阿普利亞150改裝車頭

① 阿普利亞gpr150車架可以裝什麼發動機

小鋼炮GPR150上那台發動機。
這款復古跑車在外觀方麵包括油箱、排氣造型上跟CR150保持了一致，所以可以認定為是CR150的復古跑車Cafe版本。動力方面採用了單缸四沖程水冷發動機，實際排量為149cc，最大功率為13.3kw。說白了就是小鋼炮GPR150上那台發動機。
宗申阿普利亞在摩博會上正式發布了SRMAX250踏板後，日前在工信部上我們又看到了一台新款樣式的復古跑車，這款小復古跑車屬於宗申·比亞喬佛山摩托車企業有限公司名下，代號為WW150，所以可以看得出這將會是一台150cc的小排量復古。

② 阿普利亞gpr150車頭把上的54是限量版才有的嗎

啥限量版啊~~~那是代表阿普利亞的54次世界冠軍

③ 阿普利亞gp r150改裝完rs v4車頭和車尾可以備案嗎

您好，車身發生變化後，交警大隊可以不予備案的，法律上也是沒有這一說法的，車身已經發生變化，望採納

④ 換個殼繼續賣阿普利亞Pagani150上市 售價21800元

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⑤ 請問阿普利亞gpr150銀色限量版可以加裝abs嗎

理論上說，阿普利亞GPR150銀色限量版是可以加裝ABS的，不管是摩托車還是汽車，改裝的空間可以說都很大，不過ABS涉及安全問題，最好還是原廠原裝的，如果讓我選擇，肯定是不敢加裝的。

⑥ 宗申-阿普利亞新款復古外觀曝光，方頭方腦的FTR泥地賽車風格

在最新的摩托車外觀專利申報目錄中，我們發現了宗申-阿普利亞一款排量150cc，FTR風格的新款復古車（文中暫且用FTR150來稱呼它）。看多了時下流行的圓燈運動復古後，猛然出現一款方頭方腦的FTR復古確實有些新奇。國內在售的同類車型並不多，比較知名只有印第安FTR1200，但高昂的售價阻擋了不少車友的腳步，宗申-阿普利亞能推出這個風格的小排量入門車型，也是開拓了一個全新的市場。

宗申-阿普利亞的FTR150是CR150、PAGANI150之後推出的又一款個性復古，多種不同風格總有一款能打動車友。不過它們的售價在150cc級別裡面也是最高的，2w出頭已經持平一些國產大牌250-300cc車型了。車友們，你會為顏值和個性妥協嗎?

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⑦ 150cc已經玩夠阿普利亞250仿賽新車亮相，電噴水冷，動力不俗

?說起阿普利亞，相信國內的車友都比較熟悉，旗下一款150級別的運動仿賽摩托車GPR150，被國內不少車友稱之為小鋼炮，動力一直以來的表現都是非常出眾。不過隨著科技的發展，國內車友對於車輛的性能要求又有了更高的水準。

目前國內的黃金排量級別已經達到了250，因此國內車友對於更大排量的車型需求量更為出色，大部分車型表示150cc的摩托車已經不能夠滿足需求。所以阿普利亞也對國內市場進行了充分的研究，在前段時間也是亮相了一款250級別的仿賽摩托車，名為GPR250。

最後，對於這款阿普利亞250級別的仿賽摩托車GPR250，你們還有什麼想說的嗎？對於這款車的售價，你們感覺會是多少呢？歡迎評論區留言與眾多車友一同討論！

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⑧ 阿普利亞150改裝車最高時速可達多少

過了三十而立的年紀，想擁有人生的第一輛機車，之前沒開過掛擋。最近中了機車的毒，看了很多款，一眼就看上了阿普利亞GPR150，苦於這個只有150CC排量，動力是個硬傷，聽很多人說容易累、遇紅綠燈容易死火、市區堵車要頻繁換擋和高轉機經常低速走比較傷發動機。主要用來代步通勤，偶爾附近地區摩旅下，聽說就是一大玩具而已，代步弱如狗，此外還看中了一款台榮400，就是不知道適不適合入手，台榮400和阿普利亞GPR150，究竟哪款比較好啊？

⑨ 阿普利亞GPR150可以加裝後扶手和前雙碟剎嗎

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。。。

⑩ 新車爆料：阿普利亞150又出新款 罕見的flat tracker風格

設計文件沒有提供有關宗申比亞喬何時可以展示實物的線索，無論是概念車還是量產車型，宗申已經將阿普利亞這個150發動機平台利用到了極致，就不能往大排量車型上發點力嗎？

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