途樂2020款改裝車

① 實拍2020款途樂，性價比最高的硬派越野車卻面臨最尷尬的局面

途樂最近幾年在國內火了，現在大街小巷都能看到途樂的身影。這款車是日產旗下的全尺寸SUV，憑借超大的車身尺寸，強大的越野性能，超高的性價比迅速在國內火爆。2019年平行進口車中銷量已經超越普拉多成為僅次於蘭德酷路澤的車型。目前2020款途樂已經到港，但是它卻因為手續與環保問題不能銷售，面臨一個非常尷尬的局面。

雖然現在新款途樂已經到港，但是由於國六的實施，途樂的環保信息並不能達到國六標准。所以現在2020款途樂環保手續還存在問題，並不能上市銷售。外觀內飾的升級，讓新款途樂更受歡迎，但是無法銷售的處境顯得非常尷尬。目前天津港的新款的途樂的報價56萬左右，相較於老款車型最低40.5萬的起售價。新款車型的性價比也並不高。歡迎大家關注我們，每天更新最新車訊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2020款日產途樂亮相！超3米軸距比普拉多還霸氣，性能堪比陸巡

每次提到硬派越野車，很多朋友最先想到的都是豐田普拉多、陸地巡洋艦和三菱帕傑羅，此外就是賓士大G、JEEP牧馬人和路虎旗下產品。但是大家也別忘記，除了這些耳熟能詳的越野車之外，還有款同樣來自日本的車型同樣夠強悍，實力品質都很高

兩側大燈造型頗為犀利，終於不再是以前那種眯眯眼設計，放大了不少並且還融入LED燈源，點亮後明顯更有精神氣。側面腰身線條簡潔流暢，凌厲腰線貫穿車身，營造出濃郁運動化氛圍。該車定位於全尺寸SUV領域，三圍尺寸自是非常修長，長寬高分別為5165*1995*1940毫米，搭配3075毫米的軸距，空間表現極其出色。

內飾表現同樣是該車很大亮點，做工用料尤為厚道，大量軟性材質覆蓋，搭配鍍鉻飾條裝點，檔次感還是很高的。配備傳統傳統儀表盤、多功能方向盤、上下雙層中控屏，再加上電子檔桿，檔次感著實不錯。動力方面則繼續搭載大排量發動機，分別為4.0LV6和5.6LV8兩款自吸引擎。大家喜歡這車嗎？

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③ 送別平行進口老朋友 ——測評2020款日產途樂

提起大哥座駕，不止有普拉多陸巡，還有一輛比陸巡尺寸更大，動力更強的車——日產途樂！

總的來說，途樂是一款各方面接近完美的車型，霸氣外觀，充足動力，巨大的改裝潛力和高性價比，期待它再次進入國內的那一天。

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④ 5.6L V8+全時四驅，2020款途樂，車長超5.1米，內飾終於不醜了

?4.0LV6/5.6LV8兩款大排量自吸發動機，帶來最大輸出275Ps/400Ps,最大扭矩達394N.m/560N.m，7速自動變速器換擋平順外加全時四驅系統令越野不再為動力而擔心。

以平行進口方式銷售的2020款日產途樂，早優化外形設計的同時對於網友詬病的內飾做了大幅升級，出色的動力和較高的性價比這些優點必將收獲粉絲無數，對於霸道、陸巡等競品來說，2020款日產途樂或許對它們帶來巨大的壓力，倒逼競品提升更新不失為消費者之幸事。歡迎留言討論。

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⑤ 「最帥途樂」來襲！5.6LV8引擎+400馬力，長近5米2，比酷路澤霸氣

「最帥途樂」來襲！5.6LV8引擎+400馬力，長近5米2，比酷路澤霸氣
越野幾乎是每個男人心中的夢想，駕駛一輛越野車不只能感受最狂野粗暴的速度，還能體驗足夠征服感，而近些年來的越野車因為環保標準的限制，很多車型都開始退化動力，以往的越野風格全然不再。好在SUV的崛起又帶動了一批車型，就比如牧馬人，大G，普拉多，帕傑羅等等。而且日產也上市了一款改款越野車，它就是2020款途樂，「最帥途樂」來襲！5.6LV8引擎+400馬力，長近5米2，比酷路澤霸氣。
2020款途樂可以說得上是迄今最帥的一款途樂，與舊款車型相比，在外觀設計上的變動非常大，配置更豐富，動力系統保證燃油經濟的條件下，動力更充沛。
硬派十足的外觀設計
2020款途樂前臉設計上變得更加硬朗，線條刻畫輪廓層次分明，立體感很強。家族式的進氣格柵再配合霸氣的霧燈造型設計，給人呈現出來的視覺效果沖擊力很強。
車身長寬高尺寸達到了5165 1995 1940毫米，軸距為3075毫米，與蘭德酷路澤相比也不逞多讓，側面看起來渾厚有力，配合多輻式輪胎運動感十足。尾部的設計中規中矩，我們可以看到拖掛鉤的設計，野性十足。
豪華氛圍十足，配置齊全
內飾顯得非常豪華，中控區域採用了大量的真皮以及軟性材質包裹，觸感舒適，而且中控台會配有兩塊尺寸，非常大的液晶屏，顯示清晰內容豐富。至於在配置方面一應俱全，絕對會讓你體驗到符合這款車身份的享受。
真皮座椅寬大厚實，而且採用菱形縫制，工藝感非常強烈。
動力充沛，越野體驗更出色
動力系統部分，2020款途樂將會搭載4.0L V6發動機或者是5.6L V8發動機。其中4.0L發動機最大馬力275匹，峰值扭矩394N.m；5.6L發動機最大馬力400匹，峰值扭矩560N.m。傳動系統均匹配7AT變速箱，絕對能讓你體驗到暢快的越野感受。
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⑥ 20款尼桑途樂現身，外觀內飾升級，沙漠之王變帥了

在四五十萬價格區間內的硬派越野車型中，途樂有著無可動搖的地位，魁梧的身姿和霸氣的外觀吸引了不少消費者，悠久的歷史也創造出了沙漠之王的稱號，自從Y62上市後，路上的途樂越來越多了，我們在互聯網上獲取到了一組2020款平行進口的新款途樂，該車對於外觀和內飾都有所升級，看上去更具有一些科技感，更換了全新的前大燈組進氣格柵，並對尾部樣式有所調整。
前臉看起來憨厚霸氣的感覺少了一些，換裝了V-motion家族式的全新前進氣格柵，取消了老款格柵兩邊的鍍鉻裝飾條，尺寸有所增加，看上去一體感更強一些，其次，兩側的前大燈也採用了全新的樣子，類似於字母「E」的樣子，雙LED分體式日間行車燈，內部燈條十分明顯，獨具辨識度，看上去更加年輕化，牌照預留位下方前杠樣式也有所調整。
看到尾部第一眼以為是英菲尼迪的車型，與QX80有幾分相似，後窗弧度很大，有點曲屏電視的感覺，視覺上張力很強，層次更加明顯，尾燈採用全新樣式，面積也所有增加，兩個尾燈由一條鍍鉻條連接，「PATROL」途樂身份標識位置有所變動，移動到了尼桑Logo下方的鍍鉻裝飾條上，增加了幾分時尚感，下方包圍樣式有所調整，兩邊線條明顯稜角分明，在視覺上凸顯出力量感。
內飾方面與現款也有所變動，新款中控區域將採用兩塊液晶屏，屏幕分工有所不同，一塊顯示導航地圖等信息，另外一塊提供多媒體娛樂，所拍攝車型為低配車型，僅有一塊，上方液晶屏位置得到了保留，液晶顯示屏的位置向下調整，物理按鍵有所減少，車內布局方面，與現款一樣配有五座或七座布局。
配置方面，將有雙LED大燈，車載冰箱，自適巡航，多功能方向盤，多地形模式，電動後視鏡，智能卡一鍵啟動等配置。
動力方面，與老款保持一致，搭載4.0L V6或5.6L V8兩款發動機可供選擇，匹配7速手自一體變速箱，如果你是資深越野玩家，你會選擇途樂陪你遊山玩水嗎
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⑦ 全新改款日產途樂怎麼樣 全尺寸SUV霸氣十足

今天給大家介紹一款熱銷大江南北的越野車：日產全新途樂。在越野的里程碑上，日產途樂無疑是一個傳奇的名字，但在國內這款越野圈內赫赫有名的「沙漠之王」卻是秉承著一貫的低調作風而鮮為人知。不過，榮耀是歷經歲月的考驗成就的經典，傳奇不需要過多華麗的語言去修飾。全新日產途樂盡享非凡駕乘體驗！

日產途樂作為一台全尺寸SUV，擁有豪華粗獷的外觀，舒適寬敞的內飾，更有超強的越野性能，新車在粗獷的外觀下，內部空間布局更加合理，充分利用每一處空間，中控台按鍵布局合理，操作便捷，大大簡化了駕駛難度。

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⑧ 2020款途樂搶先面世，外觀內飾大升級，雙屏＋真皮座椅，硬派實力

目前，在國內廣大的汽車市場中，各大品牌之間的競爭依然非常激烈。無論是合資汽車品牌，還是國產自主汽車品牌，都投入到這場角逐之中，從而使得我國的汽車行業得到了快速發展，呈現出了百家爭鳴、百花齊放的繁榮景象。而最受年輕消費者歡迎的依舊是SUV車型，SUV車型憑借其時尚帥氣的外觀以及優越的品質，獲得了極大的市場份額，成為了當下最流行的車款之一。

動力系統方面，該車分別搭載了4.0LV6以及5.6LV8兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是7AT變速箱。最大的馬力分別為279/398匹，最大的功率分別為205/293千瓦，最大的扭矩分別為394/555牛米，同時還帶有全時4驅系統和兩把差速鎖。底盤方面，前後均採用雙叉臂式獨立懸掛，出色的可變性懸掛系統，帶來了強勁的越野能力，是一款名副其實的越野利器。

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⑨ 矛頭直指普拉多！2020款日產途樂來了，起步V6引擎，入藏無壓力

這幾年的越野汽車市場，其實發展還是比較落寞的，畢竟價格高達幾十萬的越野車，實在是讓普通的消費者無力承擔，要知道現在的很多年輕人都面臨房貸壓力，普通的上班族拿出幾十萬買車幾乎是不可能的，當然對於土豪、明星、網紅這類消費群體來說，越野車型還是不錯的選擇，畢竟開在路上霸氣的車型，每一個消費者都會非常的喜歡，今天咱說的這款車，也被很多網友稱為越野王車型了。

動力系統的設計上，全新一代途樂依然會搭載5.6升自然吸氣發動機，無論是最大功率還是最大扭矩，都表現是相當出色，再加上強大的四驅系統，讓整車越野性能很強勁。同時新車也繼續搭載門檻比較低的4.0升V6發動機，它的最大輸出功率為275馬力，峰值扭矩達到了394牛·米，入藏是完全沒有壓力的。作為一款豪華越野SUV車型，途樂當年高達139萬，而現在隨著V6版本加入新車降到了42萬，雖然說很多人依然感覺很高，可是這個價格如果多奮斗幾年，還是能夠實現自己的「越野夢」的，對於這款純進口的全新途樂，你期待它的入華么？

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