改裝車葉子板之間加固的釘

❶ 改裝碳纖維葉子板縫隙很大

你是想問縫隙很大的原因嗎？這是鈑金修復沒有做好的現象。
1、這個縫隙不會對車子有多大的損害，但是外觀審美方面就差了。
2、這個縫隙調整還是比較容易的，通常情況下調整葉子板的螺絲釘就可以。

❷ 右葉子板和引擎蓋之間的縫隙大怎麼辦啊

返廠維修。這是鈑金修復沒有做好的現象。根據這個小追尾事故判斷，這個縫隙不會對車子有多大的損害，但是外觀審美方面就差多。這個縫隙調整還是比較容易的，通常情況下調整葉子板的螺絲釘就可以。

標准：
序號 車身檢查部位 間隙 不平度 左/右對稱度允差
(1) 發動機罩-前保險杠 4.5±2mm 1.5±2mm 3mm
(2) 發動機罩-前大燈 3.5±2.5mm 0±1.5mm 3mm
(3) 發動機罩-前翼子板 3.5±1.5mm –1±1.5mm 2mm
(4) 前翼子板-前大燈 1±1mm 0±1mm 0±1mm
(5) 前大燈-前保險杠 2.5±2mm 2.5±3mm
一般說小於10MM都是合格的

❸ 什麼是汽車改裝型空氣動力套件

汽車改裝的空氣動力套件可按材質和套件來區分，按材質來區分的話分為PUR（聚氨酯）材質、PU（聚氨基甲酸酯）材質、FRP（玻璃鋼）材質、PFRP（強化型玻璃鋼）材質、碳纖維材質。

PUR多為歐洲國際知名改裝廠生產的，可以媲美原廠件，甚至會更高級。PU大多是原廠所生產的材質，屬於耐撞擊、易恢復原型的類。FRP是一般造型改裝廠所生產的材質，這種材質耐擦撞、破損易修補、價格低、塑型容易、線條感較佳。PFRP的表面堅固厚實，與一般FRP只是在生產時的用料與生產時間有些許差別，但是價格、強度相差較大。碳纖維體質較輕，大多用在性能車上。

按套件來區分的話可分為大包圍、下巴、側裙、尾翼、葉子板等。

大包圍不同於原廠的部件，沒有預先鑽好的固定螺絲孔位，安裝這種類型的套件需要較高技巧修飾結合處，如在汽車改裝則需要經驗技術豐富的師傅。下巴在改裝時須自行比對實車削切多餘的地方後依照實車可安裝鑽孔處固定即可；一般安裝師傅會在與保桿接縫處填補Slicone防水與修飾。側裙也沒有預先鑽好的固定孔，也需要自己比對實車，然後依照實車可安裝的鑽孔處固定。

尾翼又分為貼箱尾翼、單、雙層尾翼。貼箱尾翼的安裝方式只需要先將接觸面清洗干凈，再以3M雙面泡綿膠帶黏貼即可。單、雙層尾翼都是需要先將接觸面清潔干凈，再以纖維土黏貼或者以不銹鋼攻牙螺絲從後備箱內部往外固定（鑽孔處需做防銹處理）即可。葉子板在市面上有很多用於造型的改裝型套件。引擎分為原廠型與改裝型，有生鐵、PFRP、FRP、碳纖維…等材質。

以上的汽車改裝套件安裝時都需要專業的技術與器材，如果自身技術不足或認知不清的朋友購買後找專業的汽車改裝廠安裝裝，千萬別在購買後找一般或者原廠保養廠安裝，因為一般店家和保養廠是不會安裝這種改裝套件的。

重磅福音來襲！最新智能鑰匙舒適進入系統

寶馬全系水晶檔把，MKL出品，璀璨水晶奢華至極

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 汽車改裝 想知道這個輪胎輪轂那麼裡面是怎麼改的 地盤那麼低怎麼改的

改裝車輪胎可以正著拆，可以反著拆（反著拆好拆一點我感覺）正著拆首先把輪胎拿機器壓凹進去（正反面）然後拿到機器上面用助力輪壓下去，然後用撬棍插下去，看看哪裡有凸出來的地方拿助力臂去壓，一圈凸出里就壓一圈，壓下去升上來的同時撬棍也掰過來（如果有哪裡卡住的話，要麼在輪胎的一邊倆只手使勁扒上來，要麼就是在輪胎倆邊，一隻手一邊同時使勁扒上來）第二階應該很簡單不難，裝的話第一階不難，主要看第二階（如果像剛剛拆的那樣卡住的話，那就抓住輪胎的一邊的側面使勁往下扒），（因為改裝車就這樣，像那些輪胎寬的很容易卡住的，上也上不去，下也下不來，就卡在那裡，所以要倆只手同時使勁發力，才可以讓他下得去，上的來）助力輪壓下去，助力臂壓在輪胎右下邊的位置拿助力臂平面推過去，（注意助力臂下面有顆螺絲一樣的東西很容易刮破輪胎側面，一定要小心）右手抓著輪轂，助力臂跟助力輪成平行狀態，然後走進去以後拿助力輪先壓下去升起來之後在慢慢走，一點一點的走千萬不能快，一快就容易出錯，到了最後一點的時候助力輪跟助力臂同時升一點起來讓輪胎自己掉下去（記住一定要慢，越慢越好，因為難拆的輪胎快不起來的）然後打氣。最後介紹一下反裝過程，就是在輪胎正面氣門嘴地方畫一條直線，同時把輪胎反一面過來在剛剛那畫線的地方的背面也畫上一條線，然後也跟正面拆裝一樣，氣門嘴（胎壓監測器）對著撬輪胎的左邊的位置，裝的話胎壓對著輪胎右下邊的位置，撬棍也還是撬著氣門嘴（胎壓）的後面，反正其他的也都跟正面的差不了多少。

❺ 汽車葉子板改裝合法嗎

汽車葉子板的改裝是不合法的，是無法通過年檢的，所以一般情況下，改裝是必須要符合規定才能夠進行改裝，而葉子板的改裝，它是改變了汽車的一些形態所以是不符合規定的

❻ 乃釘打在哪裡

汽車葉子板。乃釘是汽車構造不可缺少的零部件，乃釘應該打在汽車葉子板上，是固定葉子板的唯一零件。

❼ 葉子板松動怎麼辦

汽車葉子板松動，建議打開機艙蓋。
汽車葉子板松動，打開機艙蓋，找到葉子板上方的螺絲，查看螺絲是否松動，還有人沒上方的螺絲和卡扣進行加固，就可以了。

❽ 汽車更換側圍可以用鉚釘嗎

汽車更換側圍不可以用鉚釘嗎
汽車的後葉子板又稱汽車側圍，汽車的側圍是整塊的叫法，大多數所講的後葉子板也可以稱為後側圍。
汽車的側圍是一整塊的側面，前到葉子板梁處，後到尾燈安裝處。
中間跨過汽車的A柱、B柱、C柱、（D柱）。要知道這里的側圍只是一部分汽車的外殼，裡面的各部分與這塊外殼採用焊接的方法連接在一起。