吉利博瑞車輪改裝圖片欣賞
㈠ 吉利博瑞改沃爾沃太難看新款博瑞用上沃爾沃前臉，油耗最低1.5L
對於吉利汽車而言，博瑞一定是一款跨時代的車型，從博瑞開始，吉利汽車開始走上了快速發展的道路，如今依然成為自主品牌的銷量一哥。我們作為吉利博瑞的車主，事實上雖然對這款產品頗有微詞，但是如果放在自主品牌中級車、中大型車領域整體來看，這款車的各項產品力還是比較均衡優秀的。
所以，盡管目前博瑞的銷量已經被紅旗H5等車型超越，但是作為自主品牌中級車第一款稱得上暢銷的車型，如今通過不斷的改款、換代，並且迎合消費者的需求，如今這款車在國產中級車市場的整體產品競爭力，依然相當強勁！
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㈡ 有沒有吉利博瑞改裝車圖片
您可以找專業改裝廠進行改裝，具體您可以去各大汽車網搜到相關圖片。望採納。
㈢ 適合年輕人的「原廠鋼炮」！實拍吉利繽瑞改裝車
對於汽車改裝，相信很多年輕朋友是痴迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動力總成等一切手段來提升車輛性能來達到自己心目中最完美的狀態，有時就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費用，又讓不少朋友持續在吃土狀態，有時一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求「拉風」，也不必花高額費用，有時外形進行輕微改動也能達到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調避震、四齣排氣，比思域還帥，對於預算並不太多的年輕朋友來說，是很不錯的改裝借鑒參照。
要想輕微改裝，就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價格不美麗。其實在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設計，在外形上有很強的可塑性。關鍵繽瑞素車就是以高配置為特點，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這台繽瑞官方改裝車是基於指導價為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。
看待改裝車和原廠素車其實有些差異，以主流審美來評判並不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的「用力過猛」形象，而是進行了畫龍點睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎上，實用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有「范兒」，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實朝著實際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定製件，但相比氣動來說，後期的養護成本也會更低，且不佔用後備廂空間。這台車雖然大概率不會量產出售，但這套不會出錯的官方改裝方案，非常值得預算不多的年輕朋友借鑒。
內裝層面，除了全新的黑紅裝飾配色，整體布局以及功能配置上基本和原廠素車保持一致，中控功能區清晰分明，內襯材質的做工和用料在10萬元價位區間的車型保持了前列的水準。功能配置上，實拍車型基於2020款繽瑞的頂配車型改裝，配置水準比較高，真皮方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、10.25英寸中控屏（支持車聯網）、全速段自適應巡航、手機無線充電等皆有配備。駕乘空間上，由於不涉及內部改裝，和原廠車型保持一致，值得一提的是繽瑞後備廂縱深非常長，垂直放下長度1米1左右的高爾夫球包完全沒有問題。
改裝是最直接建立車主和車輛溝通之間的橋梁，卡羅拉之所以成為經典，少不了「藤原豆腐店AE86」的幫助。如今國內的改裝和玩車文化還在發展，我們應該給予一些鼓勵，前文就已經提到過，想要輕微改動就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，吉利繽瑞在原廠狀態下，無論是顏值設計還是動力水準在同級車型中都比較拔尖，其發動機採用的中置直噴渦輪增壓技術以及更大的噴油嘴（用來滿足更多的噴油量需求），也讓它除外形外，在動力上也有著出色的改裝潛力，感興趣的朋友不妨關注下。
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㈣ 吉利博瑞2.4的輪轂不好看想換成1.8的花瓣那樣的怎麼辦
你好，這個在汽車配件市場是可以買到的或者網上有賣的
希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回復，說明我正在工作，請見諒，看到消息後一定及時回復你，謝謝，你的支持是汽車大師前行的動力！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 吉利博瑞輪轂改19寸好看嗎
原配應該是17的吧 家用改18就夠了 19費力 卻維護成本變高 舒適性大大降低
㈥ 新款吉利博瑞官圖曝出！換臉+全新動力總成！
既然有「人類是視覺動物」一說，自然也就有「審美疲勞」一說，所以時而「改頭換面」對於汽車產品而言是非常有必要的，只有這樣才能討好當下顏值就是王道的消費人群，保持市場競爭力。
動力方面，新款博瑞將搭載最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米的1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是由吉利與沃爾沃聯合開發的7速DCT濕式雙離合變速箱。而據悉，新款博瑞將於8月5日正式上市，讓我們拭目以待……
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㈦ 放棄家族式設計，改用直瀑式進氣格柵，新款博瑞申報圖曝光！
動力上，全新吉利博瑞提供了1.5TMHEV以及1.5TPHEV兩種動力系統供消費者選擇，最大功率為130KW，略有下降，預計匹配的是7速雙離合變速箱。其中，1.5TMHEV版本百公里綜合油耗為5.8L，1.5TPHEV版本百公里綜合油耗為1.5L。
《車壹圈》認為，全新吉利博瑞一改家族式的造型設計，的確引人思考，畢竟目前吉利絕大部分車型都採用了所謂的家族化「前臉」，如今從旗艦轎車開始首先放棄了多年辛苦塑造的「家族化」，是不是意味著吉利正考慮從大眾模式向豐田模式轉移呢？畢竟最近以吉利icon為代表的車型，已經展現出了吉利不一樣的設計思路。大家覺得放棄家族式設計的吉利博瑞怎麼樣？歡迎評論區留言討論！
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㈧ 吉利新博瑞2021款輪軲能換個顏色嗎
吉利新博瑞2021款輪軲能換個顏色，這個只要相關輪轂的尺寸一樣就可以換個顏色的話，可以更換輪轂，也可以給輪轂貼膜來實現
㈨ 吉利繽瑞，盡興生活：告訴你改裝件套的秘密
想必大家買車的時候首先被車吸引的就是其外觀，而影響車輛外觀視覺效果的主要部分就是空氣動力套件，比如賽場之上那些裝載著運動感誇張空氣動力套件的賽車，這樣的套件真的有用嗎？先說說汽車行駛與空氣動力的關系。當汽車行駛時，汽車周圍的空氣流動會對車輛產生各種各樣的影響，空氣能對汽車產生阻力、消耗能量、影響行駛穩定性；但另一方面，車輛的發動機、剎車等主要部件冷卻又需要空氣。除此之外包括氣流的雜訊，車身外表面的清潔，各種覆蓋件的震動，甚至還有雨刷性能都會受到空氣氣流的影響
㈩ 前臉更加年輕！日前，2021款吉利博瑞實車照片曝光，新車前臉換裝直瀑式格柵，視覺上非常的年輕時尚！
前臉更加年輕！日前，2021款吉利博瑞實車照片曝光，新車前臉換裝直瀑式格柵，視覺上非常的年輕時尚！
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