別克老gl8座椅改裝圖片

⑴ 杭州別克GL8GL8提車作業，後續更新改裝作業

來了來了，它來了，它帶著復興MPV的使命，扭著水桶腰(GL8)朝我們走來了，看著那性感大屁股，愛了愛了??每天皮一下就是開心，上次講到改裝的注意事項，本來想接著寫的，但是想到新款GL8上來了，就先交個新款的653T29.99的提車，後續再來聊注意事項和改裝作業。我聊的都是比較中肯的干貨。准備提車的朋友可以看看有疑問也可以留言或關注咨詢我，也許能幫到你。言歸正傳，先來說一下去4s店看車談價的一些套路。目前GL8賣的很火爆，很多車主都是加價或者加裝潢在提車。首先一點，4S店賣車是不允許加價的。但是會以其他名目來收這個錢。比如手續費又或者裝潢啥的。總之不可能裸車出。主要原因也是全國現車數量太少，每個月分到每家4S店就那麼幾台車也不愁賣。供需比例失衡。預計到8月份會好一些，第二就是保險，也叫店保或者首保，一般大家都知道第一年的保險會比較貴，首保基本上會有一半的返利(噓)！不過這個到哪買價格其實也都差不多，該給人賺的錢還是要給人賺的嘛，對吧。第三就是車架錢，還有一些完成任務量廠家的返利。了解以上幾點心裡有底我們才可以跟4s談價格。不過目前供方屬於一個強勢期價格也比較難談，我們的優勢在哪呢，就是有選擇權，知道你賺哪些錢的情況下如果價格離譜我可以選擇其他地方購買。我是去上海訂車提車的。別克的金融是兩年免息，這個還是蠻劃算的。但是他們加了我5000的手續費。這個其實就是變向的加價。我個人覺得也還算合理畢竟目前一車難求，都是需要等，能給我現車已經不錯了。這點錢我就當是利息了，畢竟我們做改裝的早點提車也劃算的。然後就是一個店保7500。加首付一半15萬，總計16萬多一點。餘下的15萬分24個月每個月還本金6250元就好了。下面就是例行照片展示了:

大燈

⑵ 別克GL8，堪比埃爾法的MPV，4萬元改裝，改裝完也是豪華MPV模樣

今天和大家聊一下別克GL8ES最低配，畢竟埃爾法這傢伙加價的太不親民了。如果你要是在預算4萬元的情況下，應該在那些方面改裝升級，給廣大車友一個參考。

桃木內飾

9.高端桃木內飾特色十二套件。

說一下這些套件的推薦理由；極大的提升了車的內飾和功能。LED燈，倒車影像，電動中門，尾門都是高配車才有的配置。而航空座椅，柚木地板，邁巴赫九宮格頂燈，手工方向盤，桃木內飾套件可以提高整車的豪華感和舒適感。

以上套件花費也就4萬元左右，希望能給你做個參考，有什麼更好的建議可以評論區留言，和小編討論一下還有哪些地方可以省錢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 別克GL8——22項升級改裝花費5萬元，豪華的家用首選MPV

新款別克GL8動力比老款強，大腳油門的時候也能有一點推背感，畢竟定位是MPV已經充分滿足商用和家用的需求了。油耗也不高，這么大的車加上冬天開空調，十一二個油左右。速度在0-100之間的噪音和油耗控制的都挺好，2020年到來之前拍了幾張照片，加上改的一些項目，為大家獻上一篇改裝作業。

【改裝項目】

1.雅典娜大包圍

2.LED雙光大燈和流水轉向燈

3.左右側電動側滑門

4.門把手鋼琴烤漆

5.手工包覆方向盤

6.桃木內飾特色十二套件

7.桃木面板鍍鉻金邊

8.全車頂級nappa真皮包覆

9.主副駕電動座椅

10.主副駕座椅加熱和通風

11.原廠款扶手盒

12.道可視360全景超高清夜視王

13.電動折疊後視鏡

14.邁巴赫航空座椅

15.豪華遊艇柚木地板

16.高端專利小桌板一對

17.豪華星空頂

18.邁巴赫九宮格頂燈

19.安卓觸摸智能電視

20.豪華帶燈迎賓踏板總成

21.第三排沙發床

22.第三排座椅後移15cm

第三排沙發床，位置向後位移了15cm。

這一套改下來和買3299的錢差不多，最終的效果可好了不止一星半點，這樣改裝完成的別克GL8才真是商用和家用的最好選擇。

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⑷ 別克GL8，改裝花幾萬塊，帶來全新舒適的豪華享受，怪不得受歡迎

要說國內目前中端商務MPV的主力車型，我們不得不提別克GL8，別克GL8在整個中端商務車中可謂是經久不衰，受到各界企業老闆們的喜愛。今天給大家介紹作為中流砥柱的別克GL8的改裝，充滿了商務，豪華和舒適為一體。

輪轂方面可以憑自己喜好選擇，人靠衣裝馬靠鞍，車也是一樣，好車就要配好的輪轂。

車屁股改裝電動尾門，原車尾門是手動的，對於女生來說太重。這里改裝成電動的，可以在車內或者鑰匙來控制開啟和關閉

以上就是本次別克GL8的改裝，從里到外重新選裝，把標折上這就是一百萬的車，可是他們其實都不知道這才花費了四五萬元，你就說這樣的值不值。

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⑸ 2021款別克GL8改裝，陸上公務艙652T舒適版定製案例

今天我們要說的是別克GL8陸上公務艙652T車型，首先需要說明，陸上公務艙不是咱們起的稱號，而是這款車的名字，全名是陸上公務艙652T車型，看來別克在起名這方面也很有藝術，這個名字多多少少都有些誤導，陸上公務艙652T是2018款28T車型升級而來，也就是基於第二代GL8所演變而來，是GL8的入門車型，這個車型就是被大家親切稱為胖頭魚的這個版本，但是現在搖身一變，成精神小伙了，前臉變化最大，讓陸上公務艙652T完全改變了胖頭魚的造型。座椅方面，陸上公務艙652T車型就不如ES陸尊來的豪華，即使頂配車型也沒有配備腿托，座椅造型還是原來的設計風格，增加了黑色條紋勾勒輪廓，同時安全帶依舊是安裝在C柱位置，沒有安裝在座椅上。

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⑹ 別克GL8改裝，家用超舒適，改裝升級後讓你大開眼界

如果大家買GL8想改裝，推薦大家選擇ES舒適版。GL8有很多的改裝產品和改裝方案，大家可以根據自己的需求來進行改裝升級。避免花費不必要的錢，今天給大家介紹以家用使用為主的改裝案例。

第三排採用沙發床，可以控制折疊角度。這才是全家出遊的神奇啊！

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⑺ 奧德賽艾力紳gl8福祉座椅改裝案例展示

福祉產品在為行動不便人士（殘疾人、老年人、出院轉院人士等）帶來的生活便利。

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⑻ 好久沒有正式發帖了，我和我的05年老別克GL8分享

好久沒有正式發帖了。現在好了，以後可能會經常有時間逛逛論壇，因為我現在屬於半失業狀態，待7月份辭職批復後，正式成為「社會閑散人員」。空有一腔熱血欲游遍祖國大好河山，怎奈經濟拮據望圖嘆啊！說起別克GL8，2000年5月正式在國內市場銷售，填補了國產MPV的空白。2003年又以「陸上公務艙」開始，幾經換代，縱橫國內車市17年。說實話，本人一直對MPV不感冒，更別說像GL8這樣商務、費油的車了，也沒想過會收一台家用。這一切都原於二胎政策的放開，家裡以後需要一台這樣的車。當初在有要二胎的想法時，就賣掉了以前的經典軒逸，想換13款的漢蘭達，去看了好幾次，也試駕了，就要出手時，結果說年底要出新款，那就再等等。待新款出來後，真心還是覺得老款的更耐看，還是喜歡老款的。後來為什麼沒買？一是錢不夠了；二是父親新買了一輛陸風X5，加上本人手裡還有一台2013年剛買的小熊貓，考慮到以後有了二寶後還得換個大點的房子，所以買車就擱置了（最主要還是沒錢啊）。一直到了2017年，「二少爺」終於來了，滿月後就住進了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出現了一台車不夠用，兩台車浪費的局面（2016年因工作調整調到離家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕薩特代步，也就是因為這次收二手車，感到對於新車到手唰唰折價的情況，二手車性價比還是不錯的），因此擁有一台七座車的想法又萌生了。又開始網上、4S店的開始了解、看車。首先還是看了漢蘭達，但設身處地的乘坐之後，發現第三排根本滿足不了，就是個雞肋，只能短時應急使用。隨後就將目光對准了奧德賽、艾力紳（當時還是沒有考慮GL8，一是貴，二是感覺太商務，三是認為是不是要比本田這兩款費油），比較了幾次後，基本鎖定艾力紳。但就在這個時候，傳祺GS8上市了，看了實車，試駕了一次，感覺都很不錯，同樣的價格在配置上大大超出艾力紳，就基本決定要買就買傳祺GS8。當時那款車畢竟剛剛上市2個月，我可不想當小白鼠，就打算關注一年，看看口碑，了解了解實際使用情況等等，就一直在關注著。直到8月份休假，全家想回黑龍江老家，考慮「二少爺」太小，也為了方便，打算租台商務車。可能是暑假帶孩子出遊的人多吧，總之沒租到（小城市沒有正規連鎖租車行，都是個人的小店），家屬建議說實在不行就提前買傳祺GS8吧，但當時需要一個多月能提到車，等提到車了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手車了，收了一台05年的「老8」，我和家屬直接就去看了看，說實話，第一眼我真沒相中這車，太老了，像個老頭似的，家屬試了一圈（主要是嘗試一下是否能開這么大的車），便回家了。回家後的兩天繼續租車，終於聯繫到一台，通電話才知道是一台07年的奧德賽，租金講到350元/天，10天3500元，總覺的不是那麼回事，和那05年「老8」沒啥區別，關鍵誰知道會不會半道拋錨，果斷不考慮。又問了幾家都沒有結果，後來我發現一個問題，這些個人開的租車行的車都是資源共享的，問幾家沒有幾乎就都沒有了。沒辦法，又開始琢磨「老8」了，雖說不喜歡，考慮到家裡有其他車，本人每個月能休兩個周末，MPV用的就不多，買新車20多W每天放那停著，貶值還快，總覺得不劃算（最關鍵還是沒錢，要是不差錢，買了就放那看著[嘻嘻]）。決定收我的「老8」，2.5萬到手，刮碰不心疼，不擔心貶值，不行就賣廢鐵，買台10來萬的新車一年後還折多少呢？過戶上牌，換了一遍油水，膽子也大，第二天就出發了（關鍵朋友說車沒問題，直接走就行），連回老家帶出去遊玩，這一出一回就是3000公里。說了這么多，能看到這的是大神，我看論壇就喜歡看大家的故事。下面還是請主角出場吧。「他」出生於2005年5月，經歷了15個春秋，從今年開始，每年要進行兩次體檢，但銀色風衣下的「他」，看上去有些蒼老，滿臉都是歲月劃過的痕跡，卻依然隱藏不住矯健身軀，從「他」的硬朗的肌肉到3.0的爆發力，絕對不輸那些年輕的「小伙」。

最後來個車鑰匙吧，接手的時候兩把鑰匙，一個圖片上這個，另一個只剩齒了[偷笑]。遙控器網上買，網上學匹配的。老款的遙控機好像就是這樣的

車是老車，今年開始也一年兩檢了，這車有很多不如意的地方，畢竟都15年了。好在從總體上看還是比較實用的，出門的話綜合油耗10升，測了很多次了，但市裡是真費油啊。通過開這個車，讓我對GL8有的新的認識。近兩年的陪伴，我還真挺喜歡這車了，但樣子還是太老了。向經典致敬吧！！！版主，應該精華了吧[抱拳]

⑼ 老款gl8改床車最佳方案是什麼

gl8改床車最佳方案：

1、gl8改床車最佳方案駕駛室也和其他相同車型有很大的不同，8.4寸中控液晶屏、很多的高光澤鋼琴漆裝飾面板裝飾、gl8改床車最佳方案Nappa真皮多功用方向盤，操作感流通。

兩個座之間裝備了扶手冰箱、TouchPad觸控板、全新三幅式方向盤、gl8改床車最佳方案氣氛燈等細節一起打造駕駛艙豪華感。

2、gl8改床車最佳方案26個揚聲器和一個帶有源分頻的28信道數字信號處理器（DSP）放大器，帶來超卓的單聲道和立體動靜效。

gl8改床車最佳方案音響系統不只完成了令人形象深化的動靜再現作用和虛擬環繞立體聲作用，並且3D環繞立體聲功用還可供給三維聽覺體會，gl8改床車最佳方案讓您盡聆瓊音篇章。

3、gl8改床車最佳方案級豪華獨立座椅人體工程學規劃，gl8改床車最佳方案帶有一鍵式展開及回想功用，並裝備加熱、通風、氣動按摩、一鍵式彈性腿托功用。

帶來頭等艙級舒適體會巧奪空間，gl8改床車最佳方案私家客廳級後艙體會。

4、gl8改床車最佳方案中央的首長席座椅多功多樣，包含有多向電動調度、腿托、前後旋轉等。兩張座椅皮質與填充物方面都以舒適為主。

gl8改床車最佳方案上面的縫線也恰當細膩，首長席折疊電腦桌閃耀，後排除了正常包容三名乘客非常寬松的乘坐之外，gl8改床車最佳方案還能將其完全放平。

別克GL8作為頂級MPV的典範，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為"完美MPV"。

GL8為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河。

以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克"移動影音天地"的效果，把"陸上公務艙"所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。

⑽ 別克GL8豪華升級改裝，俗稱「別爾法」，落地價不到40萬

哈嘍，大家好！我是二姑娘，帶你領略車世界。

之前介紹了豐田保姆車威爾法蒙娜麗莎行政版，升級後的包圍套件和內飾使整車豪華性提升了不少。

但是在中國市場來說並不是所有的家庭和中小型企業能夠得起的，畢竟價格不是很親民啊！

MPV中的銷冠除去五菱宏光，當屬別克GL8無疑了，而其中的別克GL8「別爾法」更是別克商務車里邊的主打豪華升級的七座商務車。

那今天就給大家介紹一款這對中國市場所打造的一款MPV，別克GL8豪華升級改裝，俗稱「別爾法」

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