市，迅速贏得了包括「西班牙年度車型」、「澳大利亞最佳車型」等多項大獎。北京現代i30算是同步引進，因此還是完美的承襲了這部車的濃郁歐洲味。
另外從官方公布的底盤參數來看：整體承載式車身；前麥弗遜、後拖拽臂式的懸掛；前後四輪盤式剎車；傳動機構可選用5速手動和4速自動變速箱；動力單元也是由歐洲設計中心全新研發的換代GAMMA發動機，動力有很大提升同時也兼具燃油經濟性。想必這部車的綜合性能應該不錯，改裝潛力也是蠻大的。適合像您這樣的資深玩家。