2020哈弗h6尾燈改裝圖片

㈠ 第三代哈弗H6官圖發布 一改現款造型風格

2020年7月7日，哈弗正式發布了全新一代H6車型的官圖，預計將於7月份量產下線，8月份正式上市。

動力方面，新一代H6搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新一代哈弗H6官圖曝光，動力不變，外觀內飾大變樣

日前，編輯獲得了一組全新哈弗H6的官圖。新車外觀內飾均採用了全新的設計，與現款車型有較大區別。新車在車身尺寸上也較現款車型有所增加。預計，全新哈弗H6將於第三季度內正式亮相，有望完成上市。

動力方面，根據此前曝光的申報圖，全新哈弗H6確定將搭載一台1.5T發動機，最大馬力169Ps。不過，根據現款在售車型推算，新車或還將推出2.0T動力版本。

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㈢ 2020成都車展 | 內外大變樣 圖解第三代哈弗H6

自2011年入市，哈弗H6就開啟了「霸榜」生涯，曾創造單月銷量超8萬輛、累計85萬個月銷量桂冠，不知這些銷量神跡日後還有沒有其它車型能夠再次實現。「神車」哈弗H6是國內消費者最熟悉的SUV，它的實用性和多功能性都是經過了時間考驗了的。

隨著90後年輕人逐漸成為消費主力軍，哈弗也針對H6進行了一次徹頭徹尾地換代升級，在成都車展完成首秀的第三代哈弗H6給了我們怎樣的驚喜呢？今天筆者就帶大家好好了解一番。

據官方介紹，全新檸檬平台具有高性能、高安全性、高靈活性和輕量化的特點，第三代哈弗H6採用了71.6%高強度鋼車身並全系標配6安全氣囊，主被動安全配置方面，第三代哈弗H6提供360度全景影像、並線輔助+倒車警告、前後碰撞預警、DOW開門監測及預警、BA剎車輔助、RMI防側翻系統。

動力上，第三代哈弗H6搭載1.5T以及2.0T發動機，其中1.5T車型發動機最大功率124千瓦，最大扭矩285牛·米，2.0T車型發動機最大功率165千瓦、最大扭矩385牛·米，與之匹配的均為7速濕式雙離合器變速箱，並採用了合金換擋旋鈕方式。值得一提的是，第三代哈弗H6還將引入四驅版本車型。未來，第三代哈弗H6也會推出插混車型以及增程式版本。

編輯總結：在本屆成都車展當天，第三代哈弗H6首次亮相，而後便公布了其12.2萬-14.1萬元的預售價格。考慮到第三代哈弗H6不管從顏值還是性能上均得到提升，筆者認為，這個預售價格還是很讓人驚喜的。預計第三代哈弗H6將在很快正式上市，它又能否延續輝煌呢？畢竟不管是長安CS75PLUS還是廣汽傳祺GS4，都具備很強的競爭力，新一輪自主品牌緊湊級SUV市場的競爭將更為激烈。

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㈣ 新一代哈弗H6最新官圖公布，外形大改，配貫穿式尾燈

近日，雲堆汽車從哈弗獲悉了一組全新一代H6的最新官圖，此次發布的官圖採用紅色顏色，整個車身配上大紅顏色十分吸睛，據悉，新車將在7月生產下線，有望在今年8月正式上市。

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㈤ 全新哈弗H6無偽裝實車曝光，外觀很精緻，內飾很時尚

近日，網上曝光了一組全新哈弗H6無偽裝的實車組圖，它的外觀採用了很精緻的設計，內飾採用了很時尚的風格打造。雖然目前哈弗官方還未公布這車的具體的信息，但是根據之前的消息來看，各大媒體紛紛認為這就是全新一代的哈弗H6，新車相比現款車型的外觀具有顛覆性的外觀和內飾，質感相比現款車型提升了很多。
全新哈弗H6的前臉採用了很大氣的風格打造，它的前進氣格柵採用了一個很有立體感的多邊形的造型，上面採用了橫向的鍍鉻條的裝飾，顯得很有張力。全新哈弗H6的大燈採用了矩陣式的風格，它的大燈組的風格很細致，有點追趕奧迪的意思。全新哈弗H6的前臉的底部採用了貫穿式的格柵，上面還採用了黑色的獠牙式的裝飾，視覺效果非常的凌厲，前臉的底部採用了鏟形的導流版，增強了運動效果。
全新哈弗H6的車身側面採用了和哈弗F7風格很接近的設計，但是它的側面輪廓比哈弗F7要更方正一些，新車的車窗的尾部採用了很凌厲的風格，車窗周邊的裝飾條也非常有質感。全新哈弗H6車身側面的線條很凌厲，它的底部採用了黑色的包圍，車輪轂也非常的個性化，採用了明暗交替的風格。全新哈弗H6的車尾部的造型也非常的有質感，採用了佔比面積很小的後擋風玻璃，它的後擾流板的造型也很有質感，新車配備了貫穿式的尾燈，尾燈的下方採用了鍍鉻條的裝飾。新車的底部採用了很簡潔的黑色包圍，並採用隱藏式的排氣。
全新哈弗H6的實車的內飾也非常的時尚，它的內飾採用了運動化並且很有科技感的設計，新車採用了三幅式的方向盤，方向盤的底軸採用了土豪金的塗裝，中間採用了一個很飽滿的造型，方向盤的後方還配備了換擋撥片。全新哈弗H6採用了懸浮式的中控大屏，液晶儀表也採用了懸浮式的風格，中控台上的面板很有層次感，做工也比較細致。全新哈弗H6的前側的地台也非常的有質感，它的前側採用了一個鏤空式的設計，上面是無線充電的區域。新車的地台上採用了灰色的塗裝，並採用旋鈕式的換擋方式，儲物格採用了隱藏式的設計，很顯質感。
在動力方面，全新哈弗可能搭載燃油動力、HEV和PHEV動力，新車預計繼續搭載1.5T的渦輪增壓發動機，它最大將會調教至183馬力，峰值扭矩為235牛·米，滿足國六B排放標准，預計會配備7速雙離合變速箱。
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㈥ 新款哈弗H6實車露面，外有貫穿尾燈！內有「香檳金」方向盤

新款哈弗H6實車露面，外有貫穿尾燈！內有「香檳金」方向盤
正所謂術業有專攻，汽車品牌和個人有很多類似之處，只要專門針對一個領域進行深度挖掘，往往就能夠達到量變引起質變的產品效果，比如國產車領域當中的長城哈弗品牌，從一開始就定位在SUV領域當中，而且這么多年並沒有涉足轎車業務，正是這樣的專業精神，讓長城哈弗品牌嘗到了甜頭，如今已經自稱為中國SUV領導者，從銷量數據來看，長城哈弗顯然配得上這個稱號。
進入2020年之後，長城哈弗還有不少大招要放出來，下半年預計將會有兩個重磅車型陸續登場亮相，其中一個代號為哈弗b06，採用了圓形車頭大燈，可能是長城哈弗旗下的另一個小系列車型。而最近代號為哈弗b01的新車型也有實車開始露面，這款車大家非常熟悉，其實就是將要在下半年更新的全新哈弗h6。
從實際量產車型的狀態來看，這款車的外觀顏值有了很明顯的變化，因為如今長城汽車有了路虎前設計總監加盟，新車的外觀看上去更加高級。車頭正前方採用了LED矩陣大燈光源，中間更大尺寸的橫紋鍍鉻進氣格柵高級感很強烈，車身側面顯得更加圓滑，而且c柱後方保留大面積三角窗，營造出一種中型SUV的視覺效果，目測新款哈弗h6的輪轂尺寸也會進一步加大。
這次外觀最大的改動可能就是車尾，長城哈弗品牌終於開始跟進貫穿式尾燈設計，這種設計風格近兩年相當流行，在夜間可以帶來相當不錯的辨識度。不過車輛尾部並沒有看到明顯的排氣管出口，設計師團隊反而弱化了排氣管的存在感，可能新車會增加混動系統，進一步突出新能源設計理念。
透過車窗可以看到內飾變化也很大，車內不再使用大面積的黑色裝飾面板，反而採用了更加多元化的拼色設計。中控檯面上有非常明顯的兩塊超級大屏幕，而且空調出風口有明顯的分層現象，中央扶手箱前方區域更加平整，旋鈕換擋裝置或許會成為標配。此外車內還增加了香檳金黑色的方向盤，車門內側也有大面積香檳金裝飾面板。
總結來看全新的哈弗h6車型，外觀和內飾顏值都有了大幅度提升，不過按照長城汽車的產品策略來推測，全新哈弗h6預計依然會主推1.5t渦輪增壓發動機，對於一款緊湊型SUV而言，這樣的動力配置已經足夠用了，當然也不排除增加2.0t高功率發動機的可能性，如果能夠新增200馬力以上的高性能版車型，哈弗h6的競爭力也會進一步提升。
問題來了，你覺得新款哈弗H6能繼續火下去嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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㈦ 第三代哈弗H6終於露面，外觀內飾大改裝，熱效率高達38.3％

最近幾年，隨著國產自主品牌的崛起，SUV市場的主動權也回到了國內車企的手裡，而其中許多的優秀車型都是功不可沒的，今天小編要說的這款車型，連續蟬聯SUV銷量排行榜第一整整85個月，光是今年上半年的銷量就已經超過了十萬台，與其他同價位車型形成了斷層式的差距，而這輛車就是被稱為新一代國民神車的哈弗H6。

總的來說，這一次全新改款的哈弗H6從內到外都煥然一新，在保持之前優勢的同時又將落後的方面盡數彌補，使它的市場競爭力再次上升了一個檔次。可以預見，只要未來這款車型的價格能夠符合大部分消費者的心理預期，那它的銷量恐怕還要再攀新高。

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㈧ 終於等到你，我的第三代哈弗H6，全新的東方式未來美學設計

一直都打算換車，之前的車也是國產的，用著還不錯，近十年了三大件也沒出過問題，為啥要換SUV，因為想著平時可以來一場自駕游，而且空間也大，視野也好，也是上次陪朋友去看車，我順便也給自己選了選，一直很喜歡哈弗H6這款車，正值第三代哈弗H6上市，早早的就定好了，車子一到我立馬提車，哈哈，迫不及待想與大家分享我的愛車了。

後排空間表現同樣完美，三個大人坐著也不會說擠

最後說說在動力方面的，剛提車目前也就是上下班用用，可能在路況好的路段更能體驗到第三代哈弗H6的動力反應吧，目前就覺的這款車的發動機的響應速度不錯，多連桿的懸掛結構，行駛起來整車的動力和車輛的舒適性都很滿意，希望在以後的用車過程中，我們的哈弗H6能給我帶來更多的驚喜，多面也會給大家分享更多我的用車感受吧，謝謝大家了！

㈨ 神車哈弗H6第三代閃亮登場，顏值相當的棒

第三代哈弗H6這個車，我覺得這個外觀還是非常漂亮的，我分享這個是中配的，外觀都是非常漂亮的，包括這款車的中低配也是一樣美噠噠。可以說第三代哈弗h6的外觀是我認為在國產車裡面最有自主性，最獨立的外觀了，對於這個外觀及內飾必須打滿分。內飾風格也是很有科技感的，車機系統最給力，真皮包裹的多功能方向盤還有座椅，中控台都很有檔次感，軟塑包裹的中控設計和烤漆面板比較豪華，兩大塊超大液晶觸控屏車聯網語音控制都是很方便的，還有就是方向盤下方多了一個巡航控制杠，使用這個功能實在太方便了。第三代哈弗H6的材質用料和做工工藝都很精緻，比較有品位。

銷售說這個懸掛改良了

後感，哈弗H6作為老百姓知名度極高的車子，如今推出第三代高性價比的哈弗H6，這個車的銷量及增長速度肯定要比前兩代的更大更強。很多經銷商連展車都還沒有到店，看來要買車的要抓緊訂車咯，要不然很快就要到年底了，到時候車源更緊張。

㈩ 從里到外全面升級。第三代哈弗H6力壓大眾SUV

隨著8月30日第三代哈弗H6的正式上市，哈弗H6終於達成了三代產品同堂競技的奇葩成就。要知道，一個多星期以前，第二代哈弗H6才剛剛上市，而第一代哈弗H6換殼易容，以「哈弗M6」的名義繼續發揮余熱。國內汽車廠商中，敢這么玩的只有哈弗，它已經被自身銷量下滑和長安CS75PLUS等競爭對手的貼身緊追逼瘋了，第三代哈弗H6的上市，是哈弗在雙重困境下作出的積極。

此次推出的四款車型全部搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩285牛米，完全能夠滿足消費者的日常出行需求；後續不排除搭載2.0T渦輪增壓發動機的可能，該款發動機已經在第二代哈弗H6的高配車型上出現，最大功率為224馬力，最大扭矩385牛米，驚人的動力性能將為第三代哈弗H6的客戶提供更加高端的服務。

小結：哈弗H6擁有國產品牌SUV中最強的市場號召力，這筆財富值得哈弗好好利用。全新的設計語言，全面提升的產品品質，毫不誇張地說，第三代哈弗H6已經預定了一個「爆款」席位，在短期內，它還能保證自己的優勢地位，但如何將這股創新勢頭延續下去才是關鍵。身處競爭最激烈的緊湊型SUV市場，哈弗H6容不得半點遲疑。

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