古冶有汽車改裝的嗎

❶ 汽車改裝不是犯法么為什麼還有那麼多人改裝，還有那麼多改裝店

汽車改裝並不違法，只要在汽車改裝後並符合條件，可以去車管所辦理變更登記，在辦理完成變更登記後就可以正常上路行駛了。

根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

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《機動車登記規定》第十一條 申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

車輛管理所辦理本規定第十條第一款第（三）項、第（四）項和第（六）項規定的變更登記事項的，應當核對車輛識別代號拓印膜。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

❷ 中國合法的汽車改裝公司和工廠有哪些

現在我國還沒有合法的改裝公司

❸ 唐山哪裡有比較好的汽車音響改裝店

唐山領航汽車音響改裝十二年老店，有技術經驗豐富的施工技術改裝。很多車主改裝汽車音響。

❹ 汽車改裝的項目有哪些

汽車改裝的項目有：發動機改裝；底盤改裝；電氣設備改裝；車身改裝；車內改裝；安全裝置改裝；娛樂及信息系統改裝；越野車改裝等。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記，車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項、收回行駛證、核發新行駛證等。

❺ 改裝車有什麼地方可以改的詳細一些

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

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改裝項目：

1、外觀

車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。

所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。

加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。

2、引擎

就像人的心臟一樣，引擎就是汽車的心臟，這是全車最重要的部分。而且改裝起來也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：

加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點是，改裝引擎是相當危險的，一個不小心引擎就會損壞，甚至引發嚴重的安全事故。

3、進氣系統

發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統最重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。

改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，其最大優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

4、點火系統

點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。

火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合後的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、

❻ 古冶三寶介紹

頂著明星企業家和政協委員光環的華雲集團董事長楊樹寬，只是唐山市古冶區范圍內的名人。光環被拿掉後，凸現出來的另一種標識——特種車輛和槍支彈葯。根據6月22日河北省公安廳在嚴打整治新聞發布會上的案情通報，此案被視為「省公安廳在打黑除惡專項斗爭中偵辦的一起特大案件」，「涉案成員40餘人，主要團伙成員9人」，「在唐山古冶、遷西等地稱霸一方，欺壓百姓，多次進行聚眾斗毆、尋釁滋事、非法拘禁、故意傷害等違法犯罪活動」。其中「涉嫌以偽造采礦許可證、虛假擔保融資等手段，實施多起合同詐騙，涉案金額巨大」是更為實質性的問題。 （LV包） 落網:槍與詐騙 07年3月19日下午，楊樹寬從唐山明星飯店的洗浴城被警察帶走，流傳的版本是他沒有任何反抗，還跟警察說知道自己有事，配合調查。同時被帶走的還有他的重要合夥人、華雲集團的另一高層。楊樹寬的家人則從當晚22點左右的警方入室搜查開始，意識到事態嚴重。37天後，他們收到警方相關文件，註明逮捕原因是「涉嫌非法持有槍支」。根據河北省公安廳案情通報中公布的數據，收繳的槍支「共計35支，其中獵槍19支、小口徑步槍4支、手槍9支、其他3支，子彈330餘發」。 看似突然的抓捕，其實已經醞釀許久。3個多月前，已經有專案組到古冶區定點辦公，只是沒有任何徵兆指向楊樹寬——就在出事前一周，華雲集團還組織了一次夏威夷觀光游，參與者是古冶區30餘名公職人員的夫人們。當晚的針對性搜查，除了槍支外，被收繳的還包括17輛「涉案汽車」，其中「特種車輛4輛」，首當其沖的就是「裝甲車」——警方在後來的新聞發布會中澄清，這不是真正的裝甲車，只是「用報廢的嘎斯車改裝而成，外塗迷彩漆」，形似而已。第二輛是北京切諾基汽車廠生產的水陸兩用吉普車，還有兩輛南京依維柯汽車廠生產的軍用車。4輛車2006年5到7月間陸續到達楊樹寬家的大院，引起的小范圍轟動，不亞於他那些豪華「牛」車:冀B99999車牌、耗資700萬元的勞斯萊斯，以及冀B88889與冀B99998車牌的紅黃兩輛法拉利。 3月19日的抓捕消息，很快在古冶傳播，各有版本。外圍的街頭版本中被強調的是「槍」和「裝甲車」，而與事情相對接近的人，感覺到更大的驚恐——抓捕當天，警方已經對楊樹寬提出了包括「涉黑」、「詐騙」、「強制交易」在內的7項罪名。這驚恐讓楊樹寬的大哥選擇了逃跑，他的「持槍出逃」曾讓唐山警方大為緊張，動用警力集中抓捕之後，才發現他並沒有帶槍。他是楊家三兄弟中與楊樹寬的生意距離最遠的一個，被遣返回唐山後，已被取保候審。沒有出逃的二哥楊樹海也在看守所，他吸毒。 楊樹寬被撤查的原因，目前看來最可靠說法，還是經濟問題。不管最先的起因是不是河北某公司老總對他的詐騙舉報，撤查下來，混亂的借貸與外債終究無法迴避。他的突然被捕，也將恐懼傳遞到了更多人那裡。目前，集團的財務還沒有被徹底清查，這些亂賬里，究竟都能查出什麼問題，還是懸念。但資金鏈的斷裂顯然是更令人焦慮的事實，楊樹寬被捕前，華雲旗下規模最大的子公司、伊家清真食品有限公司在年後剛剛停產。而在抓捕事件後，華雲旗下那些虧損大於盈利的子公司的艱難運轉，除了一個服裝廠外，全面停擺。在目前能獲得的資料里，對華雲集團有深入了解的知情人初步統計後的數字是，「外債3億到4億元，借貸2億多元」。 發家:金錢游戲 華雲集團旗下唯一還在運轉的是鴻雲制衣廠，前身是唐山市第四服裝廠，當地人簡稱「四服」，唐山市古冶區最早的合資企業，專做服裝出口生意。「四服」並非楊樹寬的「第一桶金」，但卻是他以三級跳速度扣開財富大門的第一次成功跳躍。 「四服」的外資進入得益於古冶區外貿局局長李建國，他找到了天津市外貿局局長唐國華，唐國華找來了願意投錢的日本商人。古冶區的第一家合資企業在老企業的基礎上組建起來，掌握實權的人變成了楊樹寬，他的銀行貸款成為後來最主要的資金注入。李建國為什麼要選擇楊樹寬，似乎沒有人能說得清楚，而正是這一次委以重任，讓這個憑空躥出來的年輕人的發家史，在「背景很深」的演繹版本中多了幾分神秘。 這讓熟悉楊樹寬的人覺得好笑。「他沒有任何背景」，見證了他發家的關鍵人員回憶起來，這段歷史太過簡單。楊樹寬的父親是開灤煤礦的一名普通下井工人，見識了井下作業的危險，再也不希望自家的5個孩子和他從事一樣的工作。1976年地震，這個家庭的結構也被迅速更改，母親和最小的女兒死亡，7歲的楊樹寬成了家裡最小的孩子。靠著家裡祖傳下來的清真羊肉餅手藝，地震中落下腿部殘疾的楊父從礦上退下來後，同樣養活了4個孩子。與姐姐、哥哥們不同，初中畢業後的楊樹寬沒有找個單位當工人，而是做起了小生意。他的練攤從幫父親賣羊肉餅開始，後來也擺攤賣過各種蔬菜雜貨，「很能吃苦」。在礦區家屬生活大院里，孩子們雜草般地自我成長，實在不足為奇。比起下井，做買賣安全得多。這個眉目清秀的練攤少年討人喜歡，也得到了大人們的很多照應，包括他後來的岳父一家。他在這期間結識了現在的妻子，早婚生子。他今年39歲，女兒已經16歲。早年的日子過得很苦，甚至結婚時候都是家徒四壁。承包古冶區商業局下的五金百貨公司的小貨場時，楊樹寬已為人父，家境依舊不寬裕。 楊樹寬的「第一桶金」是90年代初接下了瀕臨倒閉的一個麵粉廠。那時候他依舊沒有什麼錢，「窮死了」，時任古冶區糧食局局長邢文成偏偏選中了他。那也是唐山市古冶區大規模國企轉制的開始，大政策上的扶植，讓被選中的楊樹寬很容易就從銀行獲得了大筆不需擔保的貸款。接下來是華雲鞋廠和陸續的四五家服裝廠，楊樹寬的收購資金，同樣來自銀行貸款。窮小子的翻身轉變，讓熟悉他的人詫異，「貸款來得太容易了」。 和李建國建立聯系是楊樹寬接下了若干改制企業以後的事情，他的生意也因此轉向出口貿易。標桿式的「四服」改制，讓楊樹寬更容易叩開銀行的借貸之門。事實上，一直到出事以前，貸款在楊樹寬身上都不成問題，銀行里甚至留有他同一天好幾次上百萬元的借貸記錄。他出事後，「四服」沒有停產的原因，是「改制留了個尾巴」，夾在雙重身份里的數百名工人的強烈反對意見，讓政府相當慎重，明確表示，楊樹寬的任何問題都不會影響到「四服」的正常經營，以求穩定。而華雲旗下那些全部完成改制的廠子，沒有這般幸運。（LV官網） 擴張:「空手道」的把戲 錢都去了哪裡？這是與銀行貸款的輕易下撥同樣令人困惑的問題。2000年開始組建的華雲集團，目前並沒有任何明顯盈利的企業，反而「一個虧得比一個厲害」。沒有人能說清楚，一筆筆的錢撥下來，究竟有多少真正用在了生產環節。反倒是很多人能夠描摹出華雲集團高層們的張揚和顯赫，「開名車，花錢大方」。 華雲集團的組建，在明眼人看來，甚至只是一個為了從省里和市裡獲得更多貸款的籌碼。按照國家相關規定，集團公司的規模有明確要求，楊樹寬與他的合作者們在沒有任何明確業務發展規劃的狀況下，不過是用銀行貸款收購了足夠數量的改制企業，繼而把目光投向更廣闊的貸款空間。有諷刺意味的是，他成功了。 不過，似乎也不能因此完全抹殺楊樹寬的生意頭腦，2000年投資上億元成立的伊家清真食品公司也一度佐證了楊樹寬創事業的雄心。這是華雲集團旗下最知名的企業，就建在205國道從古冶東去灤縣的路邊，兩個門開在路的同一側，彼此相距百餘米，廣告燈箱沿國道一路延伸。從如今緊閉的鐵柵欄里望進去，裡面是比若干個足球場還要開闊深遠的地盤，華雲集團的總部也在這里。估算出來的數據，伊家食品全部固定資產超過2億元，單單生產線就投入了9000多萬元的進口設備。伊家食品不僅是古冶區唯一一家做清真食品出口的企業，也是河北省農業產業化龍頭企業和唐山市農業出口創匯重點企業，產品主要銷往一些伊斯蘭國家。上面的領導來了古冶，首先要看的就是伊家，集團辦公室的牆上，掛了一圈楊樹寬和若干領導們的合影。在他出事後，也有人說領導們的視察部分是楊樹寬「運作」的結果，但不管怎樣，這些合影後來成為伊家食品一筆「看得見的資本」。 現在伊家食品沿國道的外牆上，還掛著區政府和伊家集團共同署名的大幅廣告牌，內容核心是「打造新沿海經濟隆起帶」。古冶區的首個世界銀行貸款記錄，也印證了當地政府對於伊家的看重和扶植。4年前，由區政府出面，區財政局擔保，區委書記簽字的世界銀行貸款數額約600萬美元，在楊樹寬出事後，這筆貸款擔保的壓力已經開始顯現。不過區財政局局長提醒記者的是，「不要只看到伊家現在的樣子，4年以前，這個企業還是很紅火的」。 可是看到了華雲集團內部管理的人，觀點並不完全如此。這個名號上是集團公司的大企業，雖然也設有董事和董事會，但構架上完全是一盤散沙，各自為政。集團的各老總、副總們多是返聘的退休政府工作人員，雖然也頂著董事名義，但公司從來沒開過一次董事會。更談不上各自的職權分工，被追問到自己的管轄，一名總經理的回答居然是「不知道，我就管我眼前這個院子，連看門的我都管不了」。 而對於不明白他公司底細的人來說，楊樹寬的小名「三寶」的知名度和他的貸款財富增長成正比，名車和「牛」車牌之外，他的各種慈善和公益行為，比如捐助聾啞學校、貧困大學生、冠名運動會、歌手大賽等等，讓他在當地媒體上頻頻露面。這個明星企業家因此給普通人的印象並不差，「有錢、有本事、長得又高又帥，像古巨基」。在新立路與林西道交口，華雲商城旁邊，他家大院子周圍的鄰居眼裡，他低調斯文，他的父親和岳父同樣「待人和氣，從不張揚」。 誘惑:礦與毒品 華雲集團在古冶區遠算不上老大，宏文集團與順利集團才是當地最知名的企業，三者比較起來，不僅僅是「宏文和順利起家早」，更重要的是「宏文和順利都有礦的生意，有穩定的盈利支撐」，起家晚的華雲錯失了資源劃分的低成本「戰國時期」，「底下沒有能掙錢的企業」。不過在當地的生意圈裡，華雲與宏文和順利的關系都很好，尤其是順利，在華雲的諸多借貸中，有1億多元來自順利的擔保。而宏文集團在楊樹寬出事、車都被收繳之後，還以私人關系借了一輛豐田越野車給楊的家人。 把歷史往回拉一點，古冶從清末開始，就奠定了資源城市的基礎，洋務運動期間，李鴻章開設的開平礦務局和灤州礦務局（後合稱開灤礦務局）就在周邊。19世紀80年代，林西礦建成後，與附近的趙各庄、唐家莊煤礦合稱「東三礦」。1889年古冶火車站建成，因地處「東三礦」之間，修建了通往各礦區的鐵路，古冶也因此成為物資集散中心和為煤礦生活服務的商業中心。行政區劃幾經變遷，並沒有改變這里作為資源城市的本色。宏文和順利80年代起家，牢牢地抓住了礦的資源，晚了20多年的華雲則努力想擠進這個財富領域。 低成本的「戰國時代」劃分地頭之後，介入門檻已經大幅度提高。2002年，楊樹寬正式進入鐵礦生意的起步資金就是1億多元。他選擇的是林西的鐵選廠，總共買下了3個礦，第一個合同是9000多萬元，後兩個合同要小一些，也是數千萬元，在格局已定的林西要做這樣的收購並不容易，合同簽署屬於軟硬兼施，見證過簽約場景的人回憶，「一幢小樓，楊樹寬的人樓上樓下都站滿了」。不過在當地人看來，比起以前，這陣勢根本算不上什麼，「以礦起家，誰手下沒有小弟？」當地30歲以上的人都對80年代初的「菜刀隊」記憶猶新，「菜刀隊」在後幾年的「嚴打」中被一舉打垮，「據說槍斃了100多人」。即使現在，因資源發生沖突的群體性事件仍時有發生，在當地的專有名詞是「出現場」。古冶從業一年以上的計程車司機基本都能講一兩個驚險的「出現場」的故事。老大電話召集，小弟們打上車跟隨指示奔赴礦區，上百人的對峙，不過「基本打不起來，也就是誰人多就能把對方唬住」。司機有時候也連人帶車被拉去湊數，收入不菲，是平常打車費用的兩到三倍。據說去年夏天「出現場」的頻率還比較高，今年就基本沒聽到風聲了。也有人將這平靜歸結成與楊樹寬出事有關。 在當地司法系統一位資深從業者的觀察里，這么多年，古冶區「以法律途徑解決經濟糾紛的企業」，排行靠前的大企業里「只有宏文集團一家」，「其他的都自己搞定了」。出事以前的華雲集團，更是「從來沒跟法院打過交道」。出事後，古冶區法院一下子就出現了8件與華雲相關的經濟案件。 楊樹寬將後期的借貸集中投入鐵礦，除了伊家食品之外，集團旗下的幾個服裝企業「基本都被扔掉了」，他在林西的大規模擴張甚至引發了當地人的集體聯名抗議，不過這些也都被楊樹寬搞定了。林西的鐵礦在他出事以後迅速易主，那1億多元的錢來自天津的一家公司，楊樹寬獲得這筆資金的方式並不光明，他用了美人計，還拍下了足以要挾對方的錄像帶。全過程在他伊家集團總部里的一處特殊場所完成。這個據說是地下建築的娛樂場所並不對外開放，神秘到一般人毫不知情，半點傳言都沒有。 有意思的是，即便是事發後，知情者對於楊樹寬的評價也保持著客觀的兩面，「他人真不壞，出手大方，講義氣」;另一面是，「2005年吸毒之後，就完全變了一個人，有點變態了」。吸毒之後的楊樹寬對礦以外的公司的業務基本不聞不問，有許多常人難以理解的需求，比如買好車，單單他妻子名下的車就有22輛，這些車楊樹寬不是自己用，而是用來「發給底下人」，他一度下令，「豐田以下的車都不許進公司」。對女色的痴迷使得後期夫妻感情基本破裂，天天吵，鬧離婚。 更讓人難以理解的是他對戰爭情節的痴迷和「精神癲狂」——「晚上害怕一個人，總是讓許多打手圍著他」，「深更半夜，突然拿起對講機，跟指揮戰爭似地喊道『有情況，你、你迅速佔領電報大樓，你、你馬上封鎖路口』」。他不僅是自己行動，底下人也要迅速武裝，迷彩、配槍，當真要開著他的特種車輛去到他吩咐的地方。

❼ 汽車前後保險杠改裝去哪兒改合法嗎

在我國交通法規當中，有明確的規定來限制汽車改裝行為，一旦改裝的不合法，被交警攔下後就有可能面臨扣分被罰！那麼按照目前的法律法規來說，有哪些改裝是合法的呢？
什麼是汽車改裝？

汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
1、更換同尺寸輪轂

在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下，可以更換輪轂，但是輪轂尺寸必須與原廠數據一致，且不能外拋出葉子板以外。
替換不同尺寸輪轂，被認為會影響整車性能和動力，有安全隱患，在年檢的時候，也是絕對無法通過的！
那換輪胎的話，要求前後軸輪胎花紋允許不一致，但是輪胎的尺寸以及極限數據等必須與原廠數據相同，且同軸上的輪胎必須花紋一致。
2、車身改色

車身改色是彰顯個性最有效的方法，而國家法律是允許個人更改車身顏色的，不過車身改色面積超過30%的，10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更。
並且不能改成公務類專屬顏色（警車、消防車、救護車等），更不要改成鏡面反光或是「變色龍」。
另外貼膜改色不同於噴漆改色，考慮到車主肇事逃逸後會把膜撕掉，有些地方車管所是不予備案和年檢的，所以想要貼膜改色之前最好提前了解下當地政策。
3、加裝車頂行李架

所安裝的行李架不能改變車身長度、寬度以及車身主體結構，同時行李架的高度不能超過30cm，並且要牢固可靠。
、加裝腳踏板

可改裝腳踏板，但是不能改變車身長度、寬度與車身主體結構。
5、換裝中網、保險杠

根據法規規定，在不改變車輛長度、寬度的情況下，允許車輛更換中網或保險杠，也就是說可以自行更換中網造型，以及前後保險杠造型了。
但是在換裝了全新保險杠以及中網後，首先不能更換原本的汽車LOGO，最關鍵的一點，不能改變車身長度、寬度了。
對於保險杠的改裝，不能改變車輛的長度和寬度的同時，也不能改變原車的照明和信號裝置，車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響。
6、改裝內飾
比起外飾，內飾的改裝寬容度要高許多了，比如換裝碳纖維的飾板、翻毛皮材質的方向盤，或者音響改裝、真皮座椅加裝等，只要不是太過分，都可以順利通過年檢和交警同志的檢查。
7、改裝大燈

改裝大燈不加裝透鏡，嚴重影響他人行車安全，就是違法行為。

但是，汽車改裝了大燈，只要不改顏色，色溫在6000K以下，加上雙光透鏡沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，就是合法的，完全可以通過年檢。
另外要注意，年檢時會檢測燈光的強度，要求近光燈要高於1050流明，遠光燈要求高於1450流明。
但是因各地方的標准不一樣，所以改裝大燈後，建議你最好去當地車輛管理部門備案一下。
8、改裝剎車系統

其實改剎車是「合法」的，這包括你更換競技剎車皮、剎車盤甚至剎車卡鉗。

❽ 唐山改裝車的地方都在哪

我知道體育場有一個，從建設路那個門口進來，繞著體育館往南就能看到。

❾ 4s店能改裝車子嗎

額 差不多 我店裡 是可以的 大包圍 車燈 尾翼 倒車雷達 ......... 基本的 都可以 的