粵龍德系汽車改裝

❶ 地表最強德系小鋼炮"整容"歸來！2.0T+48V輕混配7速DSG，內飾有變

在多數信仰車迷眼中，寶馬的靈魂圖騰就是3系，謳歌的靈魂就是NSX，而大眾的靈魂就是高爾夫，雖然在國內車市整體環境下，途觀和POLO等其餘大眾車型在市場中有著較為不錯的表現，但面對一群高爾夫狂熱的簇擁粉兒來說，在他們眼中高爾夫即代表真正的德國大眾造車實力。

總的來說這一次全新第八代高R無論是外觀還是動力來看，都能秒殺如7代或者6代高爾夫R，就連賓士的AMGA45地表最強4缸位置都要拱手相讓給8代高R了。但對此也有不少網友在之前提出，如果國內引進第8代高爾夫以及高爾夫R，價格方面不降下來，始終還是變成一小部分人才能擁有的車，你覺得呢？歡迎下方留言並評論。

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❷ 德系車最常改裝的輪轂風格有哪些德系車改裝必備

提到國內的汽車市場，不得不提的就是德系車。如今德系車在國內汽車市場有著不可撼動的地位，無論是愛車如命的車友，還是對車一竅不通的常人，都對BBA一類車有著深刻的印象。那德系車最常改裝的輪轂風格有哪些呢？今天我們就來盤點一下。經典Y型輻條風格無論是BBSRS，還是LM、FI-R，總之BBS輪轂風格和德系車有著渾然天成的統一。當然不止BBS，不少品牌都生產這類輻條細長、外觀繁復卻規整的輪轂，總之整體都透出精緻觀感。五輻、六輻風格最簡單的經典輪轂造型，永遠有最忠實的用戶。多輻直條輪轂同樣簡潔的輪轂造型，輻條邊緣充滿圓潤的感覺，絲毫不會讓人升起任何沖突感。多輻輪轂和精緻文雅對立的，是造型偏硬漢風的輪轂。輪輻稜角更加分明，要麼為直列，要麼為交叉狀，總之就是給人「鋒利」的感覺。五角星形輪轂無論是輪輻本身造型是五角星，還是由輻條輪廓構成五角星，這種造型的輪轂都常見於改裝德系車上。鳥巢、蜂窩狀輪轂這類輪轂最大的亮點就是能將所有人的目光聚焦到輪轂上，顯然此時輪轂是這輛車的主角之一。

❸ 德系豪車一站式改裝營業執照經營范圍

汽車改裝車，汽車配件製造，銷售。
汽車改裝公司經營范圍參考汽車改裝公司經營范圍汽車改裝車，汽車配件製造，銷售。汽車改裝公司經營范圍汽車改裝，不含汽車底盤和發動機。汽車配件生產，銷售。汽車銷售，不含九座以下乘用車。以上項目不含前置審批或許可，後置審批或許可憑批准文件經營。依法須經批準的項目，經相關部門批准。

❹ 國內比較出名的汽車改裝公司在那

目前國外改裝技術比較好的在廣州和北京，北京這邊不錯的有藍色動力

❺ 江蘇鹽城地區的我看到汽車改裝的不少，鹽城有能力做賓士汽車改裝的改裝店有沒有

要看你改什麼呢，如是低配車想改成高配的在華興汽配城裡有一家，老闆對電路編程拆裝還是非常專業的。店不大但是技術不錯，名車匯德系車升級。

❻ 日系改裝車和德系改裝車各自有哪些特色

日系車在改裝上留有較大的空間，就連民間小作坊也有不少個性改裝件，首先是動力改裝上，其實日系車的動力不俗，只是因為日本政府要求汽車生產商們要遵循最大功率的君子協議，因此，原裝車等於被簡單的封印了大部分動力，至於要怎麼壓榨出被封印的動力，可是高手各出奇招，一輛看似溫順的車型，解封後可以是動力非凡的猛獸，好比潘多拉的魔盒，跑出來的到底是惡魔還是天使就看打開的人的內心。其次，外觀上也可謂千變萬化，改出來的車可以是面目全非，誰也認不車那到底是什麼車。
德系車因為沒有君子協議，務實的德國人更不會考慮外觀的美化，一兩汽車生產出來，總是按需匹配，加之歐洲國家在道路安全的要求更嚴謹，車型的電子限制也比較多，因此改裝的空間和靈活性並不高，都是些簡單的加加外觀空氣動力套件和空氣增壓比較簡單直截的小改造，畢竟，德系車里，性能車骨子裡就擁有強勁的動力，普通日常用車，再怎麼壓榨，還是輛普通小車。
日系車改裝拉風，德系車改裝務實。

❼ 改裝車要多少錢

ABT外觀空氣套件包售價3276歐元，原廠的安裝費用在1080～1170歐元左右。260馬力的動力改裝包售價1490歐元(另加安裝費用60歐元、注冊費用130歐元)；300馬力的頂級改裝5300歐元(包含安裝和注冊費用)。
只是網上報價 不知道實際國內改裝價格多少錢~~~

❽ 廈門最好的汽車改裝店

西岸汽車改裝
地址：仙岳路480號104
電話：(0592)8898988

❾ 世界著名汽車改裝品牌

你要是說御用的話貌似就幾家比較NB的。個人小廠，手工廠還是很多的。我就不說了
就給你說說各大品牌的御用改裝
賓士的當然是AMG。
大眾是ABT。ABT現在也改奧迪和保時捷等。畢竟都是屬於大眾集團的
寶馬的很多人可能只知道M工作室。但是那不是改裝廠。那是一個運動調教和套件的開發工作室
真正的寶馬御用改是叫AC施耐澤。在歐洲很有名。很多人寶馬都送去改。現在也接一些別的車型
還有一些比如賓士C工作室。就是跟寶馬M一樣的。。不接別的車的。只做內部研究
德系的就這些是很大的了
還有就是日系車
我不是特別的了解。但是也知道一些
比如本田的神風。。日產的無限。。。等等
你一定在街上看到過有的改裝店或者一些網上的圖片有一些日系的改裝車上面貼著貼花
寫著<無限>。擊速。等等。這些就是改裝廠名啦。。。但是日本不像歐洲那麼保守。。自己廠子是所謂御用。。他們也接民間改車等等
但是他們都有一個共同點
都是從賽車運動演變過來!
改裝車廠的誕生的根本目的還是為了給某個品牌在賽車場上提供最好的後台支持。。

❿ 怎麼把德系車的輪轂改裝到日系車上去

看輪轂的孔距和螺孔數量只要對，ET值一致，只要輪轂大小不要和原裝的差別太大，應該都是可以改的，改裝的時候需要注意的是要保持和原車規格接近的輪胎直徑，如果你增大輪轂，就需呀相應的降低扁平比，有對應的合適的扁平比能讓讓你選到接近原車輪胎尺寸的規格的。如果沒有選到匹配的輪胎規格，會導致碼表不準的。