五菱宏光改裝汽車排氣跑車聲音

㈠ 五菱宏光急加速排氣筒嗡嗡響是怎麼回事

五菱宏光急加速排氣筒嗡嗡響，建議檢查您車子是否存在排氣管固定螺絲松動問題導致的異響。

㈡ 五菱宏光轉換氣後排氣管啪啪響

您好，這種屬於正常現象，剛更換排氣筒就是有一個過渡期。望採納

㈢ 五菱宏光噪音如何解決

共鳴聲就是轉動軸從底盤發出的。發動機沒必要，做個全車隔音就行。先止震板，後隔音棉，有空腔的地方讓止震板和隔音棉分開。這樣你再試試效果。再有問題可到汽車之家論壇找高手。
至於其他TX提到車速和油耗問題，宏光的發動機本就屬於高轉速發動機（想了解的網上搜），跟別的車跑同樣速度的情況下他的轉速更高，當然噪音更大，況且宏光本身隔音也不好。2500-3500轉跑80-90碼的時候發動機性能發揮最好，也最省油，換擋最好也在這個轉速換。市區車慢的時候就無所謂了，只要能讓車跑起來就行，油耗跟怠速差不多。一般市區8個油左右正常 ，跑高速拉到100碼以上那就會超過9個油了。

㈣ 五菱宏光改跑車尾喉算不算違法

只要不拆卸三元催化器和消音器，只是在原來排氣管的尾部加裝一隻尾喉，屬於一般性的裝飾，不算違法，也不會影響年檢。希望能幫到您，祝您愉快。

㈤ 五菱宏光怎樣能把聲音改成跑車聲音

汽車的排氣系統實際上是將發動機廢氣傳輸到後方的設備，通常分前、中、後三段排氣；
前段的排氣通常會直接連通發動機缸體排氣口，前段會設置一個【三元催化器】將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
中段排氣通常會設置一個中段消聲器，將發動機排氣脈沖震動帶來的聲音消除一部分。
後段排氣會設置一個消聲鼓，將中段過濾以後的排氣震動氣浪消除，達到靜音的效果。
一般的玩家都會更換中段和後段的排氣，商家都會說換了以後會很「爽」。原因是原裝的排氣消聲鼓內會設置多重的阻力，並設置各類的小氣孔和隔音材料，出來的聲音會比較靜一些；也因為排氣回壓的問題，車子會在低轉數區間保持較好的動力，但在高轉數區間的時候就感覺「遲滯」。

而更換大尺寸的排氣，裡面的氣阻較小，氣浪的隔絕效果並不會像原裝的那麼好，轟鳴聲就源源不斷地奏響。就因為出氣「太順暢」的緣故，排氣的回壓能力就會降低，在高轉數區間發動反應快、出力好，但在低轉速區間的時候就失去了應有的動力，導致明明是跑車的你，卻輸給了滿載的五菱宏光。

㈥ 怎麼解決五菱宏光噪音大的問題

只需一步，做防火牆隔音和發動機艙蓋隔音，效果比較明顯，但工程浩大，工時費較貴，要有心理准備。只做發動機艙蓋隔音，有效果，但沒第一項明顯！檢查發動機，確定發動機是正常的。如發動機是正常的，換好機油，那發動機的嗓音會順耳好多！

噪音大先建議檢查防火牆有無漏，再看看，進排氣管有沒有漏氣的地方，或者是破損的，再看看底盤的螺絲又沒松動，若是行車過程中噪音大的話，看看軸承和傳動軸汽車貼上一層隔音棉之後，隔音效果就比如耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低！

(6)五菱宏光改裝汽車排氣跑車聲音擴展閱讀

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。

五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。

㈦ 五菱宏光消聲器聲音變大有幾種原因

您好，聲音大有大的原因了 ，就是說看那種大聲 有的是改裝跑車音比較大 ，還有是改渾厚有力的聲音 ，也有是排氣管時間長了 生銹 破損 爛掉 都會有聲音大的現象

㈧ 五菱宏光S1加油後，排氣管最後出現噴噴的聲音好像放炮聲，

排氣管「放炮」是因為混合氣過濃。你的車改氣了沒？

㈨ 五菱宏光排氣管聲音怎麼改成跑車那樣的聲音

不可以的，要改相當費時費錢，沒必要改裝