賓士cla改裝寬體圖片

① 新款AMG CLA 45 S價格上漲難道真是「賓士不坑窮人」

在本屆廣州車展上，梅賽德斯-賓士真的可以算是非常低調了，車展上為我們帶來了全新E級的標軸車型。但是相信各位賓士的粉絲或者AMG的粉絲應該也能注意到，本次車展上，賓士卻把之前發布了一段時間的AMGCLA45S車型也一同帶來了，但是價格卻有所上漲，很多粉絲都沒有看出到底是哪裡發生了改變？那麼接下來，同樣作為AMG車迷的我就帶領大家一同來看看，這個發售價格略有上調的CLA45S到底有哪些變化。

總結：2021款的梅賽德斯—AMGCLA45S車型的官方指導價已經和BMWM2雷霆版的價格不相上下了，可說是這是要和寶馬M2「死磕」到底了。不過AMGCLA45S的優勢在於它的動力和「一人一機」的專屬引擎，再配上「AMG」專有的排氣聲浪，在性能車市場還是有它一席之地的。

相比之下沒上市幾個月就一直被加價的上一代AMGCLA45S車型來說，即使作為小升級的2021款，我覺得依舊是會成為眾人矚目的焦點，而且加價情況應該還會持續。畢竟S版本的車型在國內的配合目前還不是很多，所以要購入該車的朋友，不僅要做好加價的准備，同時還要做好漫長的等車時間。（文：孫瀟航）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 歷時一年才得以打造完成的寬體賓士CLA，我們一起看看

現在要找一台精品改裝賓士CLA，實在不容易，畢竟CLA在改裝圈算是小眾車型，而改裝商也不會特意為其開發專屬的改裝套件。說到這，我又再啰嗦一次了，因為有很多少眾的車主都找到我抱怨不知道怎樣改裝，其實我們可以反過來想，正是因為它的少眾，才改出它獨特的味道。正如今天這台由廣州Kocaine「量身定做」的CLA，柳丁式小誇體上身，讓本來運動的四門Coupe轎跑更具攻擊性，風格更凌厲，具體怎樣，我們一起看看！在講求「顏值」和「個性」的今天，單調而統一的原廠外觀實在讓人審美疲勞，即使它是再好的車。眼前主角賓士CLA的車主在外觀方面選擇的寬體外觀包圍，但由於針對賓士CLA的寬體套件甚少，而且在某些細節上並不適合車主的要求，經過身邊朋友的推薦後選擇定製寬體包圍，當然定製寬體包圍能讓車主跟設計師直接面對面交流自己的需求，在設計師專業的指導下，讓車主的愛車能既符合自己希望的風格亦能將愛車成為獨一無二的。融合雙邊雙出的排氣尾嘴而設計的後下擾流，其造型設計的流暢度及尺寸都十分到位，排氣系統方面由於針對CLA的可變閥門排氣品牌並不多，而國內排氣品牌VANHOOOL可為客人定製可變閥門排氣，這正符合車主的改裝需求。相當於一台超跑GK5價格的輪轂——美國AGM540，先不說什麼強度，輕量化這些，單單這顏值已經讓你徹底中毒了。為了營造最完美姿態，同時保證日常通勤，氣動改裝是必須項目。車主選擇美國ACCUAIR的控制模塊搭配店家定製的避震及氣囊。為什麼要定製避震及氣囊？這樣既可以保證車子最完美的姿態，同時保證最佳的舒適性。而說到氣動改裝，網上整天說氣動不行，不安全，爆氣囊的......WB只說一句：「改氣動，3分硬體，7分技術！」改裝，在我們的生活中已經成為時尚、潮流的代名詞，而在逐漸增多的改裝車輛慢慢進入我們的視野中，想更能凸顯自己愛車的獨特一面定製看似是條另闢蹊徑的一種，而今天的賓士CLA車主由構思、與店家溝通討論、設計方案到成品歷時近1年之久，可見車主對於改裝的堅持，我們試想一下駕駛著由頭到尾都參與其中的改裝作品遊走於大街小巷，是否會感覺到你與愛車有種融為一體的感覺呢？改裝清單美國AvantGarde鍛造輪轂Blox鍛造輪轂螺絲Kocaine定製鉚釘寬體套件Kocaine定製一體式尾翼Kocaine定製前鏟、側鏟Kocaine定製尾唇、風刀Kocaine定製碳纖維內飾飾件Kocaine定製氣動避震ACCCUAIR氣動系統Vanhool定製閥門排氣

③ 賓士CLA小轎跑，外觀越改越丑全新獵裝版更香

賓士最能吸引消費者的地方莫過於外觀上出色的細節設計，比如C級E級S級的"單雙三眼皮"大燈。當然也少不了最美轎跑CLS，如果說蝴蝶尾燈的CLS是最美的一代，那麼它的小弟CLA最美的一代是什麼尾燈呢？個人覺得CLA還是上一代尾燈更漂亮。

綜合來說CLA還是一台比較小眾的轎跑車型，非常適合小女生或者剛入社會的小年輕開，當然前提是家裡另有家用車的情況下。同時CLA還提供獵裝版，鍾愛旅行車的朋友可以選擇，日常通勤代步CLA還是非常拉風帥氣的。

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④ 成功逆襲 不走尋常路的小姐姐|姿態AMG-CLA45改裝案例

內容版權歸屬於本文作者：Supersonic-Speed

關於這台車的內容就到這里

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⑤ 賓士CLA級升級剎車，換19寸AMG輪轂

車買了一年多，跑了快兩萬公里了，原車輪轂被颳了好幾次，每次看著都不舒服，這次終於下定決心要換了，既然換，就直接一步到位吧，原車18寸，升級19寸，本來想上20寸，改裝店小哥建議別上20寸，容易爆胎，想想也是，不能以後天天不敢開快車了啊，還是19寸保險，就這么定了。換完輪轂原車剎車就顯得太小氣了，乾脆一起換了吧，漂亮還能很好的改善剎車效果，廢話少說，下面上圖

升級完輪轂，直接不用改減震了，前後一指半[嘻嘻]

⑥ 賓士CLA這款汽車最大的賣點是什麼呢

引言：轎跑車一直都是很多年輕人的選擇，年輕消費者更能接受新鮮事物，同樣，車企也是經過市場調研，最終設計出能讓大多數人喜歡的車型，賓士CLA可以說是這個細分市場的熱銷車，這款汽車最大的賣點是什麼？

三、總結

總得來說，這款汽車的外觀流線型很好，時尚又不乏低調，而且個性十足，總體來說很不錯，這款汽車也特別注重實用性，在線條和細節設計上，給人很細膩精緻的感覺，因此，在外觀上是很多人選擇購買這款車的原因。

⑦ #敢發就敢送#這台賓士CLA可以說是素凈到極點

你會選擇一輛滿大街跑的車子還是選擇一輛相對小眾的車款呢？不同的人選擇都不一樣，有的人喜歡偏大眾的車子，這樣即便是後期改裝起來也相對好改些；但對於部分玩家而言，選擇一輛相對少人玩、甚至是開的人也不多的車子，後續再加以改裝，或許會讓自己的那份想要獨一無二的心更加滿足。

⑧ 賓士CLA改裝低趴怎麼樣

改裝界有一句老話：「百改降為先，一低遮百丑」。由此可見改裝低趴效果是很不錯的。

賓士cla改裝低趴有倆種方法：

1：加裝氣動避震，可以調節車身高低，停車後放點氣低趴下來，防止拖車（不過要是有罰單照樣哦）

2：改裝寬體包圍，這種改裝花錢少，安裝簡單，完全不影響汽車安全，但是不能調節高低。不過外觀會很好看，比較經濟。

⑨ 賓士cla改裝

賓士cla可以升級成amg，外觀上和真是amg一樣，瞬間愛車價值「翻倍」

⑩ 賓士cla220改repose跟velovita那個排氣更好

賓士CLA與新A級一樣誕生自賓士的MFA前驅平台，它的外形時尚動感，車頭部分與新A級基本一致，點陣式的格柵樣式和更大面積的下進氣格柵賦予了CLA更兇悍的表情和更富攻擊力的神態，很具有視覺沖擊力。賓士CLA的前臉同新A級很相似，全車最出彩的地方在於車色和尾部，弧度優雅的車頂輪廓線同高腰線一起延伸至飽滿的尾部，整車看起來就像是一台小一號的賓士CLS。改裝了Repose四齣中尾段閥門排氣的CLA220，可以時而動感激情，時而安靜優雅。
號稱小號版的CLS轎跑車型的CLA，也在改款後添加了不少新元素，唯一不變的依然是年輕時尚的不二之選。改裝Repose中尾段閥門排氣之後，再與這台CLA相處，帶來的驚喜不止一點點。像repose，Carmyt排氣等這些都不錯的