09款伊蘭特悅動改裝圖片

1. 2009款現代悅動，手動1.6排量，跑了94000公里，去年10月改裝燃氣，最近出現毛病……也就是

據你描述：冷車用氣好發動，用汽油不好發動；熱車都好發動；冷車用汽油發動須踩油門。這只能說明一點：冷車用汽油發動時混合氣濃度過高。 不知樓主改的天然氣是多點的還是單點的？ 不好往下分析

2. 請問伊蘭特悅動我想改裝大包圍+尾翼，紅色車改裝漂亮還是銀色車改裝漂亮

紅色的 啊 既然你想玩 就要狂一點啊 ！之後車上加點車貼 還有車底下按幾個燈啊！牛一點！記得 要狂！要有個性啊！

3. 現代悅動怎麼改裝

問題補充：現代（悅動）改裝氙氣燈的正確方法是怎麼樣？價錢適.，需要加裝國產精工市光的特點是價格低，近光寬，中心藍邊明顯，但遠光不足，不集中

4. 悅動怎麼改好看. 最好有圖片和詳細方案

悅動本來就很好看了，沒必要改，很難想像加一個包圍是什麼奇怪的樣子。

5. 09款現代悅動，1.6自動，油耗高，請大神指點

剛買的二手車 09自動悅動 高配 市區 表顯百公里 85塊錢油 高速加一小段市區 百公里 65塊錢 油價5.49 我這心啊 拔涼拔涼的！！

6. 09年現代悅動檔桿球改裝

2009年買的北京現代悅動是---
-------08款的是 鑄鐵的--
--主要區分 --看看 是 不 是 全鋁發動機

7. 現代悅動09款質量怎麼樣

朋友您好，挺好的，整車性能不錯，口碑很贊。外觀很亮很槍眼的一款車，造型動感，時尚，前氣柵也比老款的好看的了， 大燈也漂亮，還有屁股也比老款好看多了，更性感，更園潤了。內飾米色的搭配給人還是挺滿意的，挺合眼的，中控台設計的也比較合理，超級儀表盤也很好看， 真皮座椅，電動天窗，也都給人很舒服的感覺，總體還可以，都設計的中規中距的。空間空間方面是這款車的最大亮點，每個地方都是那麼的寬敞，在車里轉身那都是小輕松，後備箱也很寬敞 ，想裝大些的東西不用考慮太多動力動力方面一般吧，開開還行，反正也都是在城區開的多，足矣，起步比較肉，加速還是挺快的， 油門很輕，剎車很靈敏，一剎一個准，我都輕踩的，不敢踩重，4速還是比較落後了， 不過不最求快感，我個人感覺可以了。

8. 北漂通勤神器換上超跑臉，圖解第七代伊蘭特

總結：

在最如日中天的時候，豐田曾經說過，後視鏡對自己最有威脅的車企就是現代。細看現代的發展路線以及產品風格也確實和豐田一個路數。最近就連現代旗下的豪華品牌「創世紀」在北美都開始有了和雷克薩斯並駕齊驅的趨勢。不過在中國市場。過去多代同堂的做法雖然，提升了銷量，但是也帶來了產品形象老化，技術亮點不足、定位偏低的品牌印象。陷入了與國產品牌的纏斗。與此同時，日系卻因為質量口碑和技術領先，成為國內合資品牌近年來的主要增長級。現在亮點不少的第七代伊蘭特亮相了，如果能夠盡快國產，相信對於韓系品牌收復實地會有莫大幫助。（文：高舜，圖：王蕾）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 現代伊蘭特的怪圈，改頭換面的全新一代能突破

海外發布了全新一代伊蘭特，外形新穎、內飾潮流，上市後的性價比估計也不錯，只是對於中國市場而言，伊蘭特已陷入一種奇怪的狀態中，改頭換面的一代會有突破嗎？或許從當年的新三樣伊蘭特開始，到後來的四代同堂能找到一些答案。

自己挖的坑要慢慢爬出來，一款全新的伊蘭特不至於令它重新站在高點，但由於售價、配置和實力有目共睹，月銷量過萬也不是很困難的事，但要干過大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉，已是不可能的任務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 09伊蘭特悅動，跑了九萬公里感覺發動機聲音大！加裝隔音棉有效果嗎

加裝隔音棉有效果的。
施工有2種方法：
1、拆卸中控台，掀起原車的隔音墊，給前圍板（擋火牆）加貼一層阻尼隔聲止振墊，再貼一層內飾吸聲棉/白棉。（此方法施工復雜，費用高，效果好）
2、在發動機艙里施工，使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，貼到發動機後方的擋火牆部位。（此方法效果雖沒有前者好，但施工簡單，性價比高）