改裝汽車音箱為什麼要加裝隔音

㈠ 汽車音響改裝時為什麼要做汽車隔音

提高音質

㈡ 改裝汽車音響之前為什麼要做車內隔音

汽車隔音跟汽車音響其實可以說是兩個獨立的，汽車音響有些車主只是想簡單升級，並沒有升級隔音。但有些車主也只是單純做擋車音響，而且還是全車隔音。

汽車隔音，許多車主會誤以為就是全車隔音，而且覺得汽車隔音就那回事——便宜！

但其實不然，專業的汽車隔音，不同部分，不同材料，不同施工，出來的隔音效果都不一樣，自然價格就不一樣了！如果想便宜又想效果好，那是不可能的！

汽車音響改裝之前要做隔音，這樣問更多是指車門隔音，畢竟車門隔音跟汽車音響有比較多的關系。現在的許多車子，車門都沒有隔音材料，拆下車門只是簡單的板，任何隔音。

車門隔音，不止是可以減少噪音傳入車廂內，還把車門板的空腔體填充，無形給喇叭做了箱子，讓喇叭的中低頻更好！

汽車音響跟汽車隔音，不同的用料施工，還有不同的服務，出來的效果都不同！

㈢ 升級汽車音響為什麼一定要做隔音

隔音是音響的基礎，再好的喇叭沒有好的音箱也不會發揮出更好的效果，隔音的目的是把車門變成扎實的音箱，哈哈！

㈣ 改裝汽車音響中的隔音重要嗎

因為隔音並非是單向的，而是雙向的。怎麼理解呢？第一是防止車內的音響的聲音傳到車外，但這是其次。最關鍵的是：防止車外的雜音進入車內。
我們玩音響的都知道，家裡聽高檔音響，一般要求房間里盡量安靜，才能聽到很多音樂的細節。如果環境很吵，那音樂的細節往往就給雜音干擾了，影響聽音體驗。
這是汽車音響改裝需要做隔音的原因。

㈤ 改裝汽車音響為什麼要做隔音

要是為了防止高功率的音響在低頻下會造成車門的金屬產生共振。

目前的汽車音響和隔音改裝，並不是本質上的隔音，而是止震，因為高功率的低頻震動，會對金屬和任何非一體式的汽車配件產生噪音，尤其是金屬配件，最常見的如車門鈑金，聲音越大，輸出功率越高時，共振就會越明顯，會很影響音響的使用效果，高檔車採取的辦法是加強支撐的基礎上，精確的計算每一塊鈑金可能出現的共振，進行焊接或其他固定方式。而常見的民用改裝不可能那麼細致，所以只能大面積的粘貼瀝青來緩解共振。

㈥ 汽車改裝音響，四門隔音有必要做嘛

眾所周知，原車喇叭的功率是比較低的，但是後期改裝的喇叭功率大，車門鋼板比較薄強度不夠，當喇叭發聲的時候，鋼板就會隨喇叭產生共振或抖顫，導致喇叭的聲壓受到損失並引起揚聲器的諧波失真，從而導致喇叭音質惡化。
其次汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板。喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發聲，喇叭的振膜在前後運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向後方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由於低頻聲波的波長很長，其繞射能力是很強的，也就是說低頻聲波的方向性很弱，由於原車車門鋼板並沒有密封，又很孔洞，喇叭向後輻射的聲波就會繞到前面來，與前方輻射的聲波相互干涉，由於前面的聲波與後面的聲波相位剛好相反，這種干涉就會導致聲音減弱，甚至抵消，這種現象稱為「聲短路」。 喇叭裝在上面會有超過50%的音樂表現力由於這種安裝環境的缺陷而損失。
若做了四門隔音後不僅強化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，而且形成一個密閉的箱體，達到試音櫃的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。
望採納。

㈦ 改裝汽車音響裝喇叭一定要做隔音嗎

摘要 改裝汽車音響喇叭的話並不是一定要做隔音的，但是做隔音的話音效更好一些效果。

㈧ 改裝汽車音響時，為什麼一定要做四門雙層隔音

首先，因為你改裝音響，所以一般來說這個音響的這個音量包括它的振動頻率都會發生了改變，所以如果你不做隔音的話，這個噪音可能會比較大，而且會影響到你的視聽感受。

㈨ 汽車音響改裝一定要做隔音嗎

是的，隔音必須做的。介紹一家專業的店給你把，。在芙蓉中路三段437號。