改裝車二手設備

A. 教你怎樣選擇二手汽車音響

目前市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。專家提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳琅滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、經銷商等因素。合適的才是最好的 在選購音響時，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證，有無售後服務能力和質量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經濟承受能力，清楚在各個部件上打算花多少錢，檔次高的音響價格自然也不菲。 業內人士指出：汽車音響一般不主張一步到位，高檔汽車音響價格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽樂趣，如果一下子就把音響做到頂級標准，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿足感，而且頂級音響的音效一般用戶不一定能夠適應。 消費者可根據自身喜好音樂的風格，選擇名牌產品，在音響器材上走在世界前列的要數美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。 選購時，要注意主機的使用數值，主要是在阻抗值變化後輸出功率的指數變化。高品質放大設備在阻抗下降後，輸出功率會有大幅度提升，有時增長幅度可高達數倍。選用功放的功率應大於喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在長期使用大功率輸出時，容易燒壞，還會導致音質差、失真等故障出現。 汽車音響的改裝，在歐美、日本等已經非常成熟，在國外，汽車音響改裝都是由音響經驗豐富的專業公司來進行改裝。 國內生產的進口汽車的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響製造廠家提供的OEM配套產品(國內生產)，如日本先鋒公司為「廣州本田」汽車，阿爾派為「一汽海南馬自達」汽車，惠州中歐的VDO為「上海大眾」和「一汽大眾」的汽車配套，松下公司為「奧迪」和「風神藍鳥」提供音響系統，而飛利浦為汽車音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車載音響雖然不算頂級，但出廠前都經過專家精確調試，音響效果可滿足一般要求，而對於要求較高的車主，就必須設法進行改裝。 目前國內的汽車音響改裝，大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳，使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。有些改裝後的音響，其效果和器材性能不僅沒有得到正常發揮，甚至還損壞了原車的電器系統，給車主留下了日後安全上的隱患，不少專家指出，改裝汽車音響的關鍵就是看能不能進行有效調試，很多時候，有效調試比品牌更重要。

B. 汽車改裝行業的市場前景大嗎

"如果你固執地認為千里馬是款永遠不可能贏得回頭率的車型，那你就錯了：作為千里馬車主，林先生對路人定睛咋舌的表情早已習以為常。這匹「馬」比它的同類多了一圈大包圍，身上也被恰到好處地貼上了圖案繽紛的貼紙，不僅如此，車的進排氣管和火嘴都更耐用、更先進，從里到外，儼然一副中級轎車的模樣。而這一切，都緣自私家車主對流行的一份最新追求———汽車改裝。

眼下在上海，私家車主對改裝的需求正與日俱增。在每個汽車派對、俱樂部或

BBS的討論中，關於私車改裝的話題正成為不可或缺的一部分。越來越多的青年有車族躋身到改裝FANS（原指流行歌星的崇拜者）的行列中。然而，對於這個急速膨脹中的市場，FANS們也時常遭遇困惑：專業改裝中心的技術到位嗎？出了車險是否能得到保險公司的理賠？會不會為每年的驗車帶來麻煩？在上海汽車改裝市場的大蛋糕上，個性訴求這支蠟燭正流下一滴「眼淚」：因改裝而引發的諸多問題，由誰來解決？

千萬元市場需求「大爆棚」

和筆者通電話時，徐蓓正在著手擴建她的店面。作為上海市汽配流通行業協會的副理事長單位，她的派安汽車技術服務有限公司在滬上已經頗有名氣。徐蓓看好私家車售後服務市場，其中很大一部分便是汽車改裝。據介紹，在她手中，要求進行改裝的訂單已超過100萬元。而在市區西北另一家主營汽車改裝的「金邦」公司，老總袁鴻俅正忙著為客戶設計改裝方案，林先生屢經改裝的千里馬幽雅地停在工位上。袁鴻俅介紹說，要求改裝私車的客戶每天都有兩三位，詢問者更多。粗粗算來，金邦公司一年能為近千位車主進行不同級別的改裝，金額多在3000元至10000元不等，有時還會接到幾宗四五萬元的大生意。但他又認為，同遍布市區的汽車修理廠相比，「金邦」的業務量還顯得微不足道，因為派生出汽車改裝這一服務新項目，許多汽修廠正顧客盈門。

是什麼讓汽車改裝迅速成為熱潮？幾位改裝商都認為，派對、俱樂部和BBS是3大推廣渠道。由於各品牌車型絕對銷售數量的增大，購買相同車型的消費者紛紛組建了品牌俱樂部，通過定期聚會、組團出遊或者建立網站BBS的方法，互通用車、修車、改車的心得。在這里，經過仿效和分享，一位年輕車主的改裝嘗試，往往會迅速轉變成不小的團體需求。林先生的千里馬因俱樂部其他會員的推薦而變了模樣，之後，他也曾帶不少圈內好友進入了改裝這一個性用車的世界。由此，一位業內行家估計，上海汽車改裝市場目前至少有1000萬元的規模，且未來幾年將進一步迅猛增長。

改裝水平誰來評定？

既然是個性化改裝，每位車主自然都有自己的方案，市場上改裝項目也因此日漸繁多。目前，類似做大包圍，加裝保險杠、尾翼，更換水晶燈、輪箍、行李架和進排氣管等簡單改裝活，絕大多數商家已能應付自如，且各自的改裝風格和工藝都不盡相同。但如要改動汽車重要組件，如發動機輔助部件和變速箱等，部分店家的技術水平就顯得差強人意了。以改裝車內隔音設備為例，汽車雜訊源主要來自發動機和排氣管，按理應使用鉛鋁金屬和聲學泡棉復合材料，或以PU和金屬化滌綸板復合材料進行隔音處理，但有些店家僅僅用上羊毛氈，價格雖然便宜，隔音效果卻不

理想———羊毛氈僅對高頻雜訊有用，卻阻擋不了低頻雜訊的侵襲。在此基礎上如果還想進一步改裝，例如改動汽車的電腦晶元或是提升發動機性能，則不是上海改裝業界現有水平所能解決的了。

汽車改裝對技術要求很高，想要規范市場，就必須有權威而專業的技術部門加以鑒定。這是派安、金邦等所有正規改裝商的強烈要求，而目前上海市場缺的正是這樣的權威機構。不少私家車主抱怨說，對於改裝技術，他們一竅不通，自然是店家怎麼改，車主就怎麼用。改裝技術是否可靠、經改裝的汽車是否安全，現在根本無從評定，消費者吃虧受損自然不在少數。另一方面，正是因為技術要求高，部分業內專家認為，組建一個能使整個行業信服的權威技術鑒定機構，也不是件容易的事———力學、機械學、工程學等各學科的專家哪裡來？據了解，目前，一個名為「汽車用品及美容裝潢專業委員會」的機構正在籌建中，籌建方之一的上海汽配流通行業協會，希望能通過它組織全國整車廠和相關政府職能部門進行汽車改裝方面的研討，學習借鑒國外經驗，制訂出行業標准，樹立起這一領域的權威標准。當然，這可能需要較長的時間，但發展趨勢是必然的。

改了車，反而引來麻煩事？

汽車改裝市場崛起的時間還不長，因此，技術難題並不是它所面臨的唯一尷尬。改裝店經常接到客戶來電：「我的車出險了，保險公司以部分部件已經過改動為由拒絕賠付，我該怎麼辦？」改裝市場發展得太快，各保險公司有點來不及應對。通常，一輛安裝了大包圍的汽車在出險後，保險公司只會對原車進行賠付，保險人為安裝大包圍所花2000元錢就算扔水裡了，這對改裝愛好者顯然有欠公平，也不利於汽車改裝市場的發展。

另一個讓改裝店頭疼的事情是驗車，由於車輛改裝後的外形同行駛證底卡上的照片多少有些區別，驗車受阻的客戶總會致電改裝商求救。一位改裝店負責人說，客戶有困難，總得想辦法解決，但每個客戶都來求救，我哪裡還有時間做生意？驗車難以過關成為改裝一族面臨的最大難關，幾年來一直懸而未決。

改裝是越來越多私家車主的合理要求，市場發展也將醞釀無數商機。一邊是千萬元大市場，一邊是技術鑒定難、理賠難和驗車難這三重遏制市場發展的大瓶頸，汽車改裝業將何去何從？專家指出，率先完成行規配套，並爭取相關部門及行業的重視和支持，欲破改裝困境，上海唯此一途。

C. 二手車的價值是怎樣評估的

二手車評估是指從事二手車技術狀況鑒定和價值評估的人員給二手汽車做評價來判斷這個車再次出售的價格。這個評估分一般按照汽車的購買年限、汽車行駛路程、汽車外觀、內部裝飾、主要部件來做評估。

二手車商家在收購時，是以其「基本型」即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。

(3)改裝車二手設備擴展閱讀：

讓汽車保持高的保值率

1、日常定期保養

在二手車市場的消費者，最注重的就是汽車的質量和車況了。因此，作為我們的車主來說，通過定期的保養可以極大的延長汽車的使用壽命。

尤其是汽車發動機和變速箱這些方面是不可忽視的。只有汽車保持一個良好的狀態，在二手車市場中，才會受到消費者的青睞。

2、不要進行改裝

改裝車在二手車市場中的折價率是非常高的，而且還存在很多的安全隱患，改裝嚴重的車型可能連年檢也過不了。這是非常危險的一件事情。而作為在二手車市場中的消費者，就想買到一台質量好的汽車。大多數人會很忌諱改裝車的。

D. 二手車置換，二手車改裝加裝了很多部件，評估時是不是可以加分

不會的，因為改裝、加裝的東西是車主根據自己的意願進行的，可能會不符合下任車主的喜好，而且加裝 的不合理的話還可能影響線路問題。另外加裝的設備出故障後，保險公司是不予理賠的，所以這一點是不 能加分的。建議車主二手車置換去卡酷汽車網看看。

E. 哪裡有二手叉車市場多少錢

尋找不到二手叉車市場的話，我還是推薦你來好運旺平台，車美價廉

F. 二手車可以油改氣嗎

二手車6年以上的汽車是嚴禁改裝的。

1、特殊的汽車也不能改裝天然氣，如危化品運輸、校車、救護車、駕校貨車等則不允許改裝。而已改裝的「氣」車則有4份檔案，分別由車主本人、質檢、車管所和改裝企業留存。

2、符合以上條件，可將車輛送至已取得資質的改裝企業改裝，改裝完成後，車主可按程序辦理相關手續。

3、油改氣是給普通汽車加裝一套天然氣裝置，使其可在燒汽油和燒天然氣之間自由轉換，把普通汽油車變為雙燃料汽車。

4、天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

5、天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

G. 二手車置換的時候，哪些因素影響二手車評估價格

影響二手車價格的因素主要是車身的顏色、改裝記錄、加裝的配置、還有交易記錄，主要影響因素就是這些

H. 買二手房車需要注意哪些

買二手車注意事項： 要選擇正規二手車交易市場 切勿相信拼縫者和網上低價促銷以及簡訊二手車信息。 二手車手續查驗 手續不全的話是辦不了過戶的。 二手車車況 二手車的車況檢測是很復雜的一件事，我賣我車網小編建議消費者購買時帶上專業人士幫忙看車，或者找一些正規的評估鑒定機構幫忙鑒定，例如亞運村汽車交易市場的二手車服務中心的「二手車事故鑒定」服務，電腦檢測，鑒定檢測結果可靠度高。 根據北京市舊機動車交易市場統計，去年3月今年3月期間整體投訴和糾紛率同比明顯下降，但是消費者仍然不可掉以輕心，防止二手車交易過程被騙。我賣我車網建議您選購二手車一定要到正規市場進行正規交易，切莫貪圖便宜造成自己的損失。在用戶進行二手車交易的過程中一定要做到看合同、看手續、簽協議，不要盲目購買和貪圖便宜。參考： http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/2010317152954.shtml 買二手車注意事項

9

宛似秋楓20級

2010-08-03 回答

買賣二手車，最怕手續不齊、過戶不全、權屬不清，如經本企業辦理的車輛因以上情況造成您的損失，本企業鄭重承諾無條件予以賠償。
特別提示：
買賣二手汽車目前是許多客戶選擇的一種即經濟、又實惠的選擇，在車價還沒有和國際接軌的時期，選擇購買一輛車況不錯，價格又相對低廉的二手汽車作為過度期使用，不失為一種明智的選擇！但目前二手車輛隱患較多，主要表現在以下幾個方面：
車況問題 ：被大撞後經修理還是有問題的汽車，或發動機需大修的但經過臨時處理後，一二個月可將就，以後則會另你大傷腦筋！購買此類車輛最好請內行的修車師傅鑒定一下，以免上當！
手續問題 ：有些車輛經甲、乙雙方自行買賣成交，並沒有第三方來作證明，萬一該車被抵押、法院查封、或者該車是向銀行按揭購買但按揭未還清的，還有有些車輛是免稅車、手續更加繁瑣！輕一點的當你用一段時間後，發現該車以前未付清一些養路費、交
通違章罰款等等一些雜七雜八的情況！因此雙方自行購車時，務必要過戶完畢後，才能付清全部車款！當你有此類疑慮時，可花少量的費用請車輛中介行辦理該車的過戶手續，切記要把所有的證件過戶完結（行駛證、附加費證、養路費交納卡、車輛剩餘保險）
，這樣一來你才能方方心心地使用真正屬於你自己的汽車了！
責任問題 ：當你賣掉了你自己的汽車後，一定要將車的手續過戶完結！否則該車如果以後出了事故，當事人因種種因素沒有承擔責任，那麼承擔責任的只能是你自己了！因此你自行買賣的汽車，要麼自己把關，要麼委託汽車中介行辦理轉讓過戶手續，並且索
要過戶以後重新領取的行駛證復印件！
二手車輛過戶流程：
1、簽定車輛轉讓合同
2、查實該車是否抵押、法院封存
3、查驗闖紅燈記錄
4、車管所出具同意過戶交易單
5、至車輛檢測站測試認可
6、交納車輛過戶交易稅費
7、免稅車須提供海關解除管理證明書
8、重新上牌領取行駛證
9、辦理附加稅證變更手續
10、辦理養路費憑單變更手續
11、如有保險費單則須辦理轉戶手續
買賣二手車輛須具備的有效證件:
1、機動車輛登記證書
2、行駛證
3、附加稅證
4、養路費憑證
5、保險單
6、機動車輛技術狀況證書 企業承諾
看了以上的特別提示，相信你已對如何買賣二手車有了一個初步的認識，希望你在買賣二手車的事情中，能順利一些，成為生活上的享受！而不是麻煩！

I. 二手房車出售3萬到4萬

看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）。

這主要原因是因為大眾捷達整體設計可以說是方方正正，並無任何不妥。同時它最大的特性便是百公里耗油較低，該車百公里油耗僅為6L左右，所以說在開車時成本較低，如果學生黨初入職場之時，也可以考慮這款15年的大眾捷達。

正常過戶：

營業稅：（稅率5.55% 賣方繳納）根據2010年房產新政，轉讓出售購買時間不足5年的非普通住宅按照全額徵收營業稅。

轉讓出售購買時間超過5年的非普通住宅或者轉讓出售購買時間不足5年的普通住宅按照兩次交易差價徵收營業稅，轉讓出售購買時間超過5年的普通住宅免徵營業稅。

購買時間超過5年這里首先看產權證，其次看契稅發票，再次看票據（房改房看國有住房出售收入專用票據）這三種證件按照時間最早的計算。一般地稅票據早於契稅發票，契稅發票早於產權證，房改房中時間最早的是房改所收的定金的票據。

J. 二手車在線評估的評估

通常來說二手車估價都要有同款新車價格作為參考，以新車價格做參考，根據舊車的使用年限和使用情況等進行折價。已經停產的車輛在評估時也要找一個可以參考的車輛做參照物，這時可以找與該車屬於同一檔次車的新車價格做參考。
二手車不同於新車，購買後很多零件需要更換，維修的次數也相對增多，所以配件的供應情況和價格也要了解清楚。一般情況下，舊車在購買後需要對一些易磨損部件進行更換，更換過程中有一筆不小的費用支出，在評估車輛時這些費用也要考慮進去。車輛的維修保養費用及配件的價格，對二手車價格影響也很大。例如一輛維修保養費用高、配件難找、價格高的車，在二手車市場比較難銷售，那麼價格也就相對較低。
二手車價格除受車況影響外，市場行情對其影響也很大。評估二手車要緊密結合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經停產的車型，更要結合市場行情。新車已經停產可能會對二手車產生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現滯銷。在評估停產的車輛時一定要了解市場行情，市場需求量大的車輛，無論停產與否價格都會很高，反之則不同。
以上所說的評估停產二手車時應該注意的問題。但不同車輛有所不同，評估師在評估時除了考慮上述的這些問題外，還需要具體車輛具體分析，從而評估出公正、合理的二手車價格。
二手車鑒定評估常用方法：輛屬於投資比較大的耐用消費品，折舊方法主要分為兩大類，一類是採用平均計算的方法，包含「平均年限法」和「工作量法」； 另一類是加速折舊法，包含「雙倍余額遞減法」和「年數總和法」。以下詳細介紹這四種二手車評估常用方法。 在二手車市場，一些極具個性的二手車，它們在整個二手車市獨一無二，這不是因為它們的市場保有量太少，而是因為它們經過車主精心改裝，再賣到二手車市場。不過，正因為這類改裝車型太過獨特，以致連二手車行的經銷商也感到難以確定。
改裝部分估價
在二手車市場，不僅零距離接觸越來越多的超豪華車型，讓人心跳加劇。暴改車輛的獨特創意，更讓人們一驚一乍。對於那些原車經過大改再賣到二手車市場的車型，有的車主覺得，改裝部分花費了他們數萬甚至數十萬元費用，在將愛車轉讓出來時，車上的改裝部分，這筆費用不菲的改裝費用，也不應該被視若無睹。
資深二手車鑒定評估師介紹，雖然市場上的二手改裝車呈增長趨勢，但實際上各大交易市場的改裝車型，多數只是些加加響喉、大包圍之類的小改，這類車型約占市場總體車型保有量的10%左右，大改車型則只有3%。如果以車行收購來看，這些車型的改裝價值，也會根據改裝效果的優劣來定。
曾經見到市場上有一輛改裝版飛度，經過評估師驗車，覺得該車的改裝個性相當鮮明。外觀改裝名堂雖多，卻因漏掉了改裝引擎蓋而失色，性能改裝雖少，卻因排氣管的成功而成為亮點。和市場上出現過的其它改裝版飛度相比，這輛飛度的車廂內飾保持原狀。由於該車的各項性能保持良好，所以，它的二手車價殘值和一般的二手車相比，還是會有明顯不同。
加裝配置往往加不了價
那些愛車曾經改裝過音響或者加裝了DVD導航的車主，在將車賣到二手車市場時，就必須面對一個他們不願意接受的事實：改裝部分並不會因此而使車價提升。有的車主理所當然地認為，自己在車上加裝了DVD導航，也可以讓對方加個兩三千元。
對於二手車商家來說，他們最願意收購的是保持原貌的車輛，原車主覺得加裝了配置使原車顯得更豪華，但收購車輛的二手車經銷商，卻有他們的不同意見。在他們看來，若原車主改裝時選擇的是改裝技術一般的改裝店，那麼該車經過豪華加配後，同時也會存在一定的技術安全隱患，如果一旦病發，更會為他們的銷售帶來麻煩。加上改裝屬於原車主個人喜好，當車輛轉手給新的車主時，他未必對前任車主的改裝內容滿意，有時消費者本來已經看中了該車，卻因為對改裝部分不滿意，在價格上經銷商有時只能作出讓步，否則交易失敗的案例並不少見。所以，加裝的豪華設備，車主千萬別抱太大的改裝加價希望，可以拆卸下來的盡量拆下，否則乾脆就以隨車附贈的方式賣出為宜。 許多人在購買了二手車以後，由於沒有辦理相應的過戶手續，一旦車輛發生事故以後，就會產生比較嚴重的經濟糾紛，那麼，二手車過戶要避免哪些糾紛呢？
對於購買舊機動車的人員來說，在進行車輛購買時，由於消費者可以說是最大的損失體，所以我們必須要注意車輛在過戶過程中，或是說是在交易過程中的最為重要的一項，就是要及時辦理車輛過戶的相關手續。下面我們就來跟大家一起探討一下舊機動車過戶需要注意哪些要點。
一是要在交易的過程中辦理相應的材料，對於需要的材料主要有車輛行駛證、車輛登記證、車輛購置證、身份證。二是當舊機動車在進行交易的過程中，必須要簽訂工商部門所監制的購車合同，就是我們所說的二手的車買賣合同，一式兩份，交易雙方各持一份，這份交易合同必須要由工商管理部門進行備案，才可以對車輛辦理相應的變更手續。在這個環節中，最需要我們注意的是車輛的相關證件必須要齊全，車輛的行駛證和登記證中的內容必須要保持一致，特別是車主的身份證，如果不同，就應該向原車主索要，否則在辦理的過程中會出現相應的問題。三是合同簽訂以後，還要開出相應的交易發票，四是特別需要注意的是，如果車輛有違章的問題，必須要及時處理完相應的事故。 事故二手車有明顯的痕跡。車主在賣車時應不隱瞞事故情況，並提供詳細可查的維修記錄。讓買家了解車輛狀況，進行合理定價。順便提醒各位車主，車輛出事故之後，應該到正規4S店進行維修，這不僅關系今後的賣車價格，也關系著之後的日常使用。
因為事故二手車，一般品牌二手車商是不會收的。而到「車串串」處，買家會利用車主的心理，將價錢壓得很低，反而會讓車主利益受損。
一般車輛出現翻車事故後，會對車頂進行更換。維修應該找技術過硬、服務有保障的維修點或4S店，否則很容易出現硬傷。張先生的車輛維修明顯不太好。雖然車頂在日常使用中不會影響太大，但是在賣車的時候，這種情況會極大地影響賣車時的價格。
底盤及重要部件情況良好看完外觀後，收車人對車輛底盤、發動機等重要部件進行了仔細檢查。收車人說：「事故二手車必須要對底盤進行嚴格檢查。以免影響日後使用。如果在資金緊缺的情況下要選擇一輛出過事故的二手車，也是如此。」