汽車之家自由客改裝法蘭

① 改裝車，車子加寬體時輪轂需要加法蘭盤把輪轂往外推一點，但是我加大輪轂不用法蘭盤行不行呢

別鬧了兄弟你既不是性能車又不是跑車一家用車改他幹嘛一頓操作猛如虎一看時速45嗎 而且又不是紅標type r改他幹嘛。。

② 路虎輪轂改裝法蘭盤尺寸

路虎輪轂改裝法蘭盤尺寸20到30mm的法蘭盤。

法蘭盤簡稱法蘭，只是一個統稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用的孔用於連接其它東西。這東西在機械上應用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是叫法蘭盤，其名字是來源於英文flange。

法蘭(flange)又叫法蘭盤或突緣。 使管子與管子相互連接的零件，連接於管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。

法蘭是一種盤狀零件，在管道工程中最為常見，法蘭都是成對使用的。 在管道工程中，法蘭主要用於管道的連接。在需要 連接兩個管道的端頭處，各安裝一片法蘭盤，低壓管道可以使用絲接法蘭，4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊，然後用螺栓緊固。

③ 關於JEEP自由客升高等改裝問題，高手進

Jeep全車系有一個很大的特點，那就是輪眉和輪廓非常巨大，因此只要輪胎輪轂數據不是特別變態和激進都不會發生滿打蹭胎的問題！
另外我個人的建議是：您在選擇輪轂的時候不要一味追求輪轂的尺寸，而應該考慮升級輪胎的尺寸，理由是越野車搭配大輪轂+扁平比低的輪胎一是不符合車型的風格，二是會令越野性能大幅下降，扁平比越低越容易傷到輪轂。因此我的建議是升級深凹款的輪轂，輪胎則搭配豪放的越野胎，風格類似牧馬人的改裝風格。推薦的輪轂品牌是TUFF輪轂和Procomp的輪轂，尺寸不建議超過18寸，因為自由客的輪廓畢竟沒有牧馬人等車型那樣大！
避震的話，目前國內雖然牧馬人的改裝避震類型比較多了，但是自由客依然算是冷門改裝車型，因此可選避震貌似很少，我的建議是選擇FOX的氮氣避震，眾所周知，越野車改裝避震的頂級型號就是氮氣避震，可有效限制避震油氣泡的產生，而且視覺沖擊力也很強！
最後要說的是，只要選擇正規的品牌以及安裝謹慎的改裝店，改裝後的車不會有任何安裝隱患的，甚至更能突顯車子本身的潛力與魅力。我本人也熱愛改裝，希望能夠幫到你吧~

④ 汽車改裝法蘭盤什麼品牌最好

此類故障建議你前往修理廠或4S店尋求幫助

⑤ 改裝輪轂加法蘭再加套環，對安全有沒有影響

盡量不要再輪轂上做任何改裝，首先配重的變化影響車輛行駛的高速穩定性，而且在此處做改裝也影響動力輸出，最為關鍵的是機械應力的改變影響了其使用壽命，嚴重威脅您的安全

⑥ 汽車加法蘭盤危險嗎

沒有什麼危險，加裝法蘭盤後會增加輪距，這樣在快速過彎時可以降低車身的側傾，過彎的速度也可以相應提高。

法蘭盤是很多改裝愛好者喜歡加裝的配件之一，有些改裝愛好者喜歡比較寬的輪圈，並且喜歡讓輪圈與車身翼子板齊平，但是購買四個輪圈加四條輪胎的價格是比較貴的，所以這部分車友會為自己的愛車加裝法蘭盤。

如果法蘭盤的數據選的合適，那麼就可以讓輪圈與翼子板齊平，這樣整個車身看起來會更加飽滿。在一些市場上充斥著不少質量較差的法蘭盤，那麼加裝這種法蘭盤是存在巨大風險的，希望車友們在選擇配件時不要貪圖便宜，要選擇正品配件。

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加裝法蘭盤時還需要測量一下自己輪圈的孔距，如果買回來的法蘭盤無法對應輪圈孔距那也是無法正常安裝的。

在各位車友改裝自己的愛車時，一定要選擇正品配件，特別是法蘭盤，輪圈，剎車等，這些配件關乎到生命安全。在改裝時一定要找專業店家，並且改裝完後還需要經過一些調試。

⑦ 汽車改裝需要改那些東西

現在汽車改裝越來越時尚，不過，仔細看看改裝的內容，不外乎性能和外觀的改裝，其中又主要集中在幾個部件。但是就在這些部件的改裝中，仍然有些車主朋友比較盲目，不合適的搭配導致改裝的作用大打折扣，下面是一些改裝的建議，供你參考。
性能改裝「進排氣」、點火系統較多

動力方面改裝得最多的應該是以「進排氣」為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火系統的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒，然後降低廢氣的排放，對發動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

外觀改裝選取主要部位合理改裝

包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用，增加車的穩定性。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍後，整車的高度會降低，而國內的路況並不是非常理想，一些坑窪的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品，但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的，因為尾翼是用來增加車身的穩定性的，針對大排量車來說很重要，但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金製作，雖然美觀，但是減重方面還稍有欠缺，對於高性能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據車型來選擇，一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強，在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

車燈車燈改裝還是以亮度為主，但是不建議加裝過亮的車前燈，因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種，一種是藍色，一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大，但是結構復雜價格較高，所以對一般的改裝車來說沒有必要。

車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高級的發燒改裝者的鍾愛，它不但能減輕車身重量，還能起到良好的散熱和美觀作用。

音響這是愛車族發燒友永遠的追求，對音響的追逐沒有盡頭。但是，要提醒初級改裝者的是，音響並不一定要盲目追求大聲低音，其實低音如果裝得太重的話，對駕駛者本身也是一種傷害。

改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之後還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可是同時又要加裝一套音響系統，幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統作用大打折扣。

同樣的不協調例子在外觀上也存在。比如現在很多的車主會往車上貼許多的貼紙，卻又缺乏搭配和選擇性，甚至有的貼紙與車輛的品牌有所沖突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什麼品牌的車，然後還要在顏色的搭配上注意協調，不需要太過招搖。

車主改裝時應該有自己的先期想法，然後將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達到一個令人比較滿意的結果。因為，不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急於在自己的車輛上也裝上一個。

需要注意的是，無論怎樣改裝還是要以安全為前提。動力永遠不能比剎車的性能好，否則車就如離弦之箭，一發而不可收。

⑧ 自由客更換輪胎哪種好

您好！
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

⑨ 改裝汽車輪轂法蘭盤真的安全嗎

不是專業人員不要去改，很容易把底盤改癱瘓，這樣你花了大價錢了，