東南dx3前面改裝圖片
A. 東南DX3用的是什麼地盤。
一般10萬元以下的自主SUV出於成本的控制和調校的難度，大多數都會選擇前獨立麥弗遜、後非獨立扭力梁式的底盤結構，不過東南DX3的後懸掛卻提供了同級少有的多連桿式獨立懸掛。下面就進入底盤解析這個長測指定欄目，來一起看看這套底盤吧。
從前後副車架與車身的連接位置我們可以看出，它們均為硬性連接，這樣的方式是可以節約更多的成本，不過確實會對避震系統的要求就會更加苛刻，好在東南這套避震系統調教很到位，可見東南在DX3的底盤上下足了功夫，底盤整體性很強，高速行駛穩定，可以給駕駛員十足的信心。
通過日常長期的駕駛可以發現，DX3的行車品質確實挺好的，尤其對大動作濾震的舒適性和行車穩定性上印象最深，到時操控運動性上沒有突出的表現，所以這個價位能買到這樣高規格的底盤，其實對於大部分消費者來說，是更容易能體驗得到的。所以，這副後多連桿獨立懸掛確實是個不小的賣點。
B. 東南DX3改色膜改什麼樣子的最好看最酷呢
藍色。
DX3採用了具有東南汽車家族特徵的前臉設計，大鵬展翅進氣格柵與全系標配的雙L型鷹眼透鏡前大燈渾然一體，彰顯霸氣，使得整個前臉頗顯時尚動感。
東南汽車首款小型suv車型dx3驚艷首秀、東南dx7引領個性定製、v系轎車以及三菱翼神改裝車花樣綻放，無不吸引觀眾的流連駐足，讓東南汽車展台成為閃耀全場的焦點之一。
C. 東南DX3前面LOGO標是什麼意思
東南DX3前面是東南汽車的「鵬鳥」標志LOGO，含義如下：
1、「鵬鳥」造型整體由「SOUTH」和」 EAST」的首字母變幻組成，意指東南汽車；
2、「鵬鳥」的頭部造型設計，由東南昂首朝上，表現出振翅欲飛的態勢，表現出企業旺盛、強烈的進取心及能力；
3、橢圓造型，象徵源源不斷的能量感，更如一顆永遠追求進步和卓越的心靈；
4、剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是「穩固、實用、高質量」的好車；
6、整個「鵬鳥」造型設計，代表著王者的高貴，展現出前瞻的、躍動的、深具能量的企業風格和「鵬起東南，行諸四海」的企業理念與雄心。
東南汽車，全稱為東南（福建）汽車工業有限公司，成立於1995年。是由福建省汽車工業集團有限公司、台灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。
(3)東南dx3前面改裝圖片擴展閱讀：
東南DX3基本介紹：
1、設計理念：秉承賓法"流動的力量"的設計理念，在前臉部分也延續"大鵬展翅"、"鷹擊之勢"的設計元素。整車體態流暢動感，其中，在車頂部分，採用不同顏色搭配，形成懸浮車頂的視覺效果，迎合年輕消費群體對活力、運動的審美需求；
2、內飾設計：內飾造型同樣由賓尼法利納設計中心打造，設計風格取名為"永恆之美"，其中圓形的復古空調出風口造型搭配拉絲鋁飾板和鋼琴烤漆使新車的內飾質感得以提升；
3、安全性能：標配了十位一體安全保護系統，足以看出東南汽車對安全的重視。德國大陸集團CONTINENTAL最先進ESC全維車身穩定系統和ABS(制動防抱死)、EBD(電子制動力分配)相配合，可以有效防止在急轉彎、緊急制動時車輛失控，以保證緊急情況下的車輛穩定性。
D. 帶著我的小白東南DX3出去玩，說說感受
我先做一個簡單的自我介紹趴，我是一個九五後的美眉，之前一直都非常羨慕別人有車，想去哪裡就去哪裡。而我每次上班還要跟別人擠公交，擠地鐵。而且出去玩也要買車票[抓狂]當時就非常想自己擁有一輛轉屬於自己的小車車，當時就非常糾結是買哪一個牌子的車，因為我比較喜歡開小型越野車型的車，覺得這種車型的車動力性能會強一點，也會很適合跟朋友一起出去自駕游，因為工作不久嘛，所以自己身上的預算也不是很高，之前有很多車型的車也比較的貴，就遇到了一個小困擾。然後有一次自己在中南汽車世界看車的時候，看到了一個品牌叫東南，這款車型的SUV它的外觀設計給我感覺非常的大氣，而且價格的話也是在9萬多買的一台頂配，然後自己給他進行了一些改裝，然後我的媽咪上次坐我的車說我的車搞得花里胡哨的[偷笑][偷笑][偷笑]給你看看我的車車哈！
這是開車回老家的時候，天超級藍哦
完啦啦！我要成精華
E. 東南DX3這個標志是什麼標志起什麼作用的
東南DX3前面是東南汽車的「鵬鳥」標志LOGO，含義如下：
1、「鵬鳥」造型整體由「SOUTH」和」 EAST」的首字母變幻組成，意指東南汽車；
2、「鵬鳥」的頭部造型設計，由東南昂首朝上，表現出振翅欲飛的態勢，表現出企業旺盛、強烈的進取心及能力；
3、橢圓造型，象徵源源不斷的能量感，更如一顆永遠追求進步和卓越的心靈；
4、剛中帶柔的線條，凸顯東南汽車是「穩固、實用、高質量」的好車；
6、整個「鵬鳥」造型設計，代表著王者的高貴，展現出前瞻的、躍動的、深具能量的企業風格和「鵬起東南，行諸四海」的企業理念與雄心。
東南汽車，全稱為東南（福建）汽車工業有限公司，成立於1995年。是由福建省汽車工業集團有限公司、台灣裕隆集團旗下中華汽車、日本三菱汽車三方組建的合資汽車企業。
(5)東南dx3前面改裝圖片擴展閱讀：
東南DX3基本介紹：
1、設計理念：秉承賓法"流動的力量"的設計理念，在前臉部分也延續"大鵬展翅"、"鷹擊之勢"的設計元素。整車體態流暢動感，其中，在車頂部分，採用不同顏色搭配，形成懸浮車頂的視覺效果，迎合年輕消費群體對活力、運動的審美需求；
2、內飾設計：內飾造型同樣由賓尼法利納設計中心打造，設計風格取名為"永恆之美"，其中圓形的復古空調出風口造型搭配拉絲鋁飾板和鋼琴烤漆使新車的內飾質感得以提升；
3、安全性能：標配了十位一體安全保護系統，足以看出東南汽車對安全的重視。德國大陸集團CONTINENTAL最先進ESC全維車身穩定系統和ABS(制動防抱死)、EBD(電子制動力分配)相配合，可以有效防止在急轉彎、緊急制動時車輛失控，以保證緊急情況下的車輛穩定性。
F. 鄉村小路不一樣的東南DX3寫真，有點滄桑，但是很朴實
最近疫情鬧得沸沸揚揚，在家閑著沒事，整理一下前段時間拍的照片，給大家分享一下，再次提醒大家出門一定要戴口罩，勤洗手。少去人多的地方。不知道什麼時候，冬天的陽光好象把一切反復的拉長，又反復的壓短，人們喜歡在冷冷的冬天裡期待著春天，彷彿他們生命都被壓縮和放釋了似的，在奔跑著，追逐著，影子也忙碌的追隨著他們，任他們帶自己到不同的地方。與以往不同，現在缺少點色彩，覺得有那麼點滄桑，讓我們拋開思維，遠離喧囂。在這溫暖的陽光里，獨自享這大自然給予的寧靜。拿出來這組小三的寫真給大家分享一下。其實有時候美不止在春天，有時候冬天也別有一番韻味。
哈哈，照片怎麼樣，說一下使用感受吧，三菱的發動機，當是選車的時候，看過很多車，覺得三菱的發動機，質量和油耗還是比較有保證的。平常上下班比較多。一班合到7-8個油，搭配上四輪獨立懸掛，是我選擇這款車的理由。
安靜，溫暖，祥和，這也許就是生活吧。。。。。。
G. 東南DX3的發動機怎麼樣
東南dx3發動機怎麼樣，東南dx3發動機詳解
時間：2017-08-04 09:33:01編輯：車主指南
東南dx3發動機圖片如下：
東南DX3和DX7一樣用的是新一代三菱發動機，這款發動機動力澎湃，在去年九月份還幫助DX7在強手如林的中國量產車性能大賽（CCPC）上,獲得多項性能冠軍！全新一代三菱全鋁4a91t的1.5t渦輪增壓發動機，在小型輕量、高性能、低油耗、環保性能上打到了頂級水平。最大功率為115kw，最大扭矩更是達到了220nm，達到了國際的先進水平！
全新一代的4a91t全鋁發動機，使用三菱原廠進口的渦輪增壓器，其核心零件部位渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進口，此款發動機既能輸出令人驚訝的動力、更平順換擋的駕乘體驗你，同時又兼顧初二的燃油經濟性。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
H. 東南DX3是什麼地盤呢
一般10萬元以下的自主SUV出於成本的控制和調校的難度，大多數都會選擇前獨立麥弗遜、後非獨立扭力梁式的底盤結構，不過東南DX3的後懸掛卻提供了同級少有的多連桿式獨立懸掛。下面就進入底盤解析這個長測指定欄目，來一起看看這套底盤吧。
從前後副車架與車身的連接位置我們可以看出，它們均為硬性連接，這樣的方式是可以節約更多的成本，不過確實會對避震系統的要求就會更加苛刻，好在東南這套避震系統調教很到位，可見東南在DX3的底盤上下足了功夫，底盤整體性很強，高速行駛穩定，可以給駕駛員十足的信心。
通過日常長期的駕駛可以發現，DX3的行車品質確實挺好的，尤其對大動作濾震的舒適性和行車穩定性上印象最深，到時操控運動性上沒有突出的表現，所以這個價位能買到這樣高規格的底盤，其實對於大部分消費者來說，是更容易能體驗得到的。所以，這副後多連桿獨立懸掛確實是個不小的賣點。
I. 東南DX3，顏值控，往後餘生，相互扶持！
這個夕陽下的側臉是不是很驚艷，好了，就分享到這吧，後面有空再來與大家分享