新飛致250改裝圖片

⑴ 雅馬哈新款飛致250海外發布，加入漫威美隊花色

雅馬哈的飛致250之前作為在國內唯一一台國產的250cc車型雖然技術和配置比較老舊，但是皮實、耐用、省油是它最大的特點。不過飛致250平台這幾年在國外卻一直都在生產。現在不知道已經更新到第幾代了。

飛致250之前在國內也算是比較親民的車型，但是在當時售價偏高加上萬年不變款「農用車」的標簽一直沒有摘掉，所以到目前在國內也已經停產了，你們心動了嗎？

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⑵ 雅馬哈飛致250又更新 漫威超級英雄版來襲 國內只有眼饞的份

在動力總成方面，配備249cc單缸油冷發動機，在8000rpm時輸出21.5PS的功率，在6500rpm時輸出峰值扭矩20.59Nm，與六速變速箱配對。如果在國內推出，新的雅馬哈FZ25肯定會吸引許多年輕消費者。但是，國內雅馬哈對合資車型的更新力度幾乎等同於放棄，已經逐漸被國產車型所淹沒，曾經的一代神車已經沒落了。

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⑶ 飛致250改裝ABs前剎沒有效果是什麼原因

決定也把自己飛致改裝一下，前後大概一個月的空就弄一點，後卡鉗用的就是飛致原裝的... 剎車效果有明顯提升，尤其是前剎車，效果不錯 點評 車神那有關大飛改ABS不多

⑷ 飛致250輪胎130-70-17可以改成140-60-17嗎

將130/70/17改成140/60/17輪胎外徑變小1.4厘米，而外徑更接近的是150/60/17但外徑接近了輪胎的寬度增加了2厘米，對於250cc的飛致可能會影響到性能和操控的靈活性了，總之兩個改裝規格都有利弊，但改裝總會有取捨，將後輪改款無非是希望車尾更好看更性感，但是對於小排量車型，原車配置是相對完美平衡的配置，都能考量兼顧實用性美觀和性能，改裝輪胎規格其實是打破原有平衡的一個做法，有利有弊，但還裝前還是應該充分考慮清楚利弊再做決定。

⑸ 皮實耐造的合資街車，250cc風油冷引擎，前後碟剎，配19升油箱

說到雅馬哈這個日系品牌，老王不禁想起上世紀雅馬哈推出的天劍王250，直到一代神車GW250的上市，天劍王250的地位才受到了威脅。如今，天劍王早已停產，而延續其純正血統的飛致250也在去年迎來了全新的升級。

不知道大家對雅馬哈這款新飛致250怎麼看呢？

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⑹ 飛致250能加裝ABS嗎

感謝邀請 對於這個問題我的答案是當然可以，飛致250加裝ABS的案例有很多，現在加裝ABS也不是很復雜的技術，稍微專業點的工作室都可以搞定，價格在1500-2000元之間，而且通過加裝ABS客戶的口碑來看，加裝後制動性能明顯提升，對於騎行安全來說是非常重要的事情！

就像飛致250這種全系沒有ABS的，就要自己選擇品牌件了，品牌件的主要問題，就是ABS泵和配套方案，都是其廠家自己生產的，可能無法保證長期可靠性，不過，多數產品可靠性都能過關，所以可以放心安裝！

最後友情提示摩友，控制好自己的右手，注意車速，提高安全意識，因為一旦車速過快，什麼S也白搭！

⑺ 飛致250國外再發新款 雅馬哈FZS 25顏值配置完爆國內版本

在國內飛致250基本上已經被雅馬哈所拋棄，多年未曾更新的外觀已經讓人審美疲勞，這種國內外車型嚴重不同步的行為，在雅馬哈飛致上表現的尤為明顯。如今競爭激烈的國產小排量市場，基本上很少會有人還能想起飛致250這款曾經的神車，國外的新款車型在顏值和配置方面都能吊打國內車型。

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⑻ 雅馬哈飛致250能改裝底矮一點車身嗎

可以改小座寬，這樣可以夠得著。避震也可以調一下。改裝店裡可以去問一下。我改過。

⑼ 堪稱摩旅最佳拍檔的飛致250，優缺點有哪些是否有些落伍了

堪稱摩旅最佳拍檔的飛致250，優缺點有哪些？是否有些落伍了？

相信喜歡長途摩旅的車友，對於飛致250這款車型應該非常熟悉了。畢竟飛致250可是在川藏線上出現頻率非常高的一款車型。在摩友眼中這款車具備故障率低、省油、續航能力強等優勢，稱得上是長途摩旅的最佳拍檔。

要說這款車的缺點，現在來看就有很多了，甚至感覺已經有點落伍。首先就是不具備ABS系統，畢竟目前很多不足萬元的車型都具備，這樣一款近兩萬元起步的車型不具備未免太不夠誠意。另一個缺點就是儀表不具備檔顯功能，這對於新手來說不僅不方便，甚至有些時候還會很危險。另外，通過車主反饋來看，這款車型的發動機曲軸問題受到了很多車友的吐槽，希望廠家能引起重視。

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⑽ 飛致250加裝abs靠譜嗎