豐田卡羅拉雷凌輪轂改裝圖片

1. 雷凌可以換18寸輪轂嗎

可以換18寸 不過一般改裝雷凌卡羅拉17寸的居多。18寸的少，一般都是修理廠給你改的吧，找個手藝好點的廠子，然後改完18寸的要換40的輪胎，一般都是225-40-18的輪胎正好合適。
如果改完了輪胎蹭葉子板內襯，你需要換彈簧，加高一下。
我給你大概算算需要多少錢哈。
鋼圈650一個，倍耐力225-40-18輪胎，960一條。彈簧1000。。總共7000多。

2. 雷凌VS卡羅拉 兄弟間的較量，雷凌好在哪裡

第一、雷凌的外觀更時尚，更加運動。
雷凌採用北美白頭海雕式的前臉設計，前大燈是夜幕式遠近一體式，除了更時尚、炫酷以外，透鏡式設計使光源更集中，亮度提升了20%，而一豐卡羅拉是遠近分離的前大燈，無論造型的時尚感還是燈光的穿透力都比不上雷凌。
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第二、雷凌1.6L的車型全系都是原裝進口的發動機，而卡羅拉採用的是國產發動機，您知道發動機是一台車的心臟，進口發動機無論技術的成熟度還是機械精度都比國產的要好，對您而言他給您能帶來很多的好處，比如低油耗，動力好，可靠性高。
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第三、雷凌最低配帶有發動機電子防盜，現在新聞上盜車時間時有發生，一款帶電子防盜的發動機，讓您更加無後顧之憂。
第四、雷凌高配車型有換擋撥片，在您希望使用手動模式的情況下，只需要在方向盤下輕輕撥動就可以實現加減檔，不僅智能方便，而且做到手不離盤，駕駛更加安全。
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第五、雷凌的輪轂採用的是雙色切削樣式，動感十足，還能起到散熱的作用，提升行車安全性，更減少了日後改裝輪轂的成本，一豐卡羅拉採用的是普通噴漆輪轂，您算一套輪轂要多少錢。
第六、雷凌採用改裝界鼎鼎有名的KYB減震器，您要知道，「改裝」二字代表著高於同類標準的需求，而卡羅拉的減震器是日立東機工生產，有個貨車的品牌叫五十鈴您知道吧，用的就是和卡羅拉同品牌的減震器
第七、雷凌的內飾採用了進口鋼琴烤漆工藝，時尚中透漏出一絲高貴，卡羅拉的內飾也和它平庸的定位一樣，和很多國產品牌看齊。
第八、雷凌的座椅是4D定位動感座椅，不管是勻速直線駕駛還是高速拐彎駕駛都可以將人包裹的很好。給予腿部、臀部、腰部、肩部更多的支撐，不僅安全，而且非常舒適，待會兒您去感受一下，方便我為您安排個試乘試駕體驗。
第九、1.6L領先版售價（手動12.38萬，自動13.38萬），比拉羅拉1.6GLX-i（手動版售價13.18萬，自動版售價14.18萬）價格都少了近萬元，除了上面跟您說的那幾樣他們沒有之外，連主駕駛電動調節都沒有，怎能方便舒適的用車呀！
第十、我們雷凌1.8精英版（13.98萬）比卡羅拉1.6CVTGL-i（14.18萬）還要優惠2千塊，要知道，1.8L和1.6L本身就是兩個級別的了，而且配置上海增加了德國博世9.0最新版本的牽引力控制系統和車身穩定系統。
第十一、雷凌1.6L CVT發動機採用國五排放標准，卡羅拉1.6L CVT發動機採用國四排放標准（除北京、上海），除了不能享受國家節能惠民的3000元補貼以外，還會影響到您以後的二手車殘值。里外這一下子就是近萬元的差距啊。
豐田是豐田在全球的模範工廠，達到「0故障率」的高品質保障。

3. 2014卡羅拉能換雷凌的輪轂嗎

你好
如果尺寸型號一樣的 是可以用的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 雷凌1.6不改輪轂改輪胎

輪轂直徑一樣可以不換輪轂。
作為全新換代車型，雷凌順理成章的用上了豐田最新的TNGA架構，並且得益於平台更新的紅利，後懸掛也從以往的扭力梁半獨立懸掛換成了「更高級」的雙叉臂式獨立懸掛，以往受到詬病的稍顯生硬的底盤濾震有望得到改善。
全新一代的雷凌依舊沿用了美版卡羅拉的設計，運動感比起歐版設計更濃，最新的Keen Look設計語言令前臉看起來更兇悍，配合誇張的梯形進氣格柵，整體感覺比起老款要年輕許多。

5. 緊湊型家用車豐田雷凌簡單改裝也可以很好看

內飾方面Modellista也進行了改裝升級，有內飾板套件（鈦粒）和內飾板套件（木紋）可以選擇

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6. 豐田雷凌可以換大尺寸的輪轂嗎換了是不是會費油呢

您好，很高興能為您回答這個問題，希望我的回答能對您有所幫助。
豐田雷凌輪胎規格為195/65
r15
91h

7. 弱弱想問下卡羅拉跟雷凌的輪轂能互換嗎

朋友，這兩輛其實基本算是一款車，只是外觀和廠商不一樣，一個是基於北美版卡羅拉的外觀，另一個則是基於歐版卡羅拉的外觀。
它們的平台、三大件都一樣，兩者的關系其實就好比大眾寶來和大眾朗逸的關系。

所以，輪轂當然可以互換。當然，我說的前提是4個輪轂換4個輪轂，如果你只想換其中一兩個，那要看輪轂的直徑是否一樣，因為它們的低配是15寸輪轂，而中高配才是16寸輪轂。

8. 誰說豐田雷凌不能改裝Tom`s版本：我給大家打個樣！

來自廣汽豐田的雷凌是一款大家都非常熟悉的車型，相比一汽豐田的卡羅拉，更加造型更加誇張，也更為運動。

車尾的變化主要集中在後保險杠以及排氣管，尤其是排氣管，從隱藏式設計的單邊共一個變為雙邊共四個，相當誇張。不過這四個排氣管其實只有右側的兩個是真的，左側兩個只起到裝飾作用，因為別看這輛Tom`s版改裝的雷凌外觀非常唬人，但實際上它的動力系統依舊和普通版雷凌完全一致。

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9. 新款豐田雷凌實車曝光，換裝運動前臉，外觀更年輕

相比卡羅拉，雷凌的外觀原本就是更為偏運動化一點的，不過，海外版的雷凌還有一款更為運動的SE版本。上個月，國產雷凌已經申報了外觀和海外的SE版一樣的新款車型，日前，這個最新款車型實車現身了。
新款的前臉除了大燈之外，其餘部分造型和現款都不一樣了。現款鑲嵌在上中網格柵上的車標在新款上上移到了中網和機蓋之間的一塊面板上。而整個前杠造型的變化就是更為明顯了，新款梯形的下中網向兩側延伸到了霧燈區域，外圍使用亮黑色的飾條，底部使用了更加突出的擾流造型，整個前臉更加運動，更加年輕化了。
車身側面部分相比現款沒有明顯造型上的變化，車窗不再使用鍍鉻飾條，而是改為亮黑色風格飾條，凸顯運動氣息。而且輪轂造型也是和現款的運動版車型一樣的，多幅式的輪轂造型很動感。
車尾部分，此前的申報圖中在後備箱蓋上是帶有一個黑色的小尾翼的，目前曝光的實車上沒有看到，但是我們能夠看到後備箱蓋上有兩個安裝孔位，應該是試裝車的緣故沒有安裝，量產後會是標配小尾翼的。相比現款另一個不同是後杠底部的擾流造型更加突出，也是更具運動氣息。
新款的內飾部分預計會和現款保持一致。動力方面，新款雷凌還是會搭載1.2T發動機以及1.8L混動系統，其中1.2T發動機的最大輸出功率為116馬力，1.8L發動機的最大輸出功率為98馬力。預計新款外觀車型會是現款的新增版本，現款外觀應該也還會繼續保留，兩種外觀風格共存以增強競爭力。
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10. 豐田重回運動新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田重回運動？新雷凌原廠帶尾翼！網友：換個馬甲不換動力

豐田這個品牌確實可以稱之為世界級巨頭，旗下的爆款車型數不勝數，但是對於更多的年輕車迷而言，似乎現在的豐田汽車已經喪失了運動感，除了留在回憶當中的豐田AE86，近些年豐田汽車確實並沒有推出多少像樣的高性能車型。但是豐田品牌能夠在世界上立足，完全有自己的底氣，而且自從豐田章男開始掌門之後，這位賽車愛好者確實有意讓豐田汽車品牌開始重回運動。

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