田宮fma底盤改裝車輪軸

A. fma底盤進步在哪

沒什麼特別大的進步。
主要改進了齒輪軸。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，而且這個並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。

B. 田宮紅巨無霸fma底盤算什麼顏色

黑色。
巨無霸，漫畫《四驅兄弟》及其衍生作品中的賽車，是大神博士研製的破壞性賽車，擁有極強的力量以及破壞力，其重量可以壓扁一輛賽車，裝備大鋼牙之後戰鬥力更是所向披靡。

C. 怎麼使田宮的四驅車變快，加上奧迪的馬達比奧迪的車快嗎

你是買什麼車？是成品車么？
無改裝的車怎麼玩都那速度，田宮成品車，諸如什麼「天王巨星」這類的（動畫片里的），怎麼玩都那速度。
所以換不換馬達都不要緊。
如果要玩速度，那換的東西可就多了，基本所有的部件都是單買。底盤，防護架，導輪，齒輪套，輪圈，輪軸，電機蓋，套墊片，滾珠軸承。。。。一系列的東西
如果你用原裝車那種配置，就算換頂級的馬達，如原子裂變，或者自繞的，雖然可以快很多，但是也沒有多大意義，因為上跑到彎道必飛車。而且車內阻太大，因為沒軸承，齒輪組也不好。馬達負擔很重容易燒。
我不知道田宮是否也有那些DIY零件。好像市場上幾乎沒有。只有奧迪和天豪有這些零件。兩者各有千秋。

D. 四驅車車軸72mm和60mm分別用於哪些底盤

先說一下60的，60的是標准長度的車軸，可用的底盤有很多，主要型號田宮的TZ,超一，超二，FM,超級FM，T3,T4,T5，VS底盤，奧迪的超級SS，LV等等。
至於72的車軸有兩個用途，一是用在X底盤和超級X底盤，MS底盤上，奧迪的SW（其實就是田宮X底盤，奧迪略微改動了一下外形）二是兼容上述60的底盤，好多車手喜歡在60底盤上使用72車軸加通心輪轂，這樣可以有效的避免因離心力造成的車輪飛出。

E. 有人知道田宮四驅車ms底盤滾珠軸承的尺寸嗎

不知道你能不能提供軸承的品牌，至於軸承的尺寸，找把游標卡尺量一下，最主要的是外徑，內徑以及寬度，這三個搞清楚了，就很方便選型了。

F. 四驅車fm底盤的齒輪是哪種

和傳動軸協同工作的是粉色G13齒輪，前後各一個，跟馬達在一起的黑色G14(高速)或者藍色G10(標准），和黑色齒輪在一起的大齒輪是綠色G-11。與藍色齒輪協同旋轉地是粉色大齒輪G-6.田宮四驅車和奧迪四驅車的齒輪顏色略有不同，您可參照車盒子的圖示拼裝。前置底盤，當然也不排除高速齒輪紅色G-9與綠色G-11的搭配。

G. 那位大俠知道下面三個關於田宮四驅車Blast Arrow的問題

田宮是四驅車界的老大，其車輛設計，整車性能，質量，都遠遠超過國產雙鑽。

根據底盤的不同，改裝件選擇有很多，根據性能要求的不同，可以有很多的改裝方向，高速，穩定，彎道性能，爬坡，跳躍，抗翻車。。。等等。

你可以到專業的論壇，搜索相關的改裝帖子，相信你會有提高的

希望你採納我的答案。

H. 兄弟，如果是田宮四驅車改裝，馬達用田宮自家出的，還是奧迪，好像田宮有限速是嗎

果斷田宮馬達！因為田宮從安全玩車考慮，馬達轉速不會超過27000轉！（田宮例比賽必須用田宮馬達而且不能改裝馬達）而奧迪雙鑽的馬達，就那種七八塊錢的馬達轉速就有三四萬的轉速！更別說那些上百塊的了！就那速戰霸龍馬達為（單線轉子）例子，他的轉速就已到80000±轉！田宮的車子用這種馬達去玩，等著車子報廢吧！還有田宮限制了改裝套件的使用，比如底盤離地間隙和導輪不能超過6個等等……田宮這樣想 如果按照限制玩車，能在安全情況下比拼玩家的改裝技術和體驗速度的刺激。田宮限制改裝車原本就是為了安全，不像那些只求速度的無限制玩家，所以使用奧迪雙鑽的馬達在田宮例比賽里屬於違規行為！

I. 田宮最好的迷你四驅車底盤是什麼

super-1底盤是田宮最經典的底盤~現在基本都是以MS底盤為主了~徹底擺脫了傳動軸這個東西了~還是不錯的~中置馬達重心穩定~