長城m6中控改裝圖片

A. 給我的愛車哈弗M6來個升級——詳談它的升級過程！

前幾天接到4S店的電話通知，說什麼最近過去一趟免費做一個什麼ECU還是別的升級，也沒細問，正好最近家鄉這邊天氣猛的一冷，輪胎胎壓不足，清楚的記得一天早上去買早點，下樓打開車發動起來，一看四個輪胎壓都不正常了，嚇一跳趕緊給銷售顧問打了個電話，實在不好意六點多那邊還沒醒，就被我的電話吵醒了，銷售說咱的車胎壓監測是直接式的有點變化就報警，天猛的降溫，熱脹冷縮正常，有時間來店裡充充氣就可以，這才放心，在這里不得不說哈弗的售後服務是真棒，怪不得賣這么好，有一次夜裡回來，後備箱怎麼都鎖不上，手裡拿著智能鑰匙鎖了車怎麼關上，一打還是能打開，當時就想怎麼辦，夜裡了，後備箱還有這么多東西，鎖不上不就壞事了嗎，就給店裡的24小時救援電話打了個電話，沒想到這么晚了還是打通了，告訴我這是智能鑰匙鎖上車只要帶著鑰匙，距離一米五之內都可以打開，原來如此，還有這個高大上的配置，被自己的智商蠢笑了，不說了，今天就是過來檢測一下，做個升級，來點照片分享一下。

這樣看，還是小六子顯大

很快就給弄好了，打道回府，照片有點亂，不要見怪。感謝欣賞。

B. 哈弗m6plus大屏怎麼拆

一是看介面是否齊全。
一部AV功放應當具備的最基本輸入輸出介面，應當包括以下這些：同軸、光纖、RCA多聲道輸入介面，用於輸入數碼或模擬音頻信號；喇叭輸出介面，用於向音響輸出信號。

二是看環繞聲格式是否齊備。

流行的環繞聲格式主要有DD和DTS，以上兩種均為5.1聲道。現在這兩種格式已發展到DD EX和DTS ES，均為6.1聲道。

三是看所有聲道功率是否單獨可調。

有的廉價功放是將雙聲道分成五個聲道，聲道要大就一塊大，要小就一塊小，而真正合格的AV功放每個聲道都可以單獨調節。

四是看功放的重量。

一般來說，應盡量選擇較重的機種，理由是較重的器材首先電源供應部分較強，功放大部分的重量都來自於電源與機箱，器材較重，就表示他使用的變壓器數值較大，或使用了容量較大的電容，這些對於放大器而言是提升品質的做法。其次是機箱較重，機箱的材料與重量對聲音有著一定程度的影響，某些材質做成的機箱，對於機箱內電路和外界散步的無線電波隔絕有著一定的幫助。機箱的重量較高或結構較穩定，還可以避免器材受到無謂的振動而影響聲音。三是較重的功放，用料通常較為豐富扎實。

C. 長城2021年新車規劃：H6&大狗上2.0T，M6換內飾，還有帶大梁的MPV

今年是長城汽車成立的第30個年頭，而在這個關鍵節點上，我們看到了一個全面出擊的長城。特別是在下半年，哈弗大狗、歐拉貓、WEY坦克300等產品的出現，更是讓人感受到長城敢於顛覆傳統的決心。

那麼大家看好長城現在的發展方向嗎？對於上面所提到的車型，大家又覺得哪一款最值得期待呢？歡迎在評論下方分享你的觀點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 新款哈弗M6曝光 這價位還提供各種選裝

哈弗H6是毋庸置疑的「神車」，但大家可知道哈弗旗下還有另一款SUV也稱得上「神車」——哈弗M6，通過極高的性價比，它幾乎每月都能斬獲超過1萬輛的銷量。

最後值得探討的是，新款哈弗M6什麼適合上市，上市的價格會不會有所變化？很遺憾，上市時間現在還沒有收到一個可靠消息，但根據相關信息我們預估它將在10月份左右上市，一方面是10月正式處於汽車市場的黃金周期，另一方面也能為企業迎接年底沖量打好基礎。而關於價格，個人預測它的價格不會有太大的變化，仍然會在6萬多到8萬多的價格區間，原因就更簡單，比如市場競爭越來越激烈；其所面向消費者的接受度；企業內部車型的競爭等等。當然具體如何，咱們拭目以待。

寫在最後

所有自主品牌當中，哈弗汽車在SUV上的執著它說第二，還有誰敢說第一？哈弗汽車就是憑著這一份執著才打造出了哈弗H6的這樣一個「神話」，而神話的延續，就是再打造出另一個神話，哈弗M6幾乎就是這樣的存在。不管是性價比，還是產品力，現款哈弗M6已經在市場上的找不到多少對手。而新款哈弗M6的到來又進行了升級優化，個人相信，它的銷量還會跨上另一個台階。

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E. 相信自己的選擇，國產系列哈弗M6，SUV的領導者

哈弗國產汽車裡面非常出名的一個品牌，話說SUV的領導者也是！連續幾年銷售量都遙遙領先。哈弗汽車也是越野一族們的喜愛。而我也在去年中旬加入了，哈弗這個大家庭！當然我買的是哈弗系列裡面，很便宜的一款車型，那就是哈弗M6，這算是一款經典車了，在這網上了解一些，說這款車是老款M6改裝的！不過這車內飾和老款H6，我感覺差不多，沒有太多的華麗內飾，中規中矩的。但是值得說的是，這款車的價格，廠商指導價6.6萬-8.2萬！還有這款別的配置都是不錯的！我買的是18款手動精英型，應該也是手動的高配了吧。像定速巡航、胎壓監測、智能溫度分區、天窗呀、下坡輔助呀等等一系列配置。還是非常的實在的！不到10萬的價格，買一款這樣的車，我感覺是非常劃算的！特別是消費能力有限的時候，拼搏中的時候。都非常合適。如果還在家考慮的話，那現在還有新款車型19款。而且還在原來的技術上，把發動機升級了。那麼動力必然又說提升！好了，接下來讓大家看看我的18款哈弗M6靚麗的在外表吧。

F. 哈弗m6中控導航很醜而且需要有線連接 能改裝嗎 換個好點的 不知道去問誰也不知道哪裡能換

這個音響主機可以更換的，汽配城某寶上很多，根據你的描述，你可以更換個只能系統的大屏主機

G. 外形更加年輕，內飾科技感更強，新款哈弗M6或定名「M6 PLUS」

作為哈弗旗下的熱門SUV，哈弗M6憑借不錯的口碑以及良好的產品力備受眾多消費者喜愛，目前，新車的中期改款車型信息已被爆出，據相關消息稱，中期改款的哈弗M6將定名為「M6PLUS」，在外觀以及內飾方面，新車都進行了較大的升級。

動力方面，新車將繼續搭載1.5T發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為210N·m。傳動系統方面，新車將匹配6MT手動變速箱或7DCT雙離合變速箱。在大家最為關注的價格方面，國內媒體稱，新車的起售價預計不會超過7萬元，所以綜合來看，新車還是非常值得期待的！

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H. 哈弗M6 PLUS到店實拍，中控大屏非常顯眼

近日，我們獲悉了一組哈弗M6PLUS到店的實拍圖，新車整體造型更加年輕、時尚，據悉新車將於2021年1月份正式上市，值得一提的是新車售價或為7.5萬元起。

動力上新車搭載了型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，傳動匹配了6速手動和7速雙離合變速箱。

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I. 新款哈弗M6內飾曝光 或將命名為哈弗M6 Plus

日前，新款哈弗M6的內飾設計在網路上曝光，其座艙內採用了非常寬大的懸浮一體式中控屏，預警這款車型將在2021年1月份正式上市，起售價在7.5萬元左右，並有可能採用哈弗M6Plus這一新的命名。

在內飾設計上，新款哈弗M6配備了懸浮式一體設計的大尺寸中控屏幕，整個中控區域和屏幕連接在一起，鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的組合有效提升了整體的檔次感。

在動力方面，預計新款哈弗M6將搭載型號為GW4G15F的1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為210N·m。

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J. 哈弗新款M6內飾曝光，終於，哈弗學會了如何\"量產爆款\"

2017年左右，隨著諸多品牌面向低端SUV市場的不斷滲透，哈弗方面也發布了M6。雖然說我們都明白的是，從某種角度而言M6也不過是老款H6的"換殼"車型，但面向同級市場產品較為出彩的尺寸優勢加身，彼時的M6則似乎仍舊有著一個不錯的勢頭。

不過令所有人都未能想到的是，在上市之初哈弗卻為M6打下了一個8.98萬-10.98萬的售價，而在售價未能與二代H6拉開差距的情況下，M6起初在銷量方面也顯得有些捉襟見肘。

動力方面，結合此前的工信部申報信息來看，新車將繼續匹配1.5T發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩210N·m，而傳動系統方面，新車也大概率將匹配6MT以及7DCT兩款變速箱。

一直以來，哈弗M6的賣點以及槽點均十分明顯，而作為一款售價圍繞在6-8萬檔的低端SUV車型而言，略顯廉價的外觀內飾無疑成為了其銷量持續增長的一大阻礙。在此次改款過後，M6也基本抹去了自身的廉價感，而若新車能夠保持現款車型的售價，憑借同價位陣營中較為出彩的外觀、尺寸優勢，新款M6或許也將突破月銷兩萬大關。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。