捷豹xf汽車改裝

① 據說捷豹XFL推出中期改款車型

作為捷豹XFL的中期改款車型，全面升級的全新捷豹XFL比較注重用戶體驗感。作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標准版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向於XK的造車理念，充滿現代感的氣息：大氣的前臉、流暢的車身線條，配以鑲嵌在進氣隔柵中間的豹頭徽標，彰顯了該車的不凡的氣勢。

品牌特點

四門全新捷豹XF擁有雙門跑車化的外觀設計，極富動感和視覺沖擊力，擁有精密的儀錶板、靜謐柔和的內部燈光，從而營造出一個全新華貴的內部氛圍。捷豹設計出眾、工藝細致入微，精緻性堪稱業內一流，對創新技術的應用和更為人性化的駕駛者觸摸屏控制項提供了更為出色的舒適性和操作性。

② 捷豹xfl19款能不能改21款大燈

可以的，要到專業的4s店。

汽車燈光改裝的方式

改裝汽車頭燈的方式有很多種，從簡單而低廉的更換白光鹵素燈泡、加裝增亮線，到改裝大功率專業鹵素燈泡或者充氙增光燈泡，直至最終極的改裝HID氙氣車燈，改裝成本從數十上百元直至數千元，而效果也依次遞增。

初級改裝

白光鹵素燈泡及大功率鹵素燈泡改裝成本：60元－300元改裝效果：不明顯 目前絕大部分國產車和部分舊款進口車都是採用鹵素車燈。鹵素燈是往燈泡內灌注鹵素氣體，減少鎢絲的消耗，以維持燈泡的亮度、延長燈泡的壽命。 改裝車燈最簡單的方式就是採用功率更大一些的燈泡。

一般原廠燈泡的額定功率在60W左右，而大功率燈泡瓦數一般在110W，必須要注意的是提升燈泡功率的同時，必須對線路也進行一定的改裝，比如加裝大燈增壓線，不然很容易燒掉保險絲，發生危險。 此外，很多車主喜歡換用色溫較高的白光燈泡，一方面白光反射路面標識時反差強烈，容易看清；另一方面，白光的視覺效果好一些，更引人注目一些。

中級改裝

充氙增光燈泡改裝成本：300元－800元改裝效果：一般 充氙增光燈泡算是最初級的氙氣燈。它是在原有的鹵素燈泡內加註入活性更強的氙氣，使亮度提高了30%，接近日光的效果，且穿透力和對路人、障礙的反射力比 鹵素燈增強。充氙增光燈泡不增加功率損耗，也不用改動線路，即插即用，改裝簡易，價格也相對便宜。

一對普通進口車燈的價格只需約300元，對經濟型車車主 來說是理想的選擇。 一些車主容易把充氙增光燈泡與一般的鹵素車燈混淆，目前一些銷售商也利用消費者偏好白光的心理，在鹵素燈泡的玻璃管上添上一層或多層的藍色鍍膜，造成藍白的高色溫燈色，以此來冒充充氙增光燈。因此車主選購時需要留意。

頂級改裝

HID氙氣燈改裝成本：2000元－10000元改裝效果：極好 HID氙氣燈是最行之有效的大燈改裝。HID是指無燈絲高壓放電燈泡，其亮度比現在用的鹵素燈亮3倍，散發出如太陽般的光。夜間開車時，可以大幅降低眼睛 的疲勞程度。功率消耗僅35瓦，消耗的能量比一般的鹵素燈節省45%，發散的熱度只有鹵素燈的一半。

據說壽命比鹵素燈長5倍，可達到3000小時，與汽車 使用年限相近。 如果不考慮價格，HID氙氣燈是最完美的汽車大燈。事實上，以前由於HID氙氣燈的高成本，只有一些豪華轎車才會選用，然而，現在一些質量很好的HID氙氣燈泡價格已經降到普通消費者能夠考慮的程度，不少國產經濟型轎車的車主都改裝了HID氙氣燈。

③ 2021上海車展：捷豹XFL中期改款車型亮相

易車訊 本屆2021年上海車展上，捷豹新款XFL迎來了全球首秀。此前海外版的捷豹新款XF已經發布，進入國內之後預料之中的進行了加長，至於新款車型都有哪些變化和提升，我們往下看。

相比老款車型此次捷豹新款XFL在外觀上的改變主要集中在車頭和車尾部分。

先看車頭部分，最明顯的變化就是大燈的造型，日間行車燈的變化很大，雙L線條的新設計顯得炯炯有神，內部燈腔的結構也發生了很大改變，類似矩陣式燈組排布，讓它看上去多了幾分科技感。

圓角多邊形的大嘴，作為捷豹如今標志性的設計語言，在新款XFL上得到了保留，新款主要的變化集中在了保險杠下方。如果說老款車型的保險杠設計更偏向優雅，那麼新款車型則多了幾分運動氣息，左右兩邊的鰓狀黑色裝飾件，尺寸更大造型也更加稜角分明。

來到車尾可以看到新款XFL的尾燈造型相比老款更加的扁平，橫向拉伸的視覺感會更強烈，內部由LED燈帶勾勒出的輪廓，在夜晚點亮後的辨識度很高。作為一款中大型車，捷豹XFL在整體外觀上可謂獨樹一幟，相比有些四平八穩的A6L，它顯得更運動，相比兼顧運動和豪華的5系，它則顯得更加優雅，這或許就是許多人喜歡捷豹XFL的原因吧。

把目光轉向車內，此次新款XFL在內飾部分的改變還是挺大的，12.3英寸的液晶儀表盤，對於這個級別的車型來說，不算很稀奇，所以新款XFL上自然不會缺席。新款升級的第一個重點就是方向盤，新造型相比老款更加時尚，兩側的多功能按鍵新添了銀色滾輪和撥桿組件，實際操作起來也很便利。

新款XFL的中控大屏，尺寸由老款的10.1英寸，升級為了全新且更大的11.4英寸，系統顯示界面也有了不小改變，據現有消息顯示，除了常規的手機互聯和車載導航，此次新款XFL在車機系統上的提升還是很大的。

在新款車型內飾的升級中，有一個點不但影響到了顏值，還影響到了駕駛，那就是新款的電子擋桿，捷豹慣用的可升降換擋旋鈕在新款車型上消失不見了，取而代之的是造型獨特的電子擋桿，皮質與金屬的組合握上去的手感非常不錯，一鍵啟動的按鍵也被放置在了擋桿的左側，令人熟悉的旋鈕如今則司職駕駛模式的切換。擋桿前方的儲物槽內，還設有手機無線充電器。對於車長超過5米，軸距超過3米的捷豹XFL來說，後排空間從來都不是大家擔心的問題，新款車型的空間相比老款也沒有什麼太多變化，只是根據配置的不同，後排可以享受到不同的配置。

動力部分，新款XFL預計全系都會使用2.0T發動機，根據調校的不同分高低功率版本，實拍車型為？最大功率？最大扭矩？全系使用的都是8擋手自一體變速箱。

老實說此前的捷豹XFL，在中國市場的銷量表現並不盡如人意，至於本次的改款能否為它帶來更好的市場表現，我們拭目以待吧。

④ 說一說愛車捷豹F-PACE的改裝過程和三年用車感受！

童年，家裡有一台1:18的上世界50年代的E-Type車模，紅色的車漆顏色，常常被我用各種乾花裝飾點綴，變成了90年代時下最流行的「婚車」，那時候，並不知道雪茄為何物，甚至不知道有捷豹這個品牌，只覺得細長的車型十分的優雅，這也便是我對JAGUAR最初的認知萌芽。

當初，把它接回家，有人問我為何不加點錢買星脈，macan，甚至是x5。也有人問我為何不省點銀子買glc，q5（當年的價格，現在和glc差不多了。）但我始終覺得，花自己的錢，為何要買你喜歡的車子？有時候，一見鍾情，就是這么的「不可理喻」，縱然它有些許的不足，但是你看它的眼神，始終如初見那般美好。或許鍵盤們依舊在噴「咖喱味的七折豹。」但是，若非奇瑞的收購，捷豹就算難以重現當年xf加價賣到70萬的盛世，也不會如同現在這般的「白菜」，而我們這些尋常百姓，又怎能有機會開上它呢？雖然現如今的中國車市，以bba為銷量榜首的第一梯隊如日中天。英菲，雷克，凱迪等第二梯隊也虎視眈眈，上有瑪莎拉蒂，保時捷這兩大豪華品牌，但是我始終認為，來自英國的捷豹，有著一種特殊的姿態和韻味。不為別的，只為傳承了80年的日不落帝國的汽車文化。從25歲提車，pace陪我走過了第三個年頭，一輛車的「壽命」不知還有幾個三年。但是，當你停好車的那一刻，還不忘回頭看它一眼，那便證明你沒有選錯這台車。改車的路還很長，面臨著兜里的銀子，以及6年後的驗車，但是改裝的樂趣，看著自己的車子細微的變化，以及那種攢了很久錢給它換個「新裝備」快樂，是那些買頂配滿配車型的土豪們，所感受不到的。三年，不長也不短。也還會有第二個三年，等待著pace的到來。對於捷豹品牌的認可，我沒有變。如果jpace能夠如期到來，若干年以後，它依舊會是我首選的換車車型。

⑤ 捷豹xf刷一階ecu對車的影響

刷完ecu後動力會變強，那麼油耗也會相應升高。
現在有很多改裝愛好者都會通過刷ecu來提升動力，這是最簡單的提升動力的方法，並且成本也比較低。那麼刷ecu一般都使用罐頭程序，這種罐頭程序是提前寫好的，只需要刷入原廠ecu內就可以。刷一個罐頭程序的價格在幾千元，罐頭程序的特點在於穩定並且方便。

⑥ 主打輕奢運動，捷豹XF改款車型能否重回主流

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 換裝新樣式大燈，前臉更加犀利，中期改款捷豹XF L測試諜照曝光！

換裝新樣式大燈，前臉更加犀利，中期改款捷豹XF L測試諜照曝光！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 超認真的小改款，捷豹XF又讓人感到興趣了

捷豹原廠近日同步針對XE、XF兩大轎車產品線進行更新，其中XF屬於小改款、而XE則是新年式式樣，兩款車系皆導入品牌最新的PiviPro界面，但小改XF更將中控熒幕放大至與F-Pace相同的11.4吋，並且也皆增列全新的2.0升48V輕油電柴油引擎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 捷豹xf能改捷豹Xfl方向盤氣囊嗎

從外觀整體來看，奇瑞捷豹XFL並沒有加長之後的違和感，整體造型和諧流暢，並且車身絕大部分設計和捷豹XF標准軸距版車型保持一致，在傳承家族運動氣質的基礎上增添了優雅華貴之氣，無論是用作私人座駕抑或商務接送都比較適宜。捷豹XFL前臉造型和捷豹XF沒有明顯區別，2.0T車型配備黑色蜂窩狀大嘴中網，車標之後為自適應巡航雷達探頭，上方則為前置攝像頭，日間行車燈則為全系標配。

⑩ 捷豹xf迎賓燈怎麼改裝

如原車未預留迎賓燈介面，則需要進行開門燈的電路相接。如需電路剝線改裝，建議不要進行，操作不當容易引起電路其他問題。