哈弗m5車頂改裝圖片

⑴ 配置厚道、品質實力不輸H6，到店實拍哈弗H4

導語：就在10多天之前，2019年終於進入了史冊之中，而各大汽車品牌的全年銷量也陸續公布出來。其中，長城哈弗在H6、M5、F7等車型的帶領取得了傲人的成績，不過當目光聚焦在這些車型上時，也不要忽視了其它車型帶來的數據支持，就好像我們今天到店實拍的哈弗H4。

最後：縱使哈弗H4在銷量方面遠遠及不上哈弗H6，不過它的品質實力讓人毋容置疑，各樣功能配置齊全、選材用料厚道、設計風格潮流時尚以及動力充沛且經濟實惠，如果H6不是你的「菜」，這台H4或許是個不錯的好選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 長城哈佛m5

據說一共出了4款```從外型上來說 我簡直愛死它了```准備近期搞一輛 前提是他的價位能夠承受。。。 問題補充：這幾天詳細做了大量功課，發現網上說買哈弗好的都是一些在中小型城市裡生活的兄弟，另外有說哈弗由於本身重量超過1。8噸所以他的發動機（以前是4G64現在已換為4G69)並不能發揮出很高的性能，有沒有買汽油版4G69發動機型哈弗的哥們告訴我該車上高速公路時的一些表現啊？最高能開到多少時速？油耗方面又表現得怎麼樣？長城哈佛 哈弗B3 CUV四驅超豪華型 2351 13.98萬元 哈弗B3 CUV四驅豪華型 2351 12.58萬元 哈弗B3 CUV兩驅超豪華型 2351 12.78萬元 哈弗B3 CUV兩驅豪華型 2351 11.38萬元 哈弗CUV四驅精品型MT 2351 13.58萬元 哈弗CUV兩驅精品型MT 2351 12.38萬元 哈弗CUV四驅超豪華型MT 2351 13.18萬元 哈弗CUV四驅豪華型MT 2351 12.18萬元 哈弗CUV兩驅超豪華型MT 2351 11.98萬元 哈弗CUV兩驅豪華型MT 2351 10.98萬元

⑶ 刷一階二階的都是弟弟，4.4T V8的快樂只有M5車主能懂！

近幾年國內玩車的主流還是以加速為主，從Fast4ward的快速崛起，到短視頻中以S3為首的鋼炮動不動就崩一下，再到各種刷完罐頭程序、特調程序的車主去挑戰馬力機，種種行為讓國內車主將更多的精力關注在發動機最終馬力上，似乎對一輛40萬的車進行改裝進而在短距離加速中跑贏一款百萬級甚至更高價值的原廠性能車成為了一件非常值得驕傲的事。雖然我個人對當下的發展持中立的態度，但是在這里還是要聲明一點，V8的快樂是四缸機怎麼刷程序都體會不到的。
# V8車主的快樂（一）：極限實力
2021款寶馬M5目前已經在紐博格林北環進行了賽道試駕，這個號稱全世界最危險的賽道因森林中致命的彎道和大尺度的高度落差而被人們稱為綠色地獄。當我們采訪到新款M5副駕的體驗者時，他說：「我的右手緊抓著門把手，指關節已經因為過度用力而發白，這如同被門夾了一下，不得不說這是一個漫長的過程。」通過他的描述，我們不僅可以感受到紐博格林有多可怕，同時還能由此看出寶馬M5極致的性能和操控表現。
想要在紐博格林取得好成績並不容易，如果說在國內的01或04加速中，以奧迪S3為首的車輛能通過刷程序和腹內鍛造等強化與寶馬M5掰掰手腕，在紐博格林北環這種情況是完全不存在的，兩車之間的差距會被放大很多倍。從圖中可以看出，紐博格林賽道擁有一段非常長的直線賽道，在這一路段是可以發揮車輛性能的極致，換句話說是對車輛極速的挑戰。相比於靠刷程序而提升馬力的四缸機，寶馬M5 4.4T V8的渾厚動力儲備將會在這一路段完全釋放，差距也會由此拉開。
# V8車主的快樂（二）：從容
寶馬M5依舊搭載4.4T V8?渦輪增壓發動機，在1800 rpm到5860rpm之間可以輸出600馬力和750牛·米扭矩。傳動方面使用8速手自一體變速箱和四驅系統，可以在3.2秒內完成百公里加速。3.2秒破百的成績對於改裝車玩家來說有一定難度，但也絕非遙不可及，我曾在比賽中見過一些四缸車型跑出該成績，也聽說過3.0T六缸的奧迪S4通過10萬元左右的改裝甚至可以做到2.6秒破百的成績。雖然爆改與原廠看似最終的結果相同，但要注意的是車輛在加速過程的體驗可是完全不一樣的，大排量V8的動力曲線是非常線性的，它給人的感覺就是怎麼踩怎麼有，在你害怕之前絕不會衰竭。而反觀刷程序的小排量車型，無論是低扭的損失還是後段加速的疲軟都會顯現。
# 關於新車
全新寶馬M5在外觀處的調整不會太大，主要集中在雙腎格柵，車頭燈，和尾燈等細節處，而調整的方向也將是以運動為主，讓新車更加年輕。另外，從官方了解到，車輛新增了一種五輻式輪轂供消費者選擇，並配備了黃色卡鉗。至於內飾，新車也做出了一定調整，主要以增加駕駛艙內的氣氛為主。此外，原有的中控屏幕將從10.3英寸增加到12.3英寸。
#?編輯總結
改頭換面的新款寶馬M5將在6月17日首次亮相，隨著歐洲乃至全球對於排放的嚴格要求，我不知道寶馬M5的4.4T V8發動機還能延續多長時間，雖然在改裝行業興起的今天，我們可以將一款2.0T四缸車型做到同樣的600馬力去體驗速度帶來的快感，但是上文也說到了，二者帶給你的感受決然是不同的。因此，在還有機會購買V8的今天，對於那些想體驗渾厚體驗從容的消費者，還是盡早享受一下這僅剩不多的美好時光吧。
（圖片來源於網路）
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⑷ 極品飛車6!!

那是 Mod 要是想要給你個下載地址
http://www.nfscars.net/file.php?do=download§ion=nfs6&id=6473

⑸ BMW m5和5系在外觀上的區別

寶馬M5與寶馬5系的區別有車身尺寸不同，動車不同，軸距不同。

一、車身尺寸不同

1、寶馬M5：寶馬M5的車身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。

2、寶馬5系：寶馬5系的車身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。

二、動車不同

1、寶馬M5：寶馬M5採用7速M DCT雙離合變速箱，搭配一顆V8 4.4升（4395cc）的雙渦輪雙渦流引擎。

擁有565匹的最大馬力以及在1500轉起便逐步釋放的680Nm扭力值，極速為305km/h。在加速性方面0~100km/h為4.4秒，0～200km/h為13秒整。

2、寶馬5系：寶馬5系搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。

3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹。

三、軸距不同

1、寶馬M5：寶馬M5的軸距是2964mm。

2、寶馬5系：寶馬5系的軸距是2888mm。

另外：

寶馬M5後面4個排氣筒。

側面看：寶馬M5的底盤低並且在側面轉向燈那裡有金革珊。

頭部：寶馬5系頭部底下的進氣革珊是一條很細的帶狀，而M5就寬大很多。

(5)哈弗m5車頂改裝圖片擴展閱讀

寶馬M的歷史源於寶馬悠久的賽車傳統。

享譽世界的寶馬M公司的前身是1972年成立的寶馬汽車運動股份有限公司（BMW Motorsport GMBH），專門負責賽車和高性能車輛事務。

在上世紀70年代，紅色-紫羅蘭-藍色相間的寶馬賽車是房車賽道上當之無愧的明星，因此，一些執著的客戶要求寶馬生產擁有賽車性能並適合日常駕駛的汽車。

對於這個需求，寶馬公司很快就做出了回應，於是他們開始製造高性能的寶馬5系列。

這是寶馬工程師設計製造的第一款高性能運動型轎車，其發動機、懸掛和制動都借鑒了賽車的思想，在當時引起了巨大轟動。

強勁的動力和出色的操控性使得寶馬在全球每一個角落都擁有無數的擁護者，因此，寶馬m系車型也成為那些對汽車性能有著狂熱追求者的夢想。

70年代後期到80年代，寶馬M1、M535i、M5、M635CSI陸續登場，字母「M」變成了速度、安全和優雅漂亮的代名詞。

這些車型都採用了直列式6缸24氣門發動機，全部獲得了巨大成功，成為車壇經典之作。

⑹ 是真是假這些改裝車可能有詐！

一入改裝深似海，一旦改起來，「假的」也可以變得很「真」。你有沒有被那些貌似真車的「假車」迷惑過？如果不是行家老手，確實容易上當。接下來，我們就來說說可以辨認主流性能車到底是正品還是仿品的小技巧。

寶馬3系（F30）VS寶馬M3（F80）

毫無疑問，在全新G20的M3車型正式登場前，F80這一代依然是無數Bimmers的至高信仰，因而前代F30成為了唯一的「仿造」模板。那麼，該如何甄別誰才是真正的F80M3呢？

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不過，如果把奧迪A5Cabriolet（上）改裝成RS5Cabriolet（下），在購買正品套件且經過精心改裝的前提下，還真的看不出什麼破綻。

隨著全新911（992）的正式登場，以及全新一代M3的即將出世，不難預見，未來又將上演無數「真真假假」的改裝大戲，至於現有的各類「仿造」戲碼，則是沒有想不到，只有做不到。先說到這里吧，更多案例，讓我們慢慢發現。

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⑺ 哈弗H2哈M5哈弗M6這幾款哪一款性比價高

h2比較小，適合女性開，h5和h6比較不錯，在國產車里性能和性價比還是挺高的。各有利弊吧，要根據個人喜好選擇。
哈弗H2是長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，其4330/1815/1700mm的車身尺寸非常接近緊湊型SUV。在當今SUV車型日漸進入「微時代」的大環境下，長城應勢推出的這款小型SUV，也將成為又一款極具潛力的自主品牌SUV車型。在2014年北京車展上，哈弗公布了兩驅手動的中配價格10.58萬元，其接近合資車的價格是否能經受住市場的考驗和消費者的認可，尚需時間和H2本身質量的考驗。
哈佛H6：2011年8月25日，「定位都市智能SUV」的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市。這款車目前可提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價9.58—11.58萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
哈弗H5搭載三菱4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，並擁有與主流B級高檔轎車相當的空間尺寸。

⑻ 把BMW5系改裝成M5需要花費多少錢啊

但說外觀的話也就是6萬就差不多了。如果在性能、內飾上還有追求的話那就大概在10萬左右，當然這只是較為初級的改裝。

⑼ 哈弗M5是幾坐車

哈弗是沒有型號是M5的車型，哈弗有型號是M6和F5的兩款車型，都是緊湊型級別的SUV車型，而且都是五坐車型。