上海cas改裝車展指南

A. 2021年上海車展改裝車盤點 | 車玩家x上海車展

在今年的上海國際汽車展中，各大品牌除了推出最新款車型之外，同時也帶來了各類官方改裝作品。而在車型中，不乏完整度極高的改裝作品，其中更有已經達到量產級別的狀態。當然，也有一些魔改車型會讓人眼前一瞎。

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B. 2017 上海CAS改裝車展，都有什麼汽車配件展示的

很多，大多數是國產牌子。AK，IPE，endless，ap，brembo之類沒有看到。

C. 2021上海車展實拍:MG6 XPOWER 運動潮跑 原廠改裝

易車原創 2021年上海車展於4月19日正式開幕，在名爵展台上，此次展出的車型中包含了名爵6 XPOWER版，該車型是由名爵6改裝而來，針對外觀運動套件和內飾等進行了調整。

外觀方面，名爵6 XPOWER版在名爵6的基礎上進行了大范圍的改動，顏色採用了其獨有的綠黑配色，非常引人注目。前臉採用了黑色的直瀑式進氣格柵，熏黑的格柵內部和外邊框，富有極強的運動感。

引擎蓋上還增加了兩個進氣口，有效強化了動力系統是散熱功能。下包圍增加了黑色的碳纖維前唇，讓整個車輛顯得更為低趴。

車身側面在輪拱的位置上增加了寬體套件，讓整車更為寬大，並且增加了碳纖維側裙，輪轂也換裝了全新的多幅式熏黑輪圈，輪胎採用了米其林18寸運動輪胎。

尾部的造型較為誇張，搭載了超大的碳纖維尾翼，和誇張的熏黑尾部擴散器，排氣口改為了雙邊共四齣的樣式，並且還配有低位剎車燈。

內飾方面，整體設計上，與普通版本車型並無區別，但是內飾的覆蓋材料方面，包括中控檯面板、座椅以及方向盤處，全部換成了Alcantara材質，不論是視覺效果還是手感均非常出色。

座椅方面，前排座椅換裝了一體式運動座椅，在座椅中央位置還印有XPOWER的英文字母。座椅材料使用了中央Alcantara材質，四周則採用了真皮。

多功能方向盤的大小適中，控制按鍵的左側為液晶儀表盤控制區域，右側為中控屏控制區域，而巡航控制區則被放在了方向盤後方的控制撥桿上。

方向盤的右下角區域，還擁有SUPER SPORT模式的開啟按鈕，其運動化的風格也被體現的淋漓盡致

展示車型還搭載了12.3英寸全液晶儀表盤以及10.1英寸中控大屏，內部使用了斑馬智行Venius系統，支持90秒連續語音控制等等功能，在實際使用上相信也會表現不錯。

動力方面，名爵6 XPOWER它配備了2.0T渦輪增壓發動機，搭載7速雙離合變速箱，並帶有Preload可調差速鎖和換擋撥片，擁有最大功率320Ps，峰值扭矩460N·m的強勁動力，百公里加速成績接近4秒。

懸架方面，名爵6 XPOWER延續了名爵6的懸架配置，採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿非獨立懸架。從仰拍視角可以發現，此次兩側新增的排氣口是後期加裝的。

總結：

自全年成都車展亮相之後，這是MG6 XPOWER的第二次亮相，作為名爵品牌為自己主力車型名爵6所打造的性能車型，MG6 XPOWER的實力毋庸置疑，但是目前來看，MG6 XPOWER這款車型並沒有量產銷售的意願。

D. 2021上海車展探館：哪吒V多款個性改裝車

動力方面，哪吒V採用寧德時代電池，標准續航版車型最大功率40千瓦，最大扭矩110牛米，搭載容量為31.18千瓦時的電池組，NEDC工況續航里程301公里；長續航版車型最大功率55千瓦，最大扭矩175牛米，0-50km/h加速時間僅為4.9秒，車輛配備了38.54千瓦時的電池組，NEDC工況續航里程401公里。

E. 和你一起成長蛻變 英菲尼迪Q50L半年改裝歷程

「故事發生在2018年夏天，距離我大學畢業還有一年時間，父母答應過我在我畢業之後送一台車，便於上下班，也拓寬了公司的可選范圍，但是計劃有變，得知年底就要提前步入實習生活，考慮到年底買車可能會貴，而且買車也不是一天兩天的事情，於是買車這件事提上了日程。」
「我本身是一名鐵桿車迷，從小學開始就一直觀看F1，對不少歐洲汽車品牌的歷史略知一二，也對日本JDM性能車有著最原始的熱愛與沖動，而且我對喜歡的事物也有自己的一套口味，所以選車這件事目標很明確，心裡的想法就是預算內一定要買一台後驅且行駛乘坐品質感極高的日系車。凱美瑞不符合自己的目標，首先排除，凌志要加價且低配版行駛品質感與價格不匹配，皇冠與自己的閱歷 年紀不搭調，發現只剩下70和50了，當時覺得70於我而言還是不太合適，因為我平常一個人開車較多，這么大的空間有些浪費，雖然我很中意這台VQ25，結合父親希望我買車能省則省的原則，就發現到最後最適合自己的是50，這下好，不知道為什麼對這個車的好感突然就來了。」
「的確，我還年輕，我還是個20歲出頭的小夥子，我也著迷於頭文字D里的各式JDM熱血性能車，我也幻想過周末約上好友去賽道去山路感受駕駛的樂趣，好像的確沒有必要在這個年級提前享受行政級轎車帶給我的感受，Q50L是一台好車，也是一台適合我的，能動能靜的好車。」
「車子是2018年八月底買的，其實從買了車之後就一直想改裝，奈何那時候還在讀書，沒有收入來源，也不好厚臉皮再問爸媽要改車錢，去年開始自己就工作了，慢慢有了一定的積蓄，花了幾個月研究的改車方案也逐漸清晰起來，我覺得改裝車要切記 不能盲從，這樣很容易朝令夕改，一定要清楚自己的想法，要有自己的審美，車子要能代表你自己。」
「其實真正下定決心還是因為一件事情，我當初是想買3.7的Q50的，奈何父母給的預算有限，事後我就有了一個瘋狂的想法，偷偷把車賣了換一個同色的37，但是後來還是放棄了，一來我朋友和我都覺得這樣對不起父母，二來也找不到合適的車源，為了讓自己死了這條換車心，就下定決心改裝了!」
改裝第一階段
「於是就開始訂配件，配件都是群里的車友那邊找的，LED大燈、37車主那裡換下來的19寸輪轂+米其林胎，還有BLOX 20mm法蘭墊片。」
「很多朋友都知道百改降為先的道理，我這是換鞋子為先，換好之後就是一SUV的感覺。。因為這個時候黃桶避震還在路上....一周之後我的避震到了，這里要感謝改裝店老闆，從下午一直給我裝到了晚上，因為我幾天後要去上海浦東機場接我朋友，那肯定想開著改好的車子去的。但也可能是因為心急吧，改的車出了點問題，後面會提到。」
「20mm法蘭+19寸+KYB黃桶說實話效果還是不錯的，後來去接機了，這里要說一下，跑高速的時候黃桶給我的信心還是很OK的，變道側傾抑制的不錯，就是在顛簸路段稍微不舒服一些。但是相比帶來的好處，這點代價也就無所謂了。」
「這要從洗車說起，我平時都自己洗車，有一次洗車的時候偶然發現自己的避震彈簧從底托上移位了一點，心驚膽戰，在群里聊起來，群友告訴我 避震彈簧裝反了。。我反復對比論壇里黃桶的案例，斷定的確是反了....因為KYB黃桶的彈簧疏密是有講究的，老闆給弄反了....然後又殺回店裡，讓老闆重新給我裝後面兩根避震，好在老闆也及時給我糾正了錯誤。關於這個問題，在隨後11月份的上海CAS改裝展上我還請教了KYB的工作人員，他說有些避震的確存在反裝的案例，而且還表現更好，但一般情況下還是不推薦的。」
改裝車的生活
「十二月的時候改裝店老闆組織了一次客戶活動，我還是很喜歡參加這樣的活動，大家都有共同愛好，聚在一起聊聊車，文明駕駛，在山上遊走，還拍攝了宣傳視頻。 能為我們的改裝車文化添磚加瓦還是很樂意的。」
改裝的第二階段
「為什麼有第二階段呢，是因為我又想換車了，還是想換3.7的Q50，但還是覺得對不起父母，遂..繼續改裝，其實細心的朋友發現了，還有兩個地方要改，才有味道，就是前杠和側裙。關於前杠很多朋友換了新款的大嘴，但是我更喜歡老款的。還有側裙很多朋友換了無鍍鉻的，但是我卻喜歡Impul的，我決定換臉的時候無奈趕上了疫情，每天在家度日如年。直到半個月前才開始動手。」
「其實安裝的過程 真的可以長篇大論了，每一個環節都碰到了問題，因為我買的副廠前杠+原廠中網，導致不合位，還用切割機割了一個口子才裝上的中網，然後發現沒地方掛牌照，我靈機一動用長螺絲固定在了下中網上，但是畢竟不是原裝位，導致牌照有一點點不居中。。逼死強迫症的節奏。」
「還有側裙，這個我真的心痛到無法呼吸.. 一開始我不知道有長軸替換式的側裙，我買了疊加式的，就是在原廠側裙基礎上安一塊上去，但是做工比較一般，我還打了玻璃膠才固定住的。然後發到群里，群友告訴我有替換式的，，我裂開了當場。後來才知道替換式的是玻璃鋼，很脆，想想還是我這個吧，也是自我安慰了。好在效果我很滿意!」
後話
「從買車到改裝，開了一年素車。從改裝到現在差不多剛好半年，一年半的時間Q50陪我走過了快兩萬公里了，最近這半年，自己磕磕絆絆發生了太多太多不如意的事情了，感情也好工作也好都太不順利，不過好在這段時間Q50能一直陪著我任勞任怨從不掉鏈子，接下來的話自己要改的 也只有37的剎車了，再加個碳纖維後唇也不錯，然後就要准備研究我朋友的ES的改裝了~」
「這一年半下來，明白了一個道理，改裝車和做人做事一樣，切勿心急，冥冥之中一切早已安排好了，當然也要有自己的主見，要明白自己到底想要什麼，是你的總是你的，不是你的也莫要強求。做人呢，最重要的就是開心啦!」
本期英菲尼迪Q50L改裝案例鳴謝車主：Roscoe_One
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 2021上海車展：長城炮多款改裝車型正式亮相

底盤方面，火炮採用高姿態底盤，鋁合金上擺臂，配備越野專用減震器。
配合上2.0T高功率發動機，匹配采埃孚8AT變速器，可靠耐用。

同時，火炮採用了由博格華納提供的分時四驅系統，從容應對各種復雜路況，不僅如此，2745mm超短軸距，配備原廠底盤升高套件，擁有更高的機動性和通過性。

除此之外，火炮還提供了發燒級越野配置，諸如，原廠配備前後橋電子差速鎖、氮氣越野減震器、前絞盤、涉水喉、前後鐵杠、鐵質側踏，並且為改裝留下了很多的彩蛋，原廠在機艙、駕駛室、貨箱等位置預留多個電氣改裝介面，並配備原廠改裝電器功能開關，讓用戶改裝更方便、更安全，讓車主享受到賽車級的越野體驗。

除以上三款車型外，本次上海車展還長城炮站台還有多款不同風格的改裝車型推出，未來也將組成相對比較完整的炮、彈陣容來滿足不同消費者對於乘用皮卡的多樣需求。

G. 2021上海車展實拍：Jeep指南者Off-Roader越野改裝版

編輯點評：相比其它大部分品牌，Jeep車型的確擁有更加過人的四驅能力及越野底蘊，這也就讓改裝者更願意在Jeep的車型上做文章，指南者Off-Roader便是一個很好的例子。更大的最小離地間隙、更強的輪胎抓地力以及更從容的自救能力，讓這款原本以城市通勤為主的SUV，可以去到更遠地方。

H. 2021上海車展實拍：新寶駿Valli改裝車 旅行車玩兒出新花樣

動力方面，新寶駿Valli搭載1.5T發動機，發動機輸出108kW/250N·m，匹配模擬8速的CVT無級變速器，這套動力系統我們都比較熟悉。變速箱經過重新標定調校，速比范圍7.0，綜合傳動效率達88.6%，根據官方信息，目前油耗水平為6.8L/100km。

編輯總結

正如我開始說的，預算15萬以內的旅行車，新寶駿Valli的確獨樹一幟了。在很多人眼裡，旅行車可能都高高在上，彷彿國內很難實現這樣的生活。但現在情況完全不同了，節假日國內出遊的人數年年創新高，旅行已經是常態，那旅行車何不加入我們的行程？

I. 2021上海車展前瞻丨多款重量級SUV來襲 都是狠角色

2021年上海車展即將在4月19日拉開帷幕，這段時間大家也是陸陸續續能夠收到一些新車上市的消息，所以，相信本次上海車展各大廠商們勢必都會帶著自家的重磅車型亮相或是上市。既然如此，小編今天就為大家盤點一下，本次上海車展期間都有哪些重磅新車，希望可以為你接下來的購車計劃提供一些參考。

動力方面，全新一代雪鐵龍C5預計將推出燃油版本以及插電版本兩種車型，燃油版將搭載1.6T和1.8T兩款發動機，傳動系統將匹配6AT或8AT變速箱。插電混動版本車型或將採用1.6T+前後雙電機的動力組合，並採用四輪驅動形式，純電續航里程可達58公里。

寫在最後

從以上的幾款車可以看出，廠商們經過一段時間的沉澱，在2021年的上海車展都將獻上自家的重磅車型，建議離得近的小夥伴們一定要到現場逛一逛。如果因為距離或是其它原因去不了的小夥伴也可以關注我們有車展智聯賬號，到時候我們的編輯小夥伴們也會在到達車展現場，第一時間為大家報道新車的最新消息。以上哪款車是你的菜？如果沒有也沒關系，上海車展還有不少新車將要推出，准備好錢包坐等你中意的車型上市吧。

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