雷凌改裝車貼

『壹』 豐田重回運動新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田重回運動？新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田這個品牌確實可以稱之為世界級巨頭，旗下的爆款車型數不勝數，但是對於更多的年輕車迷而言，似乎現在的豐田汽車已經喪失了運動感，除了留在回憶當中的豐田AE86，近些年豐田汽車確實並沒有推出多少像樣的高性能車型。但是豐田品牌能夠在世界上立足，完全有自己的底氣，而且自從豐田章男開始掌門之後，這位賽車愛好者確實有意讓豐田汽車品牌開始重回運動。

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『貳』 和豐田雷凌車標一樣大小的改裝車標有嗎

有北美標，閃電標

『叄』 誰說豐田雷凌不能改裝Tom`s版本：我給大家打個樣！

來自廣汽豐田的雷凌是一款大家都非常熟悉的車型，相比一汽豐田的卡羅拉，更加造型更加誇張，也更為運動。

車尾的變化主要集中在後保險杠以及排氣管，尤其是排氣管，從隱藏式設計的單邊共一個變為雙邊共四個，相當誇張。不過這四個排氣管其實只有右側的兩個是真的，左側兩個只起到裝飾作用，因為別看這輛Tom`s版改裝的雷凌外觀非常唬人，但實際上它的動力系統依舊和普通版雷凌完全一致。

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『肆』 雷凌到底該怎麼改裝

你好！以本人的經驗，我的建議是：引擎加到9提供更強的動力，才能加速快，其它的都沒有問題了，感覺非常不錯，希望能夠幫助到你，祝願你玩得開心！

『伍』 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

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『陸』 雷凌怎麼改裝

1、後驅那是魔改了，不建議。
2、發動機看了空間，隨便弄一下銳志的3.5應該能裝。
3、懸掛目前已知絞牙避震和氣動避震都可以裝，並且全車平衡感和井字桿已經有售了。
4、渦輪的話，保守看，霸道的機械增壓可以上，得換中冷，進氣蘑菇頭等等，保守估計得六七萬的樣子。

『柒』 雷凌怎麼改裝，著重點在哪

可以優先改裝進氣、小噴和引擎，因為效果最明顯。所有的車，除了懸掛外，其他改裝加的越多越好，如果沒有足夠的配件爭取加到六就可以了。懸掛：懸掛影響的是穩定性和手感，並不是越多越好，看個人喜好慢慢改裝調整懸掛（加多了可以減掉），比如我喜歡開重車，把雷諾懸掛加到了5，手感稍微差了點，但跑邊境別人撞不動。推薦雷凌懸掛加到2或3,希望對你有幫助，望採納～

『捌』 雷凌2019款豪華版提車作業，燈好看，總體還算協調

2020年6月買的，20多天提車，選的白色豪華版，本來想買黑色結果說要等很久就忍了。車子呢，分幾個方面聊幾句，後面就全部看圖了。第1：外觀我覺得還行，這個真的是跟個人審美有關了，燈好看，總體還算協調第2：內飾有點味道，不知道是我買的腳墊的味道還是原車味道，反正有味道，不過最近感覺在消散。軟質材料比較多，顯得略高級，座椅我自己包的真皮，還行第3：中控稍微吐槽一下，中控那個屏幕真的惱火，屏幕反應慢，我不知道說反應快的，對快這個字有什麼誤解？我給你們說個例子你們去試試就知道有多慢：用u盤拷歌，然後去usb音樂功能，用列表翻看歌曲目錄，然後你就會體會到這個卡頓和慢的酸爽。。一瞬間，車子就變5w的車了第4：動力強弱看右腳勁大不大，我屬於比較野蠻的，所以覺得和高爾夫1.4t不相上下，初段提速好點點，後面不如高爾夫。等磨合過了我試試運動模式滿油門第5：科技跟車、偏離自動修正等，其實對於像我這種意識強開車12年一次事故沒出的人，都是多餘的。對於新手來說，不知道你們試過沒有，我試過那個跟車，尼瑪剎車都要抵到前車屁股了，新手朋友怕是屎都要嚇出來。不過呢，有用的還是有，而且非常有用，就是自動駐車，我每次必開。好，繼續吐槽。從另外一個層面吐，如果想秀給朋友看，其實真的會失敗。。因為你車價只有十來萬，再裝也無效（你是個50w的車有這些功能就可以裝逼了）總結一下：這車不像之前我開過的兩個日系車（很老的思域和卡羅拉），這車行駛質感好些，而且因為相關功能優化，比如自動駐車、自動手剎等、自動燈光燈，讓整個行車過程簡單了很多很多，顯得很輕松。我屬於那種上車就要罵的人（關上玻璃車里罵），但自從開這個車，我發現我脾氣好些了……下面開始，圖來了

認證必備鑰匙。。

『玖』 雷凌這樣改裝怎樣

1、後驅那是魔改了，不建議。
2、發動機看了空間，隨便弄一下銳志的3.5應該能裝。
3、懸掛目前已知絞牙避震和氣動避震都可以裝，並且全車平衡感和井字桿已經有售了。
4、渦輪的話，保守看，霸道的機械增壓可以上，得換中冷，進氣蘑菇頭等等，保守估計得六七萬的樣子。

『拾』 豐田雷凌改裝TEI Racing高性能運動短彈簧

改裝車型：豐田雷凌

改裝產品：TEIRacing?高性能運動短彈簧

產品作用：降低車體重心，提升車身美觀性，增強駕駛操控，抑制過彎側傾，抑制剎車點頭。

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