14款君越內飾改裝圖片大全
1. 君越用車感受加改燈記，還是能感覺到逝去的青春
17年左右的車，當時雖然不少人勸說別克車問題多，掉價又厲害，不如考慮雅閣去看看凱美瑞，畢竟二十萬左右的車，貴點也差不了多少。奈何作為中年油膩老男人的我，經過一次試駕又還是被君越勾了魂，雖然人到中年，沒有了夢想，但是等紅燈時油門一踩，車沖出去感受到了傳說中的推背感，讓我感覺我的青春又回來了，年輕看著開著ae86的拓海在秋名山上各種馳騁，心中那塊柔軟的地方還是忍不住心動了。最後還是買了君越，雖然不飆車，但是沒事在沒人的路上，高速上一腳油門下去，還是能感覺到逝去的青春，和年輕的騷動，哈哈
最後美照在來一
發動機聲音很大，這點應該是通病了，群里不少人也有反映，但是後面感覺小了很多，不知道是保養到位了還是水溫提升快了，導致抖動小了不少，熱車還是有必要的，其次就是隔音問題，胎雜訊在100碼以後尤其的明顯，之前還發生過莫名抖動嚇得我一路上都擔心自己中獎了，最後做了四輪定位，發現一個輪轂變形才知道不是車的問題[憨笑]，其實不少問題都是自己開出來的，但是人言可畏，一出問題都懷疑車不好，現在老伙計陪伴我這么久，我是越開越順手，越開越放心。最後也祝大家的愛車馳騁千里，無往不勝
2. 全新君越演繹別樣豪華 解讀領先實力
2019年已經接近尾聲，全年汽車市場一直處於不溫不火的狀態，有不少品牌都減小了自身的溢價，包括很多豪華品牌也都降低身份，提升了競爭力。不過從2019年度的汽車銷量來看合資品牌的旗艦車型依舊是不可缺少的一部分。合資品牌的旗艦車型與豪華品牌車型相同尺寸的情況下，就看誰能更好的帶給消費者那份"尊貴"感。別克君越自從進入國內市場以後就一直保持著"有檔次感、安靜細膩"一貫優良傳統，這也讓君越能在這個細分市場一直長盛不衰的原因。別克君越進行了中期改款，外觀內飾有了細微的變化，下面我們一起來解讀一下全新君越的不俗表現。
中期改款的君越外觀設計很好的融合了別克Avenir以及Avista概念車的設計，並且還結合了運動型轎車和高檔轎車的美學設計理念，呈現在消費者面前的是一台優雅動感的車型。飛翼式的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈組內，提升了前臉的視覺寬度；進氣格柵採用了橫向式暗色波紋的設計元素，具有很強的層次感。展翼式的Led大燈才用了Evonik的材質，夜間可以營造出均衡的光幕效果。尾燈的設計也使用了展翼式的設計風格，左右兩側的尾燈也被一根鍍鉻裝飾條相連，尾部給人的感覺也較為寬泛。君越的車身側面依舊給人一氣呵成的感覺，後備箱上有小鴨尾的設計在營造出運動感的同時還能有效的降低風阻系數。
君越的內飾設計和外觀一樣同樣擁有流暢的線條。別克家族式家族式環抱式座艙在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的軸距，能為後排乘客提供舒適的乘坐空間。車內採用了大面積的皮質包裹，配合上純手工法式雙縫線以及高級電鍍工藝飾條。內飾還融入了懸浮式的中控設計，在月光白氛圍燈的映射下，整個座艙的氛圍還是比較安靜祥和的。座椅材質選用了100%可回收的仿麂皮材質，整體舒適度還是很棒的，而還很環保。車內有多達29處儲物空間，整體的設計也比較合理人性化，放置一些隨身物品的時候比較方面。
君越還運用了Quiet-Tuning靜音技術，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技術以及ANC主動降噪，給乘客的感覺彷彿置身於圖書館。君越在人性化配置上也有比較好的表現，配備了Bose Centerpoint環繞立體聲音響、三區獨立控制的自動空調、前後排座椅的通風/加熱/按摩等功能，為消費者帶來更加豪華舒適的駕乘體驗。
君越還搭載了最新升級的eConnect 2.0智能互聯技。這套互聯系統支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬號管理等功能。在實際體驗中君越的Carplay和CarLife功能還是很實用的，基本可以擺脫開車時使用手機的困擾。前段時間上汽通用還對每年贈送的流量進行了擴容，從原先每年24G提升到了每年100G，讓用戶徹底告別了流量焦慮的苦惱。
全新君越的動力系統也有了變化，搭載了第八代Ecotec系列2.0T發動機，最大馬力240匹，最大扭矩350牛米，並且支持智能變缸技術。發動機會根據駕駛者的駕駛習慣對發動機在兩缸和四缸三種模式中切換，共有三種不同的模式分別為兩缸經濟模式、四缸經濟模式以及四缸運動模式，在保證日常動力性能的同時還能保證燃油的經濟性。試駕後君越的百公里油耗表現為8.5L，對於一台車長超過五米的中型車來說油耗表現還是很滿意的。
君越自從進入國內市場後，一直都是代表著別克品牌的設計和科技並且依靠著出色的產品力獲得了不少消費者的信賴。別克君越經歷了有一次改款，加入了全新的設計語言與內飾設計，還搭載了全新的智能互聯系統與動力系統再一次為消費者呈現出一場不一樣的豪華"演出"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 別克老君越內飾改裝多錢
具體要看你要改裝的是什麼地方用什麼材質大約是3000元左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
4. 我的香檳色別克新君越內飾紫紅色不好看怎麼辦
你好可以內飾改裝的，改裝成你喜歡的顏色，價格在4500左右，分地區【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
5. 外形大氣時尚，內飾豪華大氣，別克君越1.3T版實車曝光！
前言：
就在上周我和同事們都在聊別克君威會出三缸版，那時候覺得要是真的出三缸也算是廢了一大半了，畢竟買2.0T的車主不是很多，因為目前2.0T版本對比1.5T版本最大優勢就是一點點動力，除此外沒太多的優勢，買1.5T多出來的錢加油多香是吧。
就在今天早上往常一樣查閱一些新車信息，突然翻到一條搭載1.3T 三缸版別克君越的實車圖片與信息資訊，這下好了，別克君威還沒被完全石錘，這君越卻提前被實錘了。
就事論事，我們從參數信息上可以得知，三缸版版別克君越的整車重量為1540KG，也就是1.54噸，然後1.3T渦輪增壓發動機最大功率為116KW，常規來說，拖動整個車身有點費勁，說小馬拉大車一點都不過分。
此外，別克君越作為別克旗下旗艦型商務轎車，既然定位商務，開起來平順度是最起碼的要求，1.3T 三缸引擎最大功率116KW，因為動力儲備不足問題，初段的調教肯定是非常的靈敏，所以起步那一下油門稍微控制不好就會很竄，然後中後段加速無力感比較嚴重。
當然了，動力降級意味著購買的門檻也降低了，1.3T版本面向的主要是家庭用車，雖然說參數寫明了綜合油耗在8升以內，但是發動機排量小不代表油耗就低，自重超過1.5噸，滿座情況下就算不開空調車行駛起來也是比較費勁的，所以油耗勢必不會低，從油耗經濟方面來說，1.3T對於家用也不算很合適。
外觀方面，延續家族式設計風格，飛翼式進氣格柵搭配點陣式熏黑中網配上兩側鷹眼式大燈視覺上非常的時尚，底部兩側通風口造型非常的犀利。
車身側面，整個車身側面非常的修長，車身腰線線條感十足，整體視覺非常的優雅大氣。
車尾方面，整個車尾層次感十足，尾箱蓋上配有鴨舌尾翼，尾燈造型與前大燈相呼應並且使用了熏黑處理，視覺上非常的精緻，底部排氣為隱藏式設計。
內飾方面，延續家族環抱式座艙設計，整個氛圍感非常的時尚、優雅，四幅式方向盤搭配嵌入式大屏，實用的同時商務感也不錯，電子檔把增添了一絲科技感。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
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6. 別克新君越2.4怎麼樣啊優缺點都有啥買的話有啥要注意的
別克君越的缺點和優點：
1、優點隔音效果不錯，同級別數一數二，關上車窗自己按喇叭基本都不覺得吵，配合bose音響效果，安安穩穩駕著車，聽著歌，感覺十分享受。缺點提速稍微慢點，可能是車重原因，當然2.4排量提速會有點慢。
2、新君越SIDI缸內直噴發動機，世界范圍內使用缸內直噴技術的汽車以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術已經成為豪華車引以為豪的技術壁壘。寶馬頂尖的760Li則使用了V12鋁合金6升缸內直噴發動機、法拉利也在陸續推出V10、V12的缸內直噴發動機等等;
3、別克LaCROSSE君越基於通用北美最新的別克LaCrosse平台開發，使用GM-LAN32位元通訊調節系統，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及感測器。
買車注意事項
1、在副駕車門銘牌上，有車輛的出廠日期，國產車不能超過三個月，進口車不能超過六個月哦，否則就有可能是庫存車。
2、車主們記得檢查輪胎的生產日期，最後兩個代表輪胎的生產年份，前兩個代表輪胎生產周數。
3、檢查玻璃標志，是不是和原廠一致，生產日期不晚於整個工廠的日期，數字代表年份，點代表月份，點在前面用7減，點在後面13減。如果四個玻璃標識都不一樣，有可能是事故車。
4、車輛公里數，最好不超過五十公里，檢查排氣筒內壁，有沒有發黑的痕跡，如果明顯發黑，說明是試駕車。
7. 君越一四款能不能全部開車門
連按兩下遙控鑰匙上的解鎖鍵可以解鎖所有車門。按開鎖鍵門車玻璃全部打開，按鎖車鍵門玻璃全部關閉，鎖車時建議家按兩鎖車鍵，這樣可以把車門深度鎖死即使在車內也無法打開，按鎖車鍵兩下再按啟動鍵車會遙控啟動。
14款君越的特點
2014款君越的外觀變化主要集中大燈尾燈和輪轂上，它們大都添加了一些裝飾性鍍鉻，車身顏色也去掉了老款的炭精銀並增加了托帕石棕顏色，增大的進氣格柵的尺寸也使整車顯得更加的立體化，內飾方面君越在原有內飾設計的基礎上用料及做工都得到了升級。
座椅採用了酒紅色塗裝坐感將更接近沙發，使得車內的豪華感有所提升，別克君越2014款全新的增強型底盤採用前麥弗遜式，後4連桿的懸掛方式，根據中國路況進行的調教使懸架較硬，可以有效防止車輪打滑。
8. 別克君越的改裝建議
別克旗下最重要車型之一的君越（LaCrosse）2014款計劃將在紐約車展上正式公開亮相。新車將於今年夏季開始正式上市銷售，售價將會在紐約車展上公布。
2014款的君越被定義為一款「標志性豪華轎車」，新車搭配了全新造型的保險杠、大面積中網及LED裝飾的行車燈。車尾只有少量改動，包括添加電鍍裝飾的包圍、雙出式排氣管及重新設計的LED光源尾燈樣式，看起來更具動感。
車廂內飾進行了一系列優化，包括全新的數字 播放系統，重新設計的中控台及全新IntelliLink信息娛樂系統。更有全面升級的座椅及重新設計的換擋桿位置。此外，別克還為車主提供了新款Ultra Luxury配置選擇，採用高檔皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木質裝飾及仿麂皮裝飾配件。
動力方面將有兩款動力配置可供車主選擇，入門級車型搭載的是2.4公升4汽缸引擎，輸出182bhp馬力與233Nm扭力，另有一個電動馬達作後備，可額外提供15bhp馬力與107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，輸出304bhp馬力與358Nm扭力。兩款引擎都搭配6速自動變速箱，不過車主可以額外選配四驅系統。
別克君越eAssist混動車上市
，別克混動車型君越eAssist節能舒適型上市，售價為24.99萬元。別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。目前新車已經可以全國25個新能源汽車試點城市的別克4S店預定，該款車型最快將於10月份交付首批消費者。
別克君越eAssist混合動力車將SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合動力車將2.4L SIDI智能直噴發動機與eAssist智能混合動力技術完美結合，薈萃眾多科技配置和亮點設計，包括專用6速手自一體變速箱、15kW電動機、115V高性能鋰電池、智能降阻進氣格柵、底盤空氣動力學優化、低滾阻綠色輪胎等。
eAssist智能混合動力系統的混合動力技術包括，如起步/加速助力、減速斷油、發動機起停、制動能量回收等，兼顧了環保與動力的需求。在車輛起步、上坡、加速時，電動機為發動機提供大扭矩助力，而當車輛在前進擋制動時，發動機將自動關閉，一旦踩下油門踏板，發動機則立即重啟。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T兩大系列共6款車型，售價22.58-33.98萬元。別克還奉上5項「尊享禮遇」，包括：0利率金融方案；全系置換補貼；4年超長質保；2年無憂養車，以及別客匯金銀卡服務，為全新一代君越車主帶來「不同凡想」的服務體驗。全新一代君越配備兩套通用最新一代王牌動力組合，並全系標配發動機自動啟停功能及制動能量回收系統。其中，28T車型搭載2..0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配最新6速DSS智能啟停變速箱， 0-100km/h加速僅需7.4秒。20T車型搭載1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，配合7速DCG智能啟停雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至6.2L，並可享受小排量車購置稅減半政策優惠。
全新一代君越對車身架構進行了全新開發，實現了整車減重200公斤。同時，新車全系標配了擁有21項擴展功能的9.1版本博世電子穩定控制系統、TPMS智能胎壓監測系統、EPB電子駐車制動系統、帶動態鎖舌功能的雙級預緊式安全帶等安全配置，頂配車型更配備了10安全氣囊，為用戶提供了全方位安全保障。新一代的別克智慧安全系統新增5項功能，包括首次引入的PD行人識別/保護，以及LKA 車道保持、FDI 前車距離提示、HBA 遠近光燈自動開關控制和APA 自動泊車功能。此外新車還首次配備了百萬像素前攝像頭、新一代長距離雷達，並全面升級了感測器及軟體系統，為用戶帶來更加周全的保護。