吉利帝豪gl外觀改裝圖片

⑴ 新款吉利帝豪GL官圖發布 外觀和配置升級

日前，吉利發布了2020款帝豪GL的官圖。作為年款車型，新車外觀內飾稍有調整，標配「CN95」級空濾，動力或依舊搭載1.4T和1.5T發動機。

動力方面，2020款帝豪GL或繼續搭載1.4T和1.5T發動機，最大功率分別為141Ps和177Ps，峰值扭矩235N·m和255N·m，傳動上匹配6速手動、CVT和7速雙離合變速箱。

距焦觀點

作為帝豪的衍生車型，帝豪GL定位更高，車身尺寸更大，配置更加豐富，當然售價也稍高一點，不過也是走高性價比路線。目前，帝豪月銷高達小2萬輛，在入門緊湊型市場占據有利地位；帝豪GL月銷則穩定在5千級別，主要滿足入門緊湊市場但有更高需求的消費群體。未來二者將繼續滿足不同消費者的需要。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 帝豪GL的外觀非常漂亮，家人都很喜歡，值得擁有

時間過得真快，轉眼間提車已經15個月了，自己也慢慢的從一個新手變成現在的老司機，從0公里跑到10000公里。這10000多公里帝豪GL表現都很出色，也未曾掉鏈子，哪怕蜿蜒曲折的山路都能輕松對付，一點也不輸合資車，以下是我跑了10000多公里的用車感受。【外觀】帝豪GL的外觀非常漂亮，家人都很喜歡，我也一樣很滿意，整體很穩重秀氣，比例很協調，視覺感受很舒服。帝豪GL的外觀為我掙足了面子，親朋好友看到我的新車都會稱贊車子漂亮，他們說的好看我知道肯定在贊揚帝豪GL的外觀，外觀方面讓我無可挑剔。【內飾】內飾做工用料很足，中控台區域的操作非常順手，方向盤手感不錯，特別是座椅，特別舒服。我清楚的記得，朋友第一次坐在我的車內那個表情、還有聽到我說了價格以後那個驚訝，能讓我感到我的選擇是對的，精緻的內飾設計，很足的用料，還有良好的做工以及對於細節的把控，這些都很贊！【舒適】舒適性也比較滿意，駕駛或者乘坐都讓人感到很舒適，異響基本沒有、時速在80碼以內噪音都挺小的，高速行駛中會有點胎噪。車內的舒適度挺高的，不管是車內的座椅還是減震，坐在車內基本沒有不舒服的感覺。

天窗控制

⑶ 吉利帝豪GL，車身4725mm，降1.4萬6.48萬起，國產轎車同樣出色

因為現如今的汽車市場競爭是非常激烈的，這樣的情況導致有的車型不好賣，反觀現在的市場降價車型是越來越多了，不管是豪華車，還是平民車，基本都是如此，甚至就連我們的國產車型都採取了降價措施，就比如說我們今天的主角吉利帝豪GL，作為一款緊湊級家轎，它本身的定價就是非常吸引人的，售價區間在7.88萬元-12.18萬元，當前這款車型在有的地區終端給出了1.4萬元的降價優惠，最低起售價降至6.48萬元起，它的價格是非常吸引消費者的。

吉利帝豪GL雖然它是一款國產緊湊級家轎，但是它的整體造車質量以及顏值絲毫不輸給合資車，我們可以看到，它的整體外觀風格非常的大氣，新款車型更加符合年輕消費者的審美觀念，前臉依舊是家族式的進氣格柵設計，並且新款車型採用了全新的黑色車標LOGO，整個前臉看上去是非常大氣的，而在側身我們可以看到，它的線條設計是非常犀利的，而且配以多幅式的輪轂加持，將運動氣息展現的淋漓盡致，尾部的造型與前臉相呼應，完全符合當下國內消費者的審美。

在動力方面，吉利帝豪搭載了1.5T與1.8T以及1.8L三款引擎可供選擇，分別與之匹配了6擋手動與CVT無級變速以及7擋雙離合與6擋雙離合變速箱，油耗表現也相當出色，百公里綜合油耗僅為5.9L，而且還給出了4年或者是10萬公里的整車質保，總體來看，吉利帝豪GL完全不輸給同級合資車型，而且吉利的車身質量值得消費者信賴，生產線全部採用了精密機器安裝，親愛的小夥伴們，你們喜歡吉利帝豪GL這款車嗎？

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⑷ 前臉大改、配置升級 2020款吉利帝豪GL官圖發布

（文/張祁有）近日，車友頭條從吉利官方獲悉到一組2020款帝豪GL官圖。新車採用了吉利全新家族式設計，換裝了霸氣十足的飛瀑式進氣格柵。此外，新車還升級了車型配置，並配備有「CN95」高效復合空調濾芯。

動力方面，新車將繼續搭載1.4T和1.5T發動機，其最大功率分別為103千瓦和130千瓦。傳動方面，與發動機相匹配的有6擋手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱。

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⑸ 改裝後的帝豪GL，承包了整個婚車隊的亮點

怎麼說呢，當時買這款車的時候還是關注了兩三個月了，從5月份開始在網上了解，到7月份提的車，整體來說用下來自己還是相對滿意的，外觀自己也喜歡，8萬來塊錢，配置也高，天窗，多功能方向盤，一般該有的配置都有了，可惜始終沒有自己鍾意的顏色，後來自己還特意去改裝了一下顏色！哈哈，我覺得這個顏色還是挺時尚的，每次開出去都能吸引一部分小姐姐的眼球，哈哈，以後找媳婦就靠你了，我的「媳婦」！首先給大家看看改裝之前的！

動力相對弱一點的車，好處就是省油把，基本城市道路也就6.5左右，現在的油價也就四五毛一公里，還是挺劃算的！快兩年了，沒出現過啥問題，自己平時開車也挺小心的，所以整體還可以吧！

⑹ 整容換臉！2020款吉利帝豪GL官圖曝出！

日前，吉利官方正式發布了一組2020款帝豪GL的官圖，一起來先睹為快。

動力方面，根據此前曝出的申報信息來看，其提供最大功率為141馬力的1.4T渦輪增壓發動機和最大功率為177馬力的1.5T渦輪增壓發動機兩種動力可供消費者選擇。傳動系統方面，預計其將匹配6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T）。

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⑺ 帝豪GL，外觀超級的喜歡，就是喜歡這樣的你

我第一台車是五菱榮光，用我的舊車置換，然後我是一名鄉村教師，主要時間就是上下班，只有周末陪家裡人出去玩玩，散心，帶家裡老人去散心，讓父親母親也看看外面的世界，其實挺不錯的，我看過這個價位的很多車，帝豪GL不但動力大、加速快、空間也充裕，現在已經成了家裡出遊的一個必備工具。在這個價位中，能買到這個高配置和性價比的車，我覺得很不錯，不管動力、外觀、性價比都不錯，我是真的挺喜歡這款車的。整體感受不錯，物超所值，也是這個價位車型的一個佼佼者。

平時出門遊玩，也不會有緊湊型轎車的擠促感，前後排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺。

⑻ 新帝豪GL外觀造型怎樣

我是顏控族，當時在馬路上就覺得帝豪GL很好看，非常喜歡帝豪GL的外觀設計。帝豪GL是高質感的中級車，它的造型也是非常有質感的。無論是前後還是車身兩側，和同級別里其他車都是無法和帝豪GL外觀相比的。加之新款帝豪GL的科技配置提升，使他性價比優勢很大。

⑼ 新款吉利帝豪GL官圖，全新前臉造型，檔次感更高更精緻

在近日，吉利官方公布了一組2020款吉利帝豪GL的官圖，其造型有比較明顯的變化，新車整體看上去更加年輕、精緻。同時，該車還將配備車規級「CN95」高效復合空調濾芯。

在配置方面，相比現款部分車型些許配置增加，但是具體還是要等上市才知道，目前所得知的是新車將會搭載車規級「CN95」高效復合空調濾芯，AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）等智能科技配置。

動力方面，根據此前申報信息來看，該車將配備1.4T和1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為141馬力和177馬力。傳動方面，預計該車將匹配6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T）。

吉利帝豪一直都是吉利旗下的走量車型，而此次的中期改款，較多的變化還是設計上，前臉設計顯得更加精緻，配置也有提升，整體來說提升的地方還算比較明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 愛車帝豪GL的顏值很重要，而且我是真的很喜歡！

買車對於我們年輕人來說顏值還是很重要的，舒適性是我當初放棄名爵6選擇帝豪GL的原因之一，因為我代駕開過這款車，當時給我的感覺就是很舒適、很安靜，安靜的像個美男子，又不失陽剛之氣。這台車的封閉性也是很好的，車內很少聽到發動機的噪音等。操控的話方向盤的虛位部分還是非常小的，在轉向的時候還是非常精準，動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。油耗我現在開的有點多，我老爹開的時候油耗還是比較低的才六點油，我一開油耗立馬就上來了，我開車還是比較暴躁的，沒辦法年輕。

全是用的環保材料，這個值得贊。