改裝車影響保修
⑴ 汽車改裝過了還能去4s店維修么
你好，會影響保修的，在保修期內4S會拒賠的，當然看你改裝什麼，小東西一般問題不大，不如導航儀，汽車燈泡，雷達等。
在不影響線路的情況下，仍然是可以在4s店進行保修的。是否免費就需要看你所需的具體服務了。 但是加裝的任何用電設備都不在質保范圍之內但是其他整車質保都繼續。 去4S店保修是，需要帶上相應的證件（行駛證，駕駛證及保修手冊）。
⑵ 商務車改裝售後保修多久
改裝車不售後保修。
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：
1.未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。
2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。
國家規定的汽車保修期限
國家規定的汽車保修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
⑶ 汽車改裝影響三包和保險嘛
汽車改裝後保險理賠是會受影響的。
關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險系數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增設備險，除保險車輛出廠時原有各項設備以外的、被保險人另外加裝的設備及設施，辦理保險時，應列明新增設備明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增設備損失的賠償。
針對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝後車輛未通過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付；如果改裝車通過車管所驗證，就可以獲得商業險和交強險的賠付。
⑷ 比亞迪秦改裝汽車音響還保修嗎
不影響。
要改裝汽車音響的話，就得找專業的汽車音響改裝店，在產品、技術、安全等各方面都才有保障，在專業的汽車音響改裝店改裝的汽車還沒有出現不保修的情況。
新車改裝音響，如果只改前後喇叭不加功放的話，不會影響年審和保修，如果新車改裝前後喇叭，還加功放，會影響保修，但不會影響年審。
⑸ 汽車改裝音響系統會影響質保嗎
你需要明白一個概念，在質保期內，任何不在4S進行的保養或者維修，以及改裝，都會被4S店定性為自行脫保，那麼也就意味著，後期車輛出現了什麼質量問題，4S店都是有理由拒絕賠償是經常租車，不是短租，是長租,幾年的那種。而歐洲人是非常鍾情音響改裝的，這就促使了專門對車型原廠喇叭位量身定製汽車音響的需求，要求可拆卸，可還原，汽車音響可重用。
果對質保比較重視的人最好還是不要改了，如果你不在乎質保的問題，什麼時候改都是可以的。音響改裝需要看個人喜好，如果對音響沒有什麼特殊要求的話，改裝就沒有什麼必要了。加裝個無損對插的DSP功放，即能調音又能增大功率，將原車喇叭發揮到極致，等新車的質保期過了，就可以考慮換喇叭加功放，做隔音。想要效果更好，那就倒模3分頻，總之耳朵收貨！！
⑹ 新能源汽車改裝音響會影響質保么
你需要明白一個概念，在質保期內，任何不在4S進行的保養或者維修，以及改裝，都會被4S店定性為自行脫保，那麼也就意味著，後期車輛出現了什麼質量問題，4S店都是有理由拒絕賠償是經常租車，不是短租，是長租,幾年的那種。而歐洲人是非常鍾情音響改裝的，這就促使了專門對車型原廠喇叭位量身定製汽車音響的需求，要求可拆卸，可還原，汽車音響可重用。
肯定會有一些影響啊，一般的車至少都有8-12個喇叭分布在車上不同的地方，要全部更換就要整個拆開還不算布線和功放，要全部的音頻線先到攻防再。從功放到全部的揚聲器這些線路就夠復私自改裝線路一旦引起故障自然，不包會影響質保。到時候車子出問題了，就拿你改裝車子線路，影響車子性能，不給你質保。
⑺ 如果車在保修期內，改裝之後是不是就不質保了
這將影響保修。保修期內，4S店不予賠償。當然，這取決於您修改的內容。小事情通常不是問題。不如瀏覽器、車燈、雷達等，在不影響線路的情況下，仍可以在4S店進行保修，如果是免費的，視您需要的具體服務而定，根據YJF[2012]第3號文的規定：銀行業金融機構必須進行盡職調查，抵押物評估和其他相關費用是由依法開展的貸款和其他服務活動產生的，不應以支出的形式將運營成本轉移給客戶。因此，運營商收取或收取「研究利率」沒有法律依據。
然而，就擔保條款而言，存在此類限制。如果車主對車輛進行了改裝或安裝，如果以後改裝或安裝的部分出現問題，則無法獲得保修，但導航、雷達倒置等配件基本上不會對車輛產生影響。老司機知道我們幾年前買車後，在保修期內我們應該去4S店保養，因為很多汽車品牌都規定保養應該在4S店外進行，而不是在4S店。如果出現質量問題，4S店不負責。這相當於重疊條款的規定，讓4S店幾乎壟斷新車維修市場。
但是4S店可能會推薦一些保養項目。如果你不得不浪費錢，你現在不能這樣做。簡單檢查一下。目前，大多數車輛的保修期為三年。即使里程很小，也建議更換整車機油、清洗油門油路、清洗三路催化劑等，這些都是日常保養項目。無論是否在保修期內，它們都必須以一定的成本製造。
⑻ 改裝了原車音響會不會影響保修！
當然會有所影響，車子在保修期內最好不要改動車子的任何功能配置和外觀，否則廠家會以改動車子原裝置為由，拒絕正常保修。
⑼ 汽車改裝還可以保修嗎
相信很多朋友買了新車後除了首保次保在4S店免費保養後，在國內有4成用戶都不再選擇回4S店做保養，那麼部分朋友問起汽車如果還在保質期內，不去4S店做保養還會享受質保嗎?有沒有其它影響？這是部分人顧慮的問題。
對於汽車三包政策，在此還是得詳細說一下，三包政策即指包退、包換、包修。一般汽車三包手冊上都有說明。
包退：2年或5萬公里先到為准，汽車存在嚴重的安全性故障，發動機、變速箱、轉向系統失效、制動系統故障連續更換2次以上都不能正常使用，可申請退換。
包換：新車在60天內或者3000公里之內，發動機、變速箱、制動系統失效，燃油故障漏油等可申請更換。
包修：一般國內家用乘用車都是三大件發動機、變速箱、底盤為主，不同品牌的車可能會提供3年十萬公里或者終生質保。此類視不同品牌汽車而定。
常規的易損件像雨刮條、剎車片、輪胎、燈泡等一般只提供3個月或者1萬公里質保，不同的汽車品牌三包服務的時間長短不同，大家請記住此類。
很多人擔憂汽車不在4S店保養享受不到汽車質保問題，其實如果車主們在非4S店正常保養，如換機油，機濾、剎車片等，但是汽車轉向系故障、空調壓縮機故障等，兩者互不關聯，不存在因果關系，一樣可以享受質保，國家質檢局有明文規定的。
以及大家在買車的時候都喜歡到外面改裝店改裝汽車輪轂、汽車導航、音響等，如果汽車是因改裝輪轂引起的剎車系統故障，或者汽車導航引起電路電壓故障是不能得到質保的，此類關聯性較強的改裝比較難以鑒定，因此建議改裝時候還是選擇有保障的改裝店或者4S店做更好。
作為營運汽車、政府公務車是不享受三包政策，以及汽車發票如寫公司名下同樣不享受三包政策，三包政策只適用於家用汽車。
最後關於汽車三包問題，其實還是建議在4S店做保養保障性更可靠，因為每個品牌4S店都會有一個維修記錄系統，如金碟EAS系統之類的。汽車的每一次保養都會被記錄，以後二手車估值率更高。
@ABC:磚叔你好，我過幾天就要去提車了，原廠沒有導航和倒車雷達，是不是這些東西一定要在4S店裡加裝？4S店的銷售跟我說，這些東西最好在他們店裡裝，這里的都是原廠件，你要自己在外面裝，屬於私自改裝，整車保修就沒有了。
@磚叔：像導航、倒車雷達這這類加裝件，4S店說的所謂「原廠件」，其實絕大部分是4S店在外面采購的，和你自己到外面的維修廠或汽配城加裝是沒有區別的，由於這些加裝件在4S店的價格比較高，為了讓你接受高價，所以會他們通常會把保修這事給搬出來，這只是他們的一種銷售策略。
不過在保修規定上，確實是有這樣的限定，如果車主對汽車進行改裝或加裝，那以後汽車在改裝或加裝部分要是出現什麼問題，是不能得到保修的。但像導航、倒車雷達這類加裝件是基本不會對汽車有影響的，一來，本身功率就很小，不會大幅度增加電路方面的負擔，二來，不用改變其他系統的線路。
換句話說，假如你的車在保修期內變速箱漏油了，不會因為加裝了一個導航，而讓你自己負責變速箱漏油的問題。
⑽ G29方向盤改裝以後還能保修嗎
原廠的不保了，保修的是誰給你修，誰給你保修。
會影響保修的，方向盤是影響安全的重要配件，更換後將不予保修。
照樣保修。一般非法改裝指是對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。加裝導航、行車記錄儀、多功能方向盤只是常規的裝具，不屬於改裝范圍。不用擔心質保。