長沙汽車音響改裝低音

❶ 長沙改汽車音響大概要發多少錢

根據你要求的品牌來說，最便宜的低音炮一百都不到，頂級的幾十萬很正常

❷ 長沙哪裡汽車音響改裝專業一些不想加低音炮，覺得低音炮太佔位置了。有沒有專業介紹一下。

長沙恆仕達音響改裝---推出思普FA2.2車載音響系統---首創音改技術方案，引領車載音改行業顛覆性突破
「思普FA2.2車載音響套裝」產品——一套ZePro思普F-602中低音系統、兩只0.2聲道的ZePro思普GF-6重低音喇叭（可選最新高檔低音GS－6套裝）、一台安發2236四聲道功放。該套系統技術方案解決了汽車音響改裝的兩大難題。
1、解決了車主消費者對汽車音響改裝的畏難情緒，不需在後尾箱加裝體積碩大的超低音音響，在後車門板安裝思普研發的重低音喇叭，對汽車音響進行低頻能量補充，即可欣賞到真實自然的立體聲Hi-Fi效果；
2、打破了傳統音響改造安裝方式，公司研發工程師長期對音響改裝的各種類型小車的研究分析、歸納，將長期以來音響改裝的調音難題解決在了「思普FA2.2車載音響套裝」產品當中，突破了許多改裝店音響改裝調音的技術壁壘。
「思普2.2車載音響方案」解決了長期以來汽車音響改裝行業經營低迷的狀態，將使傳統的汽車音響改裝行業發生顛覆性的突破。現對該套「思普FA2.2車載音響系統」技術方案作如下簡述。
第一，整體設計的重點是解決車內的頻響的平順完整性。所以在設計上先利用前聲場解決中頻部及高頻部的聲音重放，同時利用後門的6寸重低音喇叭補足頻響的下潛部分，從而達到良好的完整重放低頻到高頻的聲音。
第二，汽車的門板網孔結構對喇叭到車內的發聲有過濾作用，特別是喇叭頻響的上限和下限，會因此能量薄弱和散亂，極大的影響了聲音的上下銜接。思普為解決這方面的影響，特別開發了振盆表面塗層。利用特殊塗層的物理特性，加強聲波的基音成分的能量，並將喇叭在門板上的最佳頻響的下限大大降低。確保做到前後聲場的聲音能完好的銜接和融合。
第三，根據車內發聲的特點，精心設計的後聲場重低音喇叭。有足夠的速度和彈性，並配合特殊塗層的修正作用，能做到對前聲場完美的補償和融合。
第四，根據汽車門板結構的特點，在前聲場和後聲場的頻點設計上，巧妙的將前後分配頻率點前後聲場的最佳頻率范圍的共同重合頻段內。這樣的設計，可以做到自然適應大部分車型結構，無需調試。
整套系統經過數台不同類型車的安裝、調試，已經很成熟了。聽感上，相當於室內的一對完整的音箱的效果。無論是前排還是後排座位都可以欣賞到真實自然的立體聲Hi-Fi效果。
中南汽車世界---恆仕達音響改裝（思普湖南總代理）

❸ 汽車音響改裝後低音不夠

汽車音響改裝後低音不夠汽車音響改裝後低音不夠 這個是你沒有調好而已，你開回去叫師傅幫你調好久可以了：1、汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置；2、最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響；3、現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。 @2019

❹ 誰知道長沙汽車音響那家專業些我想加個超低音，會不會太佔地方了

長沙城市樂酷汽車音響改裝挺專業的。在芙蓉中路，超低音佔地方的不會很大的。你就放心把

❺ 湖南長沙哪裡汽車音響改裝升級好我的車子是奧德賽，費用預算在8000元左右。有什麼好介紹不

長沙的話，建議去霓皇電子影音體驗中心，在芙蓉區那邊。推薦：德國麥特仕Mdntoish、美國麥斯MMATS

還有，汽車音響改裝 首先要明確兩件事

1、風格 平時喜歡聽什麼樣的音樂 如：人聲 DISCO 流行音樂 等等 只有確定的聽音的風格 才能夠正確的選擇音響系統的配置和品牌型號等等

2、預算 汽車音響的品牌型號繁多 如果沒有大致的預算范圍 很難規劃方案

汽車音響改裝中需要注意的問題

1、比較 無論網路上的評測或推薦文章寫得多麼好 始終無法說明音響真實的效果 只有親耳聽到 才是最真是最客觀的 所以 一定要多聽 多走 多交流

2、合理配置 音源（主機或信號處理器）、功放、喇叭、線材 這是汽車音響的幾個組成部分 每個部分的器材要處於平衡狀態 只有這樣 才能夠搭配出一套效果理想的音響系統

3、專業安裝調試 所謂三分器材七分安裝 一定要找專業的音響改裝店安裝 不是不提倡DIY 但是音響改裝中會涉及到很多學科的知識 汽車電氣、木工、手工糊制玻璃鋼，等等 這些專業大多是普通車主無法DIY的 。
據我了解品牌都是眾匯汽車音響的、師傅的技術也到家、祝LZ早日改裝成功。

❻ 汽車音響改裝加裝低音的原因是什麼

很多車主在響改裝上，圖個便宜，加上音響行業發展前景好，出現不同改裝水平的人員進入該行業，很多車族隨意選擇一家便宜的店面進行音響改裝，但不得不說音響改裝時需要一定的技巧的。有經驗的師傅對音響改裝的線路以及改裝細節和技巧都熟知的，這樣改裝之後的音響，對我們的安全來說也是有保障的。

很多喜歡重低音效果的音質，在音響的主機功放上也是花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中還是發現電瓶電壓不穩，音質明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現自燃的情況。

音響改裝中有很多細節需要注意的，不僅要留意線路問題，還有音響本身特性，專業的技術水平，這些都是保證音響效果好的前提，車主不可隨意進行音響改裝。

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。其實現在的線材只要去想想，現在的銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且才有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。

❼ 汽車音響改裝重低音和高音怎麼裝效果好

一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前後排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、後聲場安裝，這就有幾種情況。

基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），後聲場一對同軸喇叭，共6個。加超低音的話，是7個。
高音質的改裝方案：前聲場，高中低音喇叭各一對（6個），後聲場高中低音喇叭各一對或者高音喇叭及中低音各一對（6個或4個），加個低音炮就有11個或13個。
有的客戶最求更高的音質，可能會加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要調試好，不要相互影響到聲場。

❽ 長沙有沒有好一點的汽車音響改裝店

？長沙霓皇電子科技有限公司投資的霓皇電子影音體驗中心，專門從事汽車音響改裝與升級，擁有專業的試聽房、產品展示區、音響改裝區，由資深音響設計師為您量身訂制音響產品改裝方案，EMMA資深國際裁判，從事音響改裝十多年，在國際汽車音響改裝大賽榮獲多項金獎的潘淦峰為您主持汽車音響改裝及調試。
一、生活緊張壓力大繁雜事務，精神疲倦，需要優美的音樂解壓放鬆，陶冶情操，修養調整。生活中累的時候選聽一會動聽的音樂，在生活調劑中必不可少，但多數人在外忙於事業工作，回家只能靜息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放鬆解壓的機會是駕乘途中，美樂相伴一路暢快，未來的汽車影音改裝升級消費，將成為一種享受的時尚。
二、城市交通經常塞車、出遊旅遊長途駕駛；
長時間處於緊張的狀態，唯一能舒緩緊張心情的娛樂就是聽聽美妙的音樂。駕駛時間長，注意力過於集中，難免疲倦，等待的感覺極其枯燥，希望可用音樂調動感官享受樂趣;
第二個層次是人們對音響的要求的提高
汽車生產商方面，汽車音響對於整車來說並不是一個重要的部件，更不要說是安全性部件，因此汽車廠對於汽車音響僅限於作為內飾來考慮，也就是說所花費的成本、技術都是能少則少，只可以說是「只是有響」的概念，不會更多地考慮音質及功能的內容。
對於經濟型轎車為降低整車價格，必須壓縮生產成本，現在車價越來越低，汽車音響的所佔汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有採用小功率、廉價低質主機和揚聲器，更不會說有低音系統了。因此說只能勉強使用．
所以大部分原車音響聽起來音質不好，層次感分不清，音樂細節模糊渾濁，音量小時不清晰，音量大時產生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更高品質的喇叭，再則需要加功放來推動，更換CD主機、加裝低音單元等等，一套完整的汽車音響系統必須具備：CD主機（機頭）、揚聲器、功率放大器（功放）、低音單元（低音炮）等，當然還有一系列的輔助設備：如汽車隔音制振降噪、音頻處理器、電容、線材等等。而進行改裝升級後音響系統才能夠使音質收放自如、層次感清晰、明朗，聲音還原逼真，聽起來自然、舒服。
長沙汽車音響改裝就找霓皇電子影音體驗中心。
聯系人：李經理

❾ 怎樣改善汽車音響的重低音

車載音響低音效果不豐滿，可以通過調試功放機的音頻、電平、音調裝置解決。如果沒有這些功能，那就要從功放機內部的電路上，加大音頻輸入、輸出的對地旁路電容器。下面以電路圖為例：

加大圖中畫紅圈電容器容量，可以改善低音效果，使其將高音音頻通過電容器去掉，增強低音效果。一般容量在幾百微微發～幾微法之間調試，如果效果不明顯繼續加大，但不能太大，太大了聲音發悶。

❿ 長沙汽車音響改裝哪裡好

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一、生活緊張壓力大繁雜事務，精神疲倦，需要優美的音樂解壓放鬆，陶冶情操，修養調整。生活中累的時候選聽一會動聽的音樂，在生活調劑中必不可少，但多數人在外忙於事業工作，回家只能靜息，不能影響老人小孩或鄰居，所以更多放鬆解壓的機會是駕乘途中，美樂相伴一路暢快，未來的汽車影音改裝升級消費，將成為一種享受的時尚。
二、城市交通經常塞車、出遊旅遊長途駕駛；
長時間處於緊張的狀態，唯一能舒緩緊張心情的娛樂就是聽聽美妙的音樂。駕駛時間長，注意力過於集中，難免疲倦，等待的感覺極其枯燥，希望可用音樂調動感官享受樂趣;
第二個層次是人們對音響的要求的提高
汽車生產商方面，汽車音響對於整車來說並不是一個重要的部件，更不要說是安全性部件，因此汽車廠對於汽車音響僅限於作為內飾來考慮，也就是說所花費的成本、技術都是能少則少，只可以說是「只是有響」的概念，不會更多地考慮音質及功能的內容。
對於經濟型轎車為降低整車價格，必須壓縮生產成本，現在車價越來越低，汽車音響的所佔汽車價格的比例也就越低，而且要求汽車音響的絕對成本也越低，原車音響也就只有採用小功率、廉價低質主機和揚聲器，更不會說有低音系統了。因此說只能勉強使用．
所以大部分原車音響聽起來音質不好，層次感分不清，音樂細節模糊渾濁，音量小時不清晰，音量大時產生失真、吵雜。所以改善原車音響的基本原則就是更換更高品質的喇叭，再則需要加功放來推動，更換CD主機、加裝低音單元等等，一套完整的汽車音響系統必須具備：CD主機（機頭）、揚聲器、功率放大器（功放）、低音單元（低音炮）等，當然還有一系列的輔助設備：如汽車隔音制振降噪、音頻處理器、電容、線材等等。而進行改裝升級後音響系統才能夠使音質收放自如、層次感清晰、明朗，聲音還原逼真，聽起來自然、舒服。
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