18款雅閣中控改裝圖片

1. 雅閣為什麼都買18款

18款雅閣亮相，轎跑風格設計，比老款年輕10歲。

外觀設計，新款雅閣軸距增加了54mm，但是車長卻減少了10mm，這樣的設計的結果是，軸距更大，不過前後懸更短，所以通過性以及運動型更好。

18款雅閣同樣會採用和新款CR-V上以及本田冠道上的懸浮觸摸中控屏，另外座椅的包裹性更好，桃木飾板裝飾條質感更出色。新款18款雅閣的車身從側面看上去將會更加運動，因為車身腰線的設計採用了更加出色的曲線，而不是過去的獃獃的兩條直線的設計。同時尾燈採用和思域上同樣的括弧燈設計，簡單而又不失識別度。

廣汽本田雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車，新一代雅閣(accord)轎車的幾個重要區域的內部空間較以往擴大，如頭頂和腿部位置的空間；可調節傾斜角度和伸縮方向盤的標准配置；2.4升車型上配備真皮座椅；駕駛席座椅8方向電動調節；前排乘客座椅4方向電動調節。

雅閣（ACCORD）在過去的十多年裡已然成為國內中高級車的標桿之一，從第六代國產正式進入中國市場，到第七代樹立標桿，到第八代雅閣的「躍級而立」，以大氣、豪華、全面的特質使本田這個品牌在中國穩穩立足。

2. 八代雅閣 可以換中控大屏嗎

你好，可以更換為中控大屏導航，10.2寸大屏。希望能幫到你

3. 18款十代雅閣全金屬汽車模型細品，欣賞靜態的魅力

4. 雅閣18款和21款有什麼區別

雅閣18款和21款有什麼區別：

一、配置不同

雅閣21款配置前排手機無線充電、車載空氣凈化器和負離子發生器；雅閣18款配置主動進氣格柵和主動剎車系統。

二、車身顏色不同

雅閣21款的車身顏色是太空銀和星空藍；雅閣18款的車身顏色是冰河銀、太空銀、奧夫特黑、寶石紅、星月白和極光藍。

三、內飾不同

雅閣21款最大的改變就是升級了新車的科技性配置，新車全系標配8英寸液晶中控屏幕，並且支持了Apple CarPlay和Android Auto手機互聯(僅低配車型不支持) ；同時車內布置更多的USB介面，為移動電子設備提供便捷充電，更加得實用。

另外雅閣21款中控屏幕也採用了液晶和機械儀表的組合樣式。

(4)18款雅閣中控改裝圖片擴展閱讀：

關於雅閣汽車的介紹如下：

雅閣是本田旗下的一輛中型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是2.0升自然吸氣發動機，低功率版1.5升渦輪增壓發動機，高功率版1.5升渦輪增壓發動機。配備2.0升自然吸氣發動機的汽車型號是混動版。

雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率是130kw，最大功率轉速為6000轉每分鍾，最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉速為1500到三千轉每分鍾。這款發動機配備了vtec技術和缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

雅閣汽車的1.5升渦輪增壓發動機與這款發動機匹配的是cvt變速器。高功率版1.5升渦輪增壓發動機最大功率是143kw，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩為260牛米，最大扭矩轉速為1600到5000轉每分鍾。

雅閣汽車使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且cvt變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。

5. 【十代雅閣1年用車感受 超詳細】一入改裝深思海一直改裝一直爽

買車價格及建議：20.249W，被狗4兒子店坑了，算雜七雜八的費用下來21.38W，首付給了11.38，還10W分三年。我去年國慶提的車實際9月份車就下來了，狗***4兒子店就不給我提車，貸款已經同意了，非要等錢到了才給我提車，硬是拖到國慶，建議買車的一定不要太急著交定金，交定金前你是大爺，交了定金後他們就是大爺。建議提前進車友群阿，汽車之家問下看下別人的落地價格，在去多貨比三家慢慢跟銷售磨，送的什麼一大堆價值幾萬的禮包阿都是不值錢的東西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就給你從其他地方算回去了），還有手續費、GPS安裝費，都是套路，上牌費也可以砍價，貸款4S店肯定也有返點，不說買到最底價，總不能買貴。保養經歷：首保在深圳挺滿意的，因為送了10年20次保養每次就給168工時費，二保回老家保養，套路真的多，買車的時候宰我宰的夠狠，連送的保養都不放過我，交錢的時候硬是多收了我一百多燃油寶的錢，態度很強硬，我聽朋友說過燃油寶是騙人的，去加油站的時候也經歷過，我硬是不加，還說不加的話以後出了問題不給保修來嚇唬我。?三保也是回老家保養的，我他媽車才一萬3公里，一會忽悠我換水箱油，一會又說空調空氣濾芯太臟了，?那張嘴堪稱影帝都可以去做演員了。總之保養的時候除了換機油，機濾，其他全部不要加，如果真要換就去外面汽修店?好點的就去途虎之類的平台換，空調空氣濾芯淘寶幾十塊自己都可以換用車感受：優點：都說買發動機送車，一個人的情況下動力超車那些推背感很強，挺不錯的，滿載的話就一般般?也不會太肉。油耗挺不錯的，正常開8個左右，也是看個人開車習慣和路段。正常開的情況下，高速4-6個油，國道6-7，低速8-9。然後本田的空間真的是大，同級別算是最大的，後排胖點的都可以隨便翹二郎腿。缺點：遠關燈是鹵素的，中控連觸控都沒有像個老年機只能聽音樂，音響音質也是很水，急剎車不是很給力。開過朋友的AV龍後對比，確實雅閣的方向盤有點偏大，粗。操控起來沒朋友車的方向盤好用，有時候也會覺得有點笨重的感覺。最後悔的是：買精英版，沒買豪華版。聽朋友的話?說精英版是買的人最多性價比最高的車，就買了精英版，後面了解到豪華版的差價1W才知道豪華版才是雅閣的精髓，前後雷達+液晶儀表盤+自適應和主動剎車重點是L2自動駕駛。在高速上類似半自動駕駛，速度自適應提速剎車都不用，方向盤又會自動回正保持在最中心。這些買的時候只需要加1W，後續加裝的話2W都搞不下來，並且加裝的還沒有原廠的好。改裝經歷：一波改裝深似海。一直改裝一直爽。每次改裝拆這拆那都很心痛，但又很享受成果！剛提完車牌還沒到就開始改裝?換18寸刀鋒輪+卡鉗罩、幾個月後換了原廠混動風火輪，再幾個月換了19寸美版刀鋒。其他的裝了?前黑臉/前鏟/後包圍/側裙、氛圍燈、電吸門、內外飾炭纖維全套、無鑰匙進入+離車自鎖、加裝5個高音，換了4個中低音+功放機+低音炮、中控換了觸控屏幕帶carpiay、加裝了360全景影像+前後雷達+中後段帶閥門排氣、後排USB介面加裝+盲區攝像頭+全車腳墊。風火輪又換了米其林輪胎。其他小配件是加了?自動大燈/鎖車升窗/一鍵升窗/自動啟停和機蓋屏蔽器、後杠燈，胎壓監測、?平衡桿子.....還好多改裝件和經歷沒時間細說，以後我會抽時間繼續分享更多的經歷和感受以及掉過的坑

牌照還沒有到就貼了黑臉和前鏟

保養等的時候去看了其他他車的內飾，這個是凌派混動的，挺喜歡按鍵換擋的，但是真的是一分錢一分貨飛度凌派便宜的車內飾都好水，廉價感很強。

6. 八代雅閣低配中控改高配顯示油耗

可以改。
外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目瞭然的地方。
第八代雅閣將有三個不同發動機配置的車型投放市場，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發動機，2.4L雙頂置凸輪軸發動機和3.5LVCM發動機，在第八代雅閣的下線試駕會上，廣州本田向我們強調了其先進的VGR轉向系統以及強調操控性的懸掛系統，第八代雅閣中採用了VGR可變速比轉向，方向盤總圈數減少至2.56圈，總體來說這款車是一款優點眾多的車系。

7. 廣汽本田新款雅閣實車到店 造型小改/換裝大尺寸中控屏

動力方面，預計新款雅閣將延續現款車型的動力總成，其中燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率143kW，混動車型搭載2.0L混動系統，系統綜合功率158kW。

8. 八代雅閣這樣改裝中網漂亮嗎

還是原來的大中網樣子大氣，這樣是顯得高檔一些，但是不大氣。

9. 【車主點評:雅閣18款260精英】

#選車理由 年輕人不選雅閣選什麼白車黑內。#最滿意 空間魔術師還是做到了空間後排比同級別車大很多
動力也是選擇重要方面1.5T地球夢發動機油耗節省的同時又保持動力輸出
外觀很多人接受不了尾燈仁者見仁 智者見智吧扁平低還不帥嗎？#最不滿意 近光燈變遠光燈很難受260丐版不是LED#空間 b級車空間魔術師無論儲物還是乘坐空間管理的都是不錯的#外觀 修長身形改年輕後吃到顏值的點。#動力 市場排量越來越小的時候地球夢發動機還是地球夢動力不是蹦跑系列同級別不虛