二手平板車改裝車17米

Ⅰ 二手平板車車廂5.2米要什麼價格

二手平板車的價格因素主要受兩方面的影響，一方面是二手平板車需不需要過戶，能過戶的平板車價格肯定相對貴一些；另一方面是平板車的車況如何，車況好的價格就高。一分錢一分貨的道理誰都明白。

Ⅱ 17米5平板車能裝多少立方

規定是700千克以下。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：

第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。

2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量，大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

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17.5米貨車運費按立方演算法前提條件是裝的貨物屬於泡貨即重量輕，比如從蘇州裝家紡到成都1900公里找17.5米貨車拉140方，運費按立方算合到135元每立方，要是用13米貨車拉75立方那麼運費為215元一立方；

兩種貨車運費按方算差距這么大，盡管17.5米貨車總運價會比13米貨車貴一些，但是17.5米貨車裝貨立方數將近13米貨車的兩倍，所以裝泡貨找17.5米貨車會比13米貨車佔有優勢。

從蘇州到成都發貨時找不到回程車的，但是從成都到蘇州發貨可以找到17.5米回程車，從成都到蘇州裝140方泡貨找17.5米回程車運費大約在105元一立方，這樣找回程車運費節約30%，如果路程近的話找回程車運費節約10%到20%，也是要看運輸方向和公里數的。

Ⅲ 二手175米平板車拖

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Ⅳ 17.5米平板車尺寸是多少

寬3米和3.2米。

17.5米貨車車廂長度為17.5米，分為高低板，其中高板部分長度約3.5米到4.5米，低板部分長度為13米到14米，駕駛員長度約為3米，17.5米貨車總長度約為20.5米。部分半掛大板車也有16米長的，但是貨主要找的17米貨車其實也是17.5米的。

17.5米貨車百公里油耗空載的情況下大約32升到36升，滿載行駛17.5米貨車油耗百公里在43升到51升左右，空載行駛一公里，17.5米貨車油耗2.2元到2.5元，裝30噸行駛一公里17.5米貨車油耗2.9元到3.5元。

平板車用途：

平板車多用於載人載物，駕車時，將拴在兩車把間的"車絆"掛到雙肩上，兩手把持，身體稍前傾，便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑，跟車的人可在車把右邊再系引一繩套於肩上用以拉車或在後面助推前進。

一般情況下，車上常備有兩至三塊活動廂板，以防止糞土或農作物等細雜品泄漏。陝北地區用於拉水的"水車子"較平板車簡陋，車把更長，車輪高過車盤，便於拐轉和保持運動時的力量平衡。在民間的集市或廟會上，平板車還經常被裝滿貨物放在馬路兩邊，成為一個方便的售物"攤車"。

平板車一般採用充氣式實心輪胎，板面高度低、裝載量大。無破胎、爆胎的危險。安全、簡單而耐用。他自身無動力，需要又牽引車或者叉車來進行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一台叉車或牽引車組成一列車輛來進行貨物平面運輸或大型設備的搬運工作。

Ⅳ 17米5平板車以後還讓跑嗎

不讓跑。在GB1589-2016發布之後，交通部聯合同步推出了商品車運輸車的專項治理方案，在規定中要求，將目前市場上隱患較大的雙排運輸變成了單排運輸，在後期再逐漸控制長度，並將車型正規化。

17米5掛車本身是作為特種車輛出生的，專業學名為「低平板半掛車」，最初規定為：運輸13米半掛車運輸不了的不可拆解的貨物，也就是大件運輸，按照國家標准，貨廂長度為17.5米、寬度為3米，本身是為了簡化流程，方便大件貨物的運輸。

除此之外，2016年發布的新GB1589還規定，低平板運輸車與牽引車的連接方式應該為鵝頸式，並且鵝頸部分不能用於裝貨，而實際上目前的17米5大部分都是前後等寬型。

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從商品車運輸車的成功經驗來看，可能會借鑒雙排車的逐步退出、逐步治理的機制，留出一定的過渡期和緩沖期，盡量減少對物流運輸企業的波動。

同時交通部將聯合公安部、工信部約談相關上游企業，協同做好生產、調度物流調度方案，降低他們的運輸成本，減少對物流企業的影響。

早在2007年工信部就已經取消了低平板專用半掛車的公告，2009年之後17米5大板車基本上已經不能進行新車登記了，而據統計目前運輸市場上還有大量的17米5大板車在正常運輸，其中大多是以套牌等非法手段進行操作，而這也是有關部門整治的難點所在。

Ⅵ 十七米半平板車拉拖拉機超長超寬嗎

平板車17米半肯定是超長的，超寬要看寬度多少。

Ⅶ 我的平板車在車箱裡面加了個內高欄可以嗎要是不行能改手續嗎

平板車在車箱裡面不可以加內高欄，不可以改手續。這屬於交通運輸部門的管理范圍，可以咨詢當地的交通運輸部門。平板車，車身長約五尺，高兩尺多，車架子及車盤均用數量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪，輪子比較大，直徑約一尺五寸，鄉村很少見以前的木輪子，大多數已裝換成膠皮輪了。

結構結構

具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優點。廣泛用於機器製造和冶金工廠，作為車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低，檯面加強，改型容易，維修方便。

平板車是公路運輸的一種常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板

Ⅷ 17.5米平板車多少錢

不一樣 各廠家的不太一樣 梁山就不錯 車頭要是康明斯的話連平板一起算下來怎麼也要二十五六萬吧 現在十七米的平板好像不給上手續了吧

Ⅸ 17米平板車輕行自重多少

米平板車輕行自重20噸左右。

一般情況下17米掛車的車自重約20噸左右。 根椐國家相關法律法規整車不超52-55噸的規定（各省要求略有差異），17米車型可裝約30-38噸重的貨物（具體載重量視車型的實際自重和實際車況所影響）。

平板車簡介

平板車是一種電動有軌廠內運輸車輛。又稱電動平車、台車、過跨車。它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優點。廣泛用於機器製造和冶金工廠，作為車間內部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低，檯面加強，改型容易，維修方便。

平板車是公路運輸的一種常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板。

Ⅹ 13米車和17米車，裝貨的長寬高尺寸分別是多少

13米和17米這是貨車的長度，它們裝貨的寬度是2.4米，帶護欄的高度大約是2.3米。

13米的半掛車根椐國家的相關規定。不論是5橋車還是6橋車，大多數省份規定。滿載的情況下連車帶貨不得超過55噸，也有及個別省份和地區要求整車不超52噸的。這個得視不同地區加以區分。一般情況下13米半掛車自重在17噸左右，也就是說一般裝貨就在35-38噸的樣子。理論上13米半掛車可裝載75-78個立方的輕泡貨，但具體裝貨的情況視實際裝車所定。

17米的車現在都私改了寬度，裝高也不一樣，所以方數沒有固定值。原車標准寬度是2.8米，高度1.25米，高低板形，後部平台長度14米（高度1.25米），前部平台長度3.7米（高度1.5米），加車頭總共約21米。載重核定可以載35噸。

拓展資料：

載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。