汽車音響揚聲器改裝
㈠ 汽車音響改裝要注意什麼
一、有沒必要花錢去改裝音響?
挺多的,每輛車出廠都配備了揚聲器。但是隨著人們對生活品質的要求越來越高,選擇改裝音響的越來越多了。
1、 以吉安匯友汽車音響的老王自己為例,剛開始接觸音響是在家聽,玩耳機,AKG、艾利和AK320等,結婚有了孩子,自己創業後就越來越沒時間呆在家裡了,反而在車上的時間越來越長。上下班、出差,有時候還堵車。
2、 汽車空間比較隱私,自己愛聽什麼聽什麼,心情好聽首經典老歌,心情差聽首DJ,舒緩自己的心情,減少路怒症。
3、 每一個車型從車廠出來音響效果都是一樣的,並沒有根據車主的喜好去調節,後改裝可以根據車友的要求定製效果,是個性化的體現。
六、如何選擇一套汽車音響?
汽車音響主要分為幾種類型:
1, 汽車音響加裝。
A:原車沒有高音的車型,如飛度、十代雅閣、寶馬三系五系、賓士C/E/GLC等車型,加裝一套帶高音的套裝喇叭,聲音的清晰度、層次感會有明顯提升。
B:還有些車型,後門減配了喇叭單元,如途觀、飛度、POLO等,加裝一套套裝或者同軸揚聲器,讓坐後排的家人朋友也能享受好音樂。
C:絕大多數原車音響,都不帶超低音(俗稱低音炮),喜歡聽低音的車友,也可以選擇加裝一隻超低音來彌補原車這方面的不足。
2、汽車音響換裝。
有不少車友對原車音響不滿意,想簡單改善,花銷少,時間快,就可以選擇更換一套比原廠素質更高的揚聲器,達到無損提升音響效果的目的。
4、 汽車音響改裝。
對汽車音響要求比較高的車友,加裝、換裝不能滿足他的時候,就需要搭配主機、DSP處理器、功放、揚聲器、線材電容等。注意不能有明顯的短板。
安裝過程也需要特別注意,喇叭安裝要求扎實密封、功放走線要求安全牢靠。
為了改善車內環境對音響系統發揮的影響,汽車音響要發揮到最佳狀態,需要用專用的軟體進行調試,讓整套音響系統更平衡耐聽。
總結來說:聽友要根據自己的聽音需求,選擇合適的方案,簡單的加裝,中端的換裝,有要求的改裝。
㈡ 汽車音響改裝問題
這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區,在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多,只要各個喇叭單元的崗位對了,音質自然就出來了,只有合理的安排喇叭的數量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話,反而會破壞整個音場的效果。為了得到更好的音場效果,高音最理想的安裝位一般都在A柱上,因為高音是有很強的指向性的,而且穿透力弱,把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致,或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調節到跟頭部基本平齊的位置,這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現在的倒模上基本都是為車主做義務的,因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上,而且技術要求就相對較高。很多人會把音響改裝重點放在音響音質上,忽視了線材,線材是音響系統當中不可或缺的組成部分,線材相當於是音響系統的「血管」,線材的質量也直接決定了音響的效果,同時對音響系統的安全性也起著非常重要的作用。好的線材傳輸效率高,大大降低了信號損失,保證了音樂的純凈和真實的同時也會大大提升整車音響系統的安全性。音響改裝完成後,調音師們都會為音響進行最後的工作——調音,也是最重要最精髓的一個步驟就是「調音」,如果說前期的器材選擇,系統搭配是「根」,後期調音就是「基」。一套音響系統在優秀調音師的調校下,音質能有翻天覆地的變化,因此對於的音響改裝的師傅技術和音樂素養方面都有很高的要求,所以大家一定要重視最後的調音階段哦!一套好的音響跟隔音有沒有做好也是有很大的關系的,汽車門板因其結構的特殊性,當車行駛在路上時,車門鐵皮會跟著產生共振噪音,風燥,空氣噪音也會通過門縫傳入車廂內,令駕駛員和乘客感到煩躁,並且車門一般是前聲場喇叭安裝的地方,沒有做隔音的車板就像一個漏風的箱體,容易導致音響音質失真,開音響的時候喇叭震動,車子的鐵皮也在震動,這樣就會抵消很多低頻的,音響的效果也就大打折扣了,車門板做了隔音之後噪音和音響音質都能得到很好的改善!
㈢ 汽車音響改裝什麼牌子比較好性價比高。
1、JBL
享譽全球的傳奇音響品牌JBL,於1946年創立於美國,2017年3月加入三星旗下。六十多年來,JBL一直是音響發燒友和影音愛好者不斷追逐的夢中品牌。
從頂級的環繞立體聲家庭影院,引領時尚潮流的多媒體音響,到高保真耳機,JBL將家居娛樂和個人享受提高到了前所未有的水準,JBL旗下美輪美奐的產品更是進入了全世界千萬個家庭。
㈣ 汽車改裝音響一般在多少錢左右
平的幾百元的就不說了,那麼喇叭有源低音炮一般都是小麵包車裝的。先來說說專業點的汽車音響升級方案,前套裝+後同軸+四門隔音(那是必須要做的)最簡單,原裝,無損,效果能超越中高檔車音響水平,起碼比新皇冠效果要好,特惠套餐價格1668元就有交易。接下來看看汽車音響專業改裝方案入門級,1台專業3路功放推前套裝喇叭和專用超低音炮,主機推後同軸喇叭(需加裝低頻過濾器),8GA專業汽車音響線材,四門隔音+尾箱隔音。這一套屬輕度改裝,功放可安裝坐椅底或尾箱,超低音用專車專用的,不佔地方,美觀實用,音效超越天簌公爵和奧迪A4,價格要6000元,組織團結4886有交易。如果以上的效果還達不到你的要求,又或者你要更好的更貴的,請進化……升內存,換大屏,內存好比汽車音響電容,換大屏,前聲場改裝3分頻,通常高音和中音倒模造型安裝在
㈤ 怎樣自己動手改裝汽車音響
詳細步驟一
1:主機的面板上有很多功能鍵,包含了歌曲播放,音效調試等,不同品牌的功能鍵會有所不同,可自行參考各品牌說明書。
2:主機尾部,根據主機音頻輸出(RCA)數量一般分為:無,一對,兩對,三對
a如果主機沒有音頻輸出(RCA),可以加裝高轉低(音頻信號轉換器)來解決--參考基礎知識高轉低
3:DVD主機尾部和CD主機尾部大同小異,一般主機表面都有接線,標注了各個介面的連接方法!
詳細步驟二
一:盲目相信知名度高的品牌。目前市場上出售的汽車音響產品,尤其是網路上比較出名的品牌,其實大部分是由商家自己炒作的,不要盲目相信。選購時一定要到店裡親自試聽,畢竟耳聽為實。
二:按車型改音響。有些車主看別人相同車型怎麼改,自己就怎麼改,這是錯誤的。首先每個人喜歡的音樂風格不同,而別人改的頻響風格和檔次不一定適合自己;其次車是聽不懂音響的,只有車內的人才懂欣賞音樂。
三:安裝的喇叭越多越好。其實喇叭不在多而在於精,理論上講兩個喇叭的發音和音色是純的,而喇叭安裝的越多,其頻率的一致性就越差。
汽車護理提示:
變速箱的清洗養護(自動變速波箱)
常規情況下,汽車每行駛20000km、25000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時進行清洗養護。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,***更換舊的自動變速箱油。汽車七大系統保養汽車每行駛40000km、45000km進行清洗養護,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件後,也須進行清洗養護。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止並預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音
㈥ 汽車音響改裝一般要多少錢
如今,很多車主想改裝汽車音響,主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步,都要了解,下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。
一輛汽車改裝一套音響什麼價格,多少錢
事實上,升級一套汽車音響,從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此,改裝汽車音響的每一步,我們都要了解,做到心裡有數
1。首先,你必須選擇一個合適的汽車音響。因此,我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠,很容易損壞。所以後期的服務也很重要,一定要找個可靠的店,專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝,不但擁有很多一線品牌的產品,更是還有創新的改裝技術和服務。
音響改裝,價格的決定因素
1:音質方面
這基本上是由設備決定的,一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說,原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始,經過機頭內置的功放,四個全頻揚聲器(也有被動分頻,六個揚聲器的),而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了,還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器,配備13個或更多揚聲器(包括低音炮)。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看,它們比刁絲車高出幾個數量級。
2:聲場方面
在這方面,器材設備是基礎,系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場,反正沒有數字信號處理器(dsp)怎麼調?不過,豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器(有的車甚至有29個揚聲器,小編見識也有限,不知道還有沒有比這更多的),環繞感很容易創造,還有5.1/7.1這樣的環繞聲場,在刁絲車上根本見不
到。
3:功率方面
這一項是添加的,必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後,低音炮的功率大大提高。我們要知道,成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道,人耳對頻率的反應是對數的——好吧,這有點難理解,簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲,
㈦ 汽車加裝音響需要多少錢c
根據個人需求,普通的車友進行汽車音響改裝可以大致分為四種類型,即入門級、中級、高級和發燒友級。
入門級汽車音響改裝:這種級別汽車音響改裝的原因一般是因為原車的汽車音響效果太差,根本無法接受。對於這種汽車音響改裝,只需要在前門和後門分別安裝一對揚聲器,然後給汽車做一個簡單的隔音。費用一般在3000元左右。然而,不要低估這個小小的改動。有不少提升,至少會讓一些車主滿意。
中級汽車音響改裝:這種改裝的需求可能更高,主要是為了更好的音質享受。在這種情況下,一對揚聲器、功放和低音炮通常安裝在前門和後門,價格是5000元左右。
高級汽車音響改裝:這種級別的汽車音響改裝一般是車友有一個明確的改裝想法,並有自己喜歡的風格。在這種情況下,前門和後門通常配備一對揚聲器、雙功放和低音炮。費用大約是2萬元。
發燒友級別的音響改裝:這一級別的改裝純粹是為了追求完美的音樂,再現原聲音樂。改裝,一般是使用高級的汽車主機,前門高級三分頻套裝,後門高級套裝喇叭,雙功放,全車的隔音處理,使用超低音炮,價格很難估計,只能根據自己的材料和要求來確定。
㈧ 汽車喇叭可以改裝嗎
你好,可以啊,現在我們很多車改裝的話汽車路音響的改裝是一個很大的一個項目。好的音響改裝的話,一個車下來能花好幾萬。有的人注重這些,有的人不注重這些,這也是一些某一些車,嗯,同樣的三大件都一樣,但是低配和高配他的區別就在這里,希望對你有所幫助。
㈨ 汽車音響改裝價格一般是多少
關注
隨著社會的發展,人們生活質量的提高,所以對於精神需求就有所追求。在愛車人士眼裡,原車的音響就有很多元素得不到滿足需求,主要還是原車的音響音質效果差,缺乏聲音的立體層次感,所以愛聽音樂的人來說,這就無法滿足他們的需求,因此汽車音響改裝就是很多年輕人的需求,今天我們來了解下改裝後的汽車音響有多大區別,改裝一套音響的價格大概要多少錢?
想要 進行音響改裝,我們要根據改裝者的情況將音響改裝分為幾個等級,入門初級和 高級,還有發燒友初級高級。
#汽車音響改裝#
第一;初級階段:
入門初級主要優點就是價格低,可以在花錢最少的情況下改善音質效果,通常就是更換喇叭,做四門的隔音,整體下來就是2000左右。
入門高級就已經是車主對音樂有一定的追求 ,會對音質有所需求,因此換拉門和隔音,在加上DSP功放,這就可以調音,車主可以根據個人不同的聽音風格喜好,這樣一套系統大概就是5000元左右。
第二:發燒友階段:
到這個階段的車主已經對音響要求比較高了,對於器材的需求也比較高,所以這類車主的喇叭也要求倒模的三分頻,處理器和功放也從初始的DSP功放換為了專業的純DSP加四路功放,同時對低音有需求的還會加一台箱體低音以及一台低音功放,所以整體一套下來大概就需要15000元左右。
發燒友高級里這種車主對於音樂音質就更苛刻了,他要求這些音響系統可以滿足他所有的需求,所以這種質感的音響,那對於價格就無止盡了,最低也要20000萬起
㈩ 汽車音響改裝詳細教程
汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高?
拜斯孟Sir
09-04 14:16
關注
跟隨社會的發展與進步,聽音樂已成為生活中必不可少的習慣,汽車音響改裝已成為購車後首先項目,然而汽車音響改裝市場魚龍混雜,層次高低不同,改裝價格也相差甚大,最終的聽音的效果都有獨家的風格。
汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求,可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製,但同時也說明汽車音響是一個半成品,而最終的效果取決以下三點:
1. 取決於選擇的品牌,決定了你最終的聽音風格。
2. 取決於店家的安裝,決定了器材是否能夠正常發揮。
3. 取決於最後的調音,決定了聽感真實自然舒適度。
對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領,需要不斷修煉,每年都需要更新很多高端檢測設備,不斷參加培訓會,大師交流會,花大量的時間對歌曲研究試聽,每一首音樂試聽上千遍,掌握裡面的每一個小細節,對每首音樂有獨特的見解和認知,所以調音收費是非常的合理的。
目前一般在實體店購買音響,店家都會將調音項目免費送給客戶,想要將自己店的實力全面的展示出來,做一個好的口碑,讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用(一般在500元起,高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取)。
另外在這里強調一點,汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音,店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查,器材是否匹配,安裝的是否到位,隔音,線材,電源,通通的檢查一遍,排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍,同時會與你進行大量的溝通,此時有可能就要花費很長的時間,最後在用店內在車內調試,通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音,如果碰到非專業店施工的車輛,所有的設備需要重新安裝一遍,此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多,所以調音收費高也是是非常合理的。
溫馨提示:每個調音師都有自己的風格,就像廚師一樣,做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通,告訴他你平常聽什麼音樂,喜歡什麼風格,讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好,如果調試的不滿意可刪除調音數據,適當的支付一些工時費用