17款大眾邁騰改裝輪轂圖片

⑴ 邁騰11個月，帶上它回去老家，准備改裝走起！

本人是一名90後，相信和大多數的人都一樣，一畢業，迷茫，找工作，各種事情一推一推的來啦，在外面拼搏了兩年，然後回到遵義，父母給我買了人生中的第一輛車――邁騰（說明一點啊，我不是啃老族）之所以選著這款車呢，是因為媽媽很喜歡，而我自己也覺得還可以，開著很舒服，又大氣，經過多款車型的對比還是選擇了邁騰，應該說是對這款車一見鍾情吧，看上它後後面的車也不想再去了解啦??這款車是今年1月份的時候提的，到現在都跑一萬三千多公里了，在這中間呢沒出過任何問題，保養這些也是按時做的，主要是4S店會提前通知我，然後給我預約，還是挺滿意的。這個周三我把車開回了老家，因為媽媽過生日呀，所以必須回去，在途中本想拍一些我家鄉的照片給大家看的，但是我一個人開車，想著算了，開車安全更重要，好啦。讓大家看看我的邁騰，從來要買黑色的，結果媽媽說白色更適合我一點，然後就與黑色無緣啦，還請大家不要笑我沒洗車哈，因為農村灰塵多

越來越年輕，身體健健康康的

再來看一下我家小白吧，超級想把它的顏色改成啞光黑

總的來說呢，差不多一年的時間，這款車不管從舒適，操縱，安全性上都給予了我足夠的信任，自己和家人都還是挺滿意的。還有呢希望大家能多多給點意見，讓我參考參考最後呢歡迎大家來我的老家遵義新浦中橋玩耍

⑵ 想要更換汽車輪轂，正確的步驟是什麼

那個輪胎的選擇一定又寬又薄。由於平坦率低，高速行駛時車輛也更穩定，車輛轉彎時側幅更小，因此這種更換可以使汽車的視覺效果和操縱性能更好。更換同一材料的更大尺寸輪轂會增加彈簧下質量，使懸掛系統對路面狀態的反饋變得遲鈍，轉動慣性也變大，但不會改善相應的動力系統和制動系統，反而會使車輛更加疲憊，降低車輛制動性能。

很多人也喜歡在自己的愛車上安裝個性化的輪轂，這也是目前汽車改裝界最熱門的項目。尤其是很多年輕一代的車主傾向於追求個性，汽車廠輪轂的形式大部分是中規中矩，沉穩的，無法滿足部分車主追求新個性的個性化需求，對各式各樣的個性輪轂的需求越來越多。一般車主會改變車輛輪轂，對車輛原來調配的輪轂進行大改造，充分利用寬輪胎的優點，提高舒適度和握持力。製造精度高，強度高的鋁輪轂不僅可以降低汽車行駛時的慣性阻力，而且有助於提高汽車的直線行駛性能。

⑶ 大眾新桑塔納17寸輪轂改裝，新桑塔納17寸輪轂圖片

⑷ 2017款領先型邁騰跟2018款邁騰有什麼區別

2018款是2017款的升級，區別如下：

1、2018款多了一個點煙器。

2、2018精簡了設計，去掉了許多不必要的插口。

3、將固態按鍵改成了虛擬按鍵。

4、外觀設計方面，2018款大眾邁騰，看上去更加凌厲，但其實並無太大區別。

5、從配置價格上面看出，2018款大眾邁騰21.99萬元以下的車型前大燈均採用鹵素光源，這點比2017款要好很多。

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大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以這么稱呼，是因為它在全世界范圍內中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中高級車之一。

⑸ 新邁騰尊貴型輪轂樣式

邁騰2015款2.0T 手自一體 尊貴型 輪轂如圖

⑹ 17款大眾速騰改裝18寸輪轂出葉子板多少

17寸
速騰可以換18寸的輪轂的，但是個人建議最好還是不要換，因為速騰換18寸胎噪應該會更大,舒適度會下降的。
第1步先卷輪眉 第2步再去換輪轂.18寸外徑太大或太寬,蹭到葉子板。更換扁平率高一點的新胎吧。最好是外徑誤差跟原車胎不超過3%原車如果205/50r17,換成r18的話可以選擇205/45的
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計。

⑺ 邁騰17款330用16寸17寸18寸那個比較好

如果平時行車，基本上都是鋪裝路面，路況較好，最佳選擇是18寸的輪轂，好看，行車更穩。

如果路況較差，非鋪裝路面多，坑坑窪窪，建議選擇16寸輪轂，輪轂小，相應的輪胎厚度加大，彈性更好，不容易爆胎，過非鋪裝路面體驗更好。

如果兩種路況一半一半，就選17寸輪轂，位於兩者之間。