汽車音響改裝有雜音滋滋滋

㈠ 汽車音響改裝後有沙沙沙的聲音

摘要 您好，很高興為您解答。汽車裡面的干擾很復雜，要一步一步排除！方法如下 一）首先把汽車輸入的音源線全部拔掉（喇叭線和電源線不要動），汽車功放上的音量調到最小，開啟功放聽喇叭裡面發出的聲音，這時您所聽到的就是功放本身的底噪了，所有功放都有像收音機沒有台時的沙沙聲（底噪），只是大小問題，那樣就看您接收的程度了。 二）如果沒有這時您聽到「明顯的沙沙聲」沒有了，那麼就是您改裝和調試問題了，行內說的「三分器材，七分改裝」是很有道理的！按照下面兩點試試看 關於改裝： 接地線：功放接地線一定要粗，不小於8平方（8GA）的純銅電源線（功率越大銅線就要越大，不要使用銅包鋁線），長度控制在50CM以內，越短越好。功放端要最大程度的與功放接線端子連接，好功放接線端子直接是個圓孔，把銅線擰緊塞進去打緊螺絲就好了，差的功放一定要接一個魚叉型的端子然後再打緊螺絲。另一端搭鐵一定要選在主車架上，避免將地線點選在一些生銹或經過層層焊接的薄鐵皮上，為了保證接觸良好，必須對地線點進行刮漆和拋光處理。選擇銅質地線端子，用壓線鉗將地線壓好，用砂輪機打磨耗地線端子的接觸面，再用螺絲將地線端子固定在已處理的地線點上。 走線：最典型的分布，便是如果主電源線布在左側邊，則信號線布右側邊，反之亦然。總之，不要讓信號線與電源線在同一位置分布。 關於調音： 干擾一般都是從信號線輸入到功放的，提高信噪比至關重要。首先把功放的所有音量調到最小，再將汽車CD的音量開到總音量80%的位置，（如果加有高轉低的話也要把高轉低的音量調到最大）播放一首你最熟悉的歌，再慢慢調大功放上的音量直到您認為平時能夠聽的最大音量為止。這樣調的話既可以得到最大信噪比減小噪音又可以很好的匹配主機和功放並且防止小孩誤操作把主機音量調得過大燒壞喇叭。

㈡ 汽車音響滋滋聲怎麼消除

可能的原因：1、音效卡驅動故障音效卡驅動故障率最大的，很多用戶遇到音箱莫名其妙有滋滋聲響都是因為音效卡驅動造成的問題，解決方法就是卸載原音效卡驅動後重新安裝。2、麥克風造成音箱有滋滋聲。3、電磁干擾，可能是播放源離音響太近，或者是因為音響附近有微波爐等有電磁波的東西。4、如果通過以上步驟解決不了電腦音箱有吱吱聲的故障，估計就是音頻介面的故障了。解決方法：1、將驅動卡卸載後，重新安裝後，再打開。2、將麥克風和音響距離一段距離，將電磁爐，或者微波爐遠離音響。3、將播放源，如手機，或者電腦離音響遠一點。4、可以將與播放源的連接線重新插一下。(2)汽車音響改裝有雜音滋滋滋擴展閱讀：音響有電流聲解決方法：1、檢查【音頻線】介面是否插接正確，通過【音頻線】與電腦綠色音頻介面進行連接，音效卡 面板中的粉色介面通常用來連接麥克風，如果因此接錯音響也會發出微弱的電流聲。2、查看一下電源供電是否正確，過高的供電電壓將導致音響內部產生電流聲。3、部分音響出現「電源」等噪音現象是由於軟體設置不當造成。將電源重新拔掉，然後再重新插一下插頭。音響使用注意事項1、開關機順序打開各類音源設備（CD機、話筒接收機、其他音源），再打開調音和處理設備（調音台、音頻矩陣、均衡器、壓限器等），最後打開功放（建議打開前將音量衰減到無窮大，待開機完成後再逐漸增益到常用位置）。設備和設備之間的開機間隔一般在2秒鍾為宜。系統關機的順序和開機的順序相反即可。2、防止信號過載這一點也非常重要，正確的信號大小控制，對設備的壽命和聲音效果至關重要。信號過載的范圍主要體現在信號是否失真和設備開關機中的信號控制兩方面。絕大多數設備都有信號過載指示燈，一般指示燈亮紅色代表信號過載，無論是紅燈間歇的點亮還是常亮，都應該對其進行處理。為了防止信號過載的發生，最好的信號處理方法是：在功放與音箱匹配的情況下，將功放的音量調至最大，然後將調音台等處理設備的音量電平調至0db位置，再將調音台音源輸入的電平（要保持正常的音源信號輸出）從無窮小處逐漸調至合理位置，邊調邊聽，聲音大小適中時即為最佳位置。但如果當推桿或旋鈕調至0db時聲音還較小，此時就需要對音源輸入處的Gain從小到大進行調節，直到聲音適中為止。整個防止信號過載的關鍵點就是所有設備中盡可能不要出現電平超過0db的現象，信號大小的調節應主要以信號輸入端的調節為主，盡可能少的依賴於末端設備的電平調節。3、防止發生嘯叫「嘯叫」是音響系統使用中最常見的現象了，毫無疑問，這種噪音困擾著絕大多數調音師，而如何減少甚至消除這種噪音，就成為評價一位調音師能力的關鍵指標。可能選擇指向性強的話筒，然後話筒和音箱不要靠得太近和直對。在使用話筒時不要用手捂住話筒頭（這樣會讓進入話筒頭的聲音不能正常反射出去，而是通過手掌反射給話筒振膜，從而大大提高嘯叫發生的可能性），更重要的是在系統調試階段，務必要通過專業聲場測試儀器對頻率響應進行測試，然後通過均衡調節將頻率響應曲線盡可能的拉平。反復測試和調節，這樣會大大降低嘯叫發生的可能性。最後，市面上專門針對嘯叫所生產的「反饋抑制器」，可以在不需要進行聲場檢測和調試的情況下直接起到抑制嘯叫的作用，但效果並不會很好，因為它的抑制點數量有限，並且在不同的人使用時，抑制器需要重新采樣並作用。4、定期的設備除塵眾所周知，電子設備容易吸附灰塵，而過多的灰塵覆蓋在電子設備表面，又阻礙了設備的散熱，電子元器件在熱量過高的環境中運行，就會容易導致電子元器件的壽命降低甚至燒毀，所以，定期的設備除塵是能讓設備正常長時間穩定運行很關鍵的一點。設備除塵的頻率根據周圍環境的灰塵濃度而定（一般在1個月-6個月之間），除塵常用的工具是吸塵器、刷子、防靜電抹布等。5、周圍環境的溫度和濕度除了上面的第四點，溫度和濕度對設備的影響同樣很重要，一般環境溫度控制在15-25度之間為宜；而濕度如果過高，就會容易觸電（水導電），所以主要是控制濕度的上線，一般控制在85%以下為宜。而濕度比較低時，就要防止靜電的發生，在沒有安裝靜電地板的情況下，最好的方法是人在觸碰設備前，將手放在白牆上先釋放靜電，再和設備接觸，這樣能大大降低靜電觸電的發生幾率

㈢ 汽車音響有雜音怎麼解決

汽車音響有雜音特別是那種嗡嗡的電流聲首先弄清它的來源：

1、將音量電位器音量調到低也就是無聲，這時應該沒有聲音，如果有嗡嗡聲，則是功放機濾波電路電解電容器容量改變、太小所致;如果開大聲音，有很大的嗡嗡聲，是功放機音頻輸入屏蔽不好所致，檢查並排除屏蔽故障。

2、各個原件的外殼該接地的一定要接地、音頻輸入線一定用屏蔽線，並良好的接地。

3、喇叭有嘶嘶聲，遇到這種情況大部分是總體屏蔽不良所致，或者電源變壓器繞組初次級沒有隔離好。解決辦法其實很簡單，就是把電源插頭掉個頭就好了，如果還不行，在電源輸入端(變壓器的電源輸入端)串聯兩個4700P的電容器，中心抽頭接機殼，就可以消除，或者由於某一音頻輸入端屏蔽不好所致。

(3)汽車音響改裝有雜音滋滋滋擴展閱讀：

汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。汽車音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。

汽車音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾。

㈣ 汽車改裝音響後，高音有呲呲的聲音，誰知道怎麼回事嗎

汽車音響改裝之後出現高音有呲呲的聲音有兩種主要情況：

1、音響改裝之後原本音源主機的底噪音，

2、音響改裝之後因為走線，安裝，調試不規范造成的雜音和電流聲。

如果是第一種情況如果不換高品質的音源主機的話就沒有辦法解決，這個情況多數是出現在原車音源主機還有某一些導航主機。

雜音還有電流聲的情況會比較復雜，線材走線不規范音頻線和電源線在一起，器材不正確安裝把分頻器裝在行車電腦等電子設備附近都會出現雜音情況。

處理方法：

1、檢查是否積極的點火線圈安裝電容器,如果容量減少鉑接觸容易燒蝕,干擾火花,需要更換O的電容量,5超濾/ 400 v非極性電容,使用碳線檢查高壓線是否點火,容易干擾如果使用線類型,由其是無線電干擾嚴重,必須更換。

它可以用來增加電阻的電阻來製造火花雜訊。該方法是在點火線圈中使用1個megol電阻串來輸出主高壓線路，減少干擾。

2、消除電機噪音。首先將汽車音響修改設備和信號線路遠離電機和電機線，可用1非極性電容兩端並聯的運動，也可以利用前兩個電感串聯在馬達線電極分別與兩個非極性電容器電極分別在馬達線。

地球的另一端形成一個濾波電路,用於吸收電機碳刷引發減少噪音揚聲器支架應與閥體保持良好的接觸。在繼電器觸點的兩端，電容是並聯的，或在接觸點兩端分別連接電容。

(4)汽車音響改裝有雜音滋滋滋擴展閱讀：

汽車音響檢修方法：

1、電壓法

電壓法是通過萬用表測量電子線路或元器件之工作電壓並與正常值進行比較來判斷故障之一種檢測方法。

2、電流法

電流法是通過檢測晶體管、集成電路之工作電流，各局部之電流和電源之負載電流來判斷電器故障之一種檢修方法。

3、電阻法

電阻法是利用萬用表歐姆檔萬用表測量電器之集成電路、晶體管各腳和各單元電路之對地電阻值，以及各元器件自身之電阻值來判斷故障之一種檢修方法。

4、干擾法

手拿起子和鑷子的金屬部分碰觸有關檢測點，看屏幕上的雜波反應或聽喇叭的「喀喀」聲，來判斷故障部位。

5、觀察法

用眼睛觀察產品是否有短路，燒黑的痕跡，這是簡單而又直觀的方法。

㈤ 汽車音響有滋滋聲怎麼解決

首先我們得區分出，造成滋滋響的所在部位，不同部位的解決方法，自然是不一樣的。如果是在線路連接部分的話，就需要加強音響線路的屏蔽性了，當然還包括更換音箱線，而且線路的走向還要避開干擾源，否則到時候還是會有明顯的電流聲。
那如果是功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理吧。
其次還有一種故障現象，如果音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，如果接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患。那如果不想這么麻煩的話，我們最直接的辦法就是加裝一個音頻濾波器，雖說對音響的音質多多少少都有一定影響，但起碼它可以徹底解決電流異響的問題。
望採納，謝謝

㈥ 汽車的音響有雜音到底是怎麼回事

使用汽車音響或更換音響之後，音響會產生多種噪音，噪音能影響音質，降低音響的指標，甚至使整個音響系統無法收聽，針對噪音問題，介紹噪音的來源和基本排除方法。
一、 噪音的來源 噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統。
1、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統）。
2、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。
3、受其他電線線束的感應（通過天線接收和原車線束感應）。
4、用電器的干擾（電喇叭、電動機等）。 1、2、3項是有相關性的。
二、應付噪音的對策 一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器或同軸汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），扼流圈（電感），LC濾波器，接地線，二極體等。
1、對付點火系統所產生的噪音 檢查點火線圈正極對地的電容器是否安裝，如安裝檢查容量是否減小，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產生干擾火花，需要更換電容量為0,5UF /400V無極性電容。 檢查點火高壓線是否使用碳精線，
如果使用金屬絲式的容易產生干擾，尤其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換。 可以用加大阻尼電阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。
2、馬達噪音的排除 首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1隻無極性電容並聯在馬達兩端，也可先用2隻電感分別串聯在馬達正負極線中，再用2隻無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 在其中一個喇叭的端子對地並接一個電容器。 在其中一個喇叭的端子先串聯一個電感，再對地並接一個電容器。 在兩個喇叭的端子上分別使用方法­。 在方向盤的喇叭按鈕觸點之間並聯一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭產生的噪音，排除方法主要有以下幾種： 電喇叭支架與車身應接觸良好。 在繼電器觸點兩端，並聯一個電容器，或在觸點兩端分別對地並聯一個電容器。 ®使用3、中®和¯方法。
5、接地不良會產生噪音。 如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產生的噪音輻射到周圍空間，並從天線和各電路引入音響系統。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。 發動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。

㈦ 汽車改裝音響時不時有異響

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22

㈧ 汽車音響有電流聲滋滋滋是什麼原因

首先要區分出，造成滋滋響的所在部位，不同部位的解決方法，自然是不一樣的。如果是在線路連接部分的話，就需要加強音響線路的屏蔽性了，當然還包括更換音箱線，而且線路的走向還要避開干擾源，否則到時候還是會有明顯的電流聲。

如果是功放設備出現故障的話，很可能是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。那麼這時候，我們就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。

但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，畢竟這個關繫到音響的設計與施工的問題，所以還是交給專業人員作處理吧。

其次還有一種故障現象，如果音響的滋滋聲隨著油門而增大的話，很大原因就是接地出現問題了（地電位差引起）。這時候就需要我們進行功放接地處理了，但這個工程可以說是比較復雜的，再加上裡面還集成很多線路，如果接線出現差錯的話，很可能會存在一定的安全隱患。

首先考慮有干擾，比如電源濾波電路質量不過關，電源變壓器沒有做屏蔽措施，可以更換有屏蔽的變壓器，和製作個好點的整流濾波電路，外殼無屏蔽，有無線電干擾，使用金屬外殼，鐵皮，不銹鋼等材料都可以，鋁和銅效果不好。也可能是電路上採用的元件質量不好，存在較大的熱哨音。

保養

主機的保養

現今大部分的車輛都裝備了CD播放機。高溫和潮濕會直接損害激光頭的使用壽命，所以在驕陽肆虐時，為了避免太陽光的直射，最好使用遮陽板抵擋一下烈日。

由於夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結霧，潮濕的CD盤如果直接進入主機會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴重了還會造成激光頭損傷。潮濕和高溫是電子組件和激光頭老化的主要元兇。

在車經過陽光暴曬後不宜馬上將音響的音量調大，因為電子系統的工作狀況是會隨溫度而發生變化的，立即調大音量不僅會損傷喇叭等電器，而且還會影響主機的使用壽命。

激光頭的另一天敵就是灰塵。雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵的問題，但由於國內路況千差萬別，防塵問題依然重要。在路況環境較差時，車主應及時關閉車窗，平時還應注意車內的保潔。

車用CD機多採用碟片吸入式設計。只需將CD放在入口處，機械結構會自動將碟片吸入。有些車主不了解這一結構，經常用手將碟片推入，這樣不僅會損壞碟片，嚴重了還會損壞機內的托盤結構。

喇叭保養

防塵：灰塵的傷害不可避免，但是我們能盡量降低其傷害程度。做好車門密封，在行車過程中路麵灰塵多，應盡量關閉車窗。音響主機上若有灰塵，可以用擰乾的毛巾進行擦拭。

並且，清洗完駕駛室之後，最好開窗一段時間，讓車內大部分水分蒸發後再關閉車窗，這樣就可以很好的避免潮濕了。當車在土路上行駛時，盡量不要開窗，以避免大量灰塵從車外湧入車內，並且，最好將空調的外循環調整為內循環。

防潮：水是電器最為害怕的東西。應經常檢查車窗密封條是否封嚴實，若沒有封嚴，在洗車或是雨天水從車門進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路。洗車時關閉車窗，洗完後打開車窗，流通空氣蒸發車內水份。音響受潮後則會發出「嗞嗞嗞」的聲音，嚴重影響視聽效果。

防劇烈震動：劇烈震動會導致音響內部零件松動或是損毀。在清潔音響是切勿大力拍打音響來抖落灰塵，在路況不好的情況下應低速平穩行駛，既保護愛車和音響又保證安全!

碟片保養

碟片不要放在儀表台上。炎熱的夏天，碟片在烈日的暴曬下很容易發生變形。

對於音響的磁帶部分，同樣應注意避熱防潮。過高的溫度會使磁帶發生變形，放進主機時發生卡帶現象。如果磁帶上面的目錄簽翻起，不如索性將其撕掉，否則會造成退不出磁帶的故障。

在長時間不聽或處於關機狀態時，最好將磁帶退出，因為關機時壓帶輪會暫時壓住磁帶，時間長了會導致壓帶輪變形。

碟片在長時間不用後會有灰塵和劃傷，在擦拭碟麵灰塵時要沿著與音頻軌跡垂直的方向擦拭。

在使用主機時一定要選擇質量好的正版碟片。因為盜版碟經常會有碟面不平或碟孔不圓的情況，在播放時這些隱患都會導致激光頭產生跳點等故障，直接有損激光頭的壽命。

以上內容參考網路-汽車音響 （汽車音響）

㈨ 汽車音響出現滋滋聲怎麼解決

汽車音響有吱吱聲，是由於永磁式發電機發電時，反電動勢的存在，碳刷接觸面打火形成的磁場干擾產生的吱吱聲，當發電機停止工作後，這種聲音就沒有了。解決辦法：
1、在兩個碳刷之間焊接一個0.5～1微法的電容器試試，該電容器的作用是，利用電容器充、放電特性，吸收減小兩個碳刷之間的電壓差，減小碳刷火花的發生。
2、音響外殼接地（接搭鐵），音響外殼如果是塑料的，建議外殼用錫紙包裹後接地，使得整機屏蔽，達到抗外界信號干擾的目的。

㈩ 車載音響有雜音滋滋滋能修嗎

能修。

車載音響有滋滋滋的雜音是能修的。首先，必須得先區分出造成雜音所在的部位，不同部位的解決方法也是不同的。如果是線路連接的問題的話，就需要加強音響線路的屏蔽性，還可以進行音箱線的更換，需要注意的是，線路的走向還是要盡量避開干擾源，否則最後還是會有滋滋滋的電流雜音。

而假如是功放設備出現問題的話，就很有可能是出現了解除不良的情況，這時候就可以重新拔插線路，將虛接的地方給接好就可以了。還有可能是車載音響本身的質量問題，此情況就只能跟賣家進行聯系處理了。

汽車音響有滋滋聲的原因：

1、有干擾，比如電源濾波電路質量不過關，電源變壓器沒有做屏蔽措施，可以更換有屏蔽的變壓器，和製作個好點的整流濾波電路，外殼無屏蔽，有無線電干擾，使用金屬外殼，鐵皮，不銹鋼等材料都可以，鋁和銅效果不好。

2、連線太長，線材質量不好，這可以加大輸入電阻解決或使用優質的線材，如怪獸系列線材。

3、電路上採用的元件質量不好，存在較大的熱哨音。

4、存在高頻自激。