標志307改裝大包圍圖片

⑴ 標致307三廂怎麼改比較好看

你好，我是東風標致官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
東風標致307的。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。

⑵ 標致307兩廂車的大包圍車墊

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⑶ 標致307車型的外觀有哪些特徵

標致307車型的外觀：標致307三廂與兩廂的前臉設計別無二致。生動的大嘴巴配上兩個板牙，以及尖細的柳葉大燈等都是標致曾經慣用的設計手法。

當然，如果想要些許不同，還有CROSS版兩廂307可選擇，其前臉顯得兇狠得多。從尾部的設計上來看，毫無疑問我們會偏向於兩廂版的設計，三廂版的車頂與尾部的銜接顯得有些不自然，而兩廂版則是純正的原汁原味的設計。

⑷ 標致307用什麼樣的汽車腳墊比較好一些哪種汽車腳墊更適合307用

我覺得全包圍的腳墊好些，清理起來方便，因為在車上有時候吃東西，一不小心會掉出來的，要是全包圍的不會有縫隙，將那些小東西掉進腳剎里。

絲圈的腳墊，有的產品能做到無甲醛和重金屬，而差的絲圈則是重度超標，這就對車主的身體健康造成了極大的危害。一般而言，選擇絲圈產品，一看外觀色澤，二則體驗它的抗拉扯力，三是聞味道，四是看品牌知名度。

現在的全包圍汽車腳墊多事採用3D立體高邊、防水材質，易清洗，好打理，只需要將腳墊取出，用濕抹布擦拭即可，用皮革清潔劑清洗效果更佳。更重要的是現在市面上已經出現了專車專用的可以自己定製的汽車腳墊，那樣就更加確保了汽車腳墊與原車的每個凹凸位都與車身完全貼合，不走位了。

最近看網頁有了解到有知名的汽車用品品牌的企業有了專車專用可定製的汽車腳墊出來了。要是品牌推薦的話，我個人還是比較喜歡威威品牌的，至少質量有保證，在慧聰網上被評為汽車用品十大知名品牌的。

下面是在他們官網找的一張圖片，僅供你參考了。

⑸ 標致307怎麼弄包圍不違法

車主沒有經過車管所的批准，擅自改裝包圍，那是不合法的。
如果車主沒有經過車管所的批准，擅自改裝包圍，那是不合法的。去車管所申請改裝，得到同意書後就可以進行改裝。如果是廠家推出的加裝大包圍、加裝踏板、改變車身顏色的改裝是合法的。
生產廠家發布的改裝大包圍，改裝腳踏板，更改車體色調的改裝汽車是合理合法的。在代理商發布改_模塊以前，生產廠家就早已將改_後的車子材料寄送到車輛管理所，買車人在上車牌，申請注冊的情況下，車輛管理所會選擇生產廠家帶來的材料開展核對。
但假如在未上牌照前，買車人擅自要求代理商更改車體色調，在上車牌申請注冊時是不可以的。

⑹ 標致307改裝

輪圈首選17寸，為追求操控建議大家選用鍛造的輕量化輪圈。但BBS或OZ價格實在太過，所以可以考慮馬來西亞或是印度代工的。質量沒得說，而價格非常實惠。剎車是個大投入，跑得快就要停的住。鑒於是中級改裝。價格不能高，性能還要好，所以推薦台灣產VTTR的四活塞330剎車套裝。它的優勢在與價格公道，性能可靠。多年的市場反應也證實了這點。330MM的剎車盤配合4活塞的卡鉗再配以FERODO的DS3000剎車皮，可以說是最具性價比的高性能剎車。避震器是令人比較頭疼的選擇。初級的話KONI的1130或是BILSTEIN的B12都可選。但是中級的避震則很難找到。台灣出品的ISC 攪牙避震。選擇ISC攪牙避震的理由有三：一是價格實惠，二是操控提升很大但舒適性比較高，三是質量可靠，多年的比賽不是白跑的。 32段可調節的避震，調節范圍很大，從最軟到最硬的跨度很大，所以車主很容易找到合適的段數。進氣選擇義大利的BMC。碳纖維的外殼可以保證發動機熱量被隔絕在外。漂亮的外形和優異的性能在加上相對合理的價格，不二的選擇啊。點火方面選擇博士的依金火花塞，KING POWER點火王。此套配置價格低廉，但效果極佳，提升點火效率和增強點火強度，相對不錯的動力提升，可以說是超值套裝。 排氣方面選擇CTS的全段排氣。價格是選擇它的重要理由，誰說好貨不便宜，便宜沒好貨的。動聽的聲音，漂亮的外形，優異的性能，低廉的價格。ECU是車子的大腦，選擇好的大腦可以為車子錦上添花，所以筆者推薦知名品牌SUPERCHIPS的初級程序。此程序的調教相對簡單，對車子的壽命，油耗也沒有太大的影響，是配合全段排氣的最佳組合。 內裝方面，既然追求該標準的操控，那賽車座椅必不可少。仿RECARO的筒形座椅可以把你牢牢的固定在座位上。配合超炫的外形。拉風的不二之選。大家都知道307的單位很清晰，但行程稍長，所以筆者為大家推薦來自台灣的快撥。此款產品的價格便宜，但帶來的效果絕對出乎你的想像。 5萬元的花費不是小數目，但對改裝來說卻只是九牛一毛。很少有人會拿五萬對自己的愛車進行改裝。今天的這套方案主要是針對那些熱愛性能和操控的車主來打造的。5萬的改裝費意味著性能和操控以及安全性能的大幅度提升。相比之前的2萬元方案，此方案的性能得到了更進一步的升華。可以說是很標準的性能街車了。至於值不值還是車主自己拿主意吧。普通駕駛？沒有問題，跑街？也沒有問題。跑山？更沒有問題。

⑺ 標致307 適合改裝嗎

PSA的車完全適合改裝。

當然，就你所說的1速度 來說，屬於改動范圍很大的方面。比較麻煩，所以就不

多介紹了。

2舒適 來說，只有越來越不舒服，這個是自然的，因為純粹的改裝車肯定是突出

汽車的操控啊，提速啊，底盤，制動，懸掛等，對舒適度肯定就比較少的保留了

比如啊，很多參加拉力賽的賽車都是沒有空調的，座位很硬。你想能舒服嗎？

3外觀的話看你自己了。這個就比較常規的小改動了，多少看你投入。

不過，。個人認為如果你真的是想該車的話。沒必要買307，有點大才小用了。

你可以選擇，標致207，雪鐵龍C2，雪鐵龍愛麗舍（這個車針對改裝來說，是國

內現在最合適的選擇，因為其本身的底盤，懸掛,制動,減震，轉向技術等相當出

色，而且車身重量比較合適，加之改裝的過程實施在該車上相對簡單和「騰原豆

腐」有異曲同工之妙，）

⑻ 大家見過這種〔土豪金〕的東風標致307嗎

這種可能是原裝進口中的307吧
國產307沒有見過這種前柵格的

⑼ 標致307cc的設計特點

標致307系列以其獨特的設計著稱，每款車的上市均會給中級轎車市場以巨大的震撼。根據「馬格利特」計劃，出自同一生產平台的307SW、307BREAK、307CC、3P及5P等車型均已非常成熟。
標致307自第一款上市之日起即是一款100%成功的車型，整個307系列曾獲得至少16個最佳車型獎項，截止2003年10月全球銷量累計超過130萬輛。因此，兩大汽車集團決定將新款標致307作為第一款「開門車」在中國市場率先推出。
東風標致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好象獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特徵。從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。
在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，前置前驅動，四輪獨立懸掛，主動、被動安全裝置齊全，人性化設計處處得到充分體現。軸距長達2.61米。整車長4.47米，寬1.76米，高1.51米，尤其是後備箱容積達到506立方分米，在同級別轎車中可謂佼佼者。 東風標致307一體化的鋼制車身大大增強了車體的強度：一方面，在發生沖撞時，專門吸收沖力區域能減少對乘客的沖擊，提高了對乘客的保護；另一方面，整體車身能保證良好的接地性能，充分保障了行車的安全性。
標致307系列在全球信譽度極高，是中級車市場中的傑出代表。東風標致307除了保留法國標致307系列的特色技術和性能外，還加入了許多高科技含量的配置，並在中國進行了多次科學嚴謹的技術試驗與調整，將是一款舒適與動感完美結合的三廂車型，既適合商務用途，又極大地滿足了家庭用車在美觀、方便、實用等多方面的需求。

⑽ 標致307車子有什麼優點和缺點啊

新東風標志307
外觀：優雅大氣，個性時尚
新標致307的歐式簡約前臉造型借鑒了由標致407始創的富有新美學元素的前臉設計，充滿鮮明的個性特色，給人以震撼的視覺沖擊力。一體式鍍鉻進氣格柵遠觀如雄獅威吼，在視覺上感受到車輛離地間隙小，行駛過程中更可以感受到那份動感與時尚；由上一代組合大燈的獅嘴部低平面激光式霧燈以鍍鉻裝飾包圍，離地面更低的；碩大的浮雕新獅標更加彰顯著標致家族的高貴血

新標致307的尾部融合了現代時尚與活力動感為一體。兩條沿「獅眼」上方延伸出的優美曲線與車體A柱自然融合，優美的弧線再由車頂貫穿至車尾並把舊款307的尾翼與行李箱蓋板融為一體，使整車效果更加圓潤；新換裝的「復眼」型高清尾燈模擬LED的設計風格，採用了鍍鉻紅色燈罩並經過光滑棱鏡鏡面處理，晶瑩剔透，科技感倍增。

新307不但更智能，而且本身的結構安全性能也不同凡響。它採用了高限彈力鋼(HLE)，板材更輕更堅固，全車身激光焊接技術，95% 焊點通過機械手進行雙面焊接，焊點高達5500個，大大提高了車身的強度。用高強度鋼製成的前橫梁與車身縱梁通過吸能體相連。發動機艙採用了逐級吸能式設計，內部裝有褶皺式吸能塊，在發生猛烈碰撞時，每個吸能體可以吸收6000焦耳的能量，然後將能量傳達給車身縱梁，車身縱梁可承受9噸的沖擊力。此外，新東風標致307還具有危險信號燈制動閃爍功能，當緊急制動的加速度大於8m/s時，此功能將被自動激活，用以警示後方車輛減速。

內飾、配置：大空間更舒適
新標致307的內飾較老款的變化變化並不大，前後排設計均延續了原有的人體工程學設計優勢，內部空間寬敞舒適，座椅位置結構使駕乘的舒適性大大提高。尊享版車型還為駕駛者提供可調節座椅高度、寬度及屈伸度的包覆式六向電動座椅。

新307還提供了多種內飾色調的搭配，「鈦金內飾」的主打色調為黑色，中控面板及空調出風口配以銳銀風格，白色儀表盤以及打孔真皮的包覆式六向電動座椅等細節之處的搭配，帶來時尚活力的氛圍。「象牙內飾」營造出舒適的座艙品質，高檔真皮或高級織物手感柔和細膩。象牙內飾基調，中控面板配以雅金裝飾，突顯出了對和諧空間層次感的整體把握；明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應，凸現細膩溫馨與穩重成熟並重的雅緻生活。
由於座椅比傳統四門轎車更高，能為前排乘客提供1019毫米高的車內空間（14度角乘坐姿態），即使體型健碩的乘客也絕無壓迫感。特殊的車內結構使駕駛者能夠選擇舒適的高度，調節范圍為50毫米，盡在駕乘者的掌控之中。

新標致307的行李箱容積為620升，由於該車的後座靠背可以進行1/3-2/3可分式折疊，並且在必要時還可拆卸整個後座，因此物品放置空間還可擴大。藉助液壓頂桿式的尾門機構，可使行李箱蓋以最大角度113°開啟。正是這樣的設計使該車的行李箱以其大容量和實用性在眾多同類型轎車中脫穎而出。

動力、操控：平順線性，游刃有餘
新的標致307同樣搭載1.6L和2.0L兩種排量的發動機。其中，2.0 L排量的發動機為PSA標致雪鐵龍集團最新研發的一款發動機，採用了大量先進技術，如CVTS（連續可變正時系統）和LITENS(「力騰」正時驅動結構)，它們能夠在50o的寬泛范圍內連續調節凸輪軸的相位變化，從而控制氣門的開合角度，達到科學化配給燃油及在任何轉速下優化進氣效率的目的，同時提高了發動機輸出功率，並降低了油耗和排放水平，同時還保證了發動機運轉的平穩性，大大降低了噪音。

採用CVTS連續可變正時系統的2.0L新型發動機最大功率達到108千瓦（147馬力），扭矩在4000rpm時達到峰值的200Nm，並且在2000－5000rpm的區間內保持最大扭矩的90%以上，從而在駕駛者正常的駕駛情況下提供較強的加速性能。
新標致307還更新了發動機控制ECU（智能控制單元）的硬、軟體，優化了發動機各系統，使發動機的排放設計水平達到了歐IV排放水平，污染更低，並增加了OBD功能，符合國家所有地區的法規法律，更有利於環境保護。而在提升發動機效率的同時，CMS技術使得發動機的燃油經濟性有較高的提升，其中1.6L排量的新307在90km/h等速時的油耗為6.7L/100km，達到同級車中較高的水平。此外，這兩款發動機都無需經過任何技術改造即可使用符合國家標準的車用乙醇汽油，以降低二氧化碳的排放量，能滿足中國部分區域的特殊需求。

除了有力的心臟以外，新標致307上面裝配的5速手動或4速自動變速器更是與發動機相得益彰。其中自動變速器採用了保時捷Tiptronic手自一體式自動變速箱，並帶有「運動」和「雪地」模式，為新標致307增添了駕駛的舒適感和樂趣。發動機的動力輸出更加平順、動力分配更加合理，同時全新的軟體系統提供了更為優化的適配。新標致307裝配的隨速可變電控液壓助力轉向系統，可以根據車速及方向盤的角度位置和轉向時的角速度給以恰到好處的助力。無論是在泊車時，還是在普通或高速公路上行駛時，這套系統都保證了轉向的精確性及駕駛的舒適性。

新標致307採用了前橋為帶下三角臂及橫向穩定桿的麥克弗遜式獨立懸掛。後橋為帶可變形橫梁的獨立式懸掛。這項技術除了保證在任何行駛條件下對車輪的精確控制外，還具有佔用空間小，車輪獨立性大，對各種路面適應性強等優點。在行進過程中，懸掛系統可確保車輪的振動規律，有效降低了車身的抖動，提升了駕乘的舒適性。另外，新標致307所具有的CRD（苛刻路面行駛條件）可通過可變阻尼及可變剛度隨時調節懸掛鋼架強度，改善輪胎的抓地力以及舒適性，以適應不同道路狀況，真正實現人車合一、隨心所欲的自由駕駛。另外，為了提升車輛的穩定性和舒適性，在新東風標致307高配車型上還加裝了運動型16寸輪轂及205/55R 16輪胎。並且新推出的標致307較原307車系的車身要低10毫米，在保證良好的通過性的同時，降低了車身的重心，使得整車行駛的穩定性和舒適性得到了極大的提升。

車型 售價
舒適版1.6L手動 109,800
舒適版1.6L自動 124,800
舒適版2.0L手動 122,800
舒適版2.0L自動 137,800
尊貴版1.6L手動 122,800
尊貴版1.6L自動 137,800
尊貴版2.0L手動 135,800
尊貴版2.0L自動 150,800
尊享版2,0L手動 150,800
尊享版2,0L自動 165,800

總的說，還是非常不錯的，很實用！