m3電尾翼改裝圖片
⑴ 車輛改裝是不是有很多限制我想買個寶馬m3改成游戲極品飛車9那個BMWm3GTR那樣子,可以嗎
會有很多限制,但是只改外觀可以,年審時改回來,不然通不過
⑵ 改裝「寶馬M3」風格的寶馬325i E36,最經典的「寶馬姿態」!
全文內含改裝清單!
這是一輛改裝「寶馬M3」風格的寶馬325iE36,外觀部分,全車採用定製Mtec2套件,定製Mtec1擾流板,搭配BorbetB合金輪轂,Toyo輪胎,Brembo前制動卡鉗,Brembo剎車盤和Brembo剎車片,性能動力部分,將2.5升M50B25直列六缸引擎進行強化升級,換裝BC避震套件,內飾部分,則選用Recaro座椅以及Nardi方向盤。
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⑶ 看多了普通的寶馬3系,這輛寬體旅行版改裝車更加震撼
雖然說,提起旅行車很多人第一反應都是奧迪的RS系列,他們對旅行車的堅持確實令人佩服。但是現在,我的腦海里關於旅行車的形象,又多了一款車型,因為見到這款寬體的328iF31後,便揮之不去了。
車主/就就龍JL
攝影師/就就龍JL
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⑷ 末代自吸王者,寶馬E92 M3定製改裝
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⑸ 老當益壯!寶馬E46 M3重改機械增壓刷賽道
寶馬M3是寶馬M的靈魂。這句話適用於任何一代M3。而講到最有不容抹滅的經典地位的M3,筆者則會想到最後一代搭載自吸直六引擎的E46M3。不僅如此,E46相較於E92世代以後的MPower車型有著更加勻稱的尺寸與車重以及較為靈活的操控表現。即使它已經算是一款老車,但E46M3在賽道上依舊有著優異的成績。
最後,你對這部E46M3有什麼看法又或者你和E46發生過什麼有趣的故事,不妨以通過留言的形式回復,大家一起交流討論。
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⑹ 手工改裝領克03,前葉子板寬體切割加風網尾箱改裝電動升降尾翼
領克品牌從創立之初,定位就是走時尚,個性、年輕化的路線,而領克03作為一輛主打年輕化的運動型轎車,從官宣到上市就有著很高的改裝熱度,註定領克03不是一個平庸的、大眾化的品牌。本期漆匠店家給大家帶來的是一輛黑色領克03的純手工寬體改裝案例。
就像這台在漆匠純手工DIY改裝的領克03,前葉子板寬體切割加風網,後葉子板寬體套件做成一體,後杠切割加風網,尾箱改裝電動升降尾翼,車身飾條改色亮紅……這些聽起來就讓人熱血沸騰的個性改裝賦予了領克03新的活力與激情。
對於改裝,每個人都有自己的改裝想法,有興趣玩改裝的車友可以在下方留言交流自己的改裝想法和心得。
⑺ 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例!
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⑻ 全新寶馬M3,寶馬M4,寶馬M5,彰顯它的身份
這篇帖子帶大家來看看廣州車展寶馬展台上,M-power家族老成員們換代後的面孔按照排行順序,我們先來看老三M3C(G80)。從一開始大家看到這個大鼻孔設計,就開始懷念F80的M3了。可車子真正擺在自己面前的時候,感覺上跟圖片是有一定差別的,我個人不會覺得非常突兀,反倒有些喜歡。由於是M3C,也就是雷霆版,那在一些板件上會有competition的字樣,馬力也提升至510匹,外觀看上去與標准版M3沒有太大差別。內飾這邊看上去也跟標准版M3並無太大區別,那如果光從外觀看,標准版換一個competition的標是不是也可以變成雷霆版了呢?也就是說相比標准版M3,雷霆版在外觀上會在一些地方用competition的字樣來彰顯它的身份,特別明顯能區分兩個版本的設計呢我還真沒發現,這也許就是德系的套娃吧。但是到了老四M4C(G82)這邊,情況就大不相同了!相比標准版,在雷霆版這邊很明顯就能看出差異,首先就是碳纖維的前鏟和風刀了,這是標准版上沒有的,整體看上去雷霆版戰斗感更強烈。而側面,側裙和葉子板導風板的設計跟標准版一樣,不同的只是加入了competition的字樣。來到車尾也不難看出二者的區別,跟M3C不同的是,M4C並沒有小氣的沿用標准版的設計,而是直接給它加上一塊誇張的碳纖維尾翼,這也是它能彰顯身份的一點。如果要說前面的東西都能通過後期改裝來達到效果,那這個還能改嗎?M4C的排氣布局更改為一個梯形的設計,把四齣尾喉都集中在了中間,與標准版分布在左右兩邊的設計就不同,如果你無法確定它的身份,就來看看排氣吧老三老四說完了,來看看五哥M5(F90)。這不是雷霆版,可它有著Mperformance的套件,看上去也一點兒不比雷霆版差,碳纖維的中網和保險杠下方的包裹,性能感十足。看看這個輪轂的輻條設計,感覺放在什麼車上都很能彰顯性能,輻條上鏤空的設計真是競技感拉滿,稍微再往側裙瞄一眼,Mperformance的標識更是讓整個視覺感受錦上添花。葉子板導風板也是碳纖維的材質,也很能彰顯出它是加了Mperformance套件的M5,從遠處看又不會非常誇張,偏向低調。這台M5我最喜歡的地方不單單只是輪轂的設計,還有這個尾燈的熏黑效果,如果說F10的M5尾燈是鋒利的競技設計,那這台F90Mperformance的尾燈就是注重視覺的設計,猶如漫畫二次元一般難以言表拍攝器材:NikonD5300拍攝於廣州車展寶馬展台
⑼ 真頂著超大鼻孔來了!仍提供手動後驅,全新一代寶馬M3渲染圖發布
寶馬表示,造型更誇張的4系將會於2020年下半年在海外市場上市,而全新M3將在2021年海外市場上市。
追求純粹駕駛樂趣的車友,不妨關注一下。
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⑽ 馬自達M3加尾翼~
我建議您上牌後再安裝尾翼,因為安尾翼時需要駕照,有效車牌。如果您沒有牌照安裝尾翼是不合法的,4s店有權拒絕您。