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2020哈弗h6尾燈改裝圖片

發布時間: 2022-05-25 05:15:39

㈠ 第三代哈弗H6官圖發布 一改現款造型風格

2020年7月7日,哈弗正式發布了全新一代H6車型的官圖,預計將於7月份量產下線,8月份正式上市。

動力方面,新一代H6搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率169馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新一代哈弗H6官圖曝光,動力不變,外觀內飾大變樣

日前,編輯獲得了一組全新哈弗H6的官圖。新車外觀內飾均採用了全新的設計,與現款車型有較大區別。新車在車身尺寸上也較現款車型有所增加。預計,全新哈弗H6將於第三季度內正式亮相,有望完成上市。

動力方面,根據此前曝光的申報圖,全新哈弗H6確定將搭載一台1.5T發動機,最大馬力169Ps。不過,根據現款在售車型推算,新車或還將推出2.0T動力版本。

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㈢ 2020成都車展 | 內外大變樣 圖解第三代哈弗H6

自2011年入市,哈弗H6就開啟了「霸榜」生涯,曾創造單月銷量超8萬輛、累計85萬個月銷量桂冠,不知這些銷量神跡日後還有沒有其它車型能夠再次實現。「神車」哈弗H6是國內消費者最熟悉的SUV,它的實用性和多功能性都是經過了時間考驗了的。

隨著90後年輕人逐漸成為消費主力軍,哈弗也針對H6進行了一次徹頭徹尾地換代升級,在成都車展完成首秀的第三代哈弗H6給了我們怎樣的驚喜呢?今天筆者就帶大家好好了解一番。

據官方介紹,全新檸檬平台具有高性能、高安全性、高靈活性和輕量化的特點,第三代哈弗H6採用了71.6%高強度鋼車身並全系標配6安全氣囊,主被動安全配置方面,第三代哈弗H6提供360度全景影像、並線輔助+倒車警告、前後碰撞預警、DOW開門監測及預警、BA剎車輔助、RMI防側翻系統。

動力上,第三代哈弗H6搭載1.5T以及2.0T發動機,其中1.5T車型發動機最大功率124千瓦,最大扭矩285牛·米,2.0T車型發動機最大功率165千瓦、最大扭矩385牛·米,與之匹配的均為7速濕式雙離合器變速箱,並採用了合金換擋旋鈕方式。值得一提的是,第三代哈弗H6還將引入四驅版本車型。未來,第三代哈弗H6也會推出插混車型以及增程式版本。

編輯總結:在本屆成都車展當天,第三代哈弗H6首次亮相,而後便公布了其12.2萬-14.1萬元的預售價格。考慮到第三代哈弗H6不管從顏值還是性能上均得到提升,筆者認為,這個預售價格還是很讓人驚喜的。預計第三代哈弗H6將在很快正式上市,它又能否延續輝煌呢?畢竟不管是長安CS75PLUS還是廣汽傳祺GS4,都具備很強的競爭力,新一輪自主品牌緊湊級SUV市場的競爭將更為激烈。

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㈣ 新一代哈弗H6最新官圖公布,外形大改,配貫穿式尾燈

近日,雲堆汽車從哈弗獲悉了一組全新一代H6的最新官圖,此次發布的官圖採用紅色顏色,整個車身配上大紅顏色十分吸睛,據悉,新車將在7月生產下線,有望在今年8月正式上市。

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㈤ 全新哈弗H6無偽裝實車曝光,外觀很精緻,內飾很時尚

近日,網上曝光了一組全新哈弗H6無偽裝的實車組圖,它的外觀採用了很精緻的設計,內飾採用了很時尚的風格打造。雖然目前哈弗官方還未公布這車的具體的信息,但是根據之前的消息來看,各大媒體紛紛認為這就是全新一代的哈弗H6,新車相比現款車型的外觀具有顛覆性的外觀和內飾,質感相比現款車型提升了很多。
全新哈弗H6的前臉採用了很大氣的風格打造,它的前進氣格柵採用了一個很有立體感的多邊形的造型,上面採用了橫向的鍍鉻條的裝飾,顯得很有張力。全新哈弗H6的大燈採用了矩陣式的風格,它的大燈組的風格很細致,有點追趕奧迪的意思。全新哈弗H6的前臉的底部採用了貫穿式的格柵,上面還採用了黑色的獠牙式的裝飾,視覺效果非常的凌厲,前臉的底部採用了鏟形的導流版,增強了運動效果。
全新哈弗H6的車身側面採用了和哈弗F7風格很接近的設計,但是它的側面輪廓比哈弗F7要更方正一些,新車的車窗的尾部採用了很凌厲的風格,車窗周邊的裝飾條也非常有質感。全新哈弗H6車身側面的線條很凌厲,它的底部採用了黑色的包圍,車輪轂也非常的個性化,採用了明暗交替的風格。全新哈弗H6的車尾部的造型也非常的有質感,採用了佔比面積很小的後擋風玻璃,它的後擾流板的造型也很有質感,新車配備了貫穿式的尾燈,尾燈的下方採用了鍍鉻條的裝飾。新車的底部採用了很簡潔的黑色包圍,並採用隱藏式的排氣。
全新哈弗H6的實車的內飾也非常的時尚,它的內飾採用了運動化並且很有科技感的設計,新車採用了三幅式的方向盤,方向盤的底軸採用了土豪金的塗裝,中間採用了一個很飽滿的造型,方向盤的後方還配備了換擋撥片。全新哈弗H6採用了懸浮式的中控大屏,液晶儀表也採用了懸浮式的風格,中控台上的面板很有層次感,做工也比較細致。全新哈弗H6的前側的地台也非常的有質感,它的前側採用了一個鏤空式的設計,上面是無線充電的區域。新車的地台上採用了灰色的塗裝,並採用旋鈕式的換擋方式,儲物格採用了隱藏式的設計,很顯質感。
在動力方面,全新哈弗可能搭載燃油動力、HEV和PHEV動力,新車預計繼續搭載1.5T的渦輪增壓發動機,它最大將會調教至183馬力,峰值扭矩為235牛·米,滿足國六B排放標准,預計會配備7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新款哈弗H6實車露面,外有貫穿尾燈!內有「香檳金」方向盤

新款哈弗H6實車露面,外有貫穿尾燈!內有「香檳金」方向盤
正所謂術業有專攻,汽車品牌和個人有很多類似之處,只要專門針對一個領域進行深度挖掘,往往就能夠達到量變引起質變的產品效果,比如國產車領域當中的長城哈弗品牌,從一開始就定位在SUV領域當中,而且這么多年並沒有涉足轎車業務,正是這樣的專業精神,讓長城哈弗品牌嘗到了甜頭,如今已經自稱為中國SUV領導者,從銷量數據來看,長城哈弗顯然配得上這個稱號。
進入2020年之後,長城哈弗還有不少大招要放出來,下半年預計將會有兩個重磅車型陸續登場亮相,其中一個代號為哈弗b06,採用了圓形車頭大燈,可能是長城哈弗旗下的另一個小系列車型。而最近代號為哈弗b01的新車型也有實車開始露面,這款車大家非常熟悉,其實就是將要在下半年更新的全新哈弗h6。
從實際量產車型的狀態來看,這款車的外觀顏值有了很明顯的變化,因為如今長城汽車有了路虎前設計總監加盟,新車的外觀看上去更加高級。車頭正前方採用了LED矩陣大燈光源,中間更大尺寸的橫紋鍍鉻進氣格柵高級感很強烈,車身側面顯得更加圓滑,而且c柱後方保留大面積三角窗,營造出一種中型SUV的視覺效果,目測新款哈弗h6的輪轂尺寸也會進一步加大。
這次外觀最大的改動可能就是車尾,長城哈弗品牌終於開始跟進貫穿式尾燈設計,這種設計風格近兩年相當流行,在夜間可以帶來相當不錯的辨識度。不過車輛尾部並沒有看到明顯的排氣管出口,設計師團隊反而弱化了排氣管的存在感,可能新車會增加混動系統,進一步突出新能源設計理念。
透過車窗可以看到內飾變化也很大,車內不再使用大面積的黑色裝飾面板,反而採用了更加多元化的拼色設計。中控檯面上有非常明顯的兩塊超級大屏幕,而且空調出風口有明顯的分層現象,中央扶手箱前方區域更加平整,旋鈕換擋裝置或許會成為標配。此外車內還增加了香檳金黑色的方向盤,車門內側也有大面積香檳金裝飾面板。
總結來看全新的哈弗h6車型,外觀和內飾顏值都有了大幅度提升,不過按照長城汽車的產品策略來推測,全新哈弗h6預計依然會主推1.5t渦輪增壓發動機,對於一款緊湊型SUV而言,這樣的動力配置已經足夠用了,當然也不排除增加2.0t高功率發動機的可能性,如果能夠新增200馬力以上的高性能版車型,哈弗h6的競爭力也會進一步提升。
問題來了,你覺得新款哈弗H6能繼續火下去嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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㈦ 第三代哈弗H6終於露面,外觀內飾大改裝,熱效率高達38.3%

最近幾年,隨著國產自主品牌的崛起,SUV市場的主動權也回到了國內車企的手裡,而其中許多的優秀車型都是功不可沒的,今天小編要說的這款車型,連續蟬聯SUV銷量排行榜第一整整85個月,光是今年上半年的銷量就已經超過了十萬台,與其他同價位車型形成了斷層式的差距,而這輛車就是被稱為新一代國民神車的哈弗H6。

總的來說,這一次全新改款的哈弗H6從內到外都煥然一新,在保持之前優勢的同時又將落後的方面盡數彌補,使它的市場競爭力再次上升了一個檔次。可以預見,只要未來這款車型的價格能夠符合大部分消費者的心理預期,那它的銷量恐怕還要再攀新高。

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㈧ 終於等到你,我的第三代哈弗H6,全新的東方式未來美學設計

一直都打算換車,之前的車也是國產的,用著還不錯,近十年了三大件也沒出過問題,為啥要換SUV,因為想著平時可以來一場自駕游,而且空間也大,視野也好,也是上次陪朋友去看車,我順便也給自己選了選,一直很喜歡哈弗H6這款車,正值第三代哈弗H6上市,早早的就定好了,車子一到我立馬提車,哈哈,迫不及待想與大家分享我的愛車了。

後排空間表現同樣完美,三個大人坐著也不會說擠

最後說說在動力方面的,剛提車目前也就是上下班用用,可能在路況好的路段更能體驗到第三代哈弗H6的動力反應吧,目前就覺的這款車的發動機的響應速度不錯,多連桿的懸掛結構,行駛起來整車的動力和車輛的舒適性都很滿意,希望在以後的用車過程中,我們的哈弗H6能給我帶來更多的驚喜,多面也會給大家分享更多我的用車感受吧,謝謝大家了!

㈨ 神車哈弗H6第三代閃亮登場,顏值相當的棒

第三代哈弗H6這個車,我覺得這個外觀還是非常漂亮的,我分享這個是中配的,外觀都是非常漂亮的,包括這款車的中低配也是一樣美噠噠。可以說第三代哈弗h6的外觀是我認為在國產車裡面最有自主性,最獨立的外觀了,對於這個外觀及內飾必須打滿分。內飾風格也是很有科技感的,車機系統最給力,真皮包裹的多功能方向盤還有座椅,中控台都很有檔次感,軟塑包裹的中控設計和烤漆面板比較豪華,兩大塊超大液晶觸控屏車聯網語音控制都是很方便的,還有就是方向盤下方多了一個巡航控制杠,使用這個功能實在太方便了。第三代哈弗H6的材質用料和做工工藝都很精緻,比較有品位。

銷售說這個懸掛改良了

後感,哈弗H6作為老百姓知名度極高的車子,如今推出第三代高性價比的哈弗H6,這個車的銷量及增長速度肯定要比前兩代的更大更強。很多經銷商連展車都還沒有到店,看來要買車的要抓緊訂車咯,要不然很快就要到年底了,到時候車源更緊張。

㈩ 從里到外全面升級。第三代哈弗H6力壓大眾SUV

隨著8月30日第三代哈弗H6的正式上市,哈弗H6終於達成了三代產品同堂競技的奇葩成就。要知道,一個多星期以前,第二代哈弗H6才剛剛上市,而第一代哈弗H6換殼易容,以「哈弗M6」的名義繼續發揮余熱。國內汽車廠商中,敢這么玩的只有哈弗,它已經被自身銷量下滑和長安CS75PLUS等競爭對手的貼身緊追逼瘋了,第三代哈弗H6的上市,是哈弗在雙重困境下作出的積極。

此次推出的四款車型全部搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為169馬力,最大扭矩285牛米,完全能夠滿足消費者的日常出行需求;後續不排除搭載2.0T渦輪增壓發動機的可能,該款發動機已經在第二代哈弗H6的高配車型上出現,最大功率為224馬力,最大扭矩385牛米,驚人的動力性能將為第三代哈弗H6的客戶提供更加高端的服務。

小結:哈弗H6擁有國產品牌SUV中最強的市場號召力,這筆財富值得哈弗好好利用。全新的設計語言,全面提升的產品品質,毫不誇張地說,第三代哈弗H6已經預定了一個「爆款」席位,在短期內,它還能保證自己的優勢地位,但如何將這股創新勢頭延續下去才是關鍵。身處競爭最激烈的緊湊型SUV市場,哈弗H6容不得半點遲疑。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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