改裝車最大能達到多少馬力

A. 專業直線加速賽車爆改車的最大馬力是多少啊

美國的改裝廠什麼引擎都有。因為美國的直線加速賽例如400米加速，1000米加速是世界上最火爆的加速賽。其實他們的引擎最大能夠達到將近2000馬力了，不過衡量一輛車子動力性的標准不是馬力而是扭力。每一輛車子自身重量和輪胎抓地性能都有一個摩擦極限，參賽車輛只能盡量達到或者接近這個動摩擦極限而不能突破這個動摩擦極限，否則車子就會由於扭力輸出過大而打滑。所以說別單純的看馬力，人類都能夠造出來3000-4000馬力的引擎，這並非不可能，但是百公里加速的評比還有很多其他因素的，要不然早就有人用噴氣式發動機了

B. 改裝車最大能改為多少馬力

有.一般單渦輪增壓+冬菇頭可提高整體性能5%到8%
雙渦輪增壓+冬菇頭可提高整體性能9%到11%
最厲害的是一組機械增壓+雙渦輪增壓+N2O直接導入式增壓+氣體壓縮器+冬菇頭可提高60%到80%

C. 實拍蘭博基尼 Urus改裝 最大馬力820匹3.3秒破百

日前，從海外媒體獲悉，蘭博基尼Urus帶來了一款改裝案例，新車在造型上進一步採用輕量化材質，動力上採用了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率達到了820匹馬力，其百公里加速時間為3.3秒。

外觀的輕量化、內飾的布局和座椅設計的調整，使得蘭博基尼的SUV整車的重量減輕了41公斤，動力上採用4.0升雙渦輪增壓V8發動機經過調校後，其最大功率達到820馬力，0-100公里/小時加速時間縮短至3.3秒，新車的最高時速已從305公里/小時提高到了325公里/小時。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 汽車改裝大眾TSI 2.0T發動機 改裝極限是多少 （馬力）

最好不要改裝，改裝後會加重發動機的磨損，如果改裝到300KW壽命不會超過3年。並且變速器的磨損也回非常大，特別是大眾的 T +D組合，
DSG是大眾最先進的技術，非常精密的變速器，超過額定扭矩對變速器的傷害是非常大的。
樓上說可以改裝到500多匹，確實可以。但你別忘那是在國外，國內的TSI和國外是有區別的，由於國內油品不好，大眾在國內銷售的TSI都是沒有分層燃燒技術的

希望對你有幫助

E. GTR 「戰神」的名號怎麼得來的改裝最高能改到多少馬力速度能達到什麼水平

在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了一批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。

1969-1972年，GTR所向披靡，創造了50場不敗紀錄，成為了性能車迷心中不敗的戰神

1988年，重新改良的GTR，經過多長尖端比賽的檢驗，不僅囊括了全日本A組及N組房車賽冠軍，更在JTCC上取得了29次出場29次奪冠的驚人表現。

1993年GTR R35誕生，搭載了3.8L V6雙渦輪增壓發動機，480匹馬力和588N·M的輸出，成為環球矚目的日本超級跑車！

GTR在德國紐博格林北環賽道上，創下了最快圈速7分28秒70的驚人紀錄。

2010年「賽道之王」GTR再次勇奪FIA GTI世界錦標賽英國銀石賽道分站冠軍！

F. 改裝車最高可達多少匹馬力

Evo原型車有改到過1000匹的。。
不過菱帥改過1000的還沒見過

G. 巴博斯改裝賓士-AMG A35 賦予車身套件將最大功率提升至365馬力

【巴博斯B35S】

除了動力增加，還將匹配空氣動力學車身套件，包括前唇，定製格柵，全新固定式後擾流板，不銹鋼運動排氣系統，新輪轂等。除此之外，內飾也進行了一些額外的運動升級，如巴博斯換擋撥片和地板墊等。

為尊重原創，轉載請標明出處，更多資訊請關注佰咖汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. TOYOTA SW2(89 MR-2)改裝最大馬力上限多少

SW20 GTS版 搭載的2.0 3S- GTE 渦輪增壓發動機 原廠已經有260匹馬力輸出 通過加大渦輪 更換整套FORGE活塞連桿,金屬缸墊,等改裝之後可以達到400 - 500匹馬力輸出(飛輪處馬力),這也基本是2.0發動機的極限了 中置發動機後輪驅動的MR2 很難操控, 容易轉向過度 ,

I. 三菱EVO X最大馬力可以改裝到多少匹

改裝無上限，但是你想改到1000匹以上，除非你有肯花7位數的決心，否則不用想了。改那麼大的馬力還不如調教車身其他地方，愛車，就要把它做的更完美，平衡，剎車，操縱性。。。。500馬力的evo已經很血腥了，如果能上700，轉速破一w，這是精品evo

J. GTR可以改到多少匹馬力

不在乎車輛的改裝可以上1000匹。一般點的改裝可以達到500匹。