白色威朗車子內飾改裝圖片

① 新一代別克威朗Pro內飾官圖發布，新車內飾上有什麼特點

全新別克威朗，作為別克家族當中主打家用的車型。從外觀上面來看全新的別克威朗外觀延續了別克的家族設計，但是首次採用了三維展翼立體美學的理念，令整車看起來更加動感。相較於之前的老款車型，在前臉的改動上還是比較明顯的，它的保留項目依然是別克家族非常具有代表性的飛翼式的鍍鉻飾條，那另外前進氣格柵也是採用了點陣的設計。

另外，其實中控大屏幕的尺寸也並不是很有優勢，但是美系車向來都是如此的，中控大屏幕只要夠用、耐用就行。全系標配了8英寸的高清觸摸屏，它的功能也很多，比如說像多媒體、娛樂等等，並且還搭載了別克econnect2.0互聯技術，支持ota遠程升級，apple carplay和網路carlive手機映射等功能。同時高配車型還支持super id超級賬號。

② 別克威朗自動領先型的內飾可以換成全黑的么

可以的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

③ 【到店實拍】高顏值緊湊型轎車 實拍2020款別克威朗

在上汽通用別克近幾年更新換代的車型中，幾乎每款都給我們帶來了耳目一新的印象，像全新君越、GL8甚至是昂科拉等，無論是在整體造型設計還是質感等方面都有著很高的評價。今天，星球君實拍到了上汽通用別克威朗2020款20TCVT領先型，下面讓我們一起來看看吧。

三維展翼立體美學設計語言的運用，讓威朗在顏值方面有了大幅度提升。在這個「顏值即正義」的時代中，對於許多年輕的消費者有著非常大的吸引力。星球君個人比較推薦指導價17.29萬的威朗2020款20TCVT豪華型。該配置車型在擁有主動安全系統、自動泊車入位、可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、自適應遠近光等配置的同時還保留了一定的性價比。星球君從上汽通用別克武漢經銷商處了解到，目前，上汽通用別克威朗最高優惠可達6.5萬元，感興趣的朋友不妨到店試乘試駕體驗一番。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 遲到的閱朗提車帖，自己動手改裝，大家看看那款好看

遲到的提車貼，今天有空來發發！好長時間不來之家了！上次還是14年提日產奇駿的時候發的帖子，最近因為媳婦要用車，沒辦法，只能再買個代步的自己上下班方便一些。基於這個考慮，車子不能太大，兩廂最好。還要省油動力也不能差，首先考慮的當然是兩廂神車-高爾夫！都已經看過車了，預算稍超出了一些，咬咬牙還是可以的，看完車回家路上途徑一家別克店，和媳婦說去進去看看吧，一進去當時我就震驚了，現金優惠5萬！我去！！！好吧，當時看的是威朗兩廂15N。威朗邊上有台瓦罐還比威朗便宜，再一次震驚，對比了一下動力參數，瓦罐不錯哦，參數和高爾夫差不多，扭矩還高一些馬力都是130.當場試車，誒喲不錯哦，動力還行，只是起步稍微一丟丟沒有高爾夫輕快！但是一想價格比1.4的便宜近3萬多啊！！乖乖，看在錢的份上我忍了！！！後面省略、、、、、、直接上圖提車，顏色也沒得選，現車白色就白色吧，其實灰色好看！

名副其實鍵盤俠，求認證射精！！！！

⑤ 到店實拍2020款別克威朗！白色車身質感不俗，配1.0T/1.3T

威朗是上汽通用別克旗下一款比較不錯的緊湊型家轎車，眾所周知，家轎車近兩年在市場中的表現可是非常的迅速的，不少廠商都已經將旗下的在售車型完成了升級，近日，小編就在濰坊地區的某經銷商處拍到了2020款的別克威朗，白色的車身質感不俗，該車售價為15.29--18.29萬元，據4s店員稱，現在購車還有最高5.5萬元的優惠。

推薦車型：威朗2020款?20TCVT豪華型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 2021廣州車展探館：別克威朗Pro真人版吃雞戰車

新車採用了沙漠黃+軍事迷彩的啞光塗裝，並增加了越野燈、防護網、防滾架以及防撞鋼梁等裝備。

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新車輪胎改為了大尺寸越野輪胎，同時原來後風擋的位置改為了備胎位，裝備了兩條備胎。而最到位的是，新車甚至還在車頂增設了「機槍」，時刻准備戰斗。

不過對於這款定製改裝車來說，主要是外觀的定製，預計動力方面沒有變化。參考威朗Pro，新車依舊搭載第八代Ecotec 1.5T四缸發動機，最大功率135kW，最大扭矩250N·m。

⑦ 2021廣州車展：別克威朗Pro GS改裝車

相比一下，另一款車型則進行了重度改裝，所配備的外掛式備胎及車頂所配備的沖擊槍則帶給人眼前一亮的感覺。當然兩款車型均無緣量產，更多是在現場展示最新改裝設計思路，並試圖在現場吸引到更高的關注度。

⑧ 2021上海車展實拍：別克威朗Pro的煥新之作

易車原創 2021上海車展前夜，威朗Pro在別克品牌日上正式與大家見面，同時發布的還有其衍生車型威朗Pro GS。別克威朗2015年發布並上市，6年後，威朗Pro的出現，使威朗這個車系以一種全新的形象，繼續征戰緊湊型轎車市場。

威朗Pro定位於緊湊型轎車，相比現款威朗車型，威朗Pro的外觀更為時尚，車身的比例及細節更加符合年輕人的審美，這也讓威朗Pro可以通過外觀吸引到更多年齡層的消費者。

威朗Pro的車頭繼承了別克家族外觀設計，寬大的中網格柵較現款車型更為寬大，並且飛翼式的設計依然得到了延續，使整個車頭在視覺上擁有更大的寬度。發動機蓋上數條棱線使得車頭更有力量感。

大燈同樣採用了展翼式的家族化設計，點亮後，迴旋鏢式的LED日行燈效果出眾，讓整個車頭的細節顯得更為豐富，大燈採用了遠近一體的LED光源，擁有不錯質感的同時也能保證照射的亮度。

霧燈區域的造型同樣延續了現款別克車型的風格，豎向的設計一來讓車頭擁有更強的動感及攻擊性，同時也與大燈一同使得車頭的寬度在視覺上得到了增強。

威朗Pro的車頭比例修長，可以營造出一種更為動感的氣勢，也讓車身從側面看上去更為流暢。雙腰線的設計貫穿車門把手，使得側面的設計感得到了進一步加強。前排主、副駕車門均擁有無鑰匙進入功能。

威朗Pro車尾的設計相比車頭要來得簡潔一些，這也是別克轎車車型共有的特點。設計師通過簡單的線條及形面關系營造出一種與該級別車型相符的氣質。而上翹的鴨尾造型也讓整車的動感從車頭延續至車尾。尾燈也採用了展翼式的LED設計，點亮後與前大燈形成呼應，而這樣的設計同樣可以增加車尾部的視覺寬度。

威朗Pro採用了單邊單出的排氣管設計，並且隱藏在了保險杠下方。此次拍攝的威朗Pro配備了16寸的五輻鋁合金輪圈，搭配了韓泰品牌輪胎，前、後輪規格均為205/55 R16。

此次發布的威朗Pro並沒有開放內飾，不過從廠家公布的圖片來看，威朗Pro內飾採用了一塊與別克GL6類似的各10.25英寸的雙聯屏，中央觸控液晶屏內嵌了別克eConnect 3.0智能互聯科技系統，支持高德導航、OTA遠程升級、Apple CarPlay和網路CarLife智能手機映射、OnStar安吉星全時在線助理等功能。

威朗Pro全系車型將配備一款全新的1.5T直列4缸發動機，與其匹配的是一台CVT變速箱，不過目前廠家仍未公布該發動機的動力參數。底盤則採用了該級別車型常用的前麥弗遜、後多連桿的常規配置。

編輯點評：此次別克威朗Pro以全新的姿態來到了我們面前。更年輕、更時尚的外觀造型，更具科技感和潮流感的內飾大屏，以及全新動力總成的使用，都能讓消費者在此次別克威朗Pro的換新之旅中，得到一種更全面的體驗。而相比老款威朗，全新威朗Pro也將更符合目前主力購車群體的需求，也讓更多的年輕消費者，又多了一個選擇。

⑨ 【到店實拍】在廣州地區的別克威朗個別車型優惠5萬！

威朗作為別克品牌針對家轎細分市場推出的A+級家轎產品，年輕的外觀設計、較高的配置選擇使得它擁有非常清晰的定位，家用剛需消費者帶來了更多選擇。如今國內市場全面迎來國六變革，威朗也順勢換上了別克旗下全新第八代Ecotec1.3T/1.0T渦輪增壓發動機，分別匹配CVT無級變速箱和六速手自一體變速箱，全系滿足國六b排放標准。新車外觀採用了最新的家族化設計語言，下面就讓我們一起由外而內，了解一下全新別克威朗帶來的變化吧。

全新別克威朗內飾的變化就沒有外觀那麼明顯了，整體的360°環抱式設計沒有改變，貫穿整個中控台的流暢鍍鉻線條和老款如出一轍。新車採用了全新的三幅方向盤，樣式與全新別克昂科拉GX完全相同，相比昂科拉的平底D型運動風格方向盤來的稍顯穩重一些。儀表盤也採用新的樣式，去掉了老款的兩個塑料炮筒，為更大尺寸的液晶屏幕騰出空間。中控8英寸高清觸控屏更是提升顯著，多媒體系統升級到最新的eConnect2.0，完備的車聯網功能也更為便捷。

威朗是別克當年品牌年輕化和細分市場兩個主要戰略發展的排頭兵，真正將別克偏向商務的形象向年輕運動方向轉變的重要產品，同時也是較早被推出的A+級家轎產品。在2016至18的整整兩年裡，威朗的月銷量都穩定在1萬台以上，頂峰時突破過2萬台/月，從整個產品周期來說威朗是很成功的車型。如今推出全新別克威朗正是時候，以全新威朗的高顏值就能夠俘獲相當大一部分的消費者了，在加上豪華感高於同級的內飾，以及幾乎是合資品牌中最好的車聯網系統，高科技駕駛輔助系統也沒有缺席，所以總體來說，全新別克威朗此次改款算的上誠意滿滿。很多朋友對1.0T/1.3T這兩款三缸機頗有疑慮，然而例如1.3T+CVT這套動力，在別克昂科拉/昂科拉GX、邁銳寶XL上都有搭載，我也親生體驗過這三款車型，可以說只要你真的有認真試駕過，那起碼對這套三缸機系統會有很強的信心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。