科沃茲改裝前臉圖片

① 為什麼都不建議買科沃茲

1、品牌知名度不夠。雖說雪佛蘭在汽車歷史上也是一個老品牌了，但是在中國它的影響力遠遠不如豐田、本田和大眾。然而國人在選車時，品牌口碑占據了一部分因素，雪佛蘭在這方面實在做的不夠。

2、全系三缸。現在的三缸發動機已經不是以前的技術了，現在的三缸機無論是動力表現和舒適性上和四缸機差別已經沒那麼大，甚至動力比某些四缸發動機更優秀。盡管如此，也無法改變很多人抵觸三缸機。

3、保值率低。保值率低這個問題不只是存在於科沃茲車型上，基本上美系車的保值率普遍比德、日系車型要低，這點勸退了很多人。

4、內飾塑料感強。內飾設計一直不是雪佛蘭的強項，科沃茲作為雪佛蘭的入門車型，在用料上大面積採用硬塑料，內飾體驗較差。

注意：

上汽通用雪佛蘭正式發布了科沃茲車型的官方圖片，新車定位為一款全新緊湊型三廂轎車，隨後將於9月2日開幕的成都車展正式上市。

科沃茲的英文名「Cavalier」意為「騎士」，源於通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型Chevrolet Cavalier。首先從外觀來看，科沃茲前臉採用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，其格柵內部運用了全新的「疾風」漸變紋理，相比現款雪佛蘭車型增添了一絲動感。

與此同時，該車在前燈組內部點綴有鍍鉻飾條以及創新的雙L形LED光帶式日間行車燈，並且為全系車型標配。

2017年11月9日，2018款雪佛蘭科沃茲上市，售價區間7.99-10.99萬元。相比2016款，新車將車型名中的「1.5L」替換成了用於表明動力的「320」，並增加了對應尾標，從而與雪佛蘭家族其它車型命名實現統一。同時，新款科沃茲還增加了一款增配天窗的自動欣享版車型。

② 10萬以下什麼車改裝最好看

吉利遠景吉利最高端的車。

三箱你可以查詢一下，買最基配的連手續和優惠下來才6萬多。

改裝後也不會超過10萬。

③ 【車主點評:雪佛蘭科沃茲，外觀時尚，空間寬敞，價格親民】

#選車理由 買車的時候確實糾結了很久，前前後後同價位車型幾乎看了個遍，選擇雪佛蘭科沃茲，是在朋友的推薦下購買的，當天跟老婆一起去試駕了一下，感覺外觀非常滿意，乘坐空間也比較寬敞，價格比較親密，所以就預定了。
#最滿意 最喜歡的是他的外觀看起來非常有運動感，感覺這個外觀是同級別中數一數二的，非常氣派，車上的線條非常有張力，看起來運動范兒十足，非常符合我的審美，車子的空間也非常寬敞，後備箱容積比較大，價格比較合適，居家首選。
#最不滿意 車子的前大燈採用的是鹵素燈光，在夜間行駛的時候確實有些暗，如果能換成LED的，那就完美了，後期我准備自己去改裝一套。
#空間 車子的空間完全夠用，一家5口坐在裡面空間充足，後排爸媽家孩子，完全夠用了，後備箱的容積也非常大，外出燒烤時，大包小包還有燒烤架，放在里邊都能夠裝得下。
#外觀 車子外觀設計的非常流暢，非常有運動感，外觀看起來非常潮流，很符合我自己的審美，個人非常喜歡他的前臉，還有偉大的設計，看起來非常有辨識度，很符合現在的流行趨勢。
#內飾 車子的內飾是你的中規中矩，採用了大量的硬塑料材質，不過內飾設計的還是非常有運動感的，跟他的外觀造型比較搭配，這個價格肯定也不能有太多的要求，所以這個內飾我還是比較滿意的。
#動力 我平時開車比較穩重，畢竟經常帶著小孩，所以買車的時候沒有太多的去考慮動力，這個車子感覺開起來動力還是夠用的，雖然排量只有1.0，但是渦輪介入之後特別感還是比較強烈，超車也能夠從中應對，開空調對動力的影響不明顯。
#操控 車子的操控感很好，方向盤用起來力度比較輕松，油門和剎車腳感都很不錯，踩起來不是很硬，我這個車子沒有倒車影像，不過後期可以自己安裝一個倒車影像配置還是非常必要的。
#舒適性 特別的舒適性，我還是比較滿意的，經常帶著全家人出去，家人就這個車子操作感受也都比較滿意。車子沒有異常響聲，產品的更新效果也還不錯，座椅比較柔軟，感覺減肥效果也不錯。
#油耗 我開車基本都是全程開空調的，目前平均油耗7.3，跑高速的話，油耗6個左右，目前車子還在磨合期，希望過了磨合期之後以後能夠進一步降低，對於這個油耗我自己還是比較接受的。

④ 科沃茲怎麼樣值得買嗎

科沃茲很不錯的，值得購買。

新科沃茲Redline尚·紅系列以生命力美學為核心設計理念，運用雪佛蘭家族新一代設計語言。車身比例修長，家族式前臉採用曜黑雙格柵。

車身側面，新科沃茲Redline尚·紅系列運用曜黑車窗飾件，配合專屬的熏黑外後視鏡與炫紅飾條，以及有炫紅標識的16吋曜黑鋁合金運動輪轂。

新科沃茲Redline尚·紅系列搭載雪佛蘭全新一代MyLink智能車載互聯系統。在支持Apple CarPlay、網路CarLife、安吉星智聯映射三大系統的同時。

也可提供包括實時地圖、智能導航、天氣搜索、音樂電台、違章查詢、小O智能行車助手等在內的實用功能。

另外，還配置了安吉星智聯後視鏡OnStar Lite，讓用戶可一鍵免費享用安吉星提供的一年「互聯基礎套餐」，包含呼叫中心、首年12G車載應用定向數據免費流量等功能。

⑤ 科沃茲前臉撞成這樣花多少修好

情況比較復雜，目測更換前杠、中網、進氣下格柵、左前大燈、前防撞梁。右前大燈、空調散熱器、水箱不知道是不是也要更換。左右前翼子板有沒有變形？大梁要是變形了最好也要換掉。把引擎蓋也換掉吧！水箱框架要調校，反正有保險。一起下來2-3萬。

⑥ 2020版手動科沃茲前臉換的多少錢

2020版手動科沃茲前臉換需要多少錢要看是車子的前臉哪一個部分，如果只是中網也就400以內搞定了。

⑦ 冷門科魯茲改裝寬體套件 細節打磨終成精品案例

曾經，科魯茲是A級轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當年熱度都不輸現在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

在寬體套件和各種細節的搭配，這輛科魯茲的已經稱得上是精品改裝案例了，雖然現在科魯茲的改裝已經不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy??攝影師：cezg37

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 價格不錯，顏值好看的科沃茲，給大家分享一下

想起當初選車，我就是為了選輛代步工具，平時沒車感覺很不方便，但是才上班一年多，手裡沒多少錢，就打算選輛價格低點的，省油的車。起初也看了好一些款，不過網上的評論都不好，各種問題都有。後來通過同事推薦，我才把目光放到科沃茲。第一眼看外觀就覺得不錯，看著品質挺高。後來了解了各方面配置，感覺都還行，網上評價也不錯。最重要的價格對我來說可以接受，優惠力度挺大的，感覺性價比很高，再合適不過了，趕緊就入手了。
外觀設計時尚精緻，車身線條流暢，前後車燈很亮眼。前臉精緻的進氣隔柵，時尚的前大燈，都很吸引人。尾部的造型凹凸有致，尾燈造型亮眼。提車回來後，家裡人都說很好看，雖然價格不貴，但是從外觀看，品質還不錯。
操控非常好上手，我開車技術一般。但是感覺科沃茲開著很順手，剛買下第一周我每天除了上班，還要專門出去兜一圈，一周後感覺完全熟悉了。方向盤很輕，轉向很精準，沒有虛位，過彎迅速。而且它的車型小，通過一些狹窄路段很輕松，平時倒車也很簡單。行駛過程來回換擋很平順，剎車也非常靈敏。
在市區行駛動力完全夠，起步沖勁還挺大的，踩油門上油快，而且動力充足，起步反應也挺快。一般在紅綠燈跟前起步不拖後腿，超車也挺輕松的。我在高速跑過幾次，很輕松就上100了，高速表現還不錯。
開了這么久了，感覺非常省油，平均百公里6.3的油耗，也達到了我的預期。平時主要去公司開車上班，也會遇到堵車的時候，不過每次我也不著急，反正我知道省油。跑高速油耗更低，所以我現在有時間就帶著家人出去旅行，開著車還挺劃算的。平均6.3的油耗水平，作為一款家用車非常合適。
車內的空間不夠寬松，我一米八的身高，坐在駕駛位感覺很擁擠，座椅本身也比較小，下半身的空間非常有限，我膝蓋都可以觸碰到前台，坐久了感覺不舒服。後排空間還是挺寬松的，坐三個成年人很合適，兩人之家還有間隙，腿部空間也充足，靠在座椅上挺舒服的。後備箱空間比我想像中的大，內部挺深的。平時喜歡去籃球場，在後備箱放了幾個鞋盒，還有籃球，但是空間還剩下好多。
內飾顏色搭配合理，看著整體性很好。中控台的設計很條理，右邊設計很有層次感。方向盤大小剛好，握感還不錯。儀表盤圖像清晰，燈光亮起看著很時尚。座椅內部填充物柔軟，坐墊包裹性不錯，頭枕位置合理，靠著也挺舒服的。
最後，個人覺得科沃茲的性價比還不錯的，本身的定價就不高，我當初上班不久，手上攢的錢不多，科沃茲的價格剛好在我的預算內，而且買車時還給優惠了，也省了一部分錢。用車一段時間下來，平均的油耗挺低的，很適合我這種在市區駕駛的人，偶爾遇到堵車也不擔心耗油。

⑨ 雪佛蘭科沃茲改裝TEI Racing高性能運動短彈簧

改裝車型：雪佛蘭科沃茲

改裝產品：TEIRacing?高性能運動短彈簧

產品作用：降低車體重心，提升車身美觀性，增強駕駛操控，抑制過彎側傾，抑制剎車點頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。