世俗還原是深圳改裝車的唯一出路

㈠ 中國汽車改裝業得前景怎麼樣

你好！

隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年，我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。
隨著中國汽車市場的發展，個人機動車的保有量開始不斷上升，追求個性化的年輕車主也越來越多，促使我國汽車改裝行業蓬勃發展。

㈡ 何為改裝深圳馬自達8告訴你！但是不要擅自改裝車輛喲

為什麼不能擅自改裝車輛？因為在中國法律不允許[流淚]對於擅自改變機動車已經登記的結構、構造和特徵的車輛稱作非法「改裝車」。分為外觀、進氣系統、點火系統、排氣系統、制動系統、懸掛系統、渦輪增壓改裝、改變車輛的底盤結構,車燈改裝等幾個方面。上面說的前幾個，對於窮改一族的我沒什麼影響，還有一條改變車輛的底盤結構？好想問一下這個除了去下場地，誰去改變底盤結構？重點來了:改裝輪胎。改變汽車的輪胎規格，由窄胎變為寬胎、如更換跑車胎；更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎等。這個要罰500…我…有點慌！有些車廠由於成本關系，出廠時能用最窄的輪子就用，什麼165195都有，高速行駛會飄…這安全？直徑不變的情況，減小扁平率，195加到205，15換16…不明白會有什麼影響……想不明白！,2.5的阿特茲原廠有19寸，馬八16換到19寸，扁平率由原來65降到45,換上225寬的胎，跟原廠直徑沒什麼差別！以前15換18寸都能過年審，現在加大兩寸也能過年審……但按深圳目前的情況來講…咱這也這屬於非法改裝！網傳導致這次事件的原因是超跑深夜炸街擾民，包括之前廣州二沙島的改裝聚會也因此遭受嚴查。不過深圳和廣州在處理上還是有差異，廣州更多是針對個案進行單獨處理，但深圳這次就把影響面波及到了所有改裝車！聽說因為LD來檢查復工情況！深夜被蘭博基尼炸街吵到睡不著…如果真是這樣的話，超跑炸街…為什麼要一刀切，我們就是安安靜靜的乖孩子…這兩天深圳對改裝進行了嚴打整治，全城搜刮改裝車，甚至根據監控和舉報線索，直接進入住宅停車場，對停放的涉嫌改裝車輛進行查扣，這也是繼2013年深圳5.26GT-R案後最大規模的改裝車嚴查動作。?深圳作為中國改裝先驅，大多數當地改裝商家、愛好者以至於媒體也都在不懈餘力的倡導文明改車和玩車，像全國最早的改裝雜志《改裝與四驅》就曾與深圳交警合作推出了許多相關的專題報道。只是事與願違，個別「老鼠屎」就把這個多年的平衡和默契給打破了。還害苦了我們這些不疼不癢的「窮改族」！目前…想要上街，就要低調…或者考慮一下換回原廠輪子過渡一下…但想一想我那放在6樓的輪胎…搬上搬下實在廢腰！！！

完結

㈢ 2020天籟2.0XL舒適型與邁銳寶XL銳聯版糾結中，選哪款好呢

1、巧妙！買車的你有沒有考慮過？

大家平時買車，其實都會做資料收集，首先是價格、其次是功能配置表的對比等等，花少錢辦大事，就是大家所想性價比。然而，坤少很不一樣，他首先考慮的是性能。

車事君問他，日產的VC-TURBO發動機不好嗎？當初你也一直捧它，為什麼你選通用的第八代Ecotec發動機？

另外，他還表示雪佛蘭邁銳寶XL 550T全系18寸輪圈，輪胎也配置的是馬牌的MC5，而且扁平比十分合適，最重要是不會像19寸那樣容易爆胎，這才是實際。

說到兩款車的剎車表現，車事君也試過，也有看過其它網站的測試。天籟2.0T的頂配車型配的是SP SPORT MAXX 050的鄧祿普輪胎，剎車表現綜合了各大測試平台數據，100km/h-0剎車距離基本上處於37米以上。許多人以為它配這么大的輪胎，能夠進入36米區間。

說到邁銳寶XL 550T，坤少就得意了起來，因為他的車100km/h-0剎車距離基本上是37米左右。

3、玩性能車，就要性價比

車事君認為，性能車都與性價比不沾邊，因為性能車的定價有規則：動力強的車，價格一定不弱。於是，我們發現許多想玩性能車的人，都跑去二手汽車市場。

坤少則有點不認同，他認為玩性能車就要玩高性價比。他問了車事君一個問題，為什麼這么多人不買思域TYPE-R而買普通思域？顯然不是性能不夠，而是思域TYPE-R性價比不高，買一輛思域TYPE-R比一輛普通思域得多花幾十萬。

㈣ 近日，深圳交警發布海報稱：「還原是深圳改裝車的唯一出路」。

近日，深圳交警發布海報稱：「還原是深圳改裝車的唯一出路」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 關於汽車改裝行業的前景

前瞻產業研究院發布的《中國汽車改裝行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》研究顯示：2002年，中國汽車改裝行業產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。策扶持力度的不斷加大，生物質能產業將步入快速發展的高峰期。

我國汽車改裝的發展還不到20年的時間，與國外60多年的發展歷程相比，改裝文化還未成熟。主要體現在消費者對改裝的理念、方式等方面還沒能形成正確的理解。許多消費者只是為了一時的炫酷，超越自己對改裝車輛的駕馭能力，忽略法律、交通安全因素。更為嚴重的是，許多改裝車主無視他人生命安全，為了一時之快，造成重大安全隱患。

因此對於汽車改裝商和消費者而言，只有在樹立正確的改裝理念，遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展，形成特色的汽車文化底蘊。

總體來說，汽車改裝行業發展十分良好的，市場前景非常廣闊。

希望我的回答可以幫助到您。

㈥ 喜提賓士GLC 260L，我一定要記錄這個難忘的時刻！

自從2008年擁有第一台車，接下來的十二年裡，這是第七台（此處心情省略幾百字…）換車增車的軌跡也記錄了我的人生。這次換車的旗號是：給老婆座駕升級，仔仔媽媽的母親節禮物，恰逢今天「產權日」給她增加產權[奸笑]2020-2018-2014同一個品牌同一個門店同一個位置同一個專員…[憨笑]

戴套認證一下[得意]

哈哈，終於完成改裝的1/10願望[撇嘴]希望深圳交警蜀黍高抬貴手，早日讓改裝放寬，並規范有法可依…??

㈦ 因東莞AIT的一台大奔，故有了綠珍珠的故事 | 十代思域改裝案例

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

繼上上期的網紅低姿馬自達3，今天再增添一台綠珍珠十代思域。

他們都是相互在毒害著......

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㈧ 深圳地毯式嚴查改裝車，寶馬M Power也不能倖免

「還原，是深圳改裝車的唯一出路。」

近日這句話成為了廣大網友的口頭禪，但凡有人發改裝車，下面肯定有一條評論是「小樣，敢來深圳嗎？」為什麼大家會如此調侃呢？事情還要從一隻蝙...不是，還要從深圳交警嚴查改裝車的事情說起...

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㈨ 深圳汽車改裝哪裡好

您可以去4S店看看！