最強入門改裝車

⑴ 最適合平民的改裝車

建議你，鈴木雨燕吧！
1 雨燕便宜，7Q以內，不過是最低配。
2 雨燕省油，6個左右/百公里
3 配件，改裝件便宜。全部外觀件不超過1W。
4 可改裝：
剪刀門前門，歐翼門後門。
底盤燈，最好是4邊300粒的那種，超酷！
大包圍，讓車看起來更結實。
排氣筒（響聲，其實沒用，其實改車外觀都沒用，只是好看，酷，而已）
氙燈，讓對面車求饒。
暴閃——酷！
警用喊話器——嚇唬小孩的，聲音是...兒~~~~咣咣！很像警專的！
輪轂，輪轂燈，跑起來非常拉風！
寬扁胎，更專業！
音響....自己享受，拒絕擾民！
天窗——有天窗就是不一樣，別抬杠！
很多很多....
10W肯定夠了，不過那車動力不太好，車還比較小，總之那車一家三口用足夠了，而且照這樣改絕對夠吊！夠拽！
希望能幫到你！

⑵ 畢業黨的第一台車有什麼推薦

作為人生的第一台車， 90後們的購車標准不同，有些人預算充裕，有些人則口袋緊張，需求也各不相同。

1.2018款帝豪GL——10萬級超高性價比車型

對於手頭有些積蓄的畢業黨們來說，十萬元是可以負擔的選擇，而十萬元的車基本也都具備了較高的水準。在這個級別內，能滿足90後挑剔眼光的A+級車轎車，要屬吉利2018款帝豪GL莫屬了。這款車不論設計還是做工都屬一流，即使面對十萬級車市眾多熱門合資車，也能月月銷售過萬輛，如此傲人的成績證明了它的品質是毋庸置疑的。外觀採用的是年輕人比較追崇的新簡雅主義設計風格，整車線條流暢，前臉霸氣個性，尾部也是轎跑風格，很動感。內飾也很有品質感，全部採用軟材質包裹，中控大屏和各功能布局簡潔條理，對於喜歡簡單的年輕人來說，帝豪GL的內飾在同級別里也是數一數二的。

以上就是適合畢業黨的三款代步車，它們都有著年輕人喜歡的元素：精緻、科技、動感、以及炫酷。這其中，僅售十萬左右的帝豪GL無疑是畢業黨們最觸手可及的一款。

⑶ 入門級的汽車改裝分為哪些

剎車系統要升級有幾種方法，除了換高性能的片還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管，還有另一種方法就是換上規格更大的剎車倍力器，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。

魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。現在市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。

避震、懸掛系統

懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器，強化懸掛結構桿，加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組適合的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器無疑對於改裝車來說就更加實用了。

家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。

引擎動力

引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，改換火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。

進氣系統

發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同。

排氣系統

發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。

⑷ 汽車改裝最好是用什麼車來改

一般用本田的思域Honda Civic改裝，可以改裝氙氣燈，大流量空氣過濾器，大包圍，合金輪，音響，GPS，剎車，渦輪增壓等等。

⑸ 90年代日本最強改裝車是什麼

90年代日本改裝的車種太多了...戰神GTR(R32、R34),這個都不用說了吧

沒有最,相對來說改的比較多的,比較盛行的是NISSAN-SILVIA.

一般看日本改裝車展什麼的露臉比較多的一款車

⑹ 什麼改裝車最厲害

有嗎？
沒有最好的
汽車改裝要看是什麼車，之後還要看怎麼去改
設計一個最佳的改裝方案
沒個車都會又它的最佳改裝方案的
我建過的好多改裝車都很不錯
你要是又興趣可以上網上找找

⑺ 汽車改裝最好是用什麼車來改

毫無疑問 樓主14萬車價 10W改裝預算的話 還喜歡EVO式的造型 那麼國內大潮不二的首選 三菱-翼神！！可以說是國內最完善的改裝車了 所有EVO的粉絲都拿翼神來改 底子好 改裝件容易找 簡易 技術成熟 比如說 擋板 全車三款大包圍 尾翼 輪轂 剎車活塞卡鉗 全套電腦和程序 全套的匹配渦輪套件 原裝位引擎輕量化和強化 進排氣散件 等等等 都是一流的選擇！！
您開出的這個預算 找個好點得店家 完全可以改出一輛非常非常暴力的街車 滿足賽車的慾望~~

改裝建議： 外觀不貴的 大包圍 輪轂 尾翼 碳纖維引擎愛 剎車 避震 這些 動力的話掛渦輪就購買全套渦輪套件 進排氣改換 帶一體鍛造活塞 部件強化等 然後對ECU（電腦）進行調教 這些東西改裝的店家還是相當完整的 而且技術 案例 也很多 很成熟！可以跟他們溝通 把你的需求告知 盡量找個懂改裝的朋友一起去~
最後！最後~ 建議樓主多多到店家咨詢 一輛車改裝後的使用壽命和使用順暢 整體的平衡是很關鍵的 這就考驗改車人的技術 理念 和無比犀利的調教 把那些東西裝上去 國內修理廠看個案例圖紙 很多人都能做到 但是如何把該裝的裝了 如何在裝完以後長期耐心細致的調教才是您日後使用的關鍵保障 ~~
最後祝購車愉快 順利！

⑻ 汽車改裝入門

首先你要對汽車基本結構以及基本工作原理要有一定的了解，然後再去看改裝的書籍，市面上關於改裝的書不是太多，我有看過一本叫《汽車改裝發燒友》的算比較入門的！

⑼ 什麼樣的車做汽車改裝好看點，潛力大點

1，如是只是指外觀餓改裝好看，和潛力大的話，應該是日系車比較有發揮的餘地。
2，如是指動力方面潛力大的話，那就屬歐洲車比較有潛力，在不動任何部件的情況下刷一下ECU，就可以提升10%-30%.對於要求不高的車主來說這已經非常滿足了。