5萬怎麼改裝車
『壹』 5~7萬之間什麼車性能不錯適合改裝
東南
菱悅V3,採用三菱的原裝發動機和技術製造,具有相當的改裝潛力
『貳』 5萬左右的二手車買什麼好要來改裝的。
一:改裝是以潛力和自身驅動設定來看的,而非價格來斷定。
就跟你談談幾點比較重要的地方說吧!
1、保持車身剛性,有天窗的車不要選。
2、提高駕駛性能,家用底盤跑車外形的不要選。因為徒有其表的車型,底盤粗糙改裝潛力將非常有限。
3、發動機技術不穩定和落後的勿選。否則到手的只是即將壽終正寢機器,徒增不必要的保養費。
二:能分期付款
三:9萬左右
推薦福特:嘉年華、福克斯
雪弗蘭:科魯茲
雪鐵龍:進口C4(非國產減配垃圾)
大眾:速騰(就是進口捷達),取消了機械增壓,正好能加裝渦輪。
豐田:卡羅拉
馬自達:3和6
長城:凌傲、炫麗、C50
標致:207
本田:飛度(在頭文字D里有登場)
其他車型都較貴,或年代久遠無法保證品質(改裝過和使用者導致的損耗度高)。
寶馬:進口3系(因為國產軸距有改動,舒適配置過多,損害了運動性能。但原產則只有全趨向運動調校的配置)
斯巴魯:翼豹WRX STI
三菱:evoX也就是市面上的翼豪陸神
馬自達:RX7、8、MX-5
就談這些吧!希望對你有所幫助~
『叄』 別克GL8——22項升級改裝花費5萬元,豪華的家用首選MPV
新款別克GL8動力比老款強,大腳油門的時候也能有一點推背感,畢竟定位是MPV已經充分滿足商用和家用的需求了。油耗也不高,這么大的車加上冬天開空調,十一二個油左右。速度在0-100之間的噪音和油耗控制的都挺好,2020年到來之前拍了幾張照片,加上改的一些項目,為大家獻上一篇改裝作業。
【改裝項目】
1.雅典娜大包圍
2.LED雙光大燈和流水轉向燈
3.左右側電動側滑門
4.門把手鋼琴烤漆
5.手工包覆方向盤
6.桃木內飾特色十二套件
7.桃木面板鍍鉻金邊
8.全車頂級nappa真皮包覆
9.主副駕電動座椅
10.主副駕座椅加熱和通風
11.原廠款扶手盒
12.道可視360全景超高清夜視王
13.電動折疊後視鏡
14.邁巴赫航空座椅
15.豪華遊艇柚木地板
16.高端專利小桌板一對
17.豪華星空頂
18.邁巴赫九宮格頂燈
19.安卓觸摸智能電視
20.豪華帶燈迎賓踏板總成
21.第三排沙發床
22.第三排座椅後移15cm
第三排沙發床,位置向後位移了15cm。
這一套改下來和買3299的錢差不多,最終的效果可好了不止一星半點,這樣改裝完成的別克GL8才真是商用和家用的最好選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 請問,開一家汽車改裝店需要多少錢
汽車改裝在中國是不允許的,只能注冊為修理廠,我只知道需要營業證,稅務登記證 ,特殊行業證,汽車維修許可證,組織機構代碼證,汽車配件經營證$$改裝車有一定的限制,
塗裝方面,主色調不能變,如果變得話要到車管局重新注冊,所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面,車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機,私自更換發動機違法,若要更換需車管局重新登記發動機號,手續麻煩。內裝,外裝方面限制不大。動力系統改裝,需要到認證廠商去改裝,比如ABT
動力系統包括發動機,強化進排氣系統,傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝國內的改裝業問題不是在法律,而是技術,還有零部件的水平,一個劣質的配件會要了駕駛者的命,而進口部件關稅仍舊是17%,中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴,而且經常缺貨。改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧,尤其是性能改裝部分。國內的路況不適合改裝車上路,因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器,久而久之實在耗費不起。國內的私家改車廠技工水平有限,改車不是修車,改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校,調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上,的確技術實力不敢隨意變動內部設置。改裝要看這一代學機械工程,和汽車製造的大學生工程師的發展了求加分可以的,但是比較麻煩,你想開一個改裝的嗎?應該非常有市場!你看看介紹~~~一、天然氣汽車基本知識
『伍』 賓士唯雅諾商務車改裝內飾5萬價格以內能做什麼內飾
九宮格頂燈/星空頂/流星雨頂、柚木地板/大理石地板/拼花地板、航空座椅、休息腳踏板等,例如世.佳.汽.車.廠
『陸』 牧馬人5萬以內改裝方案,牧馬人最帥的改裝圖
牧馬人是JEEP品牌的圖騰級車型,好不誇張的說牧馬人撐起了JEEP的半邊天。不少越野老炮對於牧馬人的性能是贊不絕口的,即使是原廠車型通過性能和脫困性能已經足夠優秀,買回來直接去越野也沒有問題。不過對於專業玩越野的人來說,牧馬人原廠性能以無法滿足他們的需求,因此後期改裝肯定是要做的事。以下這個牧馬人5萬以內改裝方案值得你去參考。很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之間的最大差別,其實他們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖,論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。同時這兩款車型都有提供四門版和雙門版,雙門版的軸距更短更適合攀岩越野。
『柒』 買什麼二手日系車來改裝好5萬以下的
我只推薦後驅車,前驅車改了也許有一天你會後悔的,後驅車的可玩性要比前驅車大很多。因為身邊太多改了前驅車又丟在一邊轉完後驅車的了。推薦日產A31、豐田基先達CRESSIDA,5萬已經可以連車帶基礎改裝了,至於你說的5萬菱帥只能是被秒殺的份。350Z沒有新車了,舊車帶手續在2X-3X萬之間,不帶手續的1X
『捌』 賓士新威霆商務車改裝5萬以內能做什麼項目改裝
改改普通底盤的懸掛剎車啥的很多項目也是限制了的呢
『玖』 怎麼省錢省力改裝汽車
" 在國外,轎車改裝是很普遍的事情,常有一些車型一樣的發燒友組成俱樂部,互相交流心得。最近幾年,大街上經過改裝的車輛繽紛奪目,改車的既有越野車也有轎車,開車的既有年輕小夥子也有妙齡女郎。車輛改裝的部位能夠以年齡段來區分。20多歲的年輕人,改裝的部位主要是大包圍、尾翼、輪圈和排氣管,整部車經過如此改裝以後,好萊塢大片的味道明顯增強,車主的虛榮心也急劇膨脹;而40歲左右的中年人改裝的部位則主要是缸線、火花塞、地線等凸顯內在品質而又不顯山露水的部位。在改裝的車輛中又以10萬~20萬元的居多,私家車改裝偏重時尚,公務車改裝偏重實用。特別是一些公務車改裝後僅從外表看,根本看不出一絲改裝的痕跡。
改裝也需要有度,操之得當,則會「畫龍點睛」,操之不當,不但達不到預期效果,還會影響駕駛過程中的安全性。孫海潮說,比如兩廂富康,夠老的吧,可是加裝了大包圍之後,明顯年輕了很多,變得時尚起來;三廂賽歐不是「屁股」有點高嗎,加個尾翼,就開始「靚麗」起來。還有一些老車型,經過一番修整,往往會達到「舊貌換新顏」的效果,對於那些既想要老車型價格又想要新車型時尚的購車者來說,改裝往往也是非常值得考慮的事情。
根據不同人的情況,改車族往往分為炫酷唬人型和內在品質型,以下就是不同口味的人群改車的不同之處。
炫酷唬人型
大包圍、尾翼 主要功效就是美觀,增加高速行駛時候的穩定性。當然了,相應的後果是帶來油耗的增加,想上人行道停個車、跨越個溝溝坎坎什麼的,恐怕要多動動腦筋了。兩項改裝下來一般要1300元左右,但此價位部件的功能僅限於美觀,對車輛性能的提升作用不大。
輪圈
輪圈改裝前後的感覺好比脫下「松糕鞋」換上跑鞋。汽車是通過4個輪子來接觸地面的,如果4個輪子不是很好的話,路感就不會太好,安全性就比較差。通過有針對性的改裝,汽車的抓地力明顯提高,行駛中的性能就會得到提升。輪圈改裝會提高油耗,並且因為價格昂貴的原因,性價比比較差。
車身貼紙
說起車身貼紙,不得不說時下很多車主都很熱衷粘貼但又「不求甚解」的「熊出沒注意」。一種讀法是「熊出,沒注意」,非常無厘頭;另一種讀法是「熊出沒,注意」,倒是比較符合越野族刻意尋求的那種刺激的感覺。豈不知,「熊出沒注意」乃日本北海道防熊的警示標語。這個例子從另外一個方面說明了車身貼紙的全部功效:彰顯個性。車身貼紙的內容一般是改裝的品牌、各種零部件的品牌和改裝公司的名字,貌似唬人,其實不然。至於一些車主的DIY作品就很值得尊敬了。
內在品質型
進氣、排氣 空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器,目前大部分原廠配置的是一次性紙質濾清器,而改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成,能夠使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上,從而令燃油燃燒更充分,效率更高。進氣、點火系統好了,但是鑄鐵和鐵皮的排氣管由於內壁不光滑,影響排氣速度,改裝成為不銹鋼的排氣管後,燃燒室產生的廢氣能夠快速排出,從而增大扭矩。
火花塞 火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。通過更換為白金、銥金的火花塞,在極高轉速的高溫、高壓下,依然能提供准時、強勁的火花。但是需要提醒車主的是,改裝火花塞的前提是需要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起,白金火花塞價格比較貴,但性能穩定,而銥金火花塞則更貴,如果沒有特別需要的話,好的白金火花塞比銥金的性價比要高一些。
平衡桿 平衡桿全稱是車輛前避震頂端拉桿,主要作用在於提高車身剛性結構,改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它連接兩個避震器,使兩邊的力保持一致,能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定,不至於側傾乃至翻車,大大提高了行車安全性。此外,平衡桿還有抑制車身變形的功能。目前市場上比較不錯的鋁合金平衡桿,剛性較強,長期受力不易變形,售價約為400元。
改車要有規劃
建議那些想加入改裝一族的朋友,在為愛車進行梳妝打扮時,不妨學得成熟一些,先對火花塞、缸線、平衡桿等部位進行一期改造工程,等整車性能明顯到讓朋友也感到吃驚時,再對進氣排氣系統進行二期改造工程,大包圍、輪圈、尾翼等這些錦上添花的改造放在三期工程進行。按照如此步驟改造下來,既符合改車的一般規律又能使愛車從內到外有一個令人驚喜的變化。
當然,千萬不要小看了轎車的初級改裝,也是很費銀子的喲!小康水平的改裝需要2萬元左右,達到的效果僅僅是「抓眼」,讓別人說「這車改裝得不錯」;大康水平的改裝需要4萬元左右,其中大部分花到了輪圈、排氣等部位的改裝;至於行家看後說「真牛」的境界,起步價就要5萬元,建議非狂熱分子不要輕易自願「中招」!
『拾』 途樂,改裝音響,要5萬啊,幫我看看值得嗎
汽車改裝音響,因為它有一定的安全隱患:
1、改裝的時要把原裝的音響卸掉。
2、新安裝音響的位置、插線都不合適,還要把原裝的電路重新割開改裝,重新布線,破壞原電路中的導線連接,這給整車的電路安全帶來隱患。
3、汽車出廠單暢廁堆丿瞪搽缺敞畫時,已經對電路導線的絕緣、性能等各項指標進行測試,並已達到一定的安裝標准要求,而改裝後沒有保證。
4、汽車電路改動後,容易引起電路故障,甚至引發自燃事故,好多因此舉失去愛車。再者原配音響的設計已滿足聽覺條件,所以沒必要再耗巨資五萬去改裝,改裝後有一定的安全隱患。