改裝車有原裝車保值嗎

Ⅰ 車子改裝多少錢 改裝過的寶馬還值錢么

寶馬改裝的話少則3-5w多則30-50w，要看你怎麼改，只是外觀改改都買進口件也就是幾萬的事，內部結構要改就沒底了。

改裝的價值因人而異，總體來說賣到二手車行人家是不認得，人家還是會只認你原車的價值，你改裝的錢最多多給你你點點，完全不成比例。比如改裝花了10w估計買時候也就折個1w塊，但是如果碰到懂行的人，那在他眼裡就值錢了。

所以如果你想改裝然後再賣，想賣上價就只能賣給懂行的朋友，圈裡人。買到市場上的話你就只能當改裝部分白花了

如果你是想買改裝車，除非你有很懂得朋友，改裝車看起來比普通車性價比高，貴一點能買到很厲害的車，但那隻是表面。舉個例子，同樣一輛寶馬335，沒刷過電腦，發動機估計能用10年，各種改裝耍電腦，發動機估計5年就得報廢，如果你5年時候接手，隨時等著他廢吧。所以如果你不是圈裡人對車對人不了解，買改裝車是大忌。

PS，換個輪轂音響什麼的無所謂，改改外觀基本不屬於我說的那種改裝

Ⅱ 改裝車二手會貶值嗎

一般來說，對車子進行改裝，如果改裝幅度特別大的話，對於二手車來說，還是會造成一定的貶值影響，畢竟對於車子的改裝，大多數人都是難以接受的

Ⅲ 改裝車有原裝車保值嗎

改裝是個范圍次，具體要看改裝種類以及改裝項目的具體情況
有些改裝，有助於車輛保值，有些改裝會加速車輛貶值

Ⅳ 車輛改色之後是不是容易貶值貼膜改色可以嗎

無論是噴漆改色還是貼膜改色，車子在進入二手市場後，往往會比未改色的折舊率低，相比未改色的車折舊率掉價10%。

貼膜改色可以，但有限制。主要包括兩方面的限制，一是車身改裝後的圖案和顏色不得與警車、救護車、消防車、工程搶險車等法定標示相同或相似。其次，車主不許噴塗帶有110、120等特定的符號。 另外，車輛改色還需要到車管所進行顏色變更申請。

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改色貼膜完成後，在短期內都需要精心呵護，比如說清洗車輛需要在一周後進行，且不能用高壓水槍對著膜與車漆接縫處直接噴射；不能使用帶有膠粘劑之類的物品粘貼到膜表面，且不能使用刷子、研磨劑或帶有研磨劑的海綿清洗膜表面。

參考資料：汽車之家-改色

Ⅳ 過三手的車保值率高還是過二手改裝車保值率高

有這種情況也不奇怪，車子的保值率跟市場保有率成正比，一般來說就是市面上越多的車，保值率越高；像H6這種保有率很高的車，三手價格也比某些品牌的二手車要高。

Ⅵ 二手車改氣 不值錢為什麼

不是吧 改氣了的二手車應該比不改的值錢一點，改用氣了比改用油要省錢一些。

Ⅶ 為什麼維修過的車不保值

沒有這些的說法，下面這7要素影響了你車的保值率。

1品牌認知度

買車最先考慮的是什麼，那肯定是品牌。一個良好的品牌口碑意味著過硬的質量和優質的售後服務。品牌影響力越大，車型保值率就越高。在國內市場上，德系三強、本田、豐田、別克、福特等品牌知名度較高，一旦車子出現了問題，也比較好維修。反之一些不知名的小眾品牌，大家也會擔心出現質量問題不好收拾。簡單來說，即使擁有半年車齡的「保時泰」在二手車市場怎麼賣也不會比本田飛度(參數|圖片)賣得好。

我們經常看到新聞上所說，有些無良的二手車商會修改二手車的里程數來提升二手車的價格，可見購買時間和公里數很大程度上決定了二手車價格評估是否會打折扣。如果這兩項之一，有一項明顯超高，那麼要按照高的一項來評估。比如兩年6萬公里，算較為正常，兩年10萬公里，價格會明顯低於前者。

3保養和事故

如果汽車售後期較長，而車主又在售後期內將愛車轉賣掉，這樣二手車的保值率會高些。而那些售後期過了的車，則需要新車主自行掏錢來維修，因此保值率也會降低。畢竟想買二手車的消費者，多半講究實惠，如果一款車的保養維修費用高，市場接受程度就會變低。

事故方面，有車主認為一旦發生過事故，不管車身有多新、車齡有多短，其價格都會大幅下滑。但其實只是噴漆鈑金工藝好壞對外觀有些影響，一般不會對殘值率造成多大影響。但如果有大事故，比如車輛浸水，換過發動機、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下，對車輛殘值率影響是相當大的，需要具體結合事故情況來看。

Ⅷ 改裝車的性能是不是比原裝車好，為什麼呢

一般是的，因為原廠車是為了兼顧實用、耐用、經濟等等因素來設計的，針對的是大眾。各種車型都有大體指向人群與用途。每個好的改裝玩家一定清楚知道自己的需求，

其實改裝車不一定都是比原廠動力數據高很多的野獸。光是把馬力數據往高了調而不管其他方面也不能叫做改裝。改裝車是為了個性化，滿足改裝玩家的個人需求而來的，說白了就是為了自己高興。別人看忒丑，沒關系啊，我看就是帥瞎眼。別人坐著說抖得屁股難受，嘿，我覺得路面反饋及時容易操控。其實不管原廠車還是改裝車都講究一個平衡，改裝車有它更明確的指向，也可以說是車主的愛好

Ⅸ 改裝車和原裝車有啥區別

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。按照與世界接軌的要求，今後如果消「目錄」管理和定型鑒定程序，必須經過產品認證。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗(必要時進行試驗)合格，辦理改裝變更手續。

Ⅹ 汽車在換過保險杠和中網之後賣車的時候會貶值嗎

從二手車的角度來看，換保險對車輛的影響肯定是有的，但並不大。一方面，保險杠更換屬於實體性貶值，畢竟原裝的和更換後的已經是兩個區別概念了，所以貶值肯定是會的。但從另一方面來說，只單純更換保險並不會對車輛的整體性能產生太多影響，所以對於貶值還是車輛的貶值影響並不大。

一般來說，如果你的車輛原價值越高，那麼像換保險杠這類細節對整車的保值率影響就越大。相反來說，如果你的車輛初始價值並不高，那某一些方面的缺陷是不會被放大的，相比於像防撞梁、底盤、發動機等致命傷，更換保險杠簡直就是不足一提。

汽車保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。 汽車或駕駛員在沖撞受力的時候，產生緩沖的裝置。汽車保險杠(防撞梁)，位於汽車前方和後方的大部分區域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用於行人保護