君威gs轉向燈改裝圖片

❶ 一位君威GS車主的發燒與退燒史

文|?壹馬平川

大家好，我是馬平川，曾經是一名2017款君威GS車主，因為在某乎上寫下《一個「狂熱工程師」眼裡的君威GS》系列篇，從此大家都親切地稱我為「小馬哥」。

可就在上周六，我把它賣了，從此在君威GS的江湖再也沒有小馬哥後續的故事。

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❷ 別克新君威2020款LED尾燈改裝，非常的帥氣

疫情總算過去了，距離年輕改GS包圍已有3個月了。 由於我們這里是湖北地區，要比其他地方解封的晚。 年前的時候市面上已經流出2020款尾燈，當時就是想改尾燈，結果尾燈根本弄不到貨 尾燈沒有改成，最後改了GS包圍以及輪轂，黑武士陶瓷黑貼膜 這個是年前改裝1的鏈接： https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e6e6678855ff57b3/85980210-1.html 我們這里剛解封就收到消息尾燈有貨，就趕緊訂了一套，等來等去終於到貨了。 這里跟要改裝的朋友說下：新款尾燈是LED，轉向燈外側內側都有，倒車燈從內側改到外側。 所以改裝的時候要接線，之前的尾燈轉向、倒車為鹵素，新款為LED，所以要加電阻，不然會頻閃。 視頻還在審核中。
我用的20歐姆的
安裝示意圖：電阻要50W10-20歐姆的就可以，我用的20歐姆。 轉向燈老款在外側，新款內外都有，左外走線到左內，右外到右內。 倒車燈老款在內側，新款在外側走一根線即可。 電阻轉向一邊各一個，倒車燈一個即可。
雙閃轉向就是這樣的
剎車
霧燈
倒車燈
買的掛繩 御守
換了方向盤套
拆車下來得尾燈，有需要的老闆也可以找我，前面插頭我剪掉了。
洗白白回家。

❸ 新款別克君威GS最新官圖 提供矩陣式大燈

日前，行車視線從上汽通用別克官方獲取到一組新款君威GS的最新官圖。外觀方面，新車將搭載矩陣式全LED大燈，同時針對外觀細節進行調整。

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❹ 途觀與君威哪個好

外觀：11.7% 內飾：9.96% 動力：21.3% 操控：23.5% 安全：3.65% 空間：10.4% 用車：10.5% 售後：8.70%
操 控占 優優點： 渦輪發動機動力強勁；底盤扎實；內部空間充足；安全配置豐富；做工精細。 更多>> 缺點： 後備箱空間較小；變速箱滲油、異響、啃胎等問題較多；售後維修保養費用高。 更多>> 大眾途觀致命的缺陷 潛在的風險 本人大眾途觀車主新車行駛9200公里，2011年9月15日，經歷一次風險，途觀變速箱散熱油管漏油，因為發現早沒有釀成大禍。後經4S店和廠家鑒定，是出廠時油管安裝位置太靠車體鐵板造成磨損漏油。此事已經... 本人大眾途觀車主新車行駛9200公里，2011年9月15日，經歷一次風險，途觀變速箱散熱油管漏油，因為發現早沒有釀成大禍。後經4S店和廠家鑒定，是出廠時油管安裝位置太靠車體鐵板造成磨損漏油。此事已經一個半月，消費的要求很簡單，對損害的變速箱修理，賠償因此事造成的差旅費3400元。結果4S店和上海大眾售後，踢起了皮球，無人問津。所以我建議想買途觀的車主，以我為教訓拒買途觀，途觀車主一定要馬上檢查變速箱散熱油管的安裝位置，避免出現車禍！！！本人就此事會維權到底，並對言行負一切法律責任。 破途觀，不建議買，尤其是到現在還不要臉的加價的... 加價三萬買的，開了一年，感覺不滿意。安全性不靠譜，ABS頻繁啟用，在沒有必要的情況下啟動後差點追尾；三檔時有共振，大大降低了駕乘舒適性；天窗已開始出現吱嘎聲；雨刷器三個月就老化；導航地圖基本沒什麼用... 加價三萬買的，開了一年，感覺不滿意。安全性不靠譜，ABS頻繁啟用，在沒有必要的情況下啟動後差點追尾；三檔時有共振，大大降低了駕乘舒適性；天窗已開始出現吱嘎聲；雨刷器三個月就老化；導航地圖基本沒什麼用，大概是N年前的，據說更新要等一兩年，而且收費較高；雨刷液已經加了三四次了，太費了；後悔！！！ 途觀2.0T旗艦提車不到1個月，剎車泵故障，太... 上個月提的旗艦版，一直小心翼翼的開，一直覺得還不錯。這周上班路況不錯，第一次開到80碼，看到紅燈的時候，按平時一樣的踩剎車，結果車子一點反應都沒有，趕緊踩到底，結果還是沖到了十字路口中間。太恐怖了！... 上個月提的旗艦版，一直小心翼翼的開，一直覺得還不錯。這周上班路況不錯，第一次開到80碼，看到紅燈的時候，按平時一樣的踩剎車，結果車子一點反應都沒有，趕緊踩到底，結果還是沖到了十字路口中間。太恐怖了！！！嚇了一身冷汗！假設要是車多的時候，或者有行人，後果真是不堪設想！！！ 周五送到4s店去檢查，說是剎車泵進入了空氣！ 本來就是沖著德國車的安全性來買這車的，結果還是新車就碰到這么大的安全問題！！！ 不知道大家有沒有碰到過這樣的問題呀！ 現在心理壓力好大啊！就是修好了也不敢開著車上路了！ 不知道這樣的情況能不能退車啊！才開了1000km不到啊！ 大家出個主意，該怎麼辦啊 大眾途觀共有(905)條點評>> 我要點評 大眾途觀 總體點評： 滿意 點評：
30-2000字 標題： 點評類別： 外觀 內飾 動力 操控
安全 空間 用車 售後 別克君威GS怎麼樣？ 大家覺得這款產品的： 外觀：14.2% 內飾：14.2% 動力：35.7% 操控：7.14% 安全：0.0% 空間：0.0% 用車：21.4% 售後：7.14%
動 力占 優優點： 車身線條流暢，外形漂亮，配置豐富，做工較為細致；整車空間寬敞實用。 更多>> 缺點： 網友反映售價有些高，整車性價比低；運動模式下，懸掛超硬，起步有些慢。 更多>> 上海通用太可笑了。。。 通用上海太搞笑了，剛剛恢復了一點就忘了是誰將其從破產的邊緣救起來的。居然引入一太監車到中國，減得也太離譜了，還真把自己當奧迪寶馬呢，這不是坑爹嗎?! 再說價格一太監車竟然賣的比美國版都貴，真把中國... 通用上海太搞笑了，剛剛恢復了一點就忘了是誰將其從破產的邊緣救起來的。居然引入一太監車到中國，減得也太離譜了，還真把自己當奧迪寶馬呢，這不是坑爹嗎?! 再說價格一太監車竟然賣的比美國版都貴，真把中國人都當傻子呢! 讓人失望的GS 哎~~等了好久的GS真的讓我好失望啊，說白了性能沒怎麼提升，價格卻提了不少，跟國外的GS簡直是一個天上一個地下，我現在毫無猶豫的考慮A4了 動力這么小，引進這款車做什麼呢，新君威就可以做... 快給我們上美版的270馬力6速手動20寸輪胎的車型，不要現在這款二膩子貨，，減的配置太多了，靠外形賣高價啊？ 別克君威GS共有(26)條點評>> 我要點評 別克君威GS 總體點評： 滿意 點評：
30-2000字 標題： 點評類別： 外觀 內飾 動力 操控
安全 空間 用車 售後 請選擇車型 選擇車款 1.4TSI 手動都會版 18.98萬元1.8TSI 手動 都會版(兩驅) 19.98萬元1.8TSI 手自一體 都會版(兩驅) 21.18萬元1.8TSI 手自一體 風尚版(兩驅) 23.38萬元1.8TSI 手自一體 風尚版(四驅) 25.08萬元1.8TSI 手自一體 菁英版（兩驅） 25.48萬元1.8TSI 手自一體 菁英版(四驅) 27.18萬元2.0TSI 手自一體 菁英版（四驅） 28.68萬元2.0TSI 手自一體 旗艦版(四驅) 30.98萬元</OPTGROUP>1.8TSI 手動 都會版(兩驅) 19.98萬元1.8TSI 手自一體 都會版(兩驅) 21.18萬元1.8TSI 手自一體 風尚版(兩驅) 23.38萬元1.8TSI 手自一體 風尚版 24.88萬元1.8TSI 手自一體 菁英版 26.68萬元2.0TSI 手自一體 菁英版 28.18萬元2.0TSI 手自一體 旗艦版 29.48萬元2.0TSI 手自一體 旗艦導航版 30.98萬元</OPTGROUP> 廠商指導價30.98萬元 更多經銷商報價車體結構5門5座SUV/越野車長*寬*高(mm)4525×1809×1685發動機2.0T 200馬力 L4變速箱6擋手自一體最大功率(km/rpm)147/5100-6000最大扭矩(N-m/rpm)280/1700-5000前/後懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛/多連桿式獨立懸掛請選擇車型 選擇車款 2.0T 超級運動版 28.39萬元</OPTGROUP> 28.39萬元 更多經銷商報價廠商指導價4門5座三廂轎車車體結構4830×1856×1484長*寬*高(mm)2.0T 220馬力 L4發動機6擋手自一體變速箱162/5300最大功率(km/rpm)350/2000-4000最大扭矩(N-m/rpm)麥弗遜式獨立懸掛/多連桿式獨立懸掛前/後懸掛類型
大眾途觀正前
別克君威GS正前 點小圖變大圖 正前 車前45° 正側 側後45° 正後 前臉特寫 前大燈 尾燈 側轉向燈 車輪整體 輪胎型號 排氣管 雨刷器 駕駛席全景 方向盤 前排座椅 後排座椅 儀錶板 中控台 空調控制面板 10/20[新聞] 曝2012款國產途觀新增1.4TSI/配置增加 10/10[新聞] 新凱美瑞/瑞麒G2/途觀1.4T 多新車首亮相 09/07[新聞] 曝大眾途觀1.4T清晰照預計18.98萬元起 09/14[評測] 要城市化不要越野 智跑PK途觀PK豐田RAV4 09/09[評測] 良好通過性更適合出遊 20萬SUV 評測匯總 03/19[評測] 外觀小改，軸距加長 試途觀1.8TSI兩驅 10/28[導購] 25萬元內好口碑 9月SUV銷量前五車型盤點 10/27[導購] 25萬元以下SUV三強戰 途觀對比CR-V/RAV4 09/27[導購] SUV熱銷分析 4對同平台SUV/轎車對比分析 點這里查看更多大眾途觀文章>> 09/15[新聞] 上海通用別克君威GS正式上市售28.39萬 08/23[新聞] 別克君威GS將9月15日上市售價低於30萬 08/18[新聞] 別克君威GS性能版官圖亮相 國內即將上市 05/23[改裝] 誘人的運動化外觀 別克君威改裝仿君威GS 09/19[評測] 自適應駕駛系統兩模式差異明顯 試君威GS 11/03[評測] 送給車主的禮物 試駕上海通用別克君威GS 10/17[導購] 獻給挑剔人群 五款動力出色的中級車盤點 09/20[導購] 星騁/君威GS領銜 評成都車展4款上市新車 09/19[導購] 中級轎車的巔峰對決！ 君威GS對比大眾CC 點這里查看更多別克君威GS文章>> Copyright �0�8 2011 Sohu.com Inc. All Rights Reserved. 搜狐公司 版權所有 車型PK投票 網友大實話 參數對比 圖片對比 編輯文章對比

❺ 中型轎車的「寶藏男孩」 實拍新款別克君威GS

GS是「GranSport」的縮寫，在別克品牌旗下，GS標識專屬於個性化、運動化版本的車型。這也正式我們今天要聊的主角——新款君威GS，作為中期改款車型，很高興能看到別克依然選擇為「一小部分人」，在新款君威的基礎上推出一款運動化車型，這也是目前非豪華中型轎車市場中為數不多的運動化車型了，有點「寶藏男孩」的意思。那麼今天我們就來一起看看，這輛車能不能打動你心中的那個「小男孩」。

編輯總結：

整體來說，作為一款中期改款車型，新款君威GS的表現還是值得肯定的，不少細節與科技配置的升級，勢必會提升用戶的使用體驗。但作為一款運動化車型，其動力參數下降的事實已經確定，不過官方宣稱其0-100公里/時加速成績為7.2秒，與現款車型相當，這也需要買車網（Buycar.cn）在今後的試駕評測中來體驗。

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❻ 實拍新款別克君威GS，不僅外觀運動，竟然還配可變懸掛！

作為別克家族中最運動的車型，君威GS車型自2011年在國內發布以來，就一直受到很多准車主的關注。如今君威GS終於迎來了2020款車型，新車外觀依舊迎合年輕消費者的審美，而且相比高爾夫GTI、福克斯ST來說，它三廂車的身份更加實用。2020款君威GS共提供了兩款車型，分別是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊貴型，售價分別為21.88萬和24.98萬元。

此次實拍車是2020款GS28T尊貴型，售價為24.98萬元。它相比精英型多了通風式剎車盤、可變懸架、主動剎車、HUD抬頭顯示、主副駕駛電動記憶、BOSE音響等配置，但兩者外觀動力幾乎沒有什麼差別。目前這款車的優惠力度在3萬元左右，購買人群以年輕人為主。下面就跟小編一起去看看!

動力方面是此次升級的重點，新款君威GS換裝了一台帶有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩為350N·m，相比老款發動機降低了24馬力，但最大扭矩的發放時間提前了500rpm，能夠有效改善低轉速時的扭矩表現，所以0-100加速依然保持在7.2秒。

總結：

新款君威GS最討人喜歡的地方便是可變懸架系統，駕駛者可以根據自己的喜好對車輛進行實時調整，在撒歡兒與舒適之間游離。當然，作為一款運動取向的車型，它做得還不太足夠，但這也讓它很好的兼顧了日常使用。那麼問題來了，新款君威GS哪款車型最值得購買呢？

個人推薦是尊貴型，原因是在於它比精英型多出了通風式剎車盤、CDC主動可變阻尼減振器以及調節駕駛模式的FlexRide自適應駕駛系統，而這三樣恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊貴型還提供了一大堆精英型上沒有的智能駕駛輔助配置，雖然價格貴了一些，但貴的值。

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❼ 玩燈的不僅只有奧迪，還有別克，網友：從君威GS身上就能看到

而最近關注到上汽通用旗下的別克君威GS車型上新了，更新到2020款的28T尊貴型在配置上有一些微妙的變化，最值得關注的就是LED大燈的變化。玩燈的不僅只有奧迪，還有別克，網友：從君威GS身上就能看到

那麼新款君威GS的這款MatrixPixel矩陣式全LED像素大燈使用了以上哪種技術呢？還是都沒有使用，就取了這個名字作為噱頭呢？歡迎懂行的車友來回答一下哦！

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❽ 君威GS全系都是採用的LED轉向燈嗎

不是
君威不是所有車配置都是LED大燈的，1.5T領先型和精英型遠近光均是鹵素大燈，1.5T豪華型及以上配置和2.0T全系車型遠近光是LED大燈，兩款排量的頂配大燈是矩陣式的。
不是全系標配LED大燈的，選擇低配車型原車配置的就是鹵素大燈，不過原車也是帶有透鏡的，可以簡單的改裝LED大燈燈泡，也就是在四五百元錢。

❾ 用君威改君威GS大包圍，高手進來看看~~！！！

這也太麻煩了。。。就那麼喜歡這個外觀么，你花25萬都差不多能上2T了，還要1.6T幹嘛
買輛白色的2T，也就少了那個小虎牙，屁股排氣不一樣，還有的人外行看不出來的，買輛2T的吧，至少性能差不多，以後可以慢慢改，不著急