日本街頭改裝車炸街

『壹』 125炸街原理，怎麼改裝能讓排氣管聲音巨響

想要炸街汽車排氣聲浪只有通過改裝才可以實現。現在好點的排氣有德國的REPOSE，日本的HKT和國內的TYGW，都是有炸街效果的排氣管的。

『貳』 非法改裝炸街怎麼處理

法律分析：為吸引眼球、博人關注、尋求刺激，駕駛改裝車製造高分貝噪音「炸街」行為，屬於擾亂公共場所秩序構成違反治安管理行為，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款

法律依據：《治安管理處罰法》第二十三條 有下列行為之一的，處警告或者二百元以下罰款；情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款：

（一）擾亂機關、團體、企業、事業單位秩序，致使工作、生產、營業、醫療、教學、科研不能正常進行，尚未造成嚴重損失的；

（二）擾亂車站、港口、碼頭、機場、商場、公園、展覽館或者其他公共場所秩序的；

（三）擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的；

（四）非法攔截或者強登、扒乘機動車、船舶、航空器以及其他交通工具，影響交通工具正常行駛的；

（五）破壞依法進行的選舉秩序的。

聚眾實施前款行為的，對首要分子處十日以上十五日以下拘留，可以並處一千元以下罰款。

『叄』 改裝排氣炸街的車聲音這么大是什麼心理呢

我們走到大街上，總能看到各式各樣的汽車，當然絕大部分的是我們的家用轎車、SUV等等。而且當我們身邊一輛超跑發出「嗷嗷」轟鳴聲飛馳而過，大部分人都會覺得這聲音真好聽，甚至投去羨慕的眼光。但如果是一輛改裝飛度從你身邊「轟轟」駛過，相信不少人都覺得很吵，簡直是製造噪音。

所以，我們在改裝汽車的時候還是得多注意交規，可不是隨便改的，不然白花了錢還得活受罪。

『肆』 2020東京改裝展多圖來襲，驚艷的比日本小電影，更讓人把持不住！

1月10日，一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會，東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合，同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上，又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢？一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯，YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好，卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上，豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機，最大功率高達261馬力，匹配6MT變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上，在改裝領域最具傳承的車型，但不可否認的是，與當下的改裝造型相比，這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然，這就是日本改裝車的歷史，也是傳承。

又是一年東京改裝展，每當為期三天的改裝展落幕之後，我們便會感嘆，對於汽車文化的建設，日本走在世界前列，而中國則剛剛起步。對於改裝車，我們在東京改裝展上，看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問，日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性，以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室，也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 改裝車炸街的都是些什麼人

1.有莫名的自豪感，認為很帥 2.正在享受排氣聲浪 聲浪≠響 聲浪是有層次的，有低鳴，有怒吼。 響就一個音，沒有層次 如果是前者就是二貨 ，如果是後者就是玩家

『陸』 炸街車怎麼處罰

法律分析：根據相關法律規定，會對駕駛者處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
炸街車其實就是非法改裝車。非法改裝車即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。炸街意思是為跑車猛轟油門或者急加速的時候，發動機、排氣筒都會發出巨大聲響，駕駛人通過這種方式吸引旁觀者的行為。跑車猛轟油門等故意行為使其發出巨大聲響，駕駛人通過這種方式吸引旁觀者的舉動。
非法改裝車輛即對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。 對於一些年輕人來說，對愛車顏色進行個性化改裝，是多年的夢想。然而，隨意改變車體顏色在以前是一件非常麻煩的事情，車主首先要到車管部門申請改變機動車車身顏色，填寫「機動車變更登記申請」等，待審核通過後，車主方可改變車身顏色，而整個過程辦結需要相當長的一段時間。按照相關要求，對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為，均屬於違法行為。改裝車輛上路行駛屬於違法，更無法通過年檢。年檢驗車時，車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝，除要求車主立即改回原樣外，還會給予罰款、扣證等處罰。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

『柒』 為什麼日本那麼多改裝車。還是什麼車都改裝

1.技術背景。日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜。
車廠有能力開發跑車，性能車。
也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。
2.市場背景。戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體。
老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。
3.法律環境。日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理。
即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合
法上路。
4.文化環境。歐美的賽車文化輸入日本。

小日本趕上的了好時候，80年代末至90年代，是日本跑車發展的黃金時代，車廠推出很多經典車型，價格又很親民。經濟景氣，老百姓手上有錢，油價又不高。改裝件充足完備，改裝廠又多。法律又不抵制改裝。形成了很好發展環境。所以，在日本改裝車輛成了很平常的事情。

『捌』 改裝車深夜「炸街」擾民 濟寧警方突擊夜查罰你沒商量

近日，濟寧市公安局市中分局解放路派出所連續接到轄區萬達華府居民的反映，萬達周邊區域重機摩托、改裝汽車深夜飆車嚴重擾民，針對居民反映的問題，3月23日22時至24日0時，濟寧市公安局市中分局特警大隊、解放路派出所聯合濟寧市交警支隊市中交警大隊太白中隊組織開展突擊夜查行動。

晚上11點左右，一輛紅色野馬跑車哄著油門呼嘯而來，從第一檢查組飛馳而過，第一檢查組馬上用對講機呼叫第二檢查組做好准備合圍堵截。不一會兒對講機傳來，「洞幺洞幺，紅車已查獲」的訊息。民警立即對駕駛員和汽車進行了檢查，經過核查駕駛員和車輛信息，發現其前車加裝了一個變聲閥門，當場責令車主拆除改裝裝置。

隨後的執法行動中，民警又查處4輛改裝汽車和4輛大排量摩托車，現場對汽車車主做出罰款和責令拆除改裝裝置的處罰，恢復車輛原狀。對摩托車車主進行批評教育，告知其居民區嚴禁炸街。圍觀的群眾對公安部門的查處行動表示感謝。

行動中，公安機關共出動警力14人，扣押改裝汽車5輛、大排量摩托車4輛、教育駕駛員12人次，收到了良好的社會效果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 記改裝車與Underground文化（上）| 老埃物語

Underground實際譯為地下的，地面下的，引申義為：秘密的，陰暗中的，非法的，更多指組織。這讓本身並無褒貶的詞彙直接偏向了貶義，再加上崇尚Underground文化人群的小眾與特立獨行，使得Underground成為了亞文化元素並融入到了非主流文化當中。

因為身處地下，而與光漸行漸遠。而真正所謂的地下改裝又絕不僅僅是改裝聚會而已。下期為大家介紹受到亞文化影響的地下改裝（地下賽車競技）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 什麼是炸街黨炸街黨的車子是什麼改裝的