高爾夫4改裝寬體圖片

⑴ 從內改到外，ABT出手8代高爾夫，讓其變成高富帥

精通大眾集團車款改裝的德國ABTSportsline，近日推出在國外已上市的8代高爾夫改裝套件，首波套件內容項目包含減震器、彈簧與胎圈組等等。當然，ABT表示後續也會再持續推出更多適用於8代高爾夫的改裝套件、包涵輕油電動力單元的升級等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 高爾夫4改18寸輪轂最佳數據

高爾夫4改18寸輪轂，最好採用215 40 r18，這個數據即提高了抓地力，同時又沒有太過提高圓周尺寸，對動力不會有特別大的影響。

很多人選裝大輪轂都很盲目，在不提升車輛動力的情況下，直接選裝和自己原廠尺寸相差非常多的輪轂，會直接影響車輛的加速性能，過於寬大的輪胎，還會提高車輛的油耗，一輛車改完之後，還沒改裝之前有動力，直接變肉車了，是很多人的直觀感受。

高爾夫4就是一個很好的例子，原廠是16寸輪轂，一般來說，不建議提高兩個型號以上，16寸輪轂建議的改裝尺寸就是17寸，改裝到18寸，就需要對輪胎的尺寸進行比較大的調整了，這里建議是調整到扁平比40以下。

40以下的扁平比，通過計算就能夠發現，整體輪胎雖然改了輪轂，但是整體的圓周半徑沒有特別大的變化，這樣，車輛加速的時候，就不會有肉車的感覺了。

建議尺寸215 40 r18，這是在不改動發動機數據情況下的最優尺寸了。

⑶ 改裝才是青春常駐的靈丹妙葯，大眾高爾夫4案例

作為一台第四代高爾夫，這可是筆者在學生時期的夢想，在第四代車型中那種沉穩、內斂的個性讓筆者記憶深刻為之傾倒。而今天這台紅色四代高爾夫外型上更換了同時期高性能版本R32的空力套件，這樣的改裝手法同樣延續到第六代車型上，是眾多高爾夫車迷所喜歡的改裝方式。讓原本沉穩的造像增添幾分兇相。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 09年高爾夫4代有幾款

在國內出售的有三款。分別是1.6L、1.8L和2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。
第四代高爾夫全車車身鍍鋅，車體採用大眾汽車12年全車鍍鋅防腐蝕技術，嚴格把關的二階段內外車身鍍鋅處理再配合大眾汽車完美的6層漆面塗裝作業，建立超越全球汽車最高標准，能有效防止腐蝕，保固12年。代表了超高品質標準的高爾夫新系列，在七年間創下全球430萬台的銷售量
目前第四代高爾夫1.8L版本的價格在1.5-2萬左右，而1.6L版本的價格也在1.5萬左右。
有不少車主將四代高爾夫改裝成R32的外觀，其實這很簡單，只需要更換前杠和後杠就差不多了。即使不改裝，四代高爾夫本身就已經非常漂亮了，整體車身很圓潤飽滿，而且渾然一體。

⑸ 不談情懷，只是喜歡，高爾夫GTI改裝路3年，進了無數個坑

自己拍的最滿意的照片...然後沒了[擦汗]後續可能會拍一些細節....待續ing。。。。

⑹ 奉獻給我熱愛的一切，氣動MK7高爾夫四年進化成果！

浮華脫去，站在茫茫人海中回望過去，我們曾甜蜜的達到過人生的巔峰；但也曾無奈的在雨中獨自哭泣。但狠難我們依然懂得去愛，愛家人、愛朋友、愛這個世界。我們還將愛賦予一種交通工具，那種交通工具就叫車子...這群人和自己的車都有一段感人的故事，只要坐進它的裡面就能和他對話，就像飛馳人生中張馳和他那台賽車呼應上的時候那種感覺。高爾夫GTIMK7四年進化成果（文底有改裝清單）

改裝清單：美國towmex進氣SQV泄壓閥管路日本進口HKS泄壓閥KF3平橫桿頂吧全套DIMECU特調二階程序高爾夫7GTI後獨立懸掛SUPERPRO李子串CCEOS後輪可調刀背GT定製大尾翼德國高爾夫7R儀表盤定製GT尾翼支架REVOZPORT前唇高爾夫7定製前鏟高爾夫7R側裙高爾夫7定製側鏟高爾夫7定製鴨舌尾翼高爾夫7無標中網高爾夫7定製炭纖維燈眉高爾夫7台產定製炭纖維機蓋（噴漆黑色）18寸前後9.5J輪轂博德氣動避震博德定製魚眼塔頂定製前傾角墊塊Blok定製法蘭盤定製輪轂加長螺絲D1speed大4剎車卡鉗AIRBFT氣動控制器雙5加侖氣罐RES全段排氣定製尾喉高爾夫7定製炭纖維尾唇高爾夫7進口前大燈總成DEFI三連表定製蝙蝠俠內飾裝飾定製手工GT寬體鋼琴黑全車車身膜（還沒貼）

⑺ 高爾夫4代的輪轂是什麼尺寸、型號打算換一套。

高四原廠輪胎尺寸為205 55 r16。如果你是要升級輪轂，建議更換18寸輪轂，匹配215 40 r18輪胎，時速表誤差小到可以忽略。

⑻ 你也對高爾夫從小愛到大集齊歷代國產大眾高爾夫，你最愛哪款

有人說：不是我們老了，而是我們喜歡的車都老了。前前後後15年的時間，但是大眾高爾夫依舊屹立在世界車壇，依舊是精品兩廂小鋼炮的代名詞。誰說我們中國沒有汽車文化？誰說我們中國人不懂車？中國的高爾夫車主，要了15年的時間，用3代高爾夫車型，用實際行動證明著，高爾夫還是那個「駕駛者之車」！

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⑼ 復古高爾夫GTI遐想圖 復興MK1經典外觀/寬體效果車身

匹配7速濕式雙離合，DQ381濕式7擋雙離合變速箱， 可承受420N·m的極限扭矩，並允許4000轉原廠彈射模式。

⑽ 高爾夫4原廠顏色

高爾夫4原廠是黑色的。高四這個經典呆萌、方正外形，非常喜歡、著迷，德國大眾1997年推出第四代高爾夫，一汽大眾2003年國產，大眾志在將第四代高爾夫打造為高品質兩廂轎車，內飾設計、用料值得稱贊，優點太多了，高爾夫視作大眾的靈魂，不為過，1.6排量2V 手動5速DQ200變速箱。

高爾夫4的設計風格

原廠獨有的全黑內飾、HS尾翼、HS後杠、黑紅尾燈、後門SPORT標識、原車標配16寸鋁合金輪轂等運動特質，高爾夫4是一款由一汽大眾推出的經典掀背小型家用車型，在遍布整車細節的設計上、車內的人體工程學設計以及舒適性裝備上都為用戶帶來駕乘豪華車般的享受。高爾夫4前臉整體融入X主特徵元素，搭配新的霧燈造型，讓前臉看上去更加動感、立體。